SM U-10 или УБ была шлюпка из U-10 класса из подводных лодок для австро-венгерского военно - морского флота ( немецкий : Kaiserliche унд Königliche Кригсмарине или KuK Кригсмарине ) во время Первой мировой войны . Она была первоначально немецкий тип UB Я подводных лодок в эксплуатацию в немецком Имперском флоте ( немецкий : Kaiserliche морской ) как СМ UB-1 .
СМ U-10 | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | СМ УБ-1 |
Строитель: | Germaniawerft , Киль [1] |
Положил: | 1 ноября 1914 г. [2] |
Запущено: | 22 января 1915 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 29 января 1915 г. [2] |
Судьба: | передан Австро-Венгрии, 4 июня 1915 г. |
Послужной список как УБ-1 | |
Командиры: | Франц Вэгер (январь - июнь 1915 г.) [2] |
Победы: | 1 военный корабль (120 GRT ) потоплен [3] |
Австро-Венгрия | |
Имя: | СМ U-10 |
Приобретенный: | 4 июня 1915 г. |
Судьба: | сдан в качестве военных репараций и списан, 1920 г. |
Послужной список как U-10 | |
Командиры: |
|
Победы: | Нет [4] |
Общие характеристики [5] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB I |
Тип: | Подводная лодка класса У-10 |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 3,15 м (10 футов 4 дюйма) |
Черновой вариант: | 3,03 м (9 футов 11 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Дополнение: | 17 |
Вооружение: |
|
SM UB-1 был построен в Германии и отправлен по железной дороге в Полу, где он был собран и спущен на воду в январе 1915 года. Позднее в том же месяце он был принят на вооружение Императорского флота Германии и в июне потопил итальянский торпедный катер . Лодка была передана Австро-Венгрии и в июле сдана в эксплуатацию как SM U-10 . В мае 1917 года по U-10 обстреляла британская подводная лодка, но обе выпущенные торпеды не попали. В июле 1918 года U-10 подорвалась на мине и была выброшена на берег с серьезными повреждениями. Ее отбуксировали в Триест для ремонта, который к концу войны так и остался незавершенным. U-10 был передан Италии в качестве репарации во время войны и списан в 1920 году.
Дизайн и конструкция
U-10 была небольшой прибрежной подводной лодкой, водоизмещающей 127 тонн (125 длинных тонн) в надводном положении и 142 тонны (140 длинных тонн) в подводном положении. Она была оснащена одним валом, одним дизельным двигателем Daimler мощностью 60 л.с. (45 кВт) для работы на поверхности и одним электродвигателем мощностью 120 л.с. (89 кВт) для движения под водой. [1] U-10 был способен развивать скорость до 6,5 узлов (12,0 км / ч; 7,5 миль / ч) на поверхности и 5,5 узлов (10,2 км / ч; 6,3 миль / ч) при погружении на глубину до 50 метров (160 футов). ). [6] Она была рассчитана на экипаж из 17 солдат и офицеров. [1]
У-10 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 45 см (17,7 дюйма), расположенными в передней части, и несли в комплекте две торпеды. [1] Немецкие подводные лодки типа UB I были дополнительно оснащены 8-мм пулеметом (0,31 дюйма) , но из источников не ясно, была ли U-10 , как бывшая немецкая лодка, оснащена одним или, если да, сохранил его на австро-венгерской службе. [6] В октябре 1916 года U-10 ' вооружение с было дополнено / 23 (1,5 дюйма) с 37-мм скорострельным (QF) пушкой. Это орудие было заменено орудием 47 мм (1,9 дюйма) / 33 QF в ноябре 1917 г. [1]
Строительство UB-1 было начато 1 ноября 1914 года в Germaniawerft в Киле . После завершения сборки УБ-1 был спущен на воду 22 января 1915 г. [1]
После длительных переговоров между Австро-Венгрией и Германией, в марте 1915 года было принято решение о Германии на поставку пять подводных лодок UB I типа. Эта модель была знакома австро-венгерскому флоту с тех пор, как Императорский флот Германии собрал UB3 , UB 8 и UB 9 на верфи Pola Navy Yard . Первая лодка была куплена 4 апреля 1915 года, «образец» лодки УБ-1 . [7] Эта подводная лодка была отправлена по железной дороге секциями в Полу , где секции были склепаны вместе. [1] Хотя нет никаких сведений о том , как долго он взял для UB-1 ' частей сек быть собранным, сестра лодка, UB-3 , отгружаемой из Германии в середине апреля 1915 года, была собрана в около двух недель. [8]
История эксплуатации
SM UB-1 был принят на вооружение Императорского флота Германии под командованием оберлейтенанта zur See Франца Вэгера 29 января. [2] Офицер австро-венгерского военно-морского флота был назначен на лодку для пилотирования и обучения. 26 июня 1915 года UB-1 потопил итальянский торпедный катер 5 PN в Венецианском заливе . [3]
4 июня 1915 года, после того, как его разобрали на три секции и доставили по железной дороге в Полу для сборки, [7] UB-1 был передан австро-венгерскому флоту и введен в эксплуатацию как U-10 под командованием Linienschiffsleutnant Karl Edler von Unczowski. . [1]
Британская подводная лодка H4 столкнулась с U-10 11 мая 1917 года. Во время крейсерского плавания у Полы, H4 натолкнулась на U-10 и выпустила по ней две торпеды. Торпеды были нацелены на то, чтобы быть на расстоянии 5 ° друг от друга на расстоянии 365 метров (400 ярдов), что было явно слишком широко, потому что капитан H4 заметил, что торпеды промахнулись прямо впереди и позади U-10 . [9]
9 июля 1918 года U-10 подорвалась на итальянской мине возле Каорле в северной части Адриатического моря в позиции 45 ° 30′N 13 ° 00′E. / 45.500 ° с. Ш. 13.000 ° в. / 45,500; 13,000, [10] и был выброшен на берег с серьезными повреждениями. Хотя она была разграблена войсками Австро-Венгрии , позже ее отбуксировали в Триест для ремонта, который к концу войны так и остался незавершенным; все 13 членов экипажа были спасены. [11] U-10 была передана Италии в качестве возмещения ущерба и списана в Пола к 1920 году. [1] U-10 не потопила ни одного корабля на своей австро-венгерской службе. [4]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (брутто) | Судьба [12] |
---|---|---|---|---|
26 июня 1915 г. | 5 PN | Регия Марина | 120 | Затонул |
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Гардинер, р. 343.
- ^ a b c d Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UB 1" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 3 ноября 2008 года .
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные в Первую мировую: 5 пн» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 3 ноября 2008 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: KUK U10" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 3 ноября 2008 года .
- ^ Гронер 1991 , стр. 22-23.
- ^ a b c d Гардинер, стр. 180.
- ^ а б "AH Submarine Force" . Gwpda.org . Проверено 9 февраля 2010 года .
- ^ Мессимер, стр. 126–27.
- ↑ Комптон-Холл, стр. 242.
- ^ Google (7 февраля 2010 г.). «СМ У-10 (Австро-Венгрия)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 февраля 2010 года .
- ^ «Австрийский или австро-венгерский флот, Первая мировая война» . Naval-history.net . Проверено 9 февраля 2010 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 1» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 26 января 2015 года .
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Комптон-Холл, Ричард (2004) [1991]. Подводные лодки на войне 1914–18 . Penzance : Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-21-1. OCLC 57639764 .
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- Мессимер, Дуайт Р. (2002). Verschollen: Потери подводных лодок в Первой мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419 .
- Рёсслер, Эберхард (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Кобленц: Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.