Stout Air Services была авиакомпанией, базирующейся в Соединенных Штатах . Stout Air Services была первой регулярной пассажирской авиакомпанией в Америке. [1]
Основан | 1925 г. |
---|---|
Прекращенные операции | Приобретен компанией National Air Transport в 1930 году. |
Материнская компания | Объединенная авиастроительная и транспортная корпорация |
Ключевые люди | Уильям Бушнелл Стаут |
История
Компания Stout Air Services была основана инженером и бизнесменом Уильямом Бушнеллом Стаутом . Стаут работал в тесном сотрудничестве со своей авиастроительной компанией Stout Metal Airplane . Стаут работал из аэропорта Форд (Дирборн) под названием Detroit-Grand Rapids Airline со стоимостью проезда туда и обратно 35 долларов в 1926 году. [2] Первой авиакомпанией, Стаут был первым, кто нанял бортпроводников-мужчин, [3] и Book Cadillac Отель стал первой авиакассой, продавшей билеты Stout Air Services. [4] С расширением услуг, Стаут эксплуатировал самолеты как авиакомпания Детройт-Кливленд .
В 1928 году Stout Air Services приобрела маршруты авиапочты у Ford Air Transport Service . [5]
29 апреля 1929 года Stout Air Services была приобретена Объединенной авиастроительной и транспортной корпорацией (UATC). [6] [7] [8] Он продолжал работать под названием Stout как отдельное подразделение. В июне 1930 года ангар Universal Air Lines загорелся, в результате чего было уничтожено 27 самолетов, осталось только пять. Огонь распространился на соседний ангар Grey Goose Air Lines, в котором находились самолеты, арендованные Stout Air Lines. [9] 12 сентября 1930 года National Air Transport (NAT), недавно приобретенное подразделение UATC, приобрело подразделение Stout. [10] [11] В 1931 году NAT, в свою очередь, стала частью недавно созданной United Air Lines .
Направления
Флот
Флот Stout Air Services по состоянию на 1928 год состоит из следующих самолетов:
Самолет | Общее | Маршруты | Заметки |
---|---|---|---|
Стаут 2-АТ Пуллман | |||
Форд 4-АТ-5 | 1 | Детройт-Кливленд | доставлен 23 июня 1927 г. |
Форд 4-АТ-8 | 1 | Детройт-Кливленд | доставлен 18 февраля 1928 г. |
Форд 4-АТ-34 | 1 | доставлен 14 сентября 1928 г. | |
Форд 5-АТ-15 | 1 | доставлен 25 февраля 1929 г. |
Инциденты и аварии
Компания Stout Air Service пролетела более 200 000 миль без происшествий и происшествий. [12]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Coachbuilt" . Архивировано из оригинального 26 сентября 2010 года . Проверено 2 февраля 2011 года .
- ^ "Стаут Эйр Сервисез Детройт". Отсутствует или пусто
|url=
( справка ) - ^ «Стаут Эйрлайнз» . Проверено 2 февраля 2011 года .
- ^ Уильям Бушнелл Стаут, Джеймс Гилберт. Итак, я ушел! .
- ^ «Фундамент авиагруза» .
- ^ «Третья воздушная линия, соединяющая нацию» . Журнал Милуоки . 29 апреля 1929 г. с. II, стр. 1, цв. 1.
- ^ "National City Unit покупает Stout Air Lines" . Пост Палм-Бич . 29 апреля 1929 г. с. 1, цв. 3.
- ^ «Приобретает Stout Air Lines» . Питтсбург Пресс . 29 апреля 1929 г. с. 31, сб. 7.
- ^ «Взрыв ангара в Чикаго привел к большим имущественным потерям». Owosso Argus Press . 25 июня 1930 г.
- ^ «Объявление о слиянии авиакомпаний» . Owosso Argus-Press . 12 сентября 1930 г. с. 1, цв. 3.
- ^ «Город теперь на главном национальном воздушном маршруте» . The Toledo News-Bee . 13 сентября 1930 г. с. 2, цв. 7.
- ^ Популярная механика . Июнь 1953 г. Отсутствует или пусто
|title=
( справка )