USS Wharton (AP-7) — военный транспорт на службе ВМС США во время Второй мировой войны . Корабль изначально был типа Emergency Fleet Corporation Design 1029, построенным для Управления судоходства США . Корабль был заложен как Manmasco , но переименован и спущен на воду как Sea Girt, а затем завершен в сентябре 1921 года как Southern Cross . [3] Судно было сначала передано Управлением судоходства США пароходной линии Мансона, пока не было куплено линией в 1925 году. [3] Мансон управлял пароходом.Южный Крест в торговле Южной Америки с 1921 по 1938 год, когда корабль был продан на распродаже Маршалла и передан Морской комиссии США , которая полностью выплатила ипотечный иск. [3] [2] [4] [5]
Южный Крест был приобретен военно-морским флотом у Морской комиссии 8 ноября 1939 года и через два дня переименован в Wharton и обозначен как транспорт с бортовым номером AP-7. Она была преобразована в военный транспорт компанией Todd Shipbuilding Corp. в сухом доке Роббинса в бассейне Эри в Бруклине, Нью-Йорк . Транспорт был введен в эксплуатацию USS Wharton на военно-морской верфи Нью-Йорка 7 декабря 1940 года .
Южный Крест был передан USSB своему агенту, Munson Steamship Line, для его обслуживания в Южной Америке, работающего как Pan America Line. [4] Мансон управлял кораблем на маршруте из Нью-Йорка в Рио-де-Жанейро, Монтевидео и Буэнос-Айрес с Сантосом , добавленным во время обратных рейсов вместе с сестринским «535-м» Американским легионом , Пан-Америкой и Западным миром . [7]
Когда USSB продал свои суда, в феврале 1926 года компания Munson Steamship Line купила четыре судна, работавших для службы Pan America Line. [4] Каждое судно, включая Southern Cross , было куплено по цене 1 026 000 долларов. [8]
Уортон покинула Бруклин 7 января 1941 года и направилась в Гуантанамо-Бей, Куба , где она провела вымогательство , прежде чем продолжить путь через Панамский канал в свой порт приписки, Мэр-Айленд, Калифорния . Приписанный к Военно-морской транспортной службе , Уортон перевозил обслуживающий персонал и их семьи, а также грузы по треугольным рейсам из Сан-Франциско , Сан-Диего и Перл-Харбора . Она также совершила одну поездку на остров Мидуэй . [6]
Когда 7 декабря 1941 года японцы нанесли удар по Перл-Харбору на Гавайях , Уортон проходил капитальный ремонт на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния . 6 января 1942 года транспорт отплыл от западного побережья в свой первый военный рейс на Гавайские острова . Затем последовала серия рейсов, в которых Уортон перевозила семьи военнослужащих и иждивенцев домой на западное побережье по своим переходам в восточном направлении, а войска и грузы - на Гавайи во время своих поездок на запад. [6]