USS Ingersoll (DD-652) - эсминец класса Fletcher в составе ВМС США , служивший с 28 июня 1943 года по 19 мая 1974 года. Ingersoll принимал участие в боевых действиях в основном в Тихом океане во время Второй мировой войны , а также во время войны в Корее и войн во Вьетнаме. .
USS Ingersoll (DD-652) в 1966 году | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка | Ройал Р. Ингерсолл |
Строитель | Завод по производству чугуна |
Положил | 18 февраля 1943 г. |
Запущен | 28 июня 1943 г. |
Введен в эксплуатацию |
|
Пораженный | 20 января 1970 г. |
Девиз | "Готов сейчас" |
Судьба | Потоплен как цель, 19 мая 1974 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Флетчер |
Смещение | 2050 тонн |
Длина | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
Луч | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
Черновой вариант | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
Движение |
|
Скорость | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 319 |
Вооружение |
|
Тезки
Ingersoll был назван в честь адмирала королевского Р. Ingersoll , бывший начальник штаба в Атлантическом флоте в начале 20 - го века, и его внук лейтенант Royal Р. Ingersoll II.
Роял Родни Ингерсолл II родился 17 декабря 1913 года в Маниле , Филиппины , в семье адмирала Рояла Э. Ингерсолла и внука контр-адмирала Рояля Р. Ингерсолла. После окончания Военно-морской академии США в 1934 году он служил на линкоре USS California и эсминце USS Cassin . Он доложил на борту авианосца USS Hornet во время его оснащения (пуско-наладочных работ) в 1941 году и служил на Hornet во время знаменитого рейда Дулиттла на Токио в апреле 1942 года, первого боевого рейда Hornet .
Он был убит во время битвы за Мидуэй из- за пулеметного огня искалеченного истребителя F4F Wildcat с авианосца « Йорктаун», совершавшего вынужденную посадку на борту « Хорнета» . Его раненый пилот либо не смог, либо не смог отключить его орудия. В этой аварии также погибли четверо рядовых и еще 20 моряков получили ранения. [1]
История
USS Ingersoll был спущен на воду компанией Bath Iron Works Corp. , Бат, штат Мэн, 28 июня 1942 года. Спонсорами ее стали мисс Элис Джин Ингерсолл, внучка адмирала, и миссис Р. Р. Ингерсолл, II, вдова лейтенанта Роял Р. Ингерсолл. II. Ingersoll был введен в эксплуатацию на Бостонской военно-морской верфи 31 августа 1943 года вместе с Comdr. AC Veasy в команде.
Вторая Мировая Война
Ингерсолл провел тренировку по вытеснению у Бермудских островов в сентябре и октябре 1943 года и вернулся в Бостон, чтобы погрузить на борт адмирала Рояля Э. Ингерсолла , главнокомандующего Атлантическим флотом, сына первого тезки и отца второго, для обзора флота, 10 ноября. 1943 г. Корабль отплыл 29 ноября в составе Тихоокеанского флота; и, после остановок у Панамского канала и Сан-Диего, прибыл в Перл-Харбор 21 декабря. Там она присоединилась к оперативной группе 58 для вторжения на Маршалловы острова .
Эсминец вылетел 16 января вместе с Южной бомбардировочной группой и 30 января начал предварийную стрельбу по Кваджалейну . Посадка началась на следующий день, когда Ингерсолл находилась в море в качестве вспомогательной. Она удалилась в Маджуро 5 февраля, но снова отправилась в путь 16 февраля, чтобы прикрыть силы быстрого авианосца в их рейде на Трук с 17 по 18 февраля. После авиаудара в Марианских островах, Ингерсолл вернулся с авианосцами в Маджуро 26 февраля. Затем 7 марта эсминец отплыл в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , но вскоре вернулся в оперативную группу 58 для нанесения авианосных ударов по Палаусу и Голландии . В последующие месяцы корабли дважды наносили удары по Понпеи береговой бомбардировкой и прикрывали удары авианосцев в Палаусе в связи с наступлением американских объединенных сил.
Ингерсолл принимал участие в предварийных бомбардировках Пелелиу 7 сентября, а в начале октября присоединился к оперативной группе 38. Флот встретился 7 октября к западу от Марианских островов и нанес удары с воздуха по Окинаве и Филиппинам . Затем корабли двинулись к своей настоящей цели - японской авиации на Формозе . За 3 дня атак ценность Формозы как базы резко упала, в то время как удары с воздуха по флоту США были отражены боевым воздушным патрулем и артиллерийским обстрелом « Ингерсолла» и ее родственных кораблей. Группы авианосцев повернули на юг от Формозы, чтобы нанести удары по целям на Филиппинах.
В конце октября японцы предприняли трехстороннюю атаку, чтобы отразить вторжение на Филиппины и начать решающее морское сражение. Последовавшая битва была четырехчастной битвой у залива Лейте , в которой также принимали участие Ингерсолл и ее оперативная группа. Когда адмирал Хэлси отдельностоящей части своего флота на юг , чтобы перехватывать японские корабли офф Самара 25 октября 1944, Ingersoll присоединился к группе задач адмирала Dubose в погоне за убегающие остатки японского флота. Во время долгой кормовой погони « Ингерсолл» выпустил одну торпеду на большом расстоянии, но группа не поразила оставшиеся японские тяжелые корабли.
Ингерсолл вернулся в Улити для отдыха и ремонта. В январе 1945 года он снова отправился в путь с быстроходными авианосными силами для ударов по Формозе, Филиппинам и побережью Китая. С 3 по 9 января эти операции поддерживали вторжение в залив Лингаен . Затем быстрые авианосные силы действовали в Южно-Китайском море, нанося удары по Индокитаю , Хайнаню и побережью Китая. Эта операция была завершена 20 января; 1 февраля « Ингерсолл» отправился в Перл-Харбор. Она прибыла 7 февраля и после учений 15 февраля 1945 года отправилась в Сан-Педро, штат Калифорния .
После боевого ремонта и смены экипажа « Ингерсолл» отправился в Пёрл-Харбор 18 апреля 1945 года, а после тренировок - в Улити 2 мая. С этой базы она двинулась в сторону Окинавы , выполняя функции патрульного корабля и следя за полетами. 24 мая 1945 года, находясь у Окинавы, корабль атаковал небольшой катер-смертник, а на следующий день сбил два японских самолета во время одного из множества воздушных налетов. Еще два самолета были сбиты 28 мая, и Ингерсолл продолжал патрулирование и пикетирование до июня 1945 года.
После того, как Окинава была взята под контроль, 1 июля 1945 года корабль присоединился к оперативной группе 38. Снова действуя в качестве корабля проверки и поддержки, он принял участие в заключительных рейдах на Японию и другие острова, удерживаемые Японией. Она также бомбардировала металлургический завод в Камаиси 15 июля в составе группы линкоров, крейсеров и эсминцев в одной из первых операций над японскими островами с надводными кораблями.
После капитуляции Японии 15 августа Ингерсолл помог с оккупацией Японии ; он стоял на якоре в Токийском заливе для церемонии капитуляции на борту американского военного корабля « Миссури» (BB-63) 2 сентября 1945 года. Эсминец оставался в Японии для помощи в демилитаризации японских баз и отправился 5 декабря в Соединенные Штаты. После долгого путешествия через Сан-Диего и зону канала, он прибыл в Бостон 17 января 1946 года. Затем он отплыл в Чарлстон, Южная Каролина, 4 апреля 1946 года и был списан с вооружения 19 июля 1946 года. Затем « Ингерсолл» присоединился к Атлантическому резервному флоту .
Холодная война
Эсминец был повторно введен в эксплуатацию в Чарльстоне 4 мая 1951 года в ответ на растущую потребность в морской поддержке во время Корейской войны . «Ингерсолл» действовал вдоль Атлантического побережья и в Карибском бассейне до 26 августа 1952 года, когда он отправился в Средиземное море, чтобы присоединиться к 6-му флоту . Она работала в Средиземном море до возвращения в Ньюпорт, штат Род-Айленд, 10 февраля 1953 года.
Учебные операции занимали Ингерсолл, пока 10 августа она не отправилась из Ньюпорта на Дальний Восток. Плывя через Панамский канал, Сан-Диего и Перл-Харбор, она прибыла в Йокосуку, Япония, 14 сентября, чтобы начать операции с оперативной группой 77 у берегов Кореи. Корабли отплыли из Кореи в поддержку перемирия, прежде чем перейти в район Формозы в ноябре – декабре. Затем Ингерсолл отплыл в Сингапур и 13 февраля 1954 года направился на запад, чтобы пройти через Суэцкий канал . После остановки в различных средиземноморских портах она завершила свой кругосветный рейс по прибытии в Фолл-Ривер, штат Массачусетс, 18 марта 1954 года.
После ремонта и обучения корабль снова отправился в путь 30 ноября 1954 года в Тихий океан, прибыл в Сан-Диего 15 декабря и отплыл 4 января 1955 года. Он вернулся в 7-й флот вовремя, чтобы принять участие в эвакуации с островов Тахен, которые угрожали доставить война между китайскими националистами и коммунистами. После маневров флота корабль провел март и апрель на Формозе, помогая обучать моряков-националистов. Ингерсолл вернулся в Сан-Диего 19 июня 1955 года.
Эсминец вернулся в строй 7-го флота с января по апрель 1956 года; и после ее возвращения в Сан-Диего 26 апреля участвовала в тренировочных операциях до августа. С 27 августа по 8 декабря компания Ingersoll прошла верфь в Сан-Франциско, во время которой была установлена новая система управления подводным огнем. После дополнительной оценки и противолодочной подготовки 16 апреля 1957 года корабль снова вышел в западную часть Тихого океана. В этом круизе Ингерсолл остановился в Мельбурне , Австралия , и на островах Фиджи , участвуя в учениях флота у берегов Гуама и Филиппин. В августе эсминец направился на Тайвань для патруля Формоза, помогая поддерживать мир и стабильность в этих водах. После учений авианосца она отплыла домой и прибыла в Сан-Диего 14 октября 1957 года.
Ингерсолл вернулся на Дальний Восток с 7-м флотом с 25 июня по 18 декабря 1958 года; и в начале 1959 года принимал участие в боевой подготовке и боевых действиях у побережья Калифорнии. Корабль снова отправился на запад 15 августа 1959 года и большую часть своего развертывания действовал с группой охотников-убийц подводных лодок . Она возвратилась в Сан-Диего 1 февраля 1960 года. 1 октября 1960 года эсминец отправился в путь с группой охотников-убийц для Дальнего Востока и, проведя октябрьские и ноябрьские тренировки в гавайских водах, направился в Южно-Китайское море, чтобы поддержать усилия США стабилизировать угрожаемое Королевство Лаос . В декабре она проверила транспорты во время высадки десантной группы батальона в Лаосе, чтобы обеспечить соблюдение Женевского решения. Она оставалась у Лаоса до апреля, вернувшись в порт приписки 2 мая 1961 года.
Остаток 1961 года Ингерсолл провел на Западном побережье, затем 6 января 1962 года отплыл на службу в 7-м флоте, который включал операции с авианосцем USS Hancock (CVA-19) у берегов Южного Вьетнама . Она также патрулировала Тайваньский пролив в ответ на сообщения о коммунистических войсках на материке напротив острова националистов. Она возвратилась в Сан-Диего 18 июля 1962 года для операций на западном побережье до октября 1962 года, когда разразился кубинский ракетный кризис . Ингерсолл отправился с десантной группой в зону канала на случай, если в чрезвычайной ситуации потребуются дополнительные войска. Когда морская блокада вкупе с дипломатией привели к устранению ракетной угрозы, она возобновила тренировки из Сан-Диего. Она вернулась на Дальний Восток в октябре 1963 года для поддержки авианосных операций в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях и возобновила операции из Сан-Диего весной 1964 года.
вьетнамская война
Компания Ingersoll завершила капитальный ремонт верфи 5 февраля 1965 года, провела операции по готовности на побережье, а затем отплыла из Сан-Диего 9 июня 1965 года к побережью Южного Вьетнама. В ее обязанности входило в основном патрулирование по рыночному времени для перехвата вьетконговцев и припасов, но ее также вызвали для 24 выстрелов по 116 целям вдоль вьетнамского побережья и 3 вылетов в 12 км вверх по реке Сайгон . Она работала с авианосцами для охраны и защиты самолетов, включая USS Independence (CVA-62) и USS Midway (CVA-41) . Она вернулась в Сан-Диего 23 ноября 1965 года в заслуженный отпуск до 31 декабря.
Компания Ingersoll завершила капитальный ремонт верфи 5 февраля 1965 г. и сразу же начала подготовку к развертыванию WestPac. Он отплыл на Дальний Восток 9 июня, а 5 июля 1965 г. начал патрулирование побережья. 20-го она присоединилась к группе поддержки морской артиллерии у берегов Куангнгая. 10 октября ее направили на охрану самолета в Южно-Китайском море. 4 ноября она отправилась домой и прибыла в Сан-Диего 23 ноября 1965 года. « Ингерсолл» действовала вдоль западного побережья до вылета из Сан-Диего 5 ноября 1966 года на Дальний Восток. Достигнув зоны боевых действий, она участвовала в операции «Морской дракон» , в операциях по борьбе с судоходством и по перехвату, а также в дежурстве по охране самолета USS Kitty Hawk (CVA-63) . 5 декабря береговая батарея Северного Вьетнама обстреляла эсминец, встречный огонь которого заставил замолчать вражеские орудия. Ингерсолл продолжал работать в зоне боевых действий и других восточных водах до возвращения домой весной 1967 года.
Корабль был развернут для своего последнего развертывания в 1968 году на вьетнамском побережье, где его задачей было перехватить материальную часть и поставки, направлявшиеся из Северного Вьетнама в Южный Вьетнам . Это будет последний раз, когда из ее оружия стреляли в гневе .
За службу в эпоху Кореи и Вьетнама компания Ingersoll и соответствующий персонал заработали планку Европы за ранее присужденную медаль за оккупацию военно-морского флота, медаль за службу Китая, медаль национальной обороны (с одной бронзовой звездой - две награды, Корея и Вьетнам), корейскую Медаль за службу, медаль за службу во Вьетнаме (оригинальная награда с тремя боевыми звездами), приз президента Республики Корея, крест за доблесть RVN, медаль за службу Организации Объединенных Наций (Корея) и медаль за кампанию RVN.
Ingersoll был выведен из эксплуатации 20 января 1970 года на военно-морской базе США в Сан-Диего.
Она была потоплена как цель на 33 ° 34′8 ″ с.ш., 118 ° 34′7 ″ з.д. / 33,56889 ° с. Ш. 118,56861 ° з. / 33,56889; -118,56861 19 мая 1974 г.
Рекомендации
- ^ «Битва за Мидуэй: онлайн-отчеты о действиях: командир, USS Hornet » . Военно-морской исторический центр . 9 января 2007 . Проверено 2 февраля 2008 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- Домашняя страница Ingersoll Vets
- NavSource.org - DD-652