Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с линии Rhondda )
Перейти к навигации Перейти к поиску


Линия Rhondda - это линия пригородной железной дороги в Южном Уэльсе от Кардиффа до Treherbert . Линия следует за линией Мертира до Понтиприда , где затем расходится, чтобы продолжить свое движение вдоль долины Рондда .

Фон [ править ]

Линия в настоящее время эксплуатируется Transport for Wales как часть сети Valley Lines . TfW заменила предыдущую франшизу Arriva Trains Wales в октябре 2018 года.

Первый участок линии до Понтипридда исторически является частью железной дороги Тафф-Вейл , от Кардиффа до Мертир-Тидвил . В Понтиприде ветвь Ронда расходится и следует по курсу долины Ронда. В начале 80-х годов прошлого века, незадолго до начала возрождения сети Valley Lines, он был выведен за пределы Порта . К 1986 году на станции Истрад Рондда (сама построена недавно, а первоначальная станция с тем же названием переименована в Тон Пентре ) была построена разгонная петля , чтобы позволить британской железной дороге ввести получасовое сообщение . Еще одна новая станция открылась в Инисвене. в тот же день.

В марте 2007 года было объявлено, что платформы на ветке будут удлинены, чтобы обеспечить возможность движения 6 вагонов, вместе с арендой дополнительных восьми вагонов класса 150 для всей сети. Это было завершено.

Линия между Treherbert и Porth была закрыта с 21 по 24 января 2018 года из-за оползня на железнодорожной линии. Замещение автобусного сообщения работало, пока Network Rail освободила линию. [2]

Услуги [ править ]

В настоящее время линия обслуживается каждые полчаса с понедельника по субботу в дневное время, а вечером обслуживание сокращается до почасового. В воскресенье текущая служба два часа. 20 июля компания Arriva Trains Wales объявила о летнем испытании дополнительных воскресных рейсов в Кардифф и остров Барри. Это было ответом на недавний опрос Линн Вуд и успех дополнительных воскресных служб на близлежащих линиях Мертир и Римни . [3]

Электрификация линии [ править ]

16 июля 2012 года правительство объявило о планах электрификации линии в рамках пакета инвестиций в железные дороги Англии и Уэльса на сумму 9,4 млрд фунтов стерлингов. [4]

Объявление было сделано как продолжение электрификации главной линии Южного Уэльса от Кардиффа до Суонси и электрификации линий долины Южного Уэльса общей стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов. Инвестиции потребуют новых поездов и должны привести к сокращению времени в пути и удешевлению обслуживания сети. Ожидалось, что работы начнутся в период с 2014 по 2019 год, но с тех пор были перенесены на период с 2019 по 2024 год. [5] [6]

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных вокзалов Кардиффа

Ссылки [ править ]

  1. ^ Йонг, Джон; Пэджетт, Дэвид (август 2010 г.) [1989]. Мост, Майк (ред.). Схема железнодорожных путей 3: Западный (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карты 22, 29A и 28B. ISBN 978-0-9549866-6-7.
  2. ^ https://www.networkrail.co.uk/feeds/network-rail-and-arriva-trains-wales-thank-passengers-as-railway-reopens-between-porth-and-treherbert/
  3. ^ https://arrivatrainswales-newsroom.prgloo.com/news/extra-sunday-services-between-treherbert-and-barry-island-for-the-summer
  4. Ричард Уэсткотт (16 июля 2012 г.). «BBC News - Коалиция объявила об инвестициях в железную дорогу в размере 9 миллиардов фунтов стерлингов» . Bbc.co.uk . Проверено 4 марта 2015 года .
  5. ^ «Приветствуется электрификация железных дорог в долинах Суонси и Южного Уэльса» . BBC News . 16 июля 2012 г.
  6. ^ «Модернизация станции Кардифф и долины» . Сеть железных дорог . 16 мая 2018. Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 .

Координаты : 51.6009 ° N 3.3437 ° W51 ° 36′03 ″ с.ш., 3 ° 20′37 ″ з.д. /  / 51.6009; -3,3437