Seacat - британский зенитный ракетный комплекс малой дальности , предназначенный для замены вездесущей 40-мм пушки Bofors на борту военных кораблей всех размеров. Это была первая в мире действующая корабельная система точечной обороны , и она была спроектирована таким образом, что орудия Bofors можно было заменить с минимальной модификацией принимающего судна и (первоначально) с использованием существующих систем управления огнем. Мобильная наземная версия системы была известна как Tigercat .
Seacat | |
---|---|
Тип | Зенитная ракета |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
В сервисе | 1962 – настоящее время |
Использован | Посмотреть операторов |
Войны | Война между Индией и Пакистаном 1971 г. Война между Ираном и Ираком Война на Фолклендских островах Война на границе с Южной Африкой |
История производства | |
Дизайнер | Короткие братья |
Производитель | Короткие братья |
Варианты | Посмотреть варианты |
Характеристики | |
Масса | 68 кг (150 фунтов) |
Длина | 1,48 м (58 дюймов) |
Диаметр | 0,22 м (8,7 дюйма) |
Боеголовка | Боевая часть со сплошным стержнем весом 40 фунтов (18 кг) |
Детонационный механизм | Близость |
Двигатель | 2-х ступенчатый двигатель |
Размах крыльев | 0,70 м (28 дюймов) |
Рабочий диапазон | 500–5000 м (1600–16400 футов) или более |
Максимальная скорость | 0,8 Маха |
Система наведения | ЗАКРЫТЬ и радиосвязь |
Система рулевого управления | Поверхности управления |
Стартовая платформа | Корабль |
Первоначальная версия GWS.20 управлялась вручную в соответствии с потребностью в быстро развивающейся и развертываемой системе. Последовало несколько вариантов; В GWS.21 добавлено ручное управление с радаром для работы в ночное время и в плохую погоду, в GWS.22 добавлен режим автоматического наведения SACLOS , а в последней версии GWS.24 с полностью автоматическим включением. Tigercat прослужил относительно недолго, прежде чем был заменен на британской службе Rapier , в то время как Seacat прослужил дольше, пока не был заменен на Sea Wolf и новейшие технологические системы вооружения ближнего боя .
Seacat и Tigercat добились успеха на экспортном рынке, и некоторые из них остаются в эксплуатации по сей день.
История
Seacat ведет свою историю с экспериментов Short Brothers of Belfast SX-A5 по преобразованию противотанковой ракеты Malkara для радиоуправления в качестве ракеты класса земля-воздух малой дальности . Это привело к дальнейшим модификациям прототипа «Зеленого света» [1] и, наконец, появилось как Seacat.
Поскольку он был основан на противотанковом оружии, Seacat был маленьким и летел на относительно медленных дозвуковых скоростях. Считалось, что он будет полезен против реактивных самолетов 1950-х годов первого и второго поколения с характеристиками Hawker Sea Hawk , которые оказались слишком сложными для успешного перехвата орудий Bofors 40 / L60 времен Второй мировой войны. В конечном итоге он заменил программу разработки Orange Nell на более легкое оружие, чем огромная ракета Seaslug .
Первое публичное упоминание о названии Seacat было в апреле 1958 года, когда Shorts получила контракт на разработку ракеты класса "земля-воздух" ближнего действия. Принятие Королевским флотом Seacat в качестве системы точечной защиты [2] для замены 40 / L60 или более нового и более эффективного Bofors 40 / L70 снарядами с неконтактным взрывателем. Он также был бы полезен против больших, медленных противодоходных ракет, таких как « Стикс» , которые развертывались странами Варшавского договора и различными клиентами Советского Союза. Также считалось, что он предлагает полезные второстепенные роли в качестве легкого оружия для использования против легких коммерческих судов и быстрых боевых кораблей.
Ракета впервые была показана широкой публике на авиасалоне в Фарнборо в 1959 году . Первые приемочные испытания Seacat на военном корабле прошли в 1961 году на борту HMS Decoy . Seacat стал первой боевой управляемой ракетой, запущенной военным кораблем Королевского флота. Позже она была принята на вооружение ВМС Швеции, что сделало ее первой британской управляемой ракетой, выпущенной иностранным флотом. [3]
Дизайн
Seacat - это небольшая дозвуковая ракета, оснащенная двухступенчатым твердотопливным ракетным двигателем. В полете он управляется четырьмя крестообразно расположенными стреловидными крыльями и стабилизируется четырьмя небольшими хвостовыми оперениями. Он управляется командной строкой видимости (CLOS) по радиоканалу; т.е. команды полета передаются ему от удаленного оператора, когда ракета и цель находятся в поле зрения. [4] В некотором смысле это была не более чем изначально неуправляемая дозвуковая ракета, которой диспетчеру потребовалось около 7 секунд или 500 ярдов полета, чтобы захватить и зафиксировать радиолокационное слежение и оптическое направление, что делало ее непригодной для ближней ПВО. [5]
Seacat был установлен на четырехзарядной пусковой установке, которая была меньше, чем у Mark 5 Twin Bofors и замененных ею креплений типа STAAG. Он также был легче, проще в обслуживании и очень прост в использовании. [6]
Варианты
Первоначально все установки Seacat использовали обучаемую пусковую установку с 4 снарядами и весом 6 600 фунтов (3 000 кг), но позже была разработана пусковая установка с 3 снарядами и массой 2 800 фунтов (1300 кг). Обе пусковые установки перезаряжались вручную и несли антенну для радиокомандной связи. Все, что требовалось для установки системы на корабль, - это установка пусковой установки, обеспечение помещения для управления ракетами и подходящей системы наведения. Seacat использовался военно-морскими силами НАТО и Содружества, которые закупали британское оборудование и экспортировали его по всему миру. Он также был интегрирован с множеством альтернативных систем наведения, наиболее распространенными из которых являются голландские системы HSA . Ниже описаны четыре системы, используемые Королевским флотом.
GWS-20
Это - «Система управляемого вооружения 20» - была первоначальной системой, которая должна была заменить спаренную 40-мм пушку Bofors Mark V и связанные с ней системы управления огнем. Первоначальный режиссер был основан на STD (Simple Tachymetric Director) и был полностью визуальным в работе. Цель была обнаружена визуально при наведении ракеты по радиоканалу оператором, вводившим команды на джойстике. Вспышки на хвостовом оперении ракеты помогли идентифицировать ракету.
HMS Eagle «s GWS-20 был опробован на борту HMS Decoy , смея -класса разрушителя, в 1961 году; впоследствии он был удален. Он был проведен в активной службы при бесстрашным -класса десантных кораблей, то тип 12М Rothesay -класса и Type 12i Leander -класса фрегаты, фрегаты типа 61 AD HMS Lincoln и HMS Солсбери , и первая группа округа класса эскорта. HMS Kent и HMS London обновились до GWS22 в начале 1970-х годов. Первоначально предполагалось, что все эсминцы класса C должны получить GWS20, и этот класс был подготовлен соответствующим образом. В 1966 году его получили только HMS Cavalier и HMS Caprice .
GWS-20 принимал активное участие в войне на Фолклендских островах на борту фрегатов класса Fearless и ротсейских фрегатов HMS Plymouth и HMS Yarmouth , которые сохранили директор GWS-20 при обновлении до GWS-22.
GWS-21
GWS-21 была системой Seacat, связанной с модифицированным аналоговым устройством управления огнем ближнего действия (CRBFD) с радаром типа 262. Он предлагал ручные режимы слежения и наведения с помощью радара ( Dark Fire ), а также визуальные режимы «на глаз». Он использовался в качестве зенитного орудия фрегата класса Type 81 Tribal , четырех преобразованных AD класса Battle , на первых четырех эсминцах класса County, HMNZS Otago, HMNZS Taranaki и HMS Eagle . Последний раз он использовался после продажи ВМС Индонезии и переоборудован Vospers Thornycroft в 1984 году на T81 Tartar , Ashanti и Gurkha .
GWS-22
GWS-22 был системой Seacat, связанной с полным диспетчером управления огнем MRS-3 с радаром Type 903, и был первым Seacat с функцией ACLOS (автоматический, командная линия видимости). Он устанавливался на большинство эскортных кораблей типа Leander , Rothesay и County, которые были переоборудованы и модифицированы в 1970-х годах, а также на авианосец HMS Hermes . Он может работать в автоматическом режиме с радиолокационным наведением ( Blindfire ), с ручным управлением с помощью радара, с ручным управлением с помощью видеонаблюдения или, в случае аварии, с наведением на глаз. Он прошел активную службу на Фолклендах на борту всех этих классов.
GWS-24
Последний вариант Seacat Royal Navy, в котором использовалась итальянская система управления огнем Alenia Orion RTN-10X с радаром Type 912, устанавливался только на фрегат Type 21 . Этот вариант прошёл действительную службу на Фолклендских островах.
Tigercat
Наземная мобильная версия Seacat, основанная на трехзарядной установленной на прицепе пусковой установке, буксируемой Land Rover, со вторым прицепом с оборудованием управления огнем. В период с 1967 по 1978 год Tigercat использовался исключительно 48-й эскадрильей Королевских ВВС, а затем был заменен на Rapier . Tigercat также эксплуатируется Аргентиной, Индией, Ираном, Иорданией, Южной Африкой [7] и Катаром.
Адский кот
"Hellcat", вариант класса "воздух-поверхность", позволяющий легким вертолетам противостоять быстрым ударным кораблям и другим высокоскоростным военно-морским целям, рассматривался в конце 1960-х годов. [8] Две ракеты будут нести на паре пилонов вертолета с оптическим прицелом, установленным через крышу кабины. Hellcat также рассматривался для целей COIN с четырьмя ракетами, установленными на военизированном Short Skyvan . [9] Несмотря на то, что Shorts предлагала его в течение нескольких лет, похоже, что он не был продан.
Seacat Target
«Seacat Target» - это специализированная машина-мишень на основе Seacat, которая используется для моделирования морских ракет для отработки противовоздушной обороны корабля. Представленная в 1986 году, она использует первую и вторую ступени Seacat с добавлением специальной цели. Голова вместо боеголовки ракеты. Целевая ракета может быть запущена из стандартной пусковой установки Seacat. [10]
Услуга
Первый военный корабль , чтобы система был оперативно оборудованной в Battle-класс эсминец , HMS Коруньи , в феврале 1962 года [11] Seacat стали устаревшими в 1970 - х из - за увеличение скорости самолета и введение сверхзвукового , морского скользя ПКР . В этих случаях управляемый вручную дозвуковой Seacat был совершенно непригоден для всех, кроме лобового перехвата, и то только с надлежащим предупреждением. Версия Seacat испытывалась на перехват целей, летящих на большой скорости у поверхности воды. В этой версии использовался радиовысотомер, который предотвращал наведение ракеты ниже определенной высоты над поверхностью и, следовательно, не позволял оператору запустить ракету в воду. Эта версия никогда не заказывалась.
- Фолклендский конфликт
Несмотря на то, что Seacat был устаревшим, он все еще широко использовался Королевским флотом в начале войны за Фолклендские острова и был главной противовоздушной защитой многих кораблей. Он оказался более надежным, чем недавно представленный более современный Seawolf , хотя пусковая установка HMS Ardent вышла из строя в критический момент, когда корабль подвергся воздушной атаке. Первоначальные британские послевоенные отчеты утверждали, что Seacat уничтожил восемь самолетов, но они не выдержали критики, и никакое «убийство» нельзя было приписать исключительно Seacat, несмотря на то, что из него много раз стреляли. [12]
Seacat мог быть причастен к уничтожению трех аргентинских A-4C Skyhawk, хотя эти самолеты подверглись полной силе противовоздушной обороны Сан-Карлоса ; другие заявления о тех же убийствах включают Rapier , Blowpipe и стрельбу с корабля . [13] 12 июня HMS Glamorgan запустил Seacat по приближающейся ракете Exocet, которая могла быть отклонена близким взрывом, но не настолько, чтобы вызвать промах. В ходе атаки эсминец был подбит и сильно поврежден. [14]
Аргентина развернула Tigercats из GADA 601 . Семь пусковых установок Tigercat были захвачены англичанами после войны, некоторые из них принадлежали британским ВВС.
После конфликта на Фолклендских островах Королевский флот предпринял радикальную и срочную переоценку зенитного вооружения. Это привело к тому, что Seacat был быстро выведен из эксплуатации и заменен современными системами вооружения, такими как Goalkeeper CIWS , более современными 20-мм и 30-мм зенитными орудиями и новыми эскортами, несущими ракеты Sea Wolf, включая версию с вертикальным пуском .
- Шведский сервис
Ракеты были установлены на четырех шведских эсминцах класса Östergötland , заменив три орудия Bofors L / 70 (более современный и тяжелый вариант, чем L / 60 Королевского флота) с одной пусковой установкой на каждом корабле. В Östergötland -класса эсминцев, которые были в конце 1950 - х годов происхождения, были изъяты из обращения в начале 1980 - х годов.
- Австралийский сервис
Seacat был установлен на все шесть River класс эскадренных миноносцев в ВМС Австралии и был отстранен от службы , когда последний корабль этого класса был выведен из эксплуатации в конце 1990 - х лет. В их окончательном варианте управление огнем обеспечивали радиолокационные / оптические директора HSA M44. Также были доступны дополнительные огневые позиции, основанные на визуальном сопровождении цели через бинокль, установленный на монтировке с синхронной обратной связью. HMAS Torrens был последним кораблем, который запустил систему перед ее снятием с эксплуатации; Кроме того, это был единственный случай, когда три ракеты находились на пусковой установке и запускались последовательно, что привело к одному промаху и двум попаданиям по буксируемым целям.
Операторы
- Аргентина
- Аргентинская армия : четыре пусковые установки Tigercat, захваченные в ходе Фолклендского конфликта.
- ВМС Аргентины : две пусковые установки Seacat, установленные на крейсере ARA General Belgrano в 1967 г. [15]
- Аргентинские морпехи : три пусковые установки Tigercat аргентинских морских пехотинцев, захваченные в ходе Фолклендского конфликта. Сейчас заменен на RBS 70 .
- Австралия
- Королевский австралийский флот
- Бразилия
- Бразильский флот
- Чили
- Чилийский флот
- Германия
- Индонезия
- Индия
- Индийская армия - Tigercat
- ВМС Индии - Seacat
- Иран
- Имперские ВВС Ирана - Tigercat
- Армия Исламской Республики Иран - Tigercat
- ВМС Исламской Республики Иран - Seacat
- Иордания
- Королевские сухопутные войска Иордании - Tigercat
- Ливия
- Ливийский флот
- Малайзия
- Королевский флот Малайзии
- Новая Зеландия
- Королевский флот Новой Зеландии
- Нидерланды
- Королевский флот Нидерландов
- Нигерия
- Нигерийский флот
- Филиппины
- Пакистан
- Фрегат Тип 21 ВМС Пакистана
- Катар
- Военные Катара - Tigercat
- Южная Африка
- Южноафриканские ВВС - Tigercat, местные жители называют «Хильда» [16]
- Швеция
- Шведский флот - эсминцы класса Östergötland после переоборудования
- Таиланд
- Королевский флот Таиланда
- Великобритания
- Королевские военно-воздушные силы - Tigercat
- Королевский флот - Seacat
- Венесуэла
- ВМС Венесуэлы
- Зимбабве
- Армия Зимбабве - Tigercat
Смотрите также
- Коды радуги
Рекомендации
- ^ "Seacat: управляемая ракета для защиты малых кораблей" . РЕЙС Международные . 5 сентября 1963. С. 437–442. Архивировано 5 августа 2017 года . Проверено 3 сентября 2017 года .
- ^ Контрадмирал Enerble сказал в 1960 годучто Seacat была настолько точнойона может быть направлена через маленькое окошко в Адмиралтействе.
- ↑ Flight (1963) , стр. 438.
- ↑ Flight (1963) , стр. 437.
- ^ 'Семья Оружия. Файл с оружием. Фолклендские острова (1983), стр. 275.
- ^ Офицер RNZN отправляется в Великобританиючтобы исследовать Seacat в 1961 году отметилчто это было «так смешно проста в использовании, мы должны иметь это»соответствии с RET капитан Ян Брэдли.
- ^ Дин Вингрин. «ВВС - Оружие - Ракеты - ЗРК Hilda (Tigercat)» . SAAE. Архивировано 16 мая 2012 года . Проверено 18 июля 2008 года .
- ^ «Ракеты 1969 года» . РЕЙС Международные . 14 ноября 1968 г. с. 792. Архивировано 3 сентября 2017 года . Проверено 3 сентября 2017 года .
- ^ «Легкий военный самолет» . РЕЙС Международные . 13 декабря 1973 г. с. 1012. Архивировано 3 сентября 2017 года . Проверено 3 сентября 2017 года .
- ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1985/1985%20-%202663.html%7C "Short Shows Seacat Target"
- ^ «SEACAT ВСТРЕЧАЕТСЯ В« БИТВУ ». ФЕВРАЛЬ 1962, РОЗИТ, НА БОРТЕ HMS CORUNNA» . www.iwm.org.uk . Императорский военный музей . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ Хобсон, Крис; Благородный, Эндрю (2002). Фолклендская воздушная война . Мидленд Паблишинг. п. 162. ISBN. 1 85780 126 1.
- ^ Смит, Гордон. «Аргентинский самолет пропал» . БОЕВОЙ АТЛАС ФОЛКЛАНДСКОЙ ВОЙНЫ 1982 года по суше, морю и воздуху . NavalHistory.net.
- ^ Робертс, Джон (2009). Защита нации: история современного королевского флота . Издательство Сифорт. п. 294. ISBN 978-1848320437.
- ^ "Крусеро" Генерал Бельграно "C4 - 1951" . Архивировано из оригинального 26 января 2010 года . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ «Хильда (Tigercat) SAM» . Архивировано 16 мая 2012 года . Проверено 18 июля 2008 года .
Источники
- Военно-морское вооружение , Дуг Ричардсон, Jane's Publishing, 1981 г., ISBN 0-531-03738-X
- Современные боевые корабли 5; Тип 21 , капитан Джон Липпиетт Р.Н., Ян Аллан, 1990 г., ISBN 0-7110-1903-7
- 5-я пехотная бригада на Фолклендах , Николас Ван дер Бейл, Дэвид Алдеа, Лео Купер, 2003 г., ISBN 0850529484
- 74 дня: дневник островитянина об оккупации Фолклендских островов , Джон Смит, Century, 1984, ISBN 0712603611
- World Naval Weapons Systems , Норман Фридман, The Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-793-3
Внешние ссылки
- Кадры тестовых стрельб Seacat, 1959 г.