Route 73 является государственным шоссе в южной части американского штата в Нью - Джерси . Он работает на 34,64 миль (55,75 км) в качестве внешнего обхода Camden области от пересечения с США Рут 322 (US 322) в Фолсом , Атлантическое графство в Tacony-Пальмира моста в Пальмире , Burlington County , где она по- прежнему в Филадельфии , Пенсильвания как Пенсильвания Маршрут 73 . К югу от развязки со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити в Уинслоу ,Графство Камден , Маршрут 73 - это двухполосная неразделенная дорога, обслуживаемая графством , и обозначена как Маршрут графства 561 Spur , отрог графства Маршрут 561 (CR 561). К северу от Атлантик - Сити Expressway, маршрут поддерживается Нью - Джерси Департамент транспорта и в основном четыре полосы, с частью северной части округа Route 561 параллелизм разделить шоссе . К северу от развязки US 30 возле Берлина , Маршрут 73 проходит через пригородные районы Долины Делавэр , пересекая Маршрут 70 в Марлтоне , магистраль Нью-Джерси и межштатную автомагистраль 295 (I-295) в городке Маунт-Лорел , Маршрут 38 и Маршрут 41 в Мейпле. Shade Township , шоссе 90 в городке Синнаминсон и США 130 в городке Пеннсаукен .
Маршрут 73 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддержка NJDOT , Комиссия моста Burlington County и атлантические и Camden графства | ||||
Длина | 34,64 миль [1] (55,75 км) | |||
Существовал | 1 января 1953 [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 322 в Фолсоме | |||
| ||||
Северный конец | PA 73 на мосту Такони-Пальмира в Пальмире | |||
Место расположения | ||||
Графства | Атлантика , Камден , Берлингтон | |||
Система автомагистралей | ||||
Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси
|
То, что сегодня является Маршрутом 73 между мостом Такони-Пальмира и Берлином, было законодательно обозначено как Маршрут S41 в 1927 году, ответвление от Маршрута 41. Расширение этого отвода под названием Маршрут S41A было обозначено в 1938 году, чтобы продолжить движение на юг от Берлина до Маршрута 42 (ныне США. 322) в Фолсоме. В 1953 году оба этих маршрута превратились в Маршрут 73, чтобы соответствовать Маршруту 73 в Пенсильвании. Часть Маршрута 73 между Берлином и Скоростной автомагистралью Атлантик-Сити к 1969 году стала государственной автомагистралью. К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вдоль шоссе Графства 561 Spur. к US 322. Несколько кругов движения вдоль Маршрута 73 были изменены или заменены с течением времени. Среди них был Берлинский круг , который был превращен в перекресток на уровне одного уровня в 2006 году. Марлтонский круг на Маршруте 70, который был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить через круг, был заменен развязкой, завершенной в 2011 году.
Описание маршрута
США 322 до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити
Графство Route 561 Spur | |
---|---|
Место расположения | Фолсом - Уинслоу Тауншип |
Длина | 8,50 миль [1] (13,68 км) |
Существовал | 1952 – настоящее время |
Маршрут 73 начинается на пересечении с американским Маршрутом 322 ( Black Horse Pike ) в Фолсоме , округ Атлантик , направляясь на северо-запад по Blue Anchor Road, двухполосной неразделенной дороге, обслуживаемой округом, обозначенной как County Route 561 Spur. Эта часть маршрута официально считается частью трассы 73, но не обозначена как таковая, с указателями, указывающими автомобилистам на север по шоссе 561 отрога графства, чтобы добраться до трассы 73. Дорога проходит через лесные районы Сосновых пустошей с некоторыми домами и фермами. , выезжая на перекресток с шоссе 54 . После этого перекрестка дорога продолжается на северо-запад по адресу Mays Landing Road, пересекая ветку железной дороги Beesleys Point Secondary компании Conrail Shared Assets Operations . [1] [3] Это входит в маленький уголок Hammonton , прежде чем она пересекает в Winslow Городок в Camden County . [1] Здесь Маршрут 73 пересекает Южную железную дорогу южной беговой дорожки штата Нью-Джерси и пересекает Маршрут округа 725. [1] [3] С этого места дорога направляется на север к частичной развязке с Атлантик-Сити. Скоростная автомагистраль, которая имеет доступ от южного маршрута 73 к восточному шоссе Атлантик-Сити и от западного шоссе Атлантик-Сити к северному маршруту 73. [3]
Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити до шоссе 70
После скоростной автомагистрали Атлантик-Сити, Маршрут 73 официально подписывается и поддерживается Министерством транспорта Нью-Джерси , хотя шоссе 561 Spur округа все еще подписано вдоль маршрута. Он направляется на север в виде неразделенной дороги с четырьмя полосами движения, проходящей через лесные районы с некоторыми жилыми домами и предприятиями, и пересекает CR 723, который обеспечивает доступ к автомагистрали Атлантик-Сити в западном направлении и скоростной автомагистрали Атлантик-Сити в восточном направлении. Маршрут продолжается до перекрестка с CR 561 , где на короткое время расширяется до четырехполосной автомагистрали . На этом перекрестке заканчивается Отрезок CR 561, и Маршрут 73 образует параллелизм с Маршрутом округа 561. [1] [3] Дорога пересекает CR 722 и CR 721, превращаясь в Камден-роуд на последнем перекрестке. [1] Он направляется на север через сельские районы и встречает CR 720. Маршрут графства 561C, бывший сегмент графства Route 561, отделяется от шоссе 73, направляясь на север через поселок Сидар-Брук, в то время как маршруты 73 и CR 561 обходят общину, чтобы на востоке, пересекает вторичную железнодорожную линию Бисли Пойнт Conrail Shared Assets Operations. [1] [3]
К северу от Cedar Brook, маршрут пересекает CR 536 , становясь Cedarbrook Road. [1] [3] Он пересекает CR 680 и CR 711, а затем расширяется в разделенное шоссе перед перекрестком, где CR 712 направляется на северо-восток, а CR 561 отделяется от шоссе 73, направляясь на север по Сидарбрук-роуд. [1] За этим перекрестком Маршрут 73 становится безымянной дорогой и встречает CR 710 на перекрестке с четырьмя путями. [1] [3] Чуть позже маршрут входит в Уотерфорд-Тауншип и доходит до измененной развязки «клеверный лист» с американским Маршрутом 30 (White Horse Pike) и Графским маршрутом 536 Spur . [1]
После США 30, Route 73 проходит через небольшой угол Берлин Boro , прежде чем он идет под NJ Transit «s Атлантик - Сити линии недалеко от станции Atco . [1] [3] На железнодорожном переезде маршрут входит в городок Берлин и встречает CR 534 на перекрестке. [1] После пересечения с этим маршрутом дорога возвращается в Берлин-Боро, где маршрут проходит через жилые дома и предприятия. [1] [3] Маршрут 73 расширяется до шестиполосного шоссе и доходит до бывшего Берлинского кольца , где встречается с CR 689 и CR 708. [1] Отсюда дорога поворачивает на север и снова въезжает в городок Берлин в виде четырехугольника. - шоссе, разделенное полосами движения, продолжающееся через развитые районы и пересекающее CR 692. До пересечения с CR 693 маршрут входит в городок Вурхиз , где встречается с CR 675. [1] [3]
На пересечении с CR 671, Route 73 входит в Ивший Городок , Burlington County . В Ившеме он направляется к перекрестку с CR 544 перед тем, как прибыть в Марлтон , где он проходит мимо Променада в Сэджморе, прежде чем повернуть на северо-запад в CR 607. [1] [3] [4] Маршрут пересекает CR 600 и CR 620 перед встречей. Маршрут 70 на развязке, которая раньше была Марлтон-Серкл . [1] [5]
Маршрут 70 до моста Такони – Пальмира
После Марлтон-Серкл Маршрут 73 продолжается через пригородные коммерческие районы, пересекает неподписанную CR 674 и направляется в городок Маунт-Лорел . [1] [3] Маршрут доходит до пересечения с CR 616, где поворачивает на северо-запад. Чуть позже у дороги есть съезд на автомагистраль Нью-Джерси . После этой развязки Маршрут 73 расширяется до шоссе с шестью полосами движения и встречает CR 673 перед развязкой клеверного листа с межштатной автомагистралью 295 . [1] От развязки I-295 маршрут идет в городок Кленовой тени . [1] [3] Маршрут 73 сводится к двум выходам на Маршрут 38 и Маршрут 41 на небольшом расстоянии друг от друга. [1] После Маршрута 41 дорога пересекает Маршрут Графства 610 и обходит центр Мейпл-Шейд на восток как четырехполосное шоссе. Маршрут переключается с CR 537 и проходит под линией железной дороги Pemberton Industrial Track Conrail Shared Assets Operations, прежде чем повернуть на северо-запад и пройти параллельно северной ветви ручья Pennsauken Creek , что соответствует требованиям CR 609. [1] [3]
Маршрут 73 входит в городок Синнаминсон , где автострада Маршрута 90 отделяется от дороги, прежде чем пересечь Южную ветвь ручья Пеннсаукен в городок Пеннсаукен, графство Камден. [1] В Пеннсаукене маршрут имеет выходы с шоссе 644 округа и шоссе 130 США . [1] [3] Маршрут 73 ненадолго входит в городок Синнаминсон, графство Берлингтон, прежде чем войти в Пальмиру у моста через ручей Пеннсаукен. [1] В Пальмире дорога имеет развязку с трассой 543 графства, а затем проходит под линией реки Нью-Джерси . Маршрут доходит до пересечения с Темпл-Бульваром, где он обслуживается Комиссией по мостам округа Берлингтон, и доходит до идущей на север платной площади для моста Такони-Пальмира . [1] [3] Чуть позже дорога пересекает реку Делавэр по мосту Такони-Пальмира, комбинированному стальному мосту с перемычкой и разводным мостом с двумя полосами движения на север и одной полосой движения на юг, откуда она продолжается в Филадельфию , штат Пенсильвания, как Маршрут Пенсильвании 73 . [3] Мост Такони-Пальмира был спроектирован Ральфом Моджески , который также спроектировал мост Бена Франклина и Манхэттенский мост , который открылся для движения в 1929 году, заменив паромное сообщение через реку Делавэр. [6]
Маршрут 73 служит главной дорогой в Южном Джерси, которая помогает обеспечить доступ между районом Филадельфии и южной частью побережья Джерси, а также связью с несколькими местными дорогами. [7] Она была признана одной из худших дорог в штате с точки зрения дорожного движения, аварий и агрессивности водителей. [8]
История
Маршрут S41 | |
---|---|
Место расположения | Линия штата Пенсильвания - Берлин |
Существовал | 1927 [10] –1953 [9] |
В 1927 году при изменении нумерации автомагистрали штата Нью-Джерси ответвление маршрута 41, названное Route S41, было законодательно предписано вести от моста Такони-Пальмира на юг до Берлина вдоль нынешнего маршрута 73. [10] [11] Южное продолжение маршрута S41 называется Маршрут S41A был предложен для перехода от Берлина на юг к Маршруту 42 (ныне Маршрут 322 США) в Фолсоме в 1938 году. [12] В 1953 году при перенумерации шоссе штата Нью-Джерси , Маршруты S41 и Маршрут S41A были перенумерованы на Маршрут 73, чтобы соответствовать Пенсильвании. Маршрут 73. [9] С установлением в 1952 году окружных маршрутов серии 500 , текущая трасса Маршрута 73 между Берлином и Голубым якорем стала частью Графства Маршрут 561, в то время как это стало Графским Маршрутом 561 Отрезок между Голубым Якорем и Фолсомом. К 1969 году Маршрут 73 был назначен к югу от Берлина вдоль Графства Маршрут 561 и Графства Маршрут 561 Отрог до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити. [13] К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вместе с Маршрутом Графства 561 Отрезок от Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити до Американского Маршрута 322. [14] [15]
За прошедшие годы несколько кругов движения были изменены или заменены на Маршруте 73. Марлтон-Серкл на Маршруте 70 в Марлтоне был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить прямо через круг. Этот круг стал известен резервными копиями трафика и был заменен развязкой. [16] Строительство этой развязки, которое обошлось в 31 миллион долларов, началось в апреле 2009 года. [7] В мае 2010 года кольцо было ликвидировано с помощью временного перекрестка на уровне земли, когда строился мост Маршрута 73 через Маршрут 70. [17] Развязка была завершена в июне 2011 года. [5] Кольцевая развязка, которая существовала на пересечении Маршрута 38 и Маршрута 41 в Городке Мэйпл-Шейд, была удалена к 1960-м годам и заменена нынешним набором развязок. [18] [19] Кроме того, Берлинский круг в Берлине был заменен перекрестком на уровне одного уровня в период с августа 2005 года по сентябрь 2006 года за 73 миллиона долларов. [20]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Атлантический | Фолсом | 0,00 | 0,00 | US 322 ( Black Horse Pike ) - Атлантик-Сити , Камден | Южный вокзал; южный конец CR 561 Перекрытие шпор |
2,40 | 3,86 | Маршрут 54 (Двенадцатая улица) к скоростной автомагистрали AC - Буэна , Хаммонтон | |||
Камден | Winslow Township | 6.06 | 9,75 | AC Expressway на восток - Атлантик-Сити , Вайлдвуд , береговые точки | Выход на юг к скоростной автомагистрали AC в восточном направлении и выезд на север со стороны скоростной автомагистрали AC в западном направлении; съезд 31 на скоростную автомагистраль AC; южная конечная остановка Маршрута 73 указатель |
8,50 | 13,68 | CR 561 юг (Эгг-Харбор-роуд) - Хаммонтон | Северный конец CR 561 перекрытие ответвления, южный конец перекрытия CR 561 | ||
13,22 | 21,28 | CR 561 север (Тансборо-роуд) - Тансборо | Северный конец CR 561 перекрывает | ||
Waterford Township | 15,50 | 24,94 | США 30 (белая лошадь, щука) - Берлин , Камден , Атко , Хаммонтон | Обмен | |
Берлинский городок | 16.04 | 25,81 | CR 534 (Джексон-роуд) - Берлин , Атко | ||
Берлингтон | Ившем Тауншип | 22,80 | 36,69 | CR 544 (Evesham Road / Marlton Parkway) | |
24,13 | 38,83 | Маршрут 70 - Черри-Хилл , Медфорд | Развязка, бывший Марлтон-Серкл | ||
Mount Laurel Township | 27.10 | 43,61 | NJ Turnpike - Нью-Йорк , Делавэр | Выход 4 на магистраль Нью-Джерси | |
27,68 | 44,55 | I-295 - Мемориальный мост Делавэра , Трентон | Выход 36 на I-295 | ||
Maple Shade Township | 28,55 | 45,95 | Маршрут 38 к Маршруту 41 - Мурстаун , Mt. Холли , Хэддонфилд , Камден , Мост Бена Франклина | Развязка; нет доступа с западного маршрута 38 на южный маршрут 73 или с восточного маршрута 38 на северный маршрут 73 | |
28,82 | 46.38 | Маршрут 41 на юг - Хэддонфилд | Развязка; доступ с Маршрута 41, идущего на север, к Маршруту 73, с Маршрута 41, идущего на юг, к Маршруту 73, идущего на север, и с Маршрута 73, идущего на юг, к Маршруту 41, идущего на юг | ||
29,68 | 47,77 | CR 537 (Main Street) - Maple Shade , Мурстаун | Обмен | ||
Синнаминсон Тауншип | 31,44 | 50,60 | Маршрут 90 на запад - Пеннсаукен , мост Бетси Росс | Выход на север и вход на юг; восточная конечная автомагистраль 90 | |
Камден | Pennsauken Township | 32,18 | 51,79 | US 130 - Синнаминсон , Трентон , Пеннсаукен , Камден | Развязка; нет выхода на юг на 130 долл. США на север |
Берлингтон | Пальмира | 33,24 | 53,49 | CR 543 (River Road) - Камден , Пальмира , Ривертон | Обмен |
Река Делавэр | 34,64 | 55,75 | Мост Такони – Пальмира (платные билеты в северном направлении, наличные или E-ZPass ) | ||
PA 73 west - Филадельфия | Государственная линия Пенсильвании ; северный вокзал | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Схема прямой линии маршрута 73" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
- ^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д Google (16 июля 2009 г.). «Обзор маршрута 73 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2009 .
- ^ "Променад в локации Сэйджмор" . Набережная в Сэджморе . Архивировано из оригинала на 2009-08-30 . Проверено 15 сентября 2009 .
- ^ а б «Марлтон Серкл ликвидирован сегодня вечером» . Марлтон Сан . 24 июня 2011 года Архивировано из оригинального 21 апреля 2013 года . Проверено 26 июня 2011 года .
- ^ «Мост Такони – Пальмира» . Комиссия по мосту округа Берлингтон . Проверено 15 сентября 2009 .
- ^ а б "Маршрут 70/73 Проект ликвидации Марлтон-Серкл" . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 июля 2009 .
- ^ Петерсон, Ивер (07.11.2003). «Обзор водителей в Нью-Джерси цитирует агонию, но не экстаз» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 сентября 2009 .
- ^ а б «Перенумерация 1953 года» . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2011-06-28 . Проверено 31 июля 2009 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ a b Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
- ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинала на 2016-03-13 . Проверено 8 октября 2008 .
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1938, Chapter 299.
- ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
- ^ Атлас государственной дороги Нью-Джерси (карта). Американская картографическая компания . 2003 г.
- ^ Официальная карта автомагистрали Нью-Джерси (карта). Департамент транспорта Нью-Джерси . 2004 г.
- ^ «3 десятилетия спустя». Берлингтон Каунти Таймс . 2009-04-16.
- ^ "NJDOT: Схема движения на Марлон-Серкл изменится в понедельник утром" . Медфорд Сентрал Рекорд. 2010-04-30 . Проверено 9 января 2011 .
- ^ Атлас автодорог совхоза (Карта). Картография Рэнда МакНалли . Страхование совхозов . 1983 г.
- ^ Атлас дорог США-Канада-Мексика (карта). Рэнд МакНелли . 1996 г.
- ^ «NJDOT объявляет о смене движения на Маршруте 73 как части замены Берлинского кольца» . Департамент транспорта Нью-Джерси . 2006-09-07 . Проверено 16 июля 2009 .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Штат Нью-Джерси: 55-74
- Маршрут Нью-Джерси 73: фотографии начала и конца
- Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 73.