Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Carnatic (значения) .

Carnatic ss.jpg
СС Карнатик
История
объединенное Королевство
Имя:СС Карнатик
Оператор:Компания Peninsula & Orient Steam Navigation
Строитель:Samuda Brothers , Cubitt Town , Лондон
Положил:начало 1862 г.
Запущено:12 июня 1862 г.
Завершенный:25 апреля 1863 г.
Судьба:Затонувший, 12 сентября 1869 г.
Общие характеристики
Тип:Паровой корабль
Тоннаж:1,776  брутто
Длина:89,4 м (293 футов 4 дюйма)
Луч:11,6 м (38 футов 1 дюйм)
Проект:7,8 м (25 футов 7 дюймов)
Движение:4-цилиндровый комбинированный перевернутый паровой двигатель Humphrys, Tennant and Dykes , 2442 л.с. (1821 кВт), один вал
План паруса:Бриг [1]
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Емкость:250 пассажиров [ необходима цитата ]
Примечания:31 человек погиб в кораблекрушении

SS Carnatic - британский пароход, построенный в 1862-63 годах братьями Самуда в Кубит-Тауне на Собачьем острове в Лондоне для компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O). Она работает на Suez в Бомбее перспективе в последние годы до Суэцкого каналабыл открыт. Этот маршрут давал быстрый пароходный путь из Великобритании в Индию, соединяясь с аналогичными пароходами, курсировавшими через Средиземное море в Александрию, с сухопутным переходом в Суэц. Альтернативой было обогнуть мыс Доброй Надежды - расстояние, на котором пароходы в начале 1860-х годов не были достаточно экономичными, чтобы быть коммерчески конкурентоспособными с парусным спортом.

Как один из первых британских пароходов, использующих составной двигатель, Carnatic достиг гораздо большей экономии топлива (2 фунта угля на указанную мощность в час), чем большинство других современных пароходов. В первой половине 1860-х годов у P&O было построено несколько составных судов: Poonah (1863 г.), Golconda (1863 г.) и Baronda (1864 г.). [2] : 170

В 1869 году она села на мель на коралловом рифе в Красном море и на следующее утро развалилась, унеся жизни 31 человека. Ее затонувшее судно было повторно обнаружено в 1984 году и сейчас является популярным местом для подводного плавания.

История корабля [ править ]

Корабль был заложен в начале 1862 года и первоначально должен был называться Майсур . Он был спущен на воду как Carnatic 12 июня 1862 года и завершен 25 апреля 1863 года. Корпус из композитной конструкции (с железным каркасом и деревянными досками) был оснащен квадратными парусами и 4-цилиндровым составным перевернутым паровым двигателем от Humphrys & Tennant. , обеспечивая 2442 л.с. (1821 кВт) на один гребной винт. [3]

Составной двигатель был необычным в то время для британского судна. Котел Carnatic работал при давлении всего 26 фунтов на квадратный дюйм (180 кПа). Совет по торговле не допускал более высоких давлений . Преимущества составного двигателя не были полностью реализованы при таком низком давлении, но решение проблемы заключалось в применении большого количества перегрева . Достигнутая эффективность заключалась в использовании топлива чуть более 2 фунтов угля на указанную мощность в час. Это сравнимо с достижением новаторского SS  Agamemnon  (1865) при весе 2,2 фунта на указанную мощность в час, но при давлении в котле 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа). [2] : 99, 105, 156–7, 170

Заземление [ править ]

12 сентября 1869 года он сел на мель на коралловом рифе Шаб-Абу-Нухас недалеко от острова Шадван в устье Суэцкого залива в Красном море . Оценив судно как безопасное и насосы в целости, капитан ПБ Джонс отклонил неоднократные просьбы пассажиров покинуть судно и заверил их, что судно безопасно и что лайнер P&O Sumatraдолжен был пройти мимо и спасти их. На борту царила атмосфера спокойствия и нормальной жизни примерно до 2 часов ночи 14-го, когда поднимающаяся вода захлестнула котлы корабля, и корабль остался без света и электричества. В 11 часов утра следующего дня, после 34 часов нахождения на рифе, капитан Джонс только что отдал приказ покинуть корабль, и первые четыре пассажира заняли свои места в одной из спасательных шлюпок, когда Carnatic внезапно сломался пополам. Утонул 31 человек. Выжившие добрались до бесплодного острова Шадван, где на следующий день Суматра спасла их.

Современный отпечаток обломков Carnatic.

Carnatic везла золото на сумму 40 000 фунтов стерлингов (что значительно превышает 1 000 000 фунтов стерлингов по современным меркам), поэтому две недели спустя обломки корабля стали предметом спасательной операции. Сообщалось, что все золото было возвращено, но упорные слухи об оставшихся сокровищах добавили кораблю романтики.

Капитан Джонс был отозван в Англию, чтобы предстать перед официальной комиссией по расследованию, которая назвала его «умелым и опытным офицером». Однако в расследовании добавлено, что «похоже, что были все условия в отношении корабля, погоды и света для обеспечения безопасного плавания, и требовался только надлежащий уход. Этого не было сделано, и отсюда произошла катастрофа». Хотя диплом капитана Джонса был приостановлен всего на девять месяцев, он так и не вернулся в море.

Обломки корабля Carnatic, вновь обнаруженные в мае 1984 года, сейчас являются популярным местом для подводного плавания с аквалангом . [4]

В художественной литературе [ править ]

Затонувший корабль SS Carnatic в Красном море, Египет.

В Жюль Верн «s 1872 роман, Вокруг света за восемьдесят дней , Филеас Фогг намерен взять пароход под названием Carnatic путешествовать из Гонконга в Иокогаме, но промахивается. Однако его камердинер Паспарту ловит корабль.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Утрата Карнатика" . Лондонский вечерний стандарт . 24 ноября 1869 г. с. 2 . Проверено 16 сентября 2020 года .
  2. ^ a b Гардинер, Роберт, изд. (1993). Пришествие пара - Торговый пароход до 1900 года . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-563-2.
  3. ^ "Карнатик" . shipwrecksofegypt.com . 2010. Архивировано из оригинального 26 января 2013 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  4. ^ "SS CARNATIC. Справочник затонувших кораблей и руководство по дайвингу" . aquatours.com . 2012 . Проверено 28 февраля 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Миддлтон, Нед. "Египет, затонувшие кораблекрушения на Красном море - Карнатик " . touregypt.net .
  • Жертва карнатикской катастрофы

Координаты : 27 ° 34′53 ″ с.ш., 33 ° 55′32 ″ в.д. / 27,58139 ° с. Ш. 33,92556 ° в. / 27,58139; 33,92556