Джон Грей был одним из первых английских паровозостроителей, который внес несколько новшеств в конструкцию локомотивов в 1830-х и 1840-х годах. Считалось, что происхождение Джона Грея неизвестно, но, похоже, он родом из Ньюкасла. [1] Джон Грей родился 29 августа 1810 года в Ньюкасл-апон-Тайн, Нортумберленд, Англия. [2]
Карьера [ править ]
Инновации [ править ]
В 1838 году он работал на Ливерпульско-Манчестерской железной дороге, где он был первым инженером, который использовал сбалансированный золотниковый клапан на локомотивах, а позже применил форму расширительного механизма . [1] В 1840 году он был назначен суперинтендантом локомотива на железной дороге Халла и Селби, где стал первым инженером локомотива, который использовал движение клапана с большим ходом.
Смотритель локомотива [ править ]
В 1845 году он был назначен суперинтендантом локомотивов Объединенного комитета Кройдона Дувра и Брайтона , который затем управлял объединенным парком локомотивов Лондонской и Кройдонской железных дорог , Юго-Восточной железной дороги и Лондонско-Брайтонской железной дороги . После роспуска этого комитета и образования Лондонской железной дороги Брайтона и Южного побережья в 1846 году Грей был назначен суперинтендантом локомотива на Брайтонском заводе . Однако в 1847 году он был уволен с этого поста из-за проблем с поздней доставкой локомотивов от Тимоти Хакворта . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Маршалл, Джон (1978). Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта . Ньютон-Эббот, Англия: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7489-3.
- ^ «Перепись в Англии 1851 года» .
- ^ Брэдли, DL (1969). Локомотивы Лондонской Брайтонской и Южнобережной железных дорог. Часть 1 . Лондон, Англия: железнодорожная корреспонденция и туристическое общество. п. 7.
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник - | Заведующий локомотивом железной дороги Халла и Селби 1840–1845 гг. | Преемник компании, сданной в аренду железной дороге Йорка и Норт-Мидленда. |
| Предшественник - | Локомотив суперинтендант в Кройдон, Dover и Brighton Объединенного комитета 1845-1846 | Преемник Объединенного комитета распущен |
| Предшественник - | Суперинтендант локомотива железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья, 1846–1847 гг. | Преемник Томас Кертли |
