Координаты : 49 ° 19′50,3 ″ с.ш., 1 ° 0′16,5 ″ в.д. / 49.330639 ° с.ш.1,004583 ° в.
 | |
| Место расположения | Оривал , Франция |
|---|---|
| Часовой пояс | GMT +1 ( DST : +2) |
| Главные события | Гран-при Франции , Формула 2 Гран-при французских мотоциклистов Чемпионат Франции по гоночным автомобилям |
| Окончательная конфигурация (1974-1994 гг.) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 5,543 км (3,444 миль) |
| Повороты | 13 |
| Вторая конфигурация (1955-1970) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 6.542 км (4.065 миль) |
| Повороты | 12 |
| Рекорд круга гонки | 2: 11.4 ( Джек Брэбэм , Брэбэм - Кульминация , 1964 , Формула-1 ) |
| Исходная конфигурация (1951-1954 гг.) | |
| Поверхность | Асфальт, брусчатка |
| Длина | 5,100 км (3,169 миль) |
| Повороты | 10 |
Руан-Les-Essarts была 6,542 км (4,065 миль) автоспорт цепи в Orival , недалеко от Руана , Франция .
С момента своего открытия в 1950 году Руан-ле-Эссарт был признан одной из лучших трасс Европы с современными ямами, широкой трассой и трибунами для зрителей. Улица схема (которая проходила по дорогам общих пользования ) была несколько средних натуралов, мощеная шпилька поворота (Nouveau Monde) на кончике юга, и несколько слепых углов через лесистый склон призыв был значительно усиливается лезет из Nouveau Monde в 56 метров до Гресиля на высоте 149 метров с уклоном более 9%.
Руан принимал пять гонок Гран-при Франции Формулы-1 , последняя из которых в 1968 году привела к трагической смерти Жо Шлессера на скоростном спуске на повороте Six Frères. Трасса продолжала принимать основные соревнования Формулы 2 до 1978 года, после чего она использовалась для различных чемпионатов Франции.
Схема имела несколько различных конфигураций. С момента постройки в 1950 году до 1954 года его длина составляла 5,1 км (3,2 мили). В 1955 году основные работы увеличили протяженность трассы до 6,542 км (4,065 мили) - самой известной конфигурации. При строительстве новой автострады через трассу был построен новый участок пути, и длина трассы сократилась до 5,543 км (3,444 мили). Наконец, в 1974 году на Six Frères была построена постоянная шикана, и эта часть трассы была переименована в Des Roches.
Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и по соображениям безопасности, так как очень сложно организовать гонку на дорогах общего пользования при соблюдении современных стандартов безопасности. В 1999 году после закрытия трассы все свидетельства гоночного прошлого района были снесены, включая трибуны, ямы, Armco и дорожные знаки. Вымощенная булыжником шпилька Nouveau Monde также была заасфальтирована, но по-прежнему можно ездить по оригинальной конфигурации трассы.
Название Les Essarts происходит от названия деревни, которая была включена в состав коммуны Гран-Курон в 1874 году.
Внешние ссылки [ править ]
