Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см немецкую подводную лодку U-92 .
История
Германская Империя
Имя:U-92
Упорядоченный:23 июня 1915 г.
Строитель:Kaiserliche Werft Danzig
Номер верфи:36
Положил:20 августа 1916 г.
Запущено:12 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:22 октября 1917 г.
Судьба:Заблудился на минном поле 9 сентября 1918 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 87
Смещение:
  • 757 т (745 длинных тонн) всплыли
  • 998 т (982 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) (в / в)
  • 4,18 м (13 футов 9 дюймов) (прочный корпус)
Высота:9,35 м (30 футов 8 дюймов)
Черновой вариант:3,88 м (12 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2 × 2400  л.с. (1765  кВт ; 2367  л.с. ) на поверхности
  • 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) под водой
Движение:2 вала, 2 гребных винта 1,66 м (5 футов 5 дюймов)
Скорость:
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) на поверхности
  • 8,6 узлов (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч) под водой
Диапазон:
  • 11380  морских миль (21 080 км; 13 100 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности
  • 56 миль (104 км; 64 мили) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина испытания:50 м (164 футов 1 дюйм)
Дополнение:4 офицера, 32 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Макс Билер [2]
  • 22 октября 1917 г. - 31 мая 1918 г.
  • Kptlt. Гюнтер Эрлих [3]
  • 1 июня - 9 сентября 1918 г.
Операции:5 патрулей
Победы:
  • 5 торговых судов невозвратные (15961  GRT )
  • 2 корабля повреждены (7 373  брт )

SM U-92 был одним из 329 подводных лодок , служивших в императорской ВМС Германии в Первой мировой войне . Она участвовала в торговой войне в Первой битве за Атлантику .

Строительство U-92 было заказано в августе 1915 года, и ее киль был заложен в августе 1916 года на Kaiserliche Werft дворе в Данциг . [4] Он был спущен на воду в октябре 1917 года и потоплен миной 9 сентября 1918 года. [4]

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам Type U 87 предшествовали более короткие подводные лодки Type U 81 . U-92 имел водоизмещение 757 тонн (745 длинных тонн) на поверхности и 998 тонн (982 длинных тонны) в подводном положении. [1] Он имел общую длину 65,80 м (215 футов 11 дюймов), длину прочного корпуса 50,07 м (164 фута 3 дюйма), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,35 м ( 30 футов 8 дюймов), и осадка3,88 м (12 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два карданных вала. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8,6 узла (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч). [1] В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час); при всплытии он мог проехать 11380 морских миль (21 080 км; 13 100 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-92 был оснащен четырьмя 50-сантиметровыми (20- дюймовыми ) торпедными аппаратами (два на носу и два на корме), от десяти до двенадцати торпед , один 10,5-сантиметровый (4,1 дюйма) на палубе SK L / 45 . Она имела дополнение тридцать шесть (тридцать два члена экипажа и четыре сотрудника). [1]

Операции [ править ]

После приемных испытаний в Данциге (где она была впервые обнаружена Комнатой 40 , которая отслеживала и записывала все ее последующие передвижения) [4] под командованием капитанлейтнанта ( лейтенанта ) Билера. [5] Она поступила в Кильскую школу 2 ноября 1917 года [4], отправившись в Северное море примерно в конце декабря 1917 года, будучи прикрепленной к 3 - й флотилии в Вильгельмсхафене . [4] Все ее боевые действия проходили в 1918 году. [4]

1-й патруль [ править ]

U-92 отправился в свой первый военный патруль 1 января, через Гельголандской Бухты и вокруг Шотландии в северной части Бискайского залива , [4] не записи нет погружений, [4] и возвращения в Вильгельмсхафене [6] 30 января. [4]

2-й патруль [ править ]

Ее второе патрулирование началось 24 февраля, и она была назначена на станцию ​​к юго-западу от Ирландии [7], пересекая Кильский канал и Балтийское море из-за тяжелых минирований в Северном море . [5] Опять же , она не набрало ни побед, но в непосредственной близости от The Скагена , в то время торговли рейдер Wolf мели приза , Igotz Менди , в течение двух дней. [4] Она также торпедировала 7034-тонный пароход « Британская принцесса» , убив одного британского моряка и нанеся ущерб, не настолько серьезный, чтобы его жертва не могла добраться до порта. U-92вернулся в Киль 23 марта. [4]

3-й патруль [ править ]

После переоборудования U-92 отправилась в третий рейс 24 апреля. Ее снова направили на станцию ​​в юго-западной Ирландии через Гельголанд , Кильский канал, Балтийское море, Данию, Шотландию и остров Фэр-Айл . На этом длинном патруле, откуда она вернулась в Вильгельмсхафен на около 28 мая (номер 40 был уверен в настоящее время ), [4] она подверглась нападению трижды вражеского A / S силы (и еще раз от патрульного гидросамолета ), и снова не набрал успехов. [4] По возвращении, после третьего подряд сухого патрулирования и в соответствии с обычной практикой для непродуктивных шкиперов, Kptlt. . Билер почувствовал облегчение. [8]

4-й патруль [ править ]

U-92 вернулась на станцию ​​Ирландия для своего четвертого патрулирования, совершив вылет 29 июня [4], теперь находясь в руках Kptlt . Гюнтер Эрлих . [9] Она подверглась атаке только на второй день своего патрулирования к югу от Доггер-Бэнк двумя торпедами с подводной лодки E42. Оба промахнулись. [6] U-92 атаковал конвой восемь дней спустя, 9 июля. [10] Она потопила два вооруженных парохода, 2814-тонный Ben Lomond в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к юго-востоку от Даунтс-Рок и 3550-тонный Mars 74 морских миль (137 км; 85 миль) к западу к северу от Бишоп-Рока .[11] и получил повреждения в результате столкновения. [4] 10 июля она обстреляла 339-тонную вооруженную шхуну Charles Theriault из своей палубной пушки , причинив ущерб; Терио отбуксировали в порт. [4] На следующий день она торпедирован и затонул 5590-тонный ВМС США сухогруз USS  WESTOVER на 46 ° 36 'с.ш. 12 ° 21'W / 46.600 ° с. Ш. 12.350 ° з. / 46,600; -12,350 с потерей 11 членов Уэстовер ' команды s, [12] [13] [14] и 13 июля 3058-тонный испанский пароход Ramon de Larrinaga с двумя торпедами. [4]К концу своего патрулирования 22 июля она потопила 22 000 тонн [15] груза. [4]

5-й патруль [ править ]

В свой пятый патруль она отправилась через Каттегат 4 сентября. Она была заминирована 9 сентября в зоне B на минном заграждении в Северном море и потеряна всеми руками; [16] ее последняя позиция предположительно была 59 ° 0′N 1 ° 30′W Координаты : 59 ° 0′N 1 ° 30′W . " [4]  / 59.000°N 1.500°W / 59.000; -1.500  / 59.000°N 1.500°W / 59.000; -1.500

Место крушения [ править ]

В конце 2007 года ее затонувшее судно было обнаружено там кораблем Британского агентства морской безопасности и береговой охраны Anglian Sovereign . [4]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [17]
4 марта 1918 г.Британская принцесса Великобритания7 034Поврежден
8 июля 1918 г.Бен Ломонд Великобритания2 814Затонул
8 июля 1918 г.Марс Великобритания3,550Затонул
10 июля 1918 г.Шарль Терио Канада339Поврежден
11 июля 1918 г.USS  Westover ВМС США5769Затонул
13 июля 1918 г.Рамон де Ларринага Испания3058Затонул
16 июля 1918 г.Ванлок Швеция770Затонул

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ↑ a b c d e Gröner 1991 , стр. 12-14.
  2. ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Билер» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 21 января 2015 года .
  3. ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гюнтер Эрлих» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 21 января 2015 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Koerver, Hans Joachim. Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том II., Флот в бытии (Штайнбах, Германия: LIS Reinisch, 2009).
  5. ^ a b Handelskrieg, V, стр. 36-7.
  6. ^ a b Handelskrieg, V, p.310-1.
  7. ^ Koerver.
  8. ^ Koerver, номер 40, том 1, Fleet в действии.
  9. ^ Handelskrieg, V, pp.310-1.
  10. ^ Handelkrieg, V, p.310-1, даты его 8 июля.
  11. ^ Национальный архив, Кью, Великобритания: ADM 137/4814 и 4817; Гендельскриг, V, 310-1.
  12. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей : Вестовер
  13. ^ Интернет-библиотека избранных изображений: Вестовер (American Freighter, 1918). В 1918 году использовался как USS Westover (ID # 2867).
  14. ^ NavSource Online: Фотоархив секционного патруля Westover (ID 2867)
  15. ^ Koerver, Комната 40 говорит: «Заявлено 22 000 тонн». Заявлено, потому что именно U-92 отправил эти номера по W / T в Адмиралтейство Германии. Это была оценка капитаном(по какой-то причине) реальных чисел, телеграфированных 14 июля своим старшим, прежде чем он смог добраться до своей базы 22 июля. Этот W / T был расшифрован Комнатой 40. Настоящее число - это сумма затонувших кораблей, упомянутых здесь: 15 000 тонн. С немецкой стороны была общая тенденция переоценивать количество потопленных кораблей: в конце войны союзники опубликовали подробный список с каждым потопленным кораблем, в результате чего было 12 миллионов тонн, в то время как Германия заявила, что потоплено 18 миллионов тонн кораблей. основанные только на предварительных цифрах, оцененных командованием их подводных лодок.
  16. ^ Handelskrieg, том 5
  17. ^ Helgason, Гудмундур. "Корабли сбиты U-92" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 21 января 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов . Берлин: Mittler & Sohn. Тт. 4 + 5, относящиеся к 1917 + 18, очень трудно найти: в Библиотеке Гилдхолла , Лондон, есть все они, также Том. 1-3 в английском переводе: Подводная война против коммерции.
  • Бизли, Патрик (1982). Комната 40: британская военно-морская разведка 1914-1918 гг . Лондон: Х. Гамильтон. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Ресслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers . Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том I. Флот в действии . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том II, Флот в Бытии . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница для U-92
  • Обнаружены обломки U 92 и U 102, 2006 г. Агентство морской и береговой охраны. Подводные лодки времен Первой мировой войны. Подводные лодки U 102 и U 92, обнаруженные компанией Anglian Sovereign.
  • Погружение в U 92, Стивен Слейтер (www.jeanelaine.co.uk), 15.06.2007
  • Фотографии походов немецкой подводной лодки U-54 в 1916-1918 гг.
  • 44 мин. Немецкий фильм 1917 года о походе немецкой подводной лодки U-35.
  • Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 92" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • Комната 40: оригинальные документы, фотографии и карты о немецких подводных лодках Первой мировой войны и британской разведке комнаты 40 из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.