Координаты : 37 ° 12′27 ″ с.ш., 76 ° 35′28 ″ з.д. / 37.20750 ° с.ш. 76.59111 ° з.д.
Крик Skiffe в находится в Джеймс Сити Каунти и независимый город в Ньюпорт - Ньюс в Вирджинии Peninsula районе Хэмптон - Роудс области юго - восточной Вирджинии в Соединенных Штатах . Это приток реки Джеймс .
Ранняя история 17-19 веков
В начале 17 века Крик Скиффа граничил с Сотней Мартина , собственным поселением 1618 года в британской колонии Вирджиния . Ручей сформировали одну из границ между Джеймсом города Шире и Уорикшир , когда они были сформированы в 1634 году в Доме Берджессес по указанию короля Карла I как два из восьми оригинальных графств Вирджинии .
Более 300 лет он был частью границы между графством Джеймс-Сити и графством Уорик. Последний объединился в город Ньюпорт-Ньюс в 1958 году. Ручей продолжает оставаться разделительной линией между двумя политическими подразделениями Вирджинии .
В 1881 году ручей Скиффа был переброшен эстакадой нового подразделения полуострова, когда Коллис П. Хантингтон возглавил строительство Чесапикской и Огайской железной дороги через новый туннель Черч-Хилл и вниз по полуострову Вирджиния через Вильямсбург, чтобы добраться до угольных пирсов, расположенных на гавань Хэмптон-Роудс , крупнейшего незамерзающего порта США на восточном побережье . В течение десяти лет с 1878 по 1888 год угольные ресурсы C&O начали разрабатываться и поставляться на восток. Уголь стал основным продуктом бизнеса C&O в то время и продолжал оставаться более 125 лет спустя при преемнике CSX Transportation .
Примерно в 2 милях к востоку от переправы через Скиффс-Крик депо Ли-Холл было построено в 1881-82 годах, а позже расширилось. Станция обслуживала десятки тысяч солдат, базировавшихся в том, что стало соседним фортом Юстис во время Первой и Второй мировых войн .
Водохранилище Скифф-Крик
Водохранилище Скифф-Крик является частью Newport News Waterworks, регионального поставщика воды, принадлежащего и управляемого City of Newport News, который обслуживает более 400000 человек в городах Хэмптон, Ньюпорт-Ньюс, Поквосон и некоторых частях графства Йорк и Джеймс. Городской округ. [1] Региональная водная система, которая первоначально включала в себя обрыв реки Уорик в западной части графства Уорик , была начата как проект Коллиса П. Хантингтона в рамках развития нижнего полуострова с железной дорогой Чесапик и Огайо , угольной пирсы в гавани Хэмптон-Роудс и огромная верфь, которые были основными источниками промышленного роста, которые помогли создать Ньюпорт-Ньюс как новый независимый город в 1896 году.
19-21 века
В начале 20 века через ручей Скиффа проходил новый шоссе США 60 . В наше время большая часть проезжей части проезжает по близлежащей четырехполосной межштатной автомагистрали 64 или шоссе штата 143 . Двухполосный Маршрут 60 в настоящее время в основном связывает местное движение между сообществом Гроув на юго-востоке округа Джеймс-Сити и сообществом Ли Холл в Ньюпорт-Ньюсе, причем каждое из них пытается сохранить некоторые из своих сельских аспектов по мере более полного развития их соответствующих населенных пунктов.
Небольшая часть обширной базы военно-морского вооружения Йорктаун находится в водоразделе Скифф-Крик. [2]
В конце 20-го века более просторное сельское двухэтажное каркасное депо в Ли-Холле было спасено от сноса и высоко ценится любителями железных дорог и их защитниками.
В июне 2007 года хоппер CSX сошел с рельсов у эстакады Скифф-Крик без травм.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Гидротехнические сооружения - Город Ньюпорт-Ньюс
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2007-07-01 . Проверено 16 ноября 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Внешние ссылки
- Водоразделы округа Джеймс-Сити
- Водопроводные станции Ньюпорт-Ньюс