Томас Кертли (20 февраля 1811 - 16 ноября 1847) был английским инженером-железнодорожником и начальником локомотива железной дороги Северного Мидленда, а затем железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья .
Биография [ править ]
Он родился в Танфилде , графство Дарем, в семье владельца угольной шахты и старшего брата Мэтью Кертли (р. 1813). [1] Томас начал свою карьеру машинистом на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге со своим братом. Он основал завод по производству локомотивов Thomas Kirtley and Co. из Уоррингтона в 1837 году, но эта компания потерпела крах в 1841 году. После недолгой работы у своего брата на железной дороге Уоррингтона и Ньютона он был назначен суперинтендантом локомотива Северной Мидлендской железной дороги в 1843 году, но потерял свою роль в формировании Мидлендской железной дорогив мае 1844 г. служил инспектором. В 1845 году он работал на железной дороге Трент-Вэлли у Томаса Брасси . В феврале 1847 года он был назначен суперинтендантом локомотива железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья после увольнения Джона Грея , но девять месяцев спустя он умер от опухоли мозга. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Маршалл, Джон (1995). Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. С. 133–134. ISBN 0-7153-7489-3.
- ^ Брэдли, DL (1969). Локомотивы Лондонской Брайтонской и Южнобережной железных дорог: Часть 1 . Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий . С. 7–8. ISBN 0901115037.
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Джон Грей | Локомотив суперинтендант в Лондоне, Брайтоне и Южное побережье железной дороги февраль-ноябрь, 1847 | Преемник Джон Честер Крейвен |
