Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Остров Рузвельта (значения) .

 Остров Рузвельта Взаимодействие с другими людьми
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
NYC Roosevelt Island station.jpg
Статистика станции
АдресГлавная улица рядом с дорогой 5
Нью-Йорк, NY 10044
РайонМанхэттен
LocaleОстров Рузвельта
Координаты40 ° 45′33 ″ с.ш., 73 ° 57′12 ″ з.д. / 40.759188 ° N 73.953438 ° W / 40.759188; -73.953438 Координаты : 40.759188 ° N 73.953438 ° W40°45′33″N 73°57′12″W /  / 40.759188; -73.953438
РазделениеB ( IND ) [1]
ЛинияIND 63rd Street Line
Услуги   F все время (всегда) <F> два поезда в час пик, максимальное направление  (два поезда в час пик, в пиковом направлении)
ТранзитВоздушный трамвай Roosevelt Island Tramway
Автобусный транспорт MTA Bus : Q102
Автобусный транспорт RIOC : Red Bus, Octagon Express
⛴ NYC Ferry : маршрут Astoria
СоставМетро
Глубина100 футов (30,5 м)
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Дополнительная информация
Открыт29 октября 1989 г . ; 31 год назад [2] (1989-10-29)
Код станции222 [3]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Обратно- направление передачида
Движение
2019 г.2 380 764 [4] Увеличивать  4,9%
Классифицировать198 из 424 [4]
Последовательность станций
Следующий восток21st Street-Queensbridge : F  все время <F> два поезда в час пик, максимальное направление
Следующий западLexington Avenue-63rd Street : F  все время <F> два поезда в час пик, максимальное направление
Место расположения
Станция "Остров Рузвельта" находится в метро Нью-Йорка.
Станция острова Рузвельта
Станция "Остров Рузвельта" находится в Нью-Йорке.
Станция острова Рузвельта
Станция острова Рузвельта
Схема дорожки

Легенда
по адресу 21 St – Queensbridge
до Lexington Av – 63 St
карта улиц

Легенда службы станции
СимволОписание
Останавливается все время
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание)

Рузвельт Остров является станция на IND 63rd Street Line в Нью - Йорке метро . Расположенный в Манхэттене на острове Рузвельта в Ист-Ривер , он всегда обслуживается поездом F и поездом <F> в часы пик в направлении пика.

Станция на острове Рузвельта была впервые предложена в 1965 году, когда Управление транзита Нью-Йорка (NYCTA) объявило, что построит станцию ​​метро для поощрения ориентированного на транзит развития на острове Рузвельта. Станция и остальная часть линии 63-й улицы были построены в рамках Программы действий , широкомасштабной программы расширения метро, ​​начиная с конца 1960-х годов. Когда строительство линии было отложено, трамвай на острове Рузвельтабыла построена в 1973 году. Roosevelt Island Operating Corporation была сформирована в 1984 году для развития острова, но не добилась успеха до октября 1989 года, когда открылась станция метро вместе с остальной частью линии 63-й улицы. Открытие стимулировало развитие острова, что сделало станцию ​​более загруженной.

До декабря 2001 года это была предпоследняя остановка линии, которая заканчивалась одной остановкой на восток на 21-й улице - Куинсбридж . В 2001 году открылось соединение с туннелем на 63-й улице, что позволило поездам с бульвара IND Queens Line использовать эту линию. С момента открытия сообщения линия обслуживалась поездами F, а затем метро стало вторым средством прямого сообщения между островом и Куинсом, дополняя автобусы, которые курсировали по мосту на острове Рузвельта. Станция является одной из самых глубоких в системе, на глубине 100 футов (30 м) под землей, потому что линия проходит под Западным и Восточным каналами Ист-Ривер на обоих концах станции.

История [ править ]

Фон [ править ]

Остров Рузвельта когда-то был домом для пенитенциарных учреждений и некоторых приютов, а также был домом для многочисленных больниц. Первоначально он назывался Островом Блэквелла, но в 1921 году стал известен как Остров Благосостояния из-за многочисленных больниц на острове. Остров стал заброшенным после того, как больницы начали закрываться, а их здания были заброшены, чтобы разрушиться. В течение 1960-х некоторые группы начали предлагать использование острова. [5]

16 февраля 1965 года Управление транзита Нью-Йорка объявило о планах строительства станции метро на острове вдоль запланированной линии 63-й улицы в рамках предлагаемого развития острова, ориентированного на транзит (TOD). TOD пытается увеличить количество жилых, деловых и развлекательных площадей в пешей доступности от общественного транспорта. С этими объявлениями было сделано больше предложений о том, что делать с островом. [5]Строительство станции считалось жизненно важным для развития острова, который все еще назывался Островом Благосостояния. В тот момент было решено построить для станции оболочку, чтобы позволить станции открыться после открытия остальной части линии, с прогнозируемой экономией в 4 миллиона долларов по сравнению со строительством станции в качестве станции заполнения после остальная часть линии открыта. Планируемая стоимость станции - 3,3 миллиона долларов. [6] Вскоре было решено построить станцию ​​вместе с остальной частью линии. [7]

Текущая линия 63-й улицы была окончательной версией предложений по созданию северного туннеля в центре города от линии бульвара IND Queens до линий Второй и Шестой авеню , которые восходят к Второй системе IND 1920-х и 1930-х годов. [8] [9] [10] [11] В настоящее время планы были составлены в 1960 - х годах под MTA «s программа для действий , [12] , где 63 - й стрит линия метро должна была быть построена в верхней части би -уровень 63rd Street Tunnel . [13] : 5, 21

Начиная с середины 1970-х годов, остров Рузвельта был реконструирован для размещения проектов жилья с низким и средним уровнем дохода . Однако прямого транзитного сообщения с Манхэттеном не было. Метро задержали и все еще строили; троллейбусы, которые раньше обслуживали остров Рузвельта через мост Куинсборо, были непригодны для использования; и единственный путь на остров и от него был через мост на острове Рузвельта в Куинс. Трамвайный маршрут, « Трамвай острова Рузвельта» , был открыт в мае 1976 года как «временное» соединение с Манхэттеном. [14]Операционная корпорация острова Рузвельта была создана в 1984 году для развития острова, но не добилась успеха до октября 1989 года, когда открылась станция метро вместе с остальной частью 63-й линии улицы. После этого открылся многоэтажный элитный жилой дом с частью дотационного жилья. [5]

Открытие [ править ]

Станция открылась 29 октября 1989 года [15] вместе со всей линией IND 63rd Street. [2] [16] Открытие метро привело к резкому снижению количества пассажиров трамвая на острове Рузвельта. [17] Q поезд служил станции по будням и B поезд остановился там на выходные и поздней ночи; обе службы использовали линию Шестой авеню. [2] В течение первых двух месяцев после открытия станции экспресс JFK Express до аэропорта Кеннеди работал на линии, но не обслуживал станцию ​​до тех пор, пока не был прекращен в 1990 году. [18]Туннель получил известность как «туннель в никуда» как во время его проектирования, так и после открытия; северный конечный пункт линии на 21-й улице - Куинсбридж , через одну остановку после острова Рузвельта, не был связан ни с одной другой станцией метро или линией в Куинсе . [2] [11] Подключение к линии Queens Boulevard Line началось в 1994 году и было завершено и открыто в 2001 году, почти через тридцать лет после начала строительства туннеля на 63-й улице . После этого поезд F был изменен на постоянное обслуживание станции, что и происходит по сей день. [19] : 5 [20] : 2 [21] [22] [23]

На пресс-конференции 14 апреля 2008 года губернатор Дэвид Патерсон объявил, что MTA будет обеспечивать энергией значительную часть станции, используя приливную энергию, генерируемую турбинами, расположенными в Ист-Ривер, которые являются частью проекта приливной энергии острова Рузвельта . [24] Это было частью более крупной инициативы MTA по использованию устойчивых энергетических ресурсов в системе метро. [25] Инициатива застопорилась из-за проблем с развитием, но была возобновлена ​​в октябре 2020 года. [26]

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыход / вход, контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard Лифты в здании вокзала
B1Верхний антресольПосадка эскалатора
Би 2Нижний антресольСвязь между платформами
B3
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound← в сторону Кони-Айленда ( Lexington Avenue - 63rd Street )
На север→ в сторону 179-й улицы ( 21-я улица - Куинсбридж ) →
Боковая платформа
B4
LIRR ESA		Трек 1← City Terminal Zone (в стадии строительства)    
Дорожка 2← City Terminal Zone (в стадии строительства) →    

Станция имеет два пути и две боковые площадки . Это четвертая по глубине станция в метро Нью-Йорка, примерно на 100 футов (30 м) ниже уровня улицы (примерно 10 этажей) за станциями 34th Street – Hudson Yards , 190th Street и 191st Street , также на Манхэттене. [27] Из-за своей глубины станция содержит несколько функций, не характерных для остальной системы. Подобно станциям парижского метро и вашингтонского метро , станция на острове Рузвельта была построена с высоким сводчатым потолком и мезонином, который был виден прямо над путями. [28] [29] [30] [а]

Станция полностью доступна для доступа ADA , с лифтами до уровня улицы. [31] К западу от станции есть ромбовидный переход [32] : 21 и два раструба, которые изгибаются на юг в сторону недостроенной части метро Second Avenue. [33] В настоящее время неиспользуемый нижний уровень туннеля на 63-й улице содержит аварийный выход на станцию. [34] [35] Нижний уровень будет использоваться поездами железной дороги Лонг-Айленда после завершения доступа к Ист-сайду . [35] [36]

Станция «Остров Рузвельта» - одна из двух станций метро на Манхэттене, которые не расположены на самом острове Манхэттен , другая - станция Марбл-Хилл – 225-я улица в поезде №1 . Это также одна из двух станций в Нью - Йорк метро , расположенных на его собственном острове, другие являющаяся станция Broad Channel в Квинс, обслуживающие A и S поезд. [37]

Выход [ редактировать ]

Плата за проезд находится в застекленном главном здании недалеко от Мэйн-стрит. [38] Хедхаус имеет особенность, необычную для системы метро: он использует записи птиц, чтобы отпугнуть городских голубей , и эти записи птиц воспроизводятся каждые несколько минут или около того. Система была установлена ​​из-за проблем, связанных с тем, что голуби проникают в здание и оставляют перья и помет как внутри, так и вокруг здания. Предыдущие усилия, такие как выступы с шипами, оказались неэффективными в ограничении популяции голубей в районе, расположенном в непосредственной близости от станции. [39]

Верховая езда [ править ]

Когда станция открылась в 1989 году, ежедневное количество пассажиров на трамвае острова Рузвельта , канатной дороге, которая также соединяет остров Рузвельта с Манхэттеном, резко сократилось - с 5 500 человек в 1989 году до 3 000 к 1993 году. [40] В 2008 году на станции метро увидели свет. около 5 900 пассажиров в день по сравнению с 3 000 в трамвае, который поддерживал постоянную посещаемость. [41] В течение следующих восьми лет на станции наблюдался дополнительный рост пассажиропотока. В 2016 году станцией ежедневно пользовались в среднем 6630 пассажиров в будний день. Это составило 2 110 471 всадник, прибывший на станцию ​​в 2016 году. [4]

Ближайшие достопримечательности [ править ]

Станция обслуживает несколько направлений на острове Рузвельта. В северной части острова находится больница Берд С. Колер , крупное городское учреждение. [38] [42] В южной части острова Корнельский университет и Технион - Израильский технологический институт открыли свой новый кампус Корнельского технологического института площадью 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ) , [38] который будет сосредоточен на новых прикладной науки и техники, в сентябре 2017 года [43] [44] на Main Street является Good Shepherd Church , [38] , который был построен в 1888 году и находится наНациональный реестр исторических мест . [45] Бейсбольное поле на острове названо Firefighters Field [38] в честь трех пожарных, погибших при попытке спасти жизни во время терактов 11 сентября . [46] Трамвай острова Рузвельта, который должен был быть заменен метро, ​​все еще работает с терминалом к ​​югу от входа в метро. [38] Он используется как пассажирами, так и туристами. [47]

Галерея [ править ]

  • Вид на перрон и пути на вокзале.

  • Вид на единственный выход со станции, который находится на главной улице.

  • Этот длинный эскалатор между мезонином и домом необходим, поскольку станция достаточно глубока, чтобы пройти под Ист-Ривер.

Заметки [ править ]

  1. ^ Эти функции также можно найти на некоторых других глубоких станциях системы, включая станции Grand Central , 168th Street и 181st Street , а также на будущих станциях метро Second Avenue .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ a b c d Лорч, Донателла (29 октября 1989 г.). «Метро в никуда» теперь куда-то уходит » . Нью-Йорк Таймс . п. 37. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 26 сентября 2009 года .
  3. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ a b c Зейтц, Шарон; Миллер, Стюарт (6 июня 2011 г.). Другие острова Нью-Йорка: История и Путеводитель (Третье изд.). Countryman Press. С. 161–163. ISBN 9781581578867.
  6. ^ «Остров благосостояния будет на метро; станция будет построена в новом туннеле 63d St. до Квинса» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 февраля 1965 . Проверено 10 октября, 2016 .
  7. ^ Kihss, Питер (7 апреля 1967). «Государство выделяет средства на строительство туннеля на 63-й улице; 37,5 миллиона долларов выделено на строительство метро до Квинса - исследование новой линии» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 12 июня 2017 года . 
  8. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  9. ^ Роджер П. Рёсс; Джин Сансон (23 августа 2012 г.). Колеса, которые вели Нью-Йорк: история транзитной системы Нью-Йорка . Springer Science & Business Media. С. 416–417. ISBN 978-3-642-30484-2.
  10. ↑ Транспортный совет города Нью-Йорка (5 июля 1939 г.). Проект расширенных объектов скоростного транзита - транзитная система города Нью-Йорка (карта).
  11. ^ a b Ноулз, Клейтон (16 декабря 1964 г.). «Предлагаемая линия метро названа звеном« из никуда в никуда »» . Нью-Йорк Таймс . п. 33. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 27 сентября 2015 года .
  12. ↑ Столичное управление пригородного транспорта (7 ноября 1967 г.). Столичный транспорт, программа действий. Отчет Нельсону А. Рокфеллеру, губернатору Нью-Йорка (отчет) . Проверено 1 октября 2015 г. - из интернет-архива.
  13. ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 . 
  14. ↑ Ферретти, Фред (18 мая 1976 г.). «Поездка на воздушном трамвае на остров Рузвельта открылась с большого успеха на О'Дуайере» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июня 2017 года .
  15. ^ "Расширение метро 63 St открылось 25 лет назад на этой неделе" . mta.info . Столичное управление транспорта . 31 октября 2014 года. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 28 июля, 2016 .
  16. ↑ Кершоу, Сара (17 декабря 2001 г.). «Поезд V начинает движение сегодня, предоставляя пассажирам пригородных поездов Квинса еще один вариант» . Нью-Йорк Таймс . п. F1. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  17. ↑ Хау, Марвин (26 декабря 1993 г.). «Отчет о районе: остров Рузвельта; когда снова откроется тревожный трамвай? Дайте ему еще несколько недель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  18. ^ Grynbaum, Michael M. (25 ноября 2009). «Если вы сели на поезд к самолету, пойте джингл» . Городская комната . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 21 июля 2020 года . Проверено 3 июля, 2016 .
  19. ^ Обзор операций линии F, перевозки пассажиров и инфраструктуры (PDF) . nysenate.gov (Отчет). Транспортное управление города Нью-Йорка MTA . 7 октября 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 31 мая 2010 года . Проверено 28 июля 2015 года .
  20. ^ Обзор линии G (PDF) . mta.info (Отчет). Столичное управление транспорта . 10 июля, 2013. Архивировано из оригинального (PDF) на 24 декабря 2019 года . Проверено 2 августа 2015 года .
  21. ↑ О'Нил, Натали (13 апреля 2012 г.). «История показывает , что это не G поезда„расширение“- это обновление поезда G» . Бруклинская газета . Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2015 года .
  22. ^ "Е, F крюковина в 2001 году, F поезд через 63 St, E нет поездов, вместо того, чтобы принять R" . Гайка метро . Проверено 20 октября 2011 года .
  23. ↑ Кеннеди, Рэнди (25 мая 2001 г.). «Группа утверждает новый V-образный поезд, но сокращает линию G, чтобы освободить место» . Нью-Йорк Таймс . п. B6. Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 20 марта 2010 года .
  24. ^ "ПРОЕКТ ПРИЛИВНОЙ ЭНЕРГИИ ОСТРОВА РУЗВЕЛЬТА FERC № 12611" (PDF) . verdantpower.com . Декабрь 2010. с. А-15 . Проверено 12 июня 2017 года .
  25. ↑ Эрлих, Дэвид (15 апреля 2008 г.). «Нью-йоркский транзит становится зеленым» . Группа Чистых Технологий, ООО . Архивировано из оригинала на 20 апреля 2008 года.
  26. ^ "3 Приливные турбины появляются в Ист-Ривер Нью-Йорка" . CleanTechnica . 28 октября 2020 года . Проверено 28 октября, 2020 .
  27. ^ «Самая глубокая и самая высокая станции метро в Нью-Йорке: 191-я улица, 190-я улица, Смит и 9-я» . Нетронутые города . 26 июня 2013 . Проверено 12 июня 2017 года .
  28. ↑ Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Глядя на платформу станции рядом с эскалатором» . subwaynut.com . Проверено 12 июня 2017 года .
  29. ↑ Кокс, Иеремия (24 мая 2010 г.). «Взгляд с антресоли на рельсы» . subwaynut.com . Проверено 12 июня 2017 года .
  30. ^ Vega-Barachowitz, Дэвид (15 февраля 2008). «Тусовка с бандами Нью-Йорка на острове Рузвельта» . Columbia Daily Spectator . Проверено 21 декабря 2016 года .
  31. ^ «Доступные станции в сети MTA» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 29 ноября 2016 года .
  32. ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 . 
  33. ^ Бреннан, Джозеф (2002). «Заброшенные станции: северная сторона Лексингтон-авеню (63-я улица)» . Проверено 20 октября 2011 года .
  34. ↑ Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду для соединения 63-й улицы с линией бульвара Квинс . Квинс , Нью-Йорк , Нью-Йорк : Столичное транспортное управление , Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита . Июнь 1992 . Проверено 23 июля, 2016 .
  35. ^ a b East Side Access в округах Нью-Йорк, Квинс и Бронкс, Нью-Йорк, а также в округах Нассау и Саффолк, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду . Столичное управление транспорта , Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита . Март 2001 . Проверено 23 июля, 2016 .
  36. ^ «Обзор проекта» . MTA.info . Проверено 21 апреля 2014 года .
  37. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
  38. ^ a b c d e f "Карты окрестностей MTA: Лонг-Айленд-Сити" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 года .
  39. ^ Haughney, Кристина (18 марта 2012). «MTA использует записи птиц для отпугивания голубей со станции острова Рузвельт» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  40. ↑ Хау, Марвин (26 декабря 1993 г.). «СООБЩЕНИЕ О СОСЕДАНИИ: ОСТРОВ РУЗВЕЛЬТА; Когда тревожный трамвай снова откроется? Подождите еще несколько недель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  41. ↑ Эрнандес, Хавьер С. (14 июня 2008 г.). «Что такое жизнь без трамвая? Жители пробуют» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 26 июля, 2016 . 
  42. ^ "Пациенты больницы, вытесненные из-за того, что технический кампус острова Рузвельта переезжает - остров Рузвельта" . DNAinfo.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 19 июля 2015 года .
  43. ↑ Харрис, Элизабет А. (13 сентября 2017 г.). «Высокие технологии и дизайн, кампус на острове Рузвельт в Корнелле открывается» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 13 сентября 2017 года . 
  44. ↑ Ланге, Александра (13 сентября 2017 г.). «Новый кампус Cornell Tech в Нью-Йорке воплощает в жизнь экологичную архитектуру» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 13 сентября 2017 года .
  45. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  46. ^ "Основные моменты парка Луи Пастера - Поле пожарных: Парки Нью-Йорка" . www.nycgovparks.org . Проверено 28 июля, 2016 .
  47. ^ Браун, Николь (16 мая 2016 г.). «Что нужно знать о трамвае на острове Рузвельта» . я Нью-Йорк . Проверено 12 июня 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND 6-я авеню: Остров Рузвельта
  • F Поезд на станции Репортер
  • Дом вокзала и вход из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View
  • Мезонин из Google Maps Street View
  • Вестибюль из просмотра улиц на Google Картах