Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Rekkof )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нидерландская авиастроительная компания (ранее Rekkof Aircraft - от Fokker наоборот) - голландская компания, стремящаяся возобновить производство модернизированных версий региональных самолетов Fokker 70 и Fokker 100, поскольку производство таких самолетов было остановлено, когда Fokkerбыл объявлен банкротом в 1996 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы начать производство немодифицированных версий как Fokker 70, так и Fokker 100. Для этого все инструменты для этих самолетов были куплены у Fokker в период банкротства. Позже было принято решение о внесении ряда усовершенствований в планер. В результате появился Fokker 120NG, который был расширен до Fokker 130NG из-за изменившихся требований рынка. Fokker 130NG сможет перевозить от 130 до 138 пассажиров. Он получит новый интерьер, улучшенную авионику, электродистанционную систему, шарклеты и два двигателя Pratt & Whitney PurePower PW1217G.

Реккоф считает, что для этого самолета существует достаточный рынок, и что его дизайн все еще может конкурировать с аналогичными современными региональными авиалайнерами от таких производителей, как Embraer и Bombardier Aerospace . Будущее проекта стало казаться безоблачным, когда в 2007 году авиакомпании Premion и VLM разместили заказ на 25 самолетов Fokker 100NG, а инвестор Mubadala вел переговоры об инвестициях в размере около одного миллиарда долларов США . Но сделка с Мубадалой так и не состоялась. В конце 2014 года другой неназванный инвестор проявил интерес к вложению в проект одного миллиарда долларов США, но это так и не было завершено, так как об инвесторе больше никогда не было слышно.

В марте 2010 года было объявлено, что правительство Нидерландов предоставило компании ссуду в размере 20 миллионов евро для помощи в разработке самолета, приобретя испытательный самолет Fokker 100 PH-MKH у Fokker Technologies. Хотя Rekkof заявила, что предпочитает собирать самолет в Нидерландах, с указанием аэропортов Лелистад и Энсхеде Твенте в качестве возможных мест сборки, Бангалор в Индии также был упомянут как возможное место, а индийская инженерная фирма Cades Digitech заявила, что планирует инвестировать 300 миллионов долларов США в сборочный завод. [1]Строительство завода по производству деталей самолетов начались в ноябре 2011 года в бразильском штате Гояс в городе Anápolis (около 35 миль / 55 км от столицы штата Гойания ). [2] [3] [4] Однако работы были приостановлены из-за кризиса в Европе [5] Позже Реккоф упомянул, что сборка самолета должна остаться в Нидерландах из-за процедур сертификации.

Нидерландская авиастроительная компания является частью Panta Holdings BV , которая также когда-то владела Denim Air и VLM Airlines , которые эксплуатировали самолеты Fokker F50. Denim Air прекратила полеты в 2010 году и возобновила свою деятельность после успешной реструктуризации, в то время как VLM Airlines была продана Air France-KLM и стала частью ее дочерней компании Cityjet, после чего обанкротилась.

Предлагаемые продукты [ править ]

  • NAC Fokker 90NG - 100-местный региональный самолет на базе Fokker 70
  • NAC Fokker F-130 NG  [ nl ] [6] - 138 пассажирских региональных самолетов на базе Fokker 100

Стандартные кресла для обоих самолетов основаны на 30-дюймовом шаге кресел, который многие авиакомпании в настоящее время стандартизируют, используя так называемые «узкие кресла».

Standstill [ править ]

Похоже, что проект не продвинулся. Поскольку голландскому правительству было разрешено предоставить Rekkof средства на разработку нового самолета, ничего особенного не произошло. Реккоф визуализировал свой самолет на своем сайте. Публичного отчета с подробным описанием расходования государственных средств не было. Парламентские документы показывают, что Реккоф до сих пор не смог софинансировать разработку. Эта информация только на голландском языке и может быть найдена на сайте tweedekamer.nl. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Cades Digitech будет производить самолеты Fokker , статья из Daily News & Analysis, Индия
  2. ^ Rekkof perto da re.alidade
  3. ^ «GYN Online - Aviação em Goiás !: REKKOF não decolou em Anápolis» . gynonline.net.br .
  4. ^ REKKOF Brasil . YouTube . 15 ноября 2011 г.
  5. ^ «GYN Online - Aviação em Goiás !: REKKOF não decolou em Anápolis» . gynonline.net.br .
  6. ^ "Ehemaliger AUA-Vorstand Anton Heschgl verstorben - Austrian Aviation Net" . www.austrianaviation.net . Проверено 17 мая 2017 .
  7. ^ http://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=ff405a2a-98e0-46df-872e-f6448ce97019&title=Memorie%20van%20toelichting.pdf

Внешние ссылки [ править ]

  • Нидерландская авиастроительная компания (официальный сайт)