Аэропорт Османи ( бенгальский : ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর , Osmānī antorjatik bimanbondor ) ( IATA : ZYL , ICAO : VGSY ) в Силхете , Бангладеш , является третьим по величине аэропортом в Бангладеш после Дакки и Читтагонга . Аэропорт управляется Управлением гражданской авиации Бангладеш (CAAB) и обслуживается национальной авиакомпанией Biman Bangladesh Airlines , которая в какой-то момент получала большую часть своих доходов от этого аэропорта. [3] Частные авиакомпании Novoair иАвиакомпания US-Bangla Airlines выполняет внутренние рейсы в Дакку . Большинство пассажиров этого аэропорта - эмигранты из Бангладеш и их потомки, живущие в Соединенном Королевстве , которые родом из округа Силхет в Бангладеш. [ необходима цитата ]
Османи аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации Бангладеш | ||||||||||
Обслуживает | Силхет , Бангладеш | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 50 футов / 15 м | ||||||||||
Координаты | 24 ° 57′48 ″ с.ш., 91 ° 52′01 ″ в.д. / 24,96333 ° с.ш.91,86694 ° в.Координаты : 24 ° 57′48 ″ с.ш., 91 ° 52′01 ″ в.д. / 24,96333 ° с.ш.91,86694 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
ZYL Расположение аэропорта в Бангладеш | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (январь 2018 - январь 2019) | |||||||||||
| |||||||||||
История
Международный аэропорт Османи был построен во время британского правления на Индийском субконтиненте, отчасти для сдерживания японской агрессии из Бирмы . Ранее аэропорт назывался Силхет Гражданский аэропорт, но был переименован в 1971 году в честь генерала Мага Османи , главнокомандующего Войной за независимость Бангладеш и Муктижуддхо.
Первоначально аэропорт обслуживался внутренними рейсами из международного аэропорта Шахджалал национальной авиакомпанией страны Biman Bangladesh Airlines . После многих лет лоббирования со стороны эмигрантов, проживающих в Великобритании, было проведено ограниченное расширение аэропорта, чтобы позволить летать средним самолетам, таким как Airbus A310, используемый Biman. Работы были завершены в октябре 2002 года, и правительство определило аэропорт как международный. Тем не менее, аэропорт не соответствовал международным стандартам, чтобы полностью принимать международные рейсы из-за многих недостатков в системе посадки по приборам и системе освещения взлетно-посадочной полосы , и это определение было воспринято как шаг, чтобы предотвратить давление со стороны правительства. [ необходима цитата ]
Тем не менее 3 ноября 2002 года аэропорт впервые прибыл в международный аэропорт. Рейс BG020 компании Biman из Кувейта через Абу-Даби приземлился в 10:05 с 215 пассажирами на пути в Дакку . [4] Высадившихся пассажиров первого рейса приветствовали тогдашний министр финансов и планирования М. Сайфур Рахман и государственный министр гражданской авиации и туризма Мир Мохаммад Насируддин. В течение короткого периода времени Биман также управлял прямым рейсом из Лондона, но позже был перенаправлен через Дакку.
Дополнительное расширение взлетно-посадочной полосы и улучшение освещения взлетно-посадочной полосы и оборудования аэропорта были начаты в 2004 году, чтобы позволить широкофюзеляжным самолетам безопасно приземляться и взлетать из аэропорта. [5] [6]
В отчете Южноазиатской конференции по транспорту и содействию торговле за 2006 год ( Агентства США по торговле и развитию ) отмечалось, что развитие аэропорта «до стандартов [международного] аэропорта» для «поощрения участия частного сектора в воздушном транспорте» были проекты, которые находились на рассмотрении правительства. [7]
В 2006 году начались работы по модернизации аэровокзального комплекса для обслуживания международных рейсов. Улучшения включают строительство нового здания аэровокзала, двух автострад и рулежной дорожки . [8] В мае 2007 года советник по иностранным делам сообщил журналистам, что работы должны были завершиться в июне 2007 года. [9] Он также подтвердил, что Биман будет выполнять рейсы для хаджа непосредственно из аэропорта во время сезона хаджа в конце 2007 года. . [10] Тем не менее, работа по расширению взлетно - посадочной полосы не было завершена в июне с советником по иностранным делам , указывающему в августе , что «работа второстепенного одевания» по- прежнему остается. [11] Работа была окончательно завершена в декабре 2008 года. [12]
В 2010 году было принято решение о строительстве АЗС. Строительные работы начались в январе 2012 года. В январе 2014 года директор проекта Аминул Хак заявил, что проект выполнен на 70%. [13]
1 апреля 2015 года Flydubai возобновила выполнение рейсов иностранного авиаперевозчика в Силхет, выполняя рейс из международного аэропорта Дубай . Внедрение Flydubai прямых рейсов из Дубая стало первым международным рейсом в Силхет с момента присвоения аэропорту статуса «международный» 18 лет назад. Услуга предоставлялась по код-шеринговому соглашению с бангладешской авиакомпанией Regent Airways . Однако из-за того, что Biman Bangladesh Airlines отказалась предоставить услуги наземного обслуживания, маршрут был отменен на следующий день. [14] [15] Пассажиры, оказавшиеся в затруднительном положении, провели демонстрацию в ответ 6 апреля 2015 года. [16] В ноябре 2016 года Flydubai решила снова начать свой рейс из Силхета на Ближний Восток. Этот рейс завершился 7 сентября 2018 г. [17]
В ноябре 2020 года компания US-Bangla Airlines начала выполнять рейсы в Маскат , став первой частной авиакомпанией Бангладеш, выполнявшей международные рейсы из Силхета. [18] 12 ноября 2020 года Biman Bangladesh Airlines открыла рейс между Силхетом и Кокс-Базаром, который был первым прямым рейсом между двумя внутренними аэропортами без стыковочного рейса из Дакки. [19] Позже, в марте 2021 года, Биман открыл еще один прямой рейс между Читтагонгом и Силхетом, учитывая спрос пассажиров для внутреннего туризма и коммерческих целей. [20]
Расширение и развитие
В настоящее время нет доступных прямых международных рейсов из аэропорта из-за отсутствия необходимых условий. Только несколько прибывающих международных рейсов в Дакку делают остановку в аэропорту. Эта аномалия должна быть исправлена после того, как 2 года долгое Upgradation проект аэропорта Силхета стоимостью БРЭ ৳ 492 рупий (US $ 58 миллионов). Это включает усиление взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки с учетом большой взлетной массы. [21]
В апреле 2020 года китайская компания, а именно Beijing Urban Construction Group (BUCG), была назначена для строительства нового здания терминала, включая грузовое здание, современно оборудованную вышку УВД, рулежную дорожку, перрон и современную пожарную часть аэропорта по цене ৳ 2116 рупий ($ 250 млн США). После завершения строительства нового терминала пропускная способность аэропорта будет увеличена до 2 миллионов пассажиров в год с нынешней пропускной способности в 600 000 пассажиров в год. В новом здании аэровокзала будет шесть посадочных мостов и тридцать шесть стоек регистрации. [22] [23]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
Биман Бангладеш Эйрлайнз | Читтагонг , [24] Кокс-Базар , Дакка , Лондон – Хитроу , Манчестер | [19] [25] [26] [27] |
Novoair | Дакка | [28] |
US-Bangla Airlines | Дакка , Маскат | [29] [30] |
Груз
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
SkyAir | Дакка , Кокс-Базар | [31] |
Несчастные случаи и происшествия
- 22 декабря 1997 года рейс BG-609 авиакомпании Biman Bangladesh Airlines с 85 пассажирами и 4 членами экипажа, управляемый Fokker F28-4000 , упал на рисовое поле в 5,6 км от подножия взлетно-посадочной полосы в сильном тумане при заходе на посадку из Дакки. Пострадало 17 пассажиров. [32]
- 8 октября 2004 года рейс BG-601 авиакомпании Biman Bangladesh Airlines с 79 пассажирами и 4 членами экипажа, управляемый самолетом Fokker F28-4000, вылетавший из Дакки, пересек мокрую взлетно-посадочную полосу и оказался в канаве. Два пассажира получили травмы. [33]
Смотрите также
- Список аэропортов Бангладеш
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Цитаты
- ^ «Бангладеш Воздушное движение: Пассажир: Аэродром: Османи» . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ «Информация об аэродроме: аэропорт Османи, Силхет» . Управление гражданской авиации Бангладеш . Архивировано из оригинального 21 октября 2017 года . Проверено 16 октября 2012 года .
- ^ «Аэропорт Силхет Османи - кошмар для пассажиров» . The Daily Star . 13 июля 2003 . Проверено 23 мая 2007 года .
- ^ «Биман запускает рейс Кувейт-Силхет» . Авиатур . Еженедельный праздник. 22 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 4 февраля 2005 года.
- ^ «Развитие международного аэропорта Османи» . Центральный отдел технической поддержки закупок . Апрель 2005. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ^ «Модернизированный международный аэропорт Османи открыт для движения» . Логистика в Южной Азии . 13 марта 2006 Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
- ^ «Брифинг конференции по транспорту и содействию торговле в Южной Азии, 2006 г.» (PDF) . Агентство США по торговле и развитию. 11 октября 2005 г. Архивировано 21 февраля 2007 г. из оригинального (PDF) .
- ^ «Работы по расширению аэропорта Османи начнутся в июле» . The Daily Star . 13 мая 2004 г.
- ^ «Контракт на строительные работы международного аэропорта Османи» . Центральный отдел технической поддержки закупок . Апрель 2006 Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ^ «Завершается расширение взлетно-посадочной полосы в аэропорту Османи» . Нью Эйдж . United News of Bangladesh (UNB). 12 мая 2007 года Архивировано из оригинала 15 июня 2009 . Проверено 14 мая 2007 года .
- ^ «ЗИА скоро получит модернизированную взлетно-посадочную полосу» . The Bangladesh Monitor . 1 августа 2007 года Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 . Проверено 3 августа 2007 года .
- ^ «Сегодня в Силхете начинается эксплуатация широкофюзеляжных самолетов» . Нью Эйдж . 15 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 11 июля 2010 года . Проверено 15 декабря 2008 года .
- ^ «Скоро международные рейсы из аэропорта Силхет Османи» . Dhaka Tribune . 27 января 2014 г.
- ^ Нахар Камрун (4 мая 2015 г.). «Возникает замешательство по поводу выдачи разрешения» . Финансовый экспресс . Дакка . Проверено 20 января +2016 .
- ^ «Иностранные перевозчики еще не открыли регулярные прямые рейсы в Силхет» . Финансовый экспресс . Дакка. 28 мая 2015 . Проверено 20 января +2016 .
- ^ «Отмена рейса в аэропорту Силхет: пассажиры проводят демонстрацию» . Нью Эйдж . 7 апреля 2015. Архивировано из оригинального 21 мая 2016 . Проверено 20 января +2016 .
- ^ «Flydubai закрывает бронирование в Силхете» , Routesonnline
- ^ «Авиакомпания« США-Бангла »совершает первый рейс по маршруту Силхет-Маскат» . The Daily Star . 17 ноября 2020 . Проверено 9 января 2021 года .
- ^ а б «Биман запускает рейс Sylhet-Cox's Bazar с 12 ноября» . Dhaka Tribune . 10 ноября 2020 . Проверено 7 января 2021 года .
- ^ «Впервые рейс Чаттограмма-Силхет с 17 марта» . Нью Эйдж | Самая популярная газета на английском языке в Бангладеш . Проверено 9 марта 2021 года .
- ^ «Правительство модернизирует аэропорт Силхет по цене 492 канадских доллара» . The Daily Star . Проверено 12 марта 2019 .
- ^ ওসমানী বিমানবন্দর নতুন টার্মিনাল নির্মাণ হবে ২১১৬ কোটি টাকায়. Протом Ало (на бенгали). 19 апреля 2020 . Дата обращения 17 августа 2020 .
- ^ «Подписано соглашение о строительстве нового здания аэровокзала в аэропорту Силхет» . Финансовый экспресс . Дата обращения 17 августа 2020 .
- ^ «Биман начинает полеты по маршруту Читтагонг-Силхет» . Dhaka Tribune . 8 марта 2021 . Проверено 9 марта 2021 года .
- ^ Лю, Джим. «Маршрутные маршруты Biman Bangladesh Airlines S20 в Лондоне изменены с 18 декабря 2019 года» . Routesonline . Проверено 19 декабря 2019 .
- ^ Лю, Джим. «Изменения в услугах Biman Bangladesh Airlines S20 в Манчестере с 11 декабря 2019 года» . Routesonline . Проверено 12 декабря 2019 .
- ^ «Расписание рейсов - Биман Бангладеш» . www.biman-airlines.com . Проверено 11 января 2020 года .
- ^ https://www.flynovoair.com/index.php/travelinfo/flight_schedules
- ^ Md. Сераджул Ислам (28 октября 2019 г.). «Прямой рейс из Силхета в Лондон возобновится в 2020 году» . Dhaka Tribune .
- ^ «Международное расписание» . US-Bangla Airlines . Архивировано из оригинального 30 апреля 2019 года . Проверено 11 сентября 2019 года .
- ^ «Скай Кэпитал Карго направления» . Skycapitalcargo.com .
- ^ "Авиакатастрофа ASN Fokker F-28 Fellowship 4000 S2-ACJ Гражданский аэропорт Силхет (ZYL)" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 октября 2012 года .
- ^ "Авиакатастрофа ASN Fokker F-28 Fellowship 4000 S2-ACJ Гражданский аэропорт Силхет (ZYL)" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 августа 2019 .
- Библиография
- «CAAB просит Падму организовать заправку реактивных самолетов в Османи» . Нью Эйдж . 1 ноября 2007 года Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 года.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Османи на Викискладе?
- Информация об аэропорте для VGSY в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Сеть авиационной безопасности: Гражданский аэропорт Силхет
- Управление гражданской авиации Бангладеш: аэропорты
- Статус рейса в реальном времени