| История | |
|---|---|
| Имя: | СС Порт Кембла |
| Владелец: | Линия Содружества и Доминиона |
| Строитель: | Боярышник Leslie & Co. Ltd. |
| Номер верфи: | 439 |
| Запущено: | 22 июля 1910 г. |
| В сервисе: | 1910 г. |
| Судьба: | Потоплен 18 сентября 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 4700 GT , 2990 NT |
| Длина: | 121 кв.м. |
| Луч: | 16 м |
| Установленная мощность: | готовить на пару |
SS Port Kembla был пароходом, принадлежащим компании Commonwealth and Dominion Line и названным в честь порта Кембла , Новый Южный Уэльс , Австралия. Он был потоплен в 17 км (11 миль) от косы Прощай на Южном острове Новой Зеландии 18 сентября 1917 года на мине, заложенной вспомогательным крейсером Императорского флота Германии SMS Wolf . Во время расследования, проведенного в Веллингтоне , Новая Зеландия, вскоре после затопления было решено, что взрыв произошел от внутреннего источника, а не от мины. [1] Регулус спас выживших.
Когда он затонул, корабль был полностью загружен замороженными продуктами , шерстью , шкурами , жиром , вареньем , свинцом и общим грузом, который отправлялся из Австралии в Соединенное Королевство для использования во время Первой мировой войны . [1]
Обломки порта Кембла находятся на глубине 96 метров (315 футов) и посещаются аквалангистами . В 1977 году план по спасению 1200 тонн свинца с места крушения не был реализован из-за споров о праве собственности. По состоянию на 2012 год планировалась вторая попытка вернуть лидерство. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "АВАРИЯ ПОРТА КЕМБЛА" . Колонист . 1 октября 1917 г. с. 3 . Проверено 17 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Роза, Патрик (17 апреля 2012 г.). «Запланированные усилия по спасению головных уборов Первой мировой войны» . Нельсон Мэйл . Проверено 17 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
