| Родившийся | 10 марта 1955 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||
| Национальность |  Японский | ||||||
| Активные годы | 1993 г. | ||||||
| Команды | Ларрус | ||||||
| Записи | 2 | ||||||
| Чемпионаты | 0 | ||||||
| Побед | 0 | ||||||
| Подиумы | 0 | ||||||
| Очки карьеры | 0 | ||||||
| Поул-позиции | 0 | ||||||
| Самые быстрые круги | 0 | ||||||
| Первая запись | 1993 Гран-при Японии | ||||||
| Последняя запись | 1993 Гран-при Австралии | ||||||
| 24 часа Ле - Мана карьеры | |||||||
| Годы | 1985 - 1986 , 1988 - 1990 , 1993 , 1995 - 1996 , 1998 - 2000 , 2008 | ||||||
| Команды | Доум , Team LeMans, Tom's , NISMO , TV Asahi Team Dragon, Университет Токай YGK | ||||||
| Лучшая отделка | 2-й ( 1999 ) | ||||||
| Победы класса | 1 ( 1999 ) | ||||||
| Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 1 гонка за 1 год | |||||||
| Лучшая отделка | 96-е ( 1996 ) | ||||||
| Первая гонка | 1996 Meridian Advantage 200 ( Назарет Спидвей ) | ||||||
| |||||||
Тосио Сузуки (鈴木 利 男, Сузуки Тосио , родился 10 марта 1955 года) - бывший автогонщик из префектуры Сайтама , Япония .
Гоночная карьера [ править ]
В юности Сузуки выигрывал Всеяпонские чемпионаты по картингу в 1975 и 1976 годах. В 1979 году он выиграл титул первого Всеяпонского чемпионата Формулы-3 .
В 1992 году он выиграл « 24 часа Дайтоны» с Кадзуёси Хосино и Масахиро Хасеми . В том же году он занял второе место в чемпионате Японии F3000 .
Формула 1 [ править ]
В 1993 году он участвовал в двух Гран-при Формулы-1, заменяя Филиппа Аллио в команде Ларрусса. Хотя он не набрал чемпионских очков, Сузуки финишировал в обеих гонках.
После Формулы-1 [ править ]
Suzuki участвовал в основном в национальных чемпионатах, включая чемпионат Японии Formula 3000 (позже Formula Nippon), чемпионат Японии по кузовным гонкам (JTCC) и Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car (JGTC). Он также участвовал в 24 часах Ле-Мана . В 1996 году он сделал единственный старт в серии NASCAR Busch Series , выступая за Джо Бесси на Nazareth Speedway ; в результате несчастного случая во время гонки он получил сотрясение мозга. [1]
В 2006 году он стал директором отдела исследований и разработок SPORT в Super GT, чтобы продолжить команду, которую покинула Direxiv .
GT-R [ править ]
Совсем недавно [ когда? ] он работал в компании Nissan тест-пилотом, помогая в разработке R35 Nissan GT-R .
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 г. | Купол Команда | Эдже Элг Джефф Лис | Купол 85C-L- Toyota | C1 | 141 | DNF | DNF |
| 1986 г. | Dome Co. Ltd. | Эдже Элгх Беппе Габбиани | Купол 86C-L- Toyota | C1 | 296 | DNF | DNF |
| 1988 г. | Спортивная команда Италии Ле-Ман | Мишель Тролле Дэнни Онгаис | Март 88S- Nissan | C1 | 74 | DNF | DNF |
| 1989 г. | Nissan Motorsports | Масахиро Хасеми Кадзуёси Хосино | Nissan R89C | C1 | 167 | DNF | DNF |
| 1990 г. | Nissan Motorsports International | Масахиро Хасеми Кадзуёси Хосино | Nissan R90CP | C1 | 348 | 5-й | 5-й |
| 1993 г. | Toyota Team Tom's | Эдди Ирвин Масанори Секия | Toyota TS010 | C1 | 364 | 4-й | 4-й |
| 1995 г. | NISMO | Кадзуёси Хосино Масахико Кагеяма | Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 157 | DNF | DNF |
| 1996 г. | NISMO | Кадзуёси Хосино Масахиро Хасеми | Nissan Skyline GT-R LM | GT1 | 307 | 15-е | 10-е |
| 1998 г. | Toyota Motorsport Toyota Team Europe | Укё Катаяма Кейити Цучия | Toyota GT-One | GT1 | 326 | 9-е | 8-е |
| 1999 г. | Toyota Motorsport Toyota Team Europe | Укё Катаяма Кейити Цучия | Toyota GT-One | LMGTP | 364 | 2-й | 1-й |
| 2000 г. | TV Asahi Team Dragon | Масами Кагеяма Масахико Кагеяма | Panoz LMP-1 Roadster-S - Элан | LMP900 | 340 | 6-е | 6-е |
| 2008 г. | Университет Токаи YGK Power | Харуки Куросава Масами Кагеяма | Мужество - Oreca LC70-YGK | LMP1 | 185 | DNF | DNF |
Японские результаты Формулы 2 / Формула 3000 / Формула Nippon [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 г. | Корпорация Heroes Racing | СУЗ | MIN | СУЗ | СУЗ | SUZ Ret | СУЗ | NC | 0 | |||||
| 1982 г. | Корпорация Heroes Racing | СУЗ | FUJ | СУЗ | СУЗ | СУЗ 9 | СУЗ 12 | 21-е | 2 | |||||
| 1983 г. | Kondou Racing | СУЗ | FUJ | MIN | SUZ Ret | СУЗ 6 | FUJ Ret | СУЗ 9 | СУЗ 10 | 14-е | 9 | |||
| 1984 | Команда Ле-Ман | СУЗ 5 | FUJ 8 | МИН 3 | СУЗ 7 | СУЗ 9 | FUJ Ret | СУЗ 10 | SUZ Ret | 8-е | 30 | |||
| 1987 г. | Корпорация Heroes Racing | СУЗ 3 | FUJ Ret | МИН 1 | СУЗ 5 | СУЗ 6 | SUG 8 | FUJ 2 | SUZ Ret | СУЗ 5 | 5-й | 72 | ||
| 1989 г. | Герои кабины гонок | СУЗ 7 | FUJ Ret | МИН 12 | СУЗ 13 | SUG 8 | FUJ 20 | СУЗ 17 | СУЗ 6 | 19-е | 1 | |||
| 1990 г. | Супер Эволюция Гонки | СУЗ 20 | FUJ | МИН 14 | СУЗ 11 | SUG 8 | FUJ 11 | FUJ Ret | СУЗ 22 | FUJ 11 | СУЗ 12 | NC | 0 | |
| 1991 г. | Универсальные гонки | СУЗ 11 | AUT DNS | FUJ 8 | МИН 5 | СУЗ 5 | SUG 9 | FUJ DNQ | СУЗ 11 | FUJ C | СУЗ 12 | FUJ 11 | 15-е | 4 |
| 1992 г. | Универсальные гонки | SUZ Ret | FUJ Ret | MIN Ret | СУЗ 7 | AUT Ret | SUG 2 | FUJ 2 | FUJ 1 | СУЗ 17 | FUJ 1 | SUZ Ret | 2-й | 30 |
| 1993 г. | Универсальные гонки | СУЗ 6 | FUJ 4 | MIN Ret | SUZ Ret | AUT C | SUG 4 | FUJ C | FUJ 1 | СУЗ 3 | FUJ 5 | SUZ Ret | 5-й | 22 |
| 1994 г. | Корпорация Mirai | СУЗ 7 | FUJ 6 | MIN | СУЗ | СУГ | FUJ | СУЗ | FUJ | FUJ | СУЗ | 16-е | 1 | |
| 1995 г. | Хосино Гонки | СУЗ 5 | FUJ C | МИН 2 | СУЗ 1 | SUG Ret | FUJ 3 | ТОК 6 | FUJ 3 | СУЗ 1 | 1-й | 34 | ||
| 1996 г. | Команда Импуль | СУЗ 18 | MIN Ret | FUJ 12 | ТОК 11 | СУЗ 9 | SUG 10 | FUJ 7 | МИН 4 | СУЗ 3 | FUJ Ret | 12-е | 7 | |
| 1997 г. | Мираи | СУЗ 8 | МИН 5 | FUJ 7 | SUZ Ret | SUG 4 | FUJ 16 | МИН 9 | MOT 8 | FUJ Ret | СУЗ 9 | 13-е | 5 |
Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 г. | Импульс | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | 1 шек. | SUG 1 | СУЗ 2 | ТГУ 1 | SEN 1 | FUJ 1 | 1-й | 230 | ||||||||||
| 1991 г. | Импульс | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | SUG 1 | SUZ Ret | ТГУ 3 | SEN 1 | AUT 2 | FUJ 1 | 3-й | 174 | ||||||||||
| 1993 г. | Nismo | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | МИН 14 | AUT 5 | SUG 3 | СУЗ 5 | ПОМОЩЬ 2 | ТГУ 1 | ТОК 2 | SEN 18 | FUJ 3 | 3-й | 106 | |||||||
| 1995 г. | Nismo | Nissan Sunny | FUJ 1 | FUJ 2 | SUG 1 23 | SUG 1 Ret | ТОК 1 11 | ТОК 1 6 | СУЗ 1 7 | СУЗ 1 21 | MIN 1 Ret | MIN 1 Ret | ПОМОЩЬ 1 21 | ПОМОЩЬ 2 14 | SEN 1 8 | SEN 2 7 | FUJ 1 NC | FUJ 2 Ret | 17-е | 16 |
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 г. | Ларрус F1 | Ларроус LH93 | Lamborghini V12 | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | евро | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN 12 | 14 австралийских долларов | NC | 0 |
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Буш [ править ]
| Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | NBGNC | Очки | ||||||||||
| 1996 г. | Джо Бесси Motorsports | 9 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | 33 новозеландских доллара | CLT | DOV | SBO | MYB | GLN | MLW | НСЗ | TAL | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | HOM | 96-й | 64 | ||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Erzar, Джон (20 марта 1996). «Ветеран Трикл занял четвертое место» . Лидер времен . Викс-Барре, Пенсильвания. Архивировано из оригинального 12 августа 2014 года . Проверено 28 сентября 2013 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Тошио Сузуки (гонщиком) . |
- Статистика пилотов Тошио Сузуки на Racing-Reference
- Профиль на grandprix.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествовало инаугурационной | Всеяпонский чемпион Формулы-3 1979 г. | Преемник Шуроку Сасаки |
| Предшественник Марко Апичелла | Чемпион Японии Формулы 3000 1995 | Преемник Ральф Шумахер ( Formula Nippon ) |
