Райд Эспланада | |
---|---|
Расположение | Райд , остров Уайт, Англия |
Ссылка на сетку | SZ593929 |
Управляемый | Островная линия |
Платформы | 1 (плюс 1 неиспользованный) |
Другая информация | |
Код станции | RYD |
Классификация | DfT категории E |
История | |
Оригинальная компания | Совместная железная дорога Портсмута и Райда |
Предварительная группировка | Совместная железная дорога Портсмута и Райда |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
5 апреля 1880 г. | Открыт |
1 января 1967 г. | Закрыто (на электрификацию ) |
20 марта 1967 г. | Вновь открыт (после электрификации) |
1 января 2021 г. | Закрыто (на переэлектрификацию) |
1 апреля 2021 г. | Вновь открыт (после переэлектрификации) |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,281 миллиона |
2016/17 | 0,277 миллиона |
2017/18 | 0,259 миллиона |
2018/19 | 0,247 миллиона |
2019/20 | 0,220 миллиона |
Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Райд-Эспланада обслуживает город Райд на острове Уайт и является частью транспортной развязки Райд . Расположенный на берегу моря, это самый удобный вокзал для большей части города. Райд Эспланада также является местом расположения основной кассы и всех пунктов хранения находок на Island Line . На более крупной станции St John's Road находится районный офис, она находится рядом с депо Райд , где проводится все внутреннее обслуживание линии.
История [ править ]
Станция существует на этом месте с 29 августа 1864 года, когда конный трамвай начал движение вдоль нового пирса Райд . [1] Эта служба и линия, по которой она проходила, появились раньше как железнодорожной линии, так и нынешних сооружений на этом участке. Трамвай был продлен до улицы Сент-Джонс-роуд в августе 1871 года, но в 1880 году эту услугу заменили железнодорожной линией и нынешней станцией. Станция изначально была известна как Пирс Гейт . Трамваи продолжали курсировать с различными источниками энергии до тех пор, пока в 1923 году не произошло Объединение железных дорог Великобритании , вплоть до января 1969 года. [2] Трамвайные линии и оставшиеся для них конечные платформы все еще видны на западном конце платформы 1.
Услуги [ править ]
Через станцию проходят два пути, а значит, два выхода на платформу. Южная платформа 1 используется для всех регулярных пассажирских перевозок, что означает, что при отправлении поезда могут двигаться в любом направлении. Платформа 2 ранее использовалась для дополнительных маршрутных поездов от Эспланады до Пирс-Хед , но вышла из употребления. Часть этой второй платформы должна была быть снесена в марте 2007 года в рамках отдельного проекта Network Rail . [3] Доступ между двумя платформами осуществлялся посредством метро. Это метро больше не открыто для посещения и регулярно затапливается на глубину до нескольких метров. Над первой платформой есть навес, а над второй платформой - простой навес над входом в метро. Все удобства для пассажиров, включая билетную кассу и доступ к автовокзалу Райда , находятся рядом с платформой номер один на южной стороне площадки.
Схема обслуживания [ править ]
По состоянию на ноябрь 2008 года два поезда в час ходят во все пункты назначения на линии, кроме Смоллбрук-Джанкшен, который не всегда открыт для пассажиров. Из-за того, что на преимущественно однопутной линии расположены разгонные петли , поезда в настоящее время не могут ходить даже с 30-минутными интервалами. Вместо этого в каждом направлении каждый час идет один поезд, за которым следует перерыв в 20 минут, затем еще один поезд с перерывом в 40 минут. В исключительно загруженные периоды раньше курсировало 3 поезда в час с интервалом даже в 20 минут. [4] «Циферблат» 30-минутные интервалы между отправлениями ожидаются после работ по модернизации линии, запланированных на зиму 2020-2021 годов. [5]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Райд Сент-Джонс-роуд | Island Line Райд-Шанклин | Райд Пир Хед | ||
Услуги на воздушной подушке | ||||
Портсмут и Саутси через Hoverbus | Hovertravel Судно на воздушной подушке | Терминус |
Галерея [ править ]
Станция Райд-Эспланада, август 1964 г. Райд Эспланада в 1971 году. Поезд отправляется с Ryde Esplanade в сторону Ryde Pier Head
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Райд-Эспланада . |
- ^ Харди, Брайан (2003). Поезда на острове Уайт . Харроу-Уилд, Миддлсекс: Capital Transport. С. 7–8. ISBN 1-85414-276-3.
- ^ Харди, Брайан (2003). Поезда на острове Уайт . Харроу-Уилд, Миддлсекс: Capital Transport. п. 24. ISBN 1-85414-276-3.
- ^ «Райд-обмен (Новости)» . 6 марта 2007 года Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 года .
- ^ "Обзор замены островной линии" (PDF) . Гибб Транспорт Консалтинг . Сентябрь 2001 . Проверено 27 июня 2017 года .
- ↑ Саймон Перри (17 сентября 2019 г.). «График развертывания новых поездов Island Line, улучшения и то, что мы можем ожидать» . On The Wight . Проверено 19 сентября 2019 года .
Координаты : 50.733 ° N 1.160 ° W50 ° 43′59 ″ с.ш., 1 ° 09′36 ″ з.д. / / 50,733; -1,160