Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Скенектади Локомотив Завод
Реклама Schenectady Locomotive Works 1870s.jpg
Реклама 1870-х годов
ПреемникАмериканская Локомотивная Компания
Основан1848 г.
ОсновательБратья Норрис
Несуществующий1901 г.
СудьбаОбъединено
Штаб-квартира
Скенектади , Нью-Йорк
ПродуктыЛокомотивы
Сноски / ссылки на
построенный знаменитый Юпитер

Скенектади.Особенности Локомотив завод построил железнодорожные локомотивы с моментом ее основания в 1848 году через его присоединение к американской локомотивной компании (КУАП) в 1901. [1]

После слияния 1901 года компания ALCO сделала завод Скенектади своей штаб-квартирой в Скенектади, штат Нью-Йорк .

Одним из наиболее известных локомотивов, вышедших из мастерских Скенектади, был Central Pacific Railroad типа 4-4-0 № 60, « Юпитер» (построен в сентябре 1868 г.), один из двух паровозов, участвовавших в « Золотом шипе». Церемония празднования завершения строительства Первой трансконтинентальной железной дороги . Хотя оригинал был списан в 1909 году, полномасштабная действующая копия была завершена в 1979 году и теперь является частью действующей экспозиции в Национальном историческом памятнике Golden Spike .

Сохранившиеся локомотивы Скенектади [ править ]

Ниже приводится список (в порядке серийных номеров) сохранившихся локомотивов Schenectady, построенных до слияния ALCO. [2] Все офисы находятся в США, если не указано иное.

Серийный
номер		Тип
( обозначение Уайта )		Дата постройкиДействующий владелец (и)Диспозиция
24090-6-0Октябрь 1887 г.Железнодорожный вокзал Внешней гавани №2Фэрплекс округа Лос-Анджелес , Помона, Калифорния
31142-8-01890 г.Южная железная дорога №154Gulf and Ohio Railways , Ноксвилл, Теннесси - Она работает.
45524-6-0Июнь 1897 г.Железная дорога пояса гавани Индианы № 15Заброшен в Северном лесу штата Мэн после обслуживания железной дороги Игл-Лейк и Вест-Бранч .
48074-8-0Октябрь 1898 г.Южно-Тихоокеанская железная дорога № 2914Музей округа Керн , Бейкерсфилд, Калифорния
50074-6-0Март 1899 г.Южная железная дорога Рио-Гранде № 20Железнодорожный музей Колорадо , Голден, Колорадо - недавно был введен в эксплуатацию 2 июля 2020 года.
51032-6-01899 г.Угольная Компания Акадия № 42Музей промышленности , Стеллартон, Новая Шотландия , Канада
51292-8-0Сентябрь 1899 г.Северо-Тихоокеанская железная дорога № 25Civic Center, Бьютт, Монтана
56134-4-2Июнь 1900 г.Чикаго и Северо-Западная железная дорога № 1015Национальный музей транспорта, Кирквуд, штат Миссури
56802-6-0Ноябрь 1900 г.Южно-Тихоокеанская железная дорога № 1629Ньюхолл, Калифорния
56832-6-0Ноябрь 1900 г.Южно-Тихоокеанская железная дорога № 1673Южно-Тихоокеанский Депо, Тусон, Аризона

Галерея [ править ]

  • Завод около 1920 года.

  • Табличка строителя Скенектади 1898 года от Северо-Тихоокеанской железной дороги класса Y 2-8-0 № 34.

  • Мальчики идут на работу, 1910 год.

  • Южной части Тихого океана железной дороги Локомотив No. 1673 является стандартной колеи 2-6-0, тип Mogul М-4 класс, паровоз , построенный в 1900 году SCHENECTADY Locomotive Works. У него была короткая главная роль в фильме 1954 года « Оклахома» , в котором он был оснащен алмазной стопкой и другим оборудованием и цветами рубежа веков. Он также был звездой 75-летия Southern Pacific в Тусоне, штат Аризона. Локомотив выставлен в Музее транспорта Южной Аризоны, 414 Н. Тул-авеню. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест 9 января 1992 года, исх .: № 91001918.

  • Копия Центрального Тихого океана № 60 Юпитера в Golden Spike NHS

См. Также [ править ]

  • General Electric Company , Скенектади, Нью-Йорк; штаб и локомотивный отдел
  • Список локомотивостроителей

Ссылки [ править ]

  1. ^ Американский институт инженеров-электриков (1904). "Американская локомотивная компания: Скенектади Воркс" . Справочник по электрике Schenectady . Скенектади, Нью-Йорк: General Electric Press. С. 67–72.
  2. ^ Sunshine Software. «Информация о паровозе». Проверено 30 октября 2005 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сохранившийся список локомотивов Alco-Schenectady