Subaru G

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Поиск источников:  «Subaru G»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Subaru G
Subaru 1300G
Обзор
Производитель	Субару ( Fuji Heavy Industries )
Также называемый	Subaru 1300G, FF-1 G
Производство	1971–72
Дизайнер	Шинроку Момосе
Кузов и шасси
Учебный класс	Малолитражный
Тип кузова	2-дверное купе 4-дверный седан 5-дверный универсал
Макет	Макет FF
Связанный	Subaru 1000 Subaru FF-1 Звезда
Трансмиссия
Двигатель	Двигатель 1,1 л / 1,3 л Subaru EA
Передача инфекции	Четырехступенчатая механика
Размеры
Колесная база	95,7 дюйма (2431 мм)
Длина	155,0 дюйма (3937 мм)
Ширина	58,3 дюйма (1481 мм)
Высота	54,7 дюйма (1389 мм)
Снаряженная масса	1460 фунтов (662 кг)
Хронология
Преемник	Subaru Leone

Subaru FF-1 G 4WD Универсал

Субару FF-1 G (также продается как 1100 и 1300 ) был компактный автомобиль с 1970 - х годов, заменив FF-1 звезда . Это был переднеприводный автомобиль с типичным двигателем Subaru EA61 или EA62 Flat -4 . Полностью независимая торсионная подвеска и реечное рулевое управление производили впечатление на то время. В внутренн передние барабанные тормозабыли странностью. Также странными были сдвоенные радиаторы - машина использовала только небольшой радиатор (который также был сердечником отопителя) при запуске, ускоряя прогрев. Даже в 1972 году Subaru хвасталась плохой управляемостью своих автомобилей, и это имело успех. По цене чуть более US $ 2000 и достигать 29 миль на галлон США (8,1 л / 100 км, 35 миль на галлон _-imp ), Субару быстро стал сильным спросом на импорт автомобилей в Соединенных Штатах.

Двигатели [ править ]

1.1L EA61 и EA62 1.3L двигатели не имели охлаждающий вентилятор, только электрический вентилятор на небольшой радиатор охлаждения двигателя. 1,1-литровый двигатель использовался совместно с Subaru FF-1 Star , однако 1,3-литровый двигатель был уникальным для этой модели и единственным двигателем Subaru с обращенными назад выхлопными отверстиями. Большинство моделей 1972–73 гг. Оснащалось двигателем 1,3 л EA62, а сдвоенные карбюраторы были доступной заводской опцией. Трансмиссия также была позаимствована у Subaru FF-1 Star .

EA61 1.1L OHV с водяным охлаждением, плоский-4

• Рабочий объем: 76 мм x 60 мм, 1088 куб.
• Мощность: 61 л.с. (45 кВт) при 5600 оборотах в минуту, 65 ft⋅lbf (88 Нм) при 4000 оборотах в минуту со сжатием 9: 1 и двухкамерным карбюратором

EA62 1.3L OHV с водяным охлаждением, плоский-4

• Рабочий объем: 82 мм x 60 мм, 1268 куб.
• Мощность: 80 л.с. (60 кВт) при 6400 об / мин, 73 ft⋅lbf (99 Нм) при 4000 об / мин с компрессией 9: 1 и двойными двухкамерными карбюраторами

Трансмиссия [ править ]

Subaru T71, четырехступенчатая механическая коробка передач, передний привод

• Передаточное число: 1-я 3,540 2-я 2,235 3-я 1,543 4-я 1,033, Rev 4.100 Final 4,125

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Subaru 1000 .

• Брошюра о продажах Subaru 1972 года