Рид Энтони Рейлтон | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 1895 г. |
| Умер | 1977 (82 года) |
| Национальность | Британский |
| Образование | Школа регби , Манчестерский университет |
| Занятие | Конструктор автомобилей-рекордсменов по суше и воде. |
| Работодатель | Томсон и Тейлор |
Рид А. Рейлтон (1895–1977) был британским автомобильным инженером и проектировщиком автомобилей с рекордными скоростями на суше и на воде .
Биография [ править ]
Рид Энтони Рейлтон был сыном биржевого маклера из Манчестера : Чарльз Уитингон Рейлтон и его жена Шарлотта Элизабет (урожденная Шарман), Рид родился в Чорли, Олдерли-Эдж, Чешир, и был крещен 13 августа 1895 года в местной приходской церкви. Он получил образование в школе регби и Манчестерском университете . Он присоединился к Leyland Motors в 1917 году, где вместе с Дж. Г. Парри-Томасом работал над роскошным автомобилем Leyland Eight . Он уехал в 1922 году, чтобы основать Arab Motor Company, где он был главным конструктором. Всего было построено около двенадцати машин, из которых сохранились две машины с низким шасси. Один находится на острове Мэна другой (номер шасси 6, номер двигателя 10, регистрационный номер UW 2) сейчас находится в Австрии и был перестроен и модернизирован Дэвидом Баркером в начале 1990-х.
В 1927 году, после смерти своего друга Парри-Томаса, Рэйлтон закрыл арабскую фабрику и переехал в Бруклендс, работая на Thomson & Taylor, став их техническим директором и отвечая за автомобиль Napier Railton 1933 года Джона Кобба, который в 1933 году стал рекордсменом по внешнему контуру. и сэр Малькольм Кэмпбелл «s Blue Bird Land Speed Record автомобилей от 1931 до 1935. Его величайших достижений были , вероятно , в разработке Railton специального автомобиля [1] , с которым Джон Кобб установить рекорд скорости наземной в 394,7 миль в час (635,2 км / ч) в 1947 г. и разработка гоночных автомобилей ERA, построенных в 1933–1934 гг. На заводе Thompson & Taylors в Бруклендсе.. Он также настроил шасси Hudson, используемое на автомобиле Railton , названном в его честь.
Помимо автомобилей, он спроектировал высокоскоростные лодки, в том числе реактивный Crusader, на котором Джон Кобб погиб в 1952 году при движении со скоростью более 200 миль в час (322 км / ч), пытаясь побить рекорд скорости на воде.
В 1939 году он переехал в Калифорнию, чтобы работать в компании Hall-Scott Motor Company . Он умер в Беркли, штат Калифорния , в 1977 году в возрасте 82 лет.
Транспортные средства, разработанные Ридом Рейлтоном [ править ]
- Кэмпбелл-Напье-Рейлтон Синяя птица
- Кэмпбелл-Рейлтон Синяя птица
- Крестоносец (скоростной катер)
- Leyland Eight
- Napier-Railton
- Railton Mobil Special
- Railton Special
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Рида Рейлтона . |
- Рейлтон (автомобиль)
- Транспортные средства, разработанные Ридом Рейлтоном
Ссылки [ править ]
- ↑ Birmingham Stories: «Британия устанавливает свой собственный рекорд скорости». Архивировано 13 декабря 2010 года на Wayback Machine.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Король, Питер (1989). Мотоциклисты . Лондон: Quiller Press. ISBN 1-870948-23-8.
- Стобарт-Хук, Барри (2008). Последний крестоносец . Публикации Апрельского коттеджа. Temple Press. ISBN 978-0-9559147-0-6.
- Людвигсен, Карл (2018). Рид Рэйлтон: Человек скорости . Издательство Евро. ISBN 978-1910505250.
Внешние ссылки [ править ]
- Авто Канал
- «Рид Рейлтон (справа) опускает крышку кабины Railton Special над головой Джона Кобба, за пределами мастерских Thomson & Taylor» . Фотоархив Brooklands.[ постоянная мертвая ссылка ]
