Скотсвудский мост

Скотсвудский мост
Скотсвудский мост, 2008 год.
Координаты	54 ° 58′01 ″ с.ш., 1 ° 41′24 ″ з.д. / 54,9670 ° с.ш.1,6899 ° з. / 54.9670; -1,6899
Справочник по сетке ОС	NZ199636
Несет	A695  Автомобили Циклы Пешеходов
Кресты	Ривер Тайн
Locale	Тайнсайд
Предшествует	Скотсвудский железнодорожный мост
С последующим	Мост Редхью
Характеристики
Дизайн	Стальная сквозная арка с подвесной коробчатой ​​балкой.
Общая длина	138,9 м (456 футов)
Ширина	20,13 м (66,0 футов)
Пирсы в воде	2
Оформление выше	7,6 м (25 футов)
Кол- во полос	4
История
Дизайнер	Мотт, Хэй и Андерсон
Построен	Mitchell Construction
Изготовление	Дорман Лонг
Начало строительства	1964 г.
Окончание строительства	1967
Стоимость строительства	2,5 миллиона фунтов стерлингов
Открыт	20 марта 1967 г. ( 1967-03-20 )
Заменяет	Цепной мост Скотсвуд
Место расположения

Скотсвудский мост - один из главных мостов, пересекающих реку Тайн в северо-восточной Англии . Он соединяет западный конец Ньюкасл-апон-Тайн на северном берегу реки с Метроцентром и Блейдоном в Гейтсхеде на южном берегу. Он расположен в 5,2 км вверх по течению от наиболее известных мостов в центре города.

Цепной мост [ править ]

Первым мостом через реку в этом месте был Старый Скотсвудский мост , или « Цепной мост », как его называли местные жители. Это был подвесной мост с двумя каменными башнями, к которым на цепях подвешивалась дорожная настила. Он был принят парламентом в 1829 году и спроектирован Джоном Грином , строительство началось в том же году. Когда он был открыт 16 апреля 1831 года, это был первый мост через реку Тайн, открытый в индустриальную эпоху Тайнсайда .

Мост был освобожден от платы за проезд в 1907 году. В 1931 году мост нуждались в усилении и расширении. Ширина была увеличена с 17 футов (5,2 м) до 19,5 футов (5,9 м) с двумя пешеходными дорожками по 6 футов (1,8 м). Подвесные тросы и настил также были усилены, что позволило поднять предельный вес до 10 тонн (9,842 длинных тонны ; 11,02 коротких тонны ). В конце концов, мост оказался слишком узким для проезжей части, и его растущие расходы на ремонт оказались слишком высокими. Простояв 136 лет, он был закрыт и снесен в 1967 году после завершения замены. ^[1]

Текущий мост [ править ]

Замена Цепного моста была предложена еще в 1941 году. Разрешение было наконец получено в 1960 году. Новый мост был спроектирован Моттом, Хэем и Андерсоном и построен Mitchell Construction и Dorman Long . Строительство началось 18 сентября 1964 года. Он был построен немного западнее Цепного моста, который продолжал работать во время строительства нового моста. Мост был открыт 20 марта 1967 года. Это мост с коробчатыми балками , поддерживаемый двумя опорами на реке, по нему проходит дорога с двусторонним движением . Общие затраты на снос старого моста и строительство нового составили 2,5 миллиона фунтов стерлингов. ^[2]

По мосту Скотсвуд проходило движение по западному объездному пути Гейтсхед A69 с 1970 года до строительства моста Блейдон и нового шоссе A1 в 1990 году. В период с июня 1971 года по январь 1974 года движение по мосту было ограничено одной гирляндой, чтобы можно было проводить работы по укреплению место, которое было необходимо для решения дизайнерских проблем. С тех пор он неоднократно нуждался в дальнейшем укреплении и ремонте; между 1979 и 1980 годами, в 1983 и 1990 годах. ^[3]

Ссылки [ править ]

• Скотсвудский мост в Structurae