Коллингвуд Шрайбер

Сэр Коллингвуд Шрайбер
Сэр Коллингвуд Шрайбер в 1897 году
Родился	( 1831-12-14 )14 декабря 1831 г. Брэдуэлл-он-Си, Эссекс , Англия
Умер	23 марта 1918 г. (1918-03-23)(86 лет) Оттава , Онтарио , Канада

Сэр Коллингвуд Шрайбер , KCMG (14 декабря 1831 г. - 23 марта 1918 г.) был англо-канадским геодезистом , инженером и государственным служащим . Он наиболее известен своим вкладом в завершение строительства Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR).

биография

Шрайбер родился в Брэдуэлл-он-Си , Эссекс , Англия, в семье преподобного Томаса Шрайбера и Сары Бингхэм. Дед его отца, Иоганн Карл Шрайбер эмигрировал из Швабии , Германия, в Англию в середине 18 века. Отцом его матери был контр-адмирал Джозеф Бингхэм , а дедушка - вице-адмирал сэр Уильям Паркер, первый баронет из Харберна .

Шрайбер обучался в Англии, а затем эмигрировал в Канаду в 1852 году вместе с остальной частью своей семьи. Вскоре после этого он начал работать инженером-железнодорожником в компании Toronto, Hamilton and Buffalo Railway . После четырех лет работы в фирме Шрайбер ушел, чтобы работать с сэром Сэндфордом Флемингом . Поработав на различных частных железных дорогах, в 1864 году Шрайбер получил свое первое назначение в правительство, а к 1873 году он стал главным инженером всех государственных железных дорог.

Шрайбер принимал непосредственное участие в строительстве CPR. В июне 1880 года Шрайбер был назначен сэром Чарльзом Таппером , который тогда был министром путей сообщения и каналов , вместо Флеминга в качестве главного инженера проекта ^[1], и к июлю того же года стал генеральным управляющим всего правительства. железные дороги в эксплуатации. Он организовал финансирование и проводил повторные инспекционные поездки, часто с сэром Уильямом Корнелиусом Ван Хорном , который был назначен президентом CPR в 1881 году.

В 1887 году Шрайбер был одним из основателей Канадского общества инженеров-строителей .

В 1892 г. он стал заместителем министра путей сообщения и каналов.

В 1893 году он стал кавалером Ордена Святого Михаила и Святого Георгия, а в 1916 году - кавалером ордена .

В 1905 году он занял должность инженера-консультанта в западном или Большом Тихоокеанском отделении Национальной трансконтинентальной железной дороги » ^[2].

Шрайбер продолжал на государственной службе до своей смерти в 1918 году.

Несмотря на то, что он жил в эпоху коррупции, Шрайбер всегда уделял больше внимания инженерным вопросам, чем политическим соображениям. Он нашел работу племяннику премьер-министра сэра Джона А. Макдональда , но категорически отказался продвигать влиятельных людей, если их деятельность не заслуживала этого. Он неоднократно сталкивался с политическими «вмешивающимися в дела людей», и его недолюбливали различные министры в администрациях Макдональда и Лорье, которым он служил.

Шрайбер умер в Оттаве , Онтарио . Городок Шрайбер, Онтарио , назван в его честь и украшен мемориальной доской, посвященной его жизни и достижениям.

Примечания

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Май 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

внешние ссылки

• Работы Коллингвуда Шрайбера или о нем в Internet Archive
• «Коллингвуд Шрайбер» . Словарь канадской биографии (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс. 1979–2016 гг.
• Таблички Онтарио - сэр Коллингвуд Шрайбер
• «Шрайбер, Коллингвуд»  . Циклопедия американской биографии Эпплтона . 1900 г.
• «Шрайбер, Коллингвуд»  . Энциклопедия Американа . 1920 г.