Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SM UB-115 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Он был принят на вооружение Императорского флота Германии 28 мая 1918 года как SM UB-115 . [Примечание 1] Это была единственная введенная в строй немецкая подводная лодка с номером 115 .

UB-115 был потоплен британскими военными кораблями, в том числе HMS  Ouse и HMS  Star , а также жестким дирижаблем R29 в точке 55 ° 13′N 1 ° 22′W с использованием глубинных бомб и авиабомб. [2]  / 55,217 ° с.ш.1,367 ° з. / 55.217; -1,367

Строительство [ править ]

Она была построена компанией Blohm & Voss из Гамбурга и после почти года строительства спущена на воду в Гамбурге 4 ноября 1917 года. UB-115 был сдан в эксплуатацию весной следующего года под командованием Oblt.zS Рейнхольда Томсена. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-115 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) . UB-115 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7420 морских миль (13 740 км; 8 540 миль). УБ-115 имел водоизмещение 519  т.(511 длинных тонн) в надводном положении и 649 т (639 длинных тонн) в погруженном состоянии. Ее двигатели позволяли ей развивать скорость 13,3 узла (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) при погружении.

Судьба [ править ]

29 сентября 1918 года, когда под командованием Райнхольда Томсена, UB-115 был атакован вооруженными траулерами (в том числе Viola ), дирижаблем R29, HMS  Ouse и HMS  Star . UB-115 был погружен в глубину, пока не был разрушен, и упал в позиции 55 ° 14′46 ″ с.ш., 1 ° 22′45 ″ з.д. ( WGS84 ), примерно в 4,5 морских мили (8,3 км; 5,2 мили) к северо-востоку от Бикон-Пойнт, Ньютон-бай. -The-Sea , недалеко от Нортумберленда. Все 39 человек на борту субмарины погибли в результате атаки и затопления. [4] [5]  / 55,24611 ° с.ш.1,37917 ° з. / 55.24611; -1,37917

UB-115 ' s крушение лежит на две части и покрыты мягкими кораллами и аккреции , образованной из летучей золы от местной электростанции. [4]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
  2. ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Rössler 1979 , стр. 66.
  2. ^ Б с д е е Гронер 1991 , стр. 25-30.
  3. ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Райнхольд Томсен» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 марта 2015 года .
  4. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: УБ 115» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 29 сентября 2010 года .
  5. ^ MHSC. «Виола-Диас, война, далекие воды и корпусное рыболовство в обеих мировых войнах» (PDF) . Центр морских исторических исследований MHSC . Университет Халла . Проверено 3 марта 2009 года .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 115» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 марта 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.