Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cupra
ТипДочерняя компания SEAT SA
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникОтдел спецтехники SEAT
Основан1985 (как SEAT Sport)
2018 (как Cupra)
Штаб-квартираАбрера , Каталония , Испания
ТоварыВысокопроизводительные автомобили и гоночные автомобили
РодительVolkswagen Group
Интернет сайтwww .cupraofficial .com

SEAT Cupra, SAU , известная под торговой маркой Cupra и ранее известная как SEAT Sport, является высокопроизводительным автоспортивным подразделением испанского производителя автомобилей SEAT , основанным в 1985 [1] и пришедшим на смену «отделу специальных транспортных средств SEAT», который был сформирован. в 1971 году с миссией обеспечить участие бренда в чемпионатах по ралли, за которым последовало 11 титулов в период с 1979 по 1983 год. [2] Компания участвовала в гонках на ралли и турингах , а также разрабатывала высокопроизводительные версии дорожных автомобилей. Результат этих усилий был отмечен самыми престижными титулами SEAT в FIA.чемпионатов, три победы с SEAT Ibiza Kit-Car в чемпионате мира по ралли FIA 2L (WRC) (1996, 1997, 1998) и два раза с SEAT León в чемпионате мира по кузовным гонкам FIA (WTCC) (2008, 2009) . [3]

В 2018 году компания SEAT создала бренд Cupra в качестве своего независимого высокопроизводительного подразделения, и официально SEAT Sport был заменен на Cupra Racing. [4]

Сплочение [ править ]

SEAT Cordoba WRC

Первая серьезная попытка SEAT принять участие в чемпионате мира по ралли (WRC) была предпринята еще в сезоне 1977 года, когда SEAT участвовал со своим гоночным автомобилем SEAT 1430 / 124D Especial 1800, а уже в своем дебютном ралли на ралли Монте-Карло команда SEAT финишировали на третьем и четвертом местах с официальными автомобилями 1430-1800, управляемыми Антонио Занини и Сальвадором Канельясом. В последние годы грузом был небольшой SEAT Ibiza , 1,6-литровый атмосферный переднеприводный автомобиль, берущий свое начало от Volkswagen Polo.. Ибица позволила компании начать наращивать свой опыт в ралли и официально участвовала в некоторых европейских национальных чемпионатах. Шли годы, и за этим последовал небольшой успех, пока 2-литровая версия Ibiza не была омологирована как кит-кар, и на нее были установлены очень широкие гусеницы, большие колеса, тормоза и т. Д., Как Fédération Internationale de l'Automobile (FIA () Комплектация автомобилей разрешена. С этими качествами автомобиль трижды выигрывал чемпионат мира 2L (96, 97, 98).

Компания SEAT трижды завоевала титул 2L FIA и популярность этого вида спорта в Испании убедили руководство Volkswagen Group пойти дальше и выделить достаточно средств для отдела SEAT Sport, чтобы дать ему шанс достичь своей цели. Проект SEATs по созданию автомобиля, отвечающего требованиям WRC, был официально объявлен во время ралли Сан-Ремо 1997 года. В 1998 году SEAT Córdoba WRC был впервые зарегистрирован компанией для участия в соревнованиях на высшем уровне гонок WRC. Кордова была основана на одноименном семейном седане, но, естественно, была автомобилем класса WRC. Он имел 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом , постоянный полный привод , а в его трансмиссии были задействованы активные дифференциалы. Однако короткоеколесная база и высоко расположенный двигатель (по сравнению с конкурентами) работали против Córdoba, и результаты не были впечатляющими. Основными гонщиками были экс-чемпион WRC Дидье Ориоль , а также Харри Рованпера и восходящая финская звезда Тони Гардемайстер . Они трижды попадали на подиум; на Ралли Новой Зеландии 1999 года (Gardemeister), Ралли Великобритании 1999 года (Рованпера), а также ралли Сафари 2000 года (Ориоль). SEAT отказался от участия в международных ралли в конце 2000 года.

Результаты WRC [ править ]

ГодМашинаНетВодитель1234567891011121314WDCТочкиWMCТочки
1998 г.Сиденье Кордова WRC9 Харри РованперяПНSWEKENПОРESPFRAARGGRCNZLFIN
11		ITA
Ret		11 австралийских долларов
GBR
6		15 *3 *5-й1
10 Ориол ГомесПНSWEKENПОРESPFRAARGGRCNZLFIN
Ret		-0
Марк ДуэсITA
16		AUS
Ret		-0
Гвиндаф ЭвансGBR
Ret		-0
1999 г.Сиденье Кордова WRC9 Харри РованперяПН
7		SWE
16		KEN
6		POR
Ret		ESP
14		FRA
13		ARG
Ret		GRE
Ret		NZL
Ret		9-е105-й23
Сиденье Cordoba WRC Evo2FIN
5		CHN
5		ITA
16		6 австралийских долларов
GBR
3
Сиденье Кордова WRC10 Пьеро ЛиаттиПН
6		SWEKEN
Ret		POR
Ret		ESP
10		FRA
9		ARG
Ret		GRE
Ret		23-е1
Сиденье Cordoba WRC Evo2CHN
Ret		ITA
16
Сиденье Кордова WRC Маркус ГрёнхольмSWE
Ret		15 *5 *
Тони ГардемейстерNZL
3		13-е *6 *
Сиденье Cordoba WRC Evo2FIN
6		16 австралийских долларов
GBR
Ret
Сиденье Cordoba WRC Evo216 Гвиндаф ЭвансПНSWEKENПОРESPFRAARGGRENZLПЛАВНИКCHNITAАвстралияGBR
Ret		-0
20 Тони ГардемейстерПНSWEKENПОРESPFRAARGGRECHNITA
Ret		13-е *6 *
2000 г.SEAT Cordoba WRC Evo27 Дидье ОриольМН
Ret		SWE
10		KEN
3		ПОР
10		ESP
13		ARG
Ret		GRC
Ret		NZL
Ret		12-е45-й11
SEAT Córdoba WRC Evo3FIN
11		CYP
Ret		FRA
8		ITA
17		8 австралийских долларов
GBR
9
SEAT Cordoba WRC Evo28 Тони ГардемейстерПН
4		SWE
Ret		KEN
Ret		ПОР
9		ESP
Ret		ARG
Ret		GRC
Ret		NZL
Ret		13-е4
SEAT Cordoba WRC Evo3FIN
Ret		CYP
Ret		FRA
11		ITA
Ret		6 австралийских долларов
GBR
12
SEAT Cordoba WRC Evo217 Харри РованперяПНSWE
12		KENПОРESPARGGRCNZL9-е *7 *
SEAT Cordoba WRC Evo3ПЛАВНИКCYPFRAITAАвстралияGBR
10
SEAT Cordoba WRC Evo320 Гвиндаф ЭвансПНSWEKENПОРESPARGGRCNZLПЛАВНИКCYPFRAITAАвстралияGBR
Ret		-0
2001 г.SEAT Cordoba WRC Evo3- Марк БласкесПНSWEПОР
16		ESP
Ret		ARG
Ret		CYP
Ret		GRCKENПЛАВНИКNZLITAFRAАвстралияGBR-0-0
21 год Сальвадор Каньеллас-младшийПНSWEПОРESP
Ret		ARGCYPGRCKENПЛАВНИКNZLITAFRAАвстралияGBR-0
24 Гвиндаф ЭвансПНSWEПОРESPARGCYPGRCKENПЛАВНИКNZLITAFRAАвстралияGBR
Ret		-0

Туристические автомобили [ править ]

В 2002 году SEAT Sport учредил SEAT León Supercopa в Испании, серию одноразовых автомобилей с участием SEAT León . С тех пор этот формат распространился по Европе, с образованием SEAT León Eurocup в 2008 году. В 2003 году SEAT начала участвовать в SEAT Toledo Cupra в Чемпионате Европы по кузовным гонкам (ETCC) с пилотами Жорди Жене и Франком Дифенбахером . Бывший победитель британского чемпионата по кузовным гонкам Рикард Райделл присоединился к ним в 2004 году, одержав свою первую победу.

Иван Мюллер за рулем SEAT Sport в Макао в сезоне WTCC 2008 года .

WTCC [ править ]

В 2005 году ETCC превратился в чемпионат мира по кузовным гонкам (WTCC). Петер Тертинг заменил товарища немца Дифенбахера. Джейсон Плато также присоединился к команде на четыре раунда, а Марк Кэрол - на один. Позже в 2005 году дебютировала модель León.

В 2006 году к команде присоединились Габриэле Тарквини , Иван Мюллер и Джеймс Томпсон . Андре Коуту , Оскар Ногес и Флориан Грубер также участвовали в разовых заездах.

В 2007 году команду покинули Райделл, Томпсон и Тертинг, и их заменили Мишель Журден-младший и Тьяго Монтейро . Позднее Тертинг и Райделл, как и Ногес, сыграли за команду разовые матчи. Ближе к концу сезона SEAT представил дизельную версию León TDi .

В 2008 году Журден покинул команду, когда команда сократилась с шести автомобилей до пяти автомобилей. Иван Мюллер выиграл первый гоночный чемпионат SEAT в WTCC, а SEAT также выиграл титул производителя.

В 2009 году SEAT Sport продолжил работу с теми же пятью пилотами, с французской командой Oreca, помогающей с операцией. Габриэле Тарквини выиграл второй подряд чемпионат SEAT среди пилотов WTCC, а SEAT выиграл титул производителей второй год подряд.

После выигрыша двух подряд титулов гонщиков и производителей, SEAT вышла из WTCC в конце сезона 2009 года как команда, поддерживаемая производителями. Тем не менее, в январе 2010 года было объявлено , что они будут оказывать поддержку вновь созданному SR-Sport команды в ведении Sunred Engineering, а также подтверждающие Тарквини, Хорди Жене , Тьягу Монтейру и Том Коронель в 2010 водителей, а Иван Мюллер отправился в работает команда Chevrolet .

На 2012 год, SEAT объявили, что вернутся к сезону WTCC в качестве группы поддержки клиентов, SEAT Sport поставил двигатели в 2012 году гоночной команде Lukoil Racing Team, которая управляет двумя автомобилями 1.6T, управляемыми опытным пилотом SEAT Габриэле Тарквини и Алексеем Дудукало. Они также поставили двигатели 1.6T для команды Tuenti Racing, которая управляла автомобилями для Пепе Ориолы и Фернандо Монье. Пилот Tuenti Racing Team Тьяго Монтейро в первые выходные использовал двигатель SEAT Sport TDI, но затем перешел на двигатель 1.6T, поставленный SUNRED. Special Tuning Racing использовала как двигатель 1.6T, так и двигатель 2.0 TDI, оба поставлялись SEAT Sport, Дэрил О'Янг использовал только двигатель 1.6T, а Том Бордман использовал 2.0TDI с начала сезона до 7-го раунда. в начале сезона использовал двигатель SEAT Sport 2.0TDI на машине Андреа Барлези, но затем переключился на SUNRED 1.Двигатель 6Т с оборота 2-3.

Джейсон Плато за рулем SEAT Sport UK в парке Оултон в сезоне 2008 года по версии BTCC .

BTCC [ править ]

Между 2004 и 2008 , SEAT Sport конкурировал в британском кузовном чемпионате под SEAT Sport UK баннером. Джейсон Платон управлял командой в течение пяти лет, в то время как Роб Хафф , Джеймс Пикфорд , Люк Хайнс , Даррен Тернер , Джеймс Томпсон и регулярный чемпион WTCC Том Коронел (в разовом составе) также соревновались. Первоначально автомобили принадлежали RML Group, пока они не начали концентрироваться на проекте Chevrolet WTCC. Платон занял второе место в чемпионате в 2006 и 2007 годах. В 2008 году использовалась версия TDi, но надежность была проблемой. Две команды продолжили кампанию за бензиновые SEAT в чемпионате в течение 2009 года.с Адамом Джонсом и вернувшимся в серию Дэном Ивсом, соревнующимся за команду Cartridge World Clyde Valley , в то время как Гордон Шедден ехал в Клайд-Вэлли на пару соревнований, прежде чем она отозвалась, но он вернулся, чтобы водить Леона для экипировки Club Seat .

В 2010 году Том Бордман водил бензиновый SEAT Leon под названием Special Tuning UK при спонсорской поддержке Club SEAT. Фил Глю присоединился к Тому в SEAT в течение одного уик-энда на гонках в Сильверстоуне под названием YourRacingCar.com, но машиной управляла Special Tuning UK.

В 2011 году Бордман и Дэйв Ньюшем ездили на бензиновых SEAT под названием Special Tuning Racing. Специальные тюнинговые гонки, не связанные с SEAT Sport или SEAT Sport UK. Бордман занял первое место в третьей гонке на Knochill. [5]

Модели [ править ]

Текущий модельный ряд [ править ]

Уличные модели [ править ]

Cupra Ateca
Купра Леон Sportstourer
  • Купра Борн
  • Купра Форментор
  • Cupra Ateca
  • Купра Леон
  • Купра Леон Sportstourer

Гоночные автомобили [ править ]

  • CUPRA E-Racer
  • CUPRA León TCR
  • CUPRA León Competición TCR

Снятые с производства модели [ править ]

Сиденье 600 Abarth
МЕСТО 124
SEAT Panda
SEAT Толедский марафон
Сиденье Толедо Mk2
СИДЕНЬЯ Cupra GT

Некоторые модели SEAT для соревнований и специальные спортивные версии

  • SEAT 1400 B (1957 - Хуан Фернандес - Copa Montjuïc de Cotxes Sport)
  • SEAT 850 Coupé (1967 - А. Перес Сутил, Д. Моран)
  • МЕСТО 1430-1600 (1970 - Дель Ваз, Ласкано - Лондон-Мексика)
  • Сиденье 124 Sport (1970)
  • SEAT 124 Sport (1971 - Мануэль Джункоса, М. Салас - Ралли Баск-Наваррес)
  • Сиденье Fórmula 1430 (1971)
  • SEAT 850 Spider Gr. 5 (1972 - Джункоса)
  • SEAT SELEX ST3 (1972 - Сальвадор Канельяс - SEAT Fórmula 1430)
  • СИДЕНЬЕ 127 Gr. 2 (1973 - Сальвадор Сервиа - Монтсе Имберс)
  • СИДЕНЬЕ 1430-1800 гр. 5 (1973 - Хорхе Баблер, Рикардо Антолин - Ралли Испании)
  • SEAT Martini F-1800 (1975 - Вильясьерос)
  • СИДЕНЬЕ 1430-1800 гр. 4 (1977 - Сальвадор Сервиа, Хорди Сабатер - Ралли Монтекарло)
  • СИДЕНЬЕ 124-2100 16v Gr. 5 (1977 - Антонио Занини, Хуан Петиско - Ралли Коста дель Соль)
  • СИДЕНЬЯ 124-2000 гр. 2 (1979 - Сальвадор Каньельяс - Campionat d'Espanya de Turismes)
  • SEAT 131 Abarth (1979 - Сальвадор Сервиа, Алекс Брустенга - Ралли Монте-Карло, Ралли Нова Зеланда)
  • СИДЕНЬЕ 131-2100 гр. 5 (1980 - Сантьяго Мартин Кантеро - Campionat d'Espanya de Turismes)
  • SEAT Panda Gr. 2 (1981/1982 - Р. Муньос)
  • Сиденье Fura Crono (1983)
  • SEAT Ibiza Bimotor Proto (1988 - Josep Maria Servià, Lluis Corominas - Rally de Terra de Lloret de Mar)
  • SEAT Ibiza 1.5 GLX Gr. B (1989)
  • SEAT Marbella Proto (1989 - Антони Риус, Манель Казанова - Ралли де Толедо)
  • SEAT Toledo Podium (1992 - специальный выпуск доставлен медалистам Олимпийских игр 1992 года в Барселоне)
  • SEAT Toledo Sport (1992 - Специальная коммерческая серия, построенная для Олимпийских игр 1992 года в Барселоне)
  • SEAT Toledo Olimpico (1992 - Официальный автомобиль Олимпийских игр 1992 года в Барселоне)
  • SEAT Toledo Supertourisme (1993/1994 - Giroix)
  • SEAT Toledo Marathon (1994 - Хосеп Мария Сервиа, Энрик Оллер - Raid de Grècia)
  • SEAT Ibiza Gr. N (1994 - Стивен Рош)
  • SEAT Ibiza Gr. А (1995 - Вебер / Риус)
  • Автомобиль SEAT Ibiza Kit (1996 - Харри Рованперя, Юха Репо - ралли RAC)
  • SEAT Córdoba WRC (1999 - Тони Гардемайстер, Пааво Лукандер - Раули де Нова Зеланда, Ралли де Толедо)
  • SEAT Ibiza Junior Gr. А (2000 - Дани Сола - Ралли д'Оренсе)
  • SEAT Córdoba WRC Evo 3 (2001 - Сальвадор Каньеллас, Альберто Санчис - Rally RACC)
  • SEAT Dakar TDI (2002 - Фернандо Хиль, Рафаэль Торнабель Аррас - Мадрид-Дакар)
  • SEAT Ibiza TDI Gr. N (2003 - Джоан Фонт, Massip - Ралли Саламанки)
  • SEAT Córdoba Silhouette (2003 - Кристоф Бушю - Campionat de França de Superturisme)
  • SEAT Toledo GT (2003 - Ginés Vivancos, Jordi Gené - Campionat d'Espanya de GT)
  • SEAT Toledo Cupra ETCC (2003 - Жорди Жене - ETCC)
  • SEAT Cupra GT (2003 г.)
  • SEAT Cupra GT (2004 - Жене, Vivancos)
  • SEAT León Supercopa (2004 - Луис Перес-Сала)
  • SEAT Ibiza Proto 4x4 (2004 - Флавио Алонсо)
  • SEAT Toledo WTCC (2005 - Рикард Райделл - WTCC)
  • SEAT Córdoba WRC Evo 3 (2006 - Crivillé)
  • SEAT León Supercopa (2006 - Хосе Мануэль Перес Айкарт - Supercopa SEAT León)
  • SEAT León WTCC (Жорди Жене - WTCC 2006)
  • SEAT León TDI WTCC (2007 - Иван Мюллер)
  • SEAT Леон BTCC (2008 - Джейсон Платон - BTCC)
  • SEAT León TDI WTCC (2008 - Иван Мюллер)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фонд SEAT Sport "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-12-06 . Проверено 5 февраля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ SEAT Motorsport 1970-1977 http://www.seat.com/com/generator/su/com/SEAT/site/company/SEATSport/main.html
  3. ^ История SEAT Sport http://www.seat.com/com/generator/su/com/SEAT/site/company/SEATSport/main.html
  4. ^ «CUPRA: рождается новый бренд» . Проверено 29 апреля 2018 .
  5. ^ Новости LeonOC http://www.leonoc.com/?p=651

Внешние ссылки [ править ]

  • СИДЕНЬЯ Спорт
  • История на SEAT.com