Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с SS Manistee )
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенное Королевство
Имя:Манисти
Владелец:Elders & Fyffes Ltd
Оператор:
Порт регистрации:Соединенное Королевство Ливерпуль
Маршрут:Бристоль - Ямайка - Центральная Америка
Строитель:Кэммелл Лэрд , Биркенхед
Номер верфи:884
Запущено:28 октября 1920 г.
Завершенный:Январь 1921 г.
Идентификация:
Судьба:Потоплен торпедой 24 февраля 1941 г.
Общие характеристики
Тип:Банановая лодка
Тоннаж:5360  брутто , 3288 норт.  Рупий
Длина:400,2 футов (122,0 м)
Луч:51,1 футов (15,6 м)
Глубина:30,3 футов (9,2 м)
Установленная мощность:447 NHP
Движение:паровая машина тройного расширения
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч)
Емкость:
Экипаж:141 (на службе в Королевском флоте)
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Ноты:треть из 16 сестринских судов

SS Manistee была банановой лодкой Elders & Fyffes Ltd , спущенной на воду в 1920 году. Она была одной из многих подобных банановых лодок, построенных для Elders & Fyffes в 1920-х годах.

В 1940 году Британское Адмиралтейство реквизировало Манисти и переделало его в океанское абордажное судно . Она сопровождала конвой в битве за Атлантику, пока в 1941 году ее не потопила подводная лодка . Ни один из ее 141 экипажа не выжил.

Он был вторым из четырех кораблей Elders & Fyffes под названием Manistee . Первая была построена в 1904 году и затоплена подводной лодкой в ​​1917 году. Третья была построена в 1932 году под названием Eros , куплена в 1946 году и переименована в Manistee , и списана в 1960 году. Четвертая была построена в 1972 году и передана компании Elders & Флот Fyffes в 1983 году переименован в Fleet Wave в 1984 году и в Mimoza в 1990 году. [1]

Здание [ править ]

Cammell Laird спустила на воду Manistee в Биркенхеде 28 октября 1920 года и завершила ее в январе 1921 года. [2] Она была третьей из 16 подобных банановых лодок, спущенных на воду для Elders & Fyffes в период с 1919 по 1929 год. Десять были построены Cammell Laird [3] [ 4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] два - Уоркман, Кларк из Белфаста [12] [13] и четыре - « Александр Стивен и сыновья» в Глазго . [14] [15] [16] [17]

Manistee ' s зарегистрированная длина была 400,2 футов (122,0 м), ее пучок 51,1 футов (15,6 м) и ее глубина была 30,3 футов (9,2 м). Ее тоннаж составлял 5 360 брутто-  тонн и 3288  нирв . Тонн . [18] В ее трюмах было 190 000 куб футов (5 380 м 3 ) охлаждаемого грузового пространства. [19]

У Manistee был двигатель тройного расширения, который имел мощность 447 NHP [18] и давал ей скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч). [20]

Manistee " навигационное оборудование s включены подводные сигнализации и беспроводная пеленгация . [18] В 1934 году эхо звучащий было добавлено устройство и позывной GDCX [21] вытеснили ее код письма KLBH. [18]

Гражданская служба [ править ]

Основной маршрут Elders & Fyffes пролегал из Центральной Америки и Ямайки в Бристоль . [22] [23] Он также обслуживает Эйвонмут , Ливерпуль , Суонси , Барбадос , Тринидад , Панаму и Коста-Рику . Суда Elders & Fyffes перевозили почту, генеральные грузы и пассажиров первого класса, а также бананы. [24]

Первый год Второй мировой войны Манисти оставался на торговой службе. С октября 1939 года по август 1940 года она совершила поездки из Великобритании на Ямайку, Санта-Марту в Колумбии , Фритаун в Сьерра-Леоне , Камерун и Сидней, Новая Шотландия . [25]

7 июля 1940 года Манисти была на юго-западном подходе к юго-западу от Ирландии , возвращаясь без сопровождения из Камеруна, когда U-99 выпустила по ней одну торпеду. Он промахнулся, поэтому U-99 всплыла и открыла огонь из своей 88-мм палубной пушки . Манисти открыла ответный огонь из своего вооружения DEMS . Ни одно судно не нашло попаданий, и U-99 прервала атаку. [26]

Военно-морская служба [ править ]

Адмиралтейство реквизировало Манисти 14 сентября 1940 года. Он был вооружен двумя 6-дюймовыми морскими орудиями QF , одним 12-фунтовым орудием QF мощностью 12 центнеров и одним зенитным орудием. В декабре 1940 года он был зачислен в Королевский флот с вымпелом F 104. Ее командиром был лейтенант Эрик Гайдн Смит, RNR . [26]

HMS Manistee был одним из эскортов конвоя OB 288, который покинул Ливерпуль 18 февраля 1941 года. OB 288 рассредоточился в Северной Атлантике в 21:00 23 февраля к северо-западу от Ирландии и к югу от Исландии из-за активности подводных лодок в этом районе. В 22:42 (по берлинскому времени ) немецкая подводная лодка  U-107 выпустила две торпеды по Манисти на позиции 58 ° 13′N 21 ° 33′W / 58,217 ° с. Ш. 21,550 ° з. / 58.217; -21,550 . [27] Один человек попал в машинное отделение. В 22:56 итальянская подводная лодка  Michele Bianchi выпустила торпеды по Манисти и заявила, что одна из них попала в ее корму. [26]

Манисти остался на плаву, поэтому в 22:58 U-107 снова обстреляла ее, но промахнулась, когда Манисти снова двинулся в путь. В 23:42 У-107 выпустила торпеду из одного из кормовых аппаратов, которая также промахнулась. [26] Manistee сделал 7,5 узлов (13,9 км / ч) [27] и сделал зигзаг, когда U-107 гналась за ней всю ночь. В 0758 часов U-107 выпустили еще две торпеды, один из которых ударил Манисти ' корму s и вонзила. [26]

Эсминец HMS  Churchill , корвет HMS  Heather и эсминец Free French Leopard были отправлены на поиски выживших, [27] но ни один из его 141 экипажа не был найден. [26]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Swiggum, Сьюзен; Коли, Марджори (9 ноября 2007 г.). "Elders & Fyffes Shipping, Limited; Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC; Geest Line" . Список кораблей . Проверено 26 января 2021 года .
  2. ^ «Манисти» . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  3. ^ "Zent" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  4. ^ "Патя" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  5. ^ "Касанаре" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  6. ^ "Аракатака" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  7. ^ "Cristales" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  8. ^ "Сулако" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  9. ^ "Тетела" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  10. ^ "Матина" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  11. ^ "Мопан" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  12. ^ "Чиррипо" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  13. ^ "Ревентазон" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 26 января 2021 года .
  14. ^ "Тортугеро" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 26 января 2021 года .
  15. ^ "Чагрес" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 26 января 2021 года .
  16. ^ "Никоя" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 26 января 2021 года .
  17. ^ "Корралес" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 26 января 2021 года .
  18. ^ a b c d "Пароходы и теплоходы". Регистр Ллойда (PDF) . II . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 26 января 2021 года .
  19. ^ «Список судов, оборудованных холодильным оборудованием». Регистр Ллойда (PDF) . Я . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 26 января 2021 года .
  20. ^ Клаас, Джонни; Аллен, Тони (17 июля 2018 г.). «HMS Manistee (F104) (+1941)» . Место крушения . Проверено 26 января 2021 года .
  21. ^ «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF) . II . Лондон: Регистр Ллойда . 1934 . Проверено 26 января 2021 года .
  22. Перейти ↑ Harnack 1930 , p. 368.
  23. ^ Harnack 1938 , стр. 471.
  24. ↑ Talbot-Booth, 1936 , стр. 449.
  25. ^ Гаага, Арнольд. «Перевозки» . Порт прибытия / отправления . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 26 января 2021 года .
  26. ^ a b c d e f Хельгасон, Гудмундур. «HMS Manistee (F 104)» . uboat.net . Проверено 26 января 2021 года .
  27. ^ a b c Лоусон, Сири. «Конвой ОБ 288» . Военные моряки . Проверено 26 января 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Харнак, Эдвин П. (1930) [1903]. Все о кораблях и доставке (3-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер .
  • Харнак, Эдвин П. (1938) [1903]. Все о кораблях и доставке (7-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер .
  • Талбот-Бут, EC (1936). Корабли и море (Третье изд.). Лондон: Sampson Low , Marston & Co Ltd.

Координаты : 58 ° 55'N 20 ° 50'W.  / 58,917 ° с.ш.20,833 ° з. / 58,917; -20,833