| Тоттон | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Тоттон , округ Нью-Форест, Англия |
| Координаты | 50 ° 55′04 ″ с.ш., 1 ° 28′57 ″ з.д. / 50.9178 ° N 1.4826 ° W Координаты : 50.9178 ° N 1.4826 ° W50 ° 55′04 ″ с.ш., 1 ° 28′57 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SU364132 |
| Управляется | Юго-Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | TTN |
| Классификация | DfT категории E |
| История | |
| Оригинальная компания | Саутгемптон и Дорчестер Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1859 г. | Станция открыта как Eling Junction |
| Апрель 1859 г. | Тоттон переименован в Элинг |
| ? | Переименован Тоттон |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,311 миллиона |
| 2016/17 |  0,293 миллиона |
| 2017/18 | 0,285 миллиона |
| 2018/19 | 0,291 миллиона |
| 2019/20 | 0,257 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Тоттон обслуживает общину Тоттон , к западу от Саутгемптона , Англия, и является станцией на юго-западной главной линии . Это 82 мили 43 цепи (132,8 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо . Ею управляет Юго-Западная железная дорога, которая также обслуживает единственные службы, которые останавливаются на станции.
История [ править ]
Станция была построена Лондонской и Юго-Западной железной дорогой и открыта в 1859 году как Eling Junction, по названию перекрестка с веткой Eling Tramway, расположенной рядом со станцией. Позже в том же году он был переименован в «Тоттон» в честь растущего сообщества, окружающего станцию. [1]
Станция перешла в собственность Южной железной дороги после принятия Закона о железных дорогах 1921 года и последующего объединения. Он стал узловой станцией для ветки Фоли, которая открылась в 1925 году. После национализации железных дорог в 1948 году станция стала частью Южного региона Британских железных дорог и теперь принадлежит Network Rail и управляется Юго-Западной железной дорогой .
Услуги [ править ]
На вокзале мало объектов, билетная касса открыта только в будние утренние часы пик. [2] Доступ к станции возможен как с северной, так и с южной стороны станции, есть пешеходный мост для пересечения пути. Входы на станцию и пешеходный мост расположены в крайнем восточном конце платформ; на станции нет турникетов, что означает, что пешеходный мост доступен для любого пешехода, желающего пересечь линию.
Станция состоит из двух платформ:
- Платформа 1, расположенная на северной стороне вокзала, для поездов, идущих на восток в сторону Саутгемптона и Лондона . Географически ближайшая станция - Красный мост . Однако прямых поездов из Тоттона в Редбридж нет, поэтому следующая станция для поездов, отправляющихся из Тоттона, - это Саутгемптон Сентрал .
- Платформа 2, расположенная на южной стороне станции, для поездов, идущих на запад в сторону Брокенхерста , Борнмута и Уэймута , следующей станцией является Ашерст (Нью-Форест) .
На станции есть зал ожидания, расположенный в здании вокзала на платформе 1, но он доступен для использования только в утреннее время будних дней, когда персонал станции доступен. [2] Кроме того, крытый навес обеспечивает укрытие на Платформе 1, а на Платформе 2 установлено небольшое укрытие. [2] На Платформе 1 расположены навесы для велосипедов. [3]
Платформа 2 недоступна для инвалидов-колясочников из-за наличия ступенек как на пешеходном мосту, так и для выхода на платформу от южного входа на станцию. [2] В прошлом это приводило к тому, что пассажиры ехали в Саутгемптон-Сентрал, где они могли пересесть на поезд. [2]
Услуги [ править ]
Железная дорога [ править ]
Станция обслуживается ежечасным, внепиковым сервисом в виде остановки между лондонским Ватерлоо и Пулом . [2] В часы пик она увеличивается до получаса между лондонским Ватерлоо и Уэймутом . [2] По воскресеньям используется непиковое расписание. [4]
Раньше станция была конечной станцией местного сообщения, которое шло из Тоттона в Ромси по маршруту в форме «подковы» через Саутгемптон Сентрал и Форд Чендлера . Это было изменено 9 декабря 2007 года, вслед за новой франшизой, на «шестиугольный» маршрут от Солсбери до Ромси через Саутгемптон Сентрал и Форд Чендлера. [5]
Теперь только грузовая ветка Fawley Branch Line покидает главную линию на небольшом расстоянии к западу от станции. Линия была определена как приоритетная для повторного открытия для использования пассажирами компанией Campaign for Better Transport . [6]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Саутгемптон Сентрал | Юго-западная железная дорога Лондона Ватерлоо - Остановка Пул | Ашерст (Нью-Форест) | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Терминус | Южная железнодорожная ветка Фоли | Марчвуд | ||
Автобус [ править ]
Станция также обслуживается 7 автобусами, которые останавливаются на Коммершл-роуд к северу от станции. Эти услуги:
- Сначала Хантс и Дорсет, маршрут 1 до Калмора и Саутгемптона в обратном направлении.
- 6-й маршрут Bluestar в Линдхерст и Лимингтон и в Саутгемптон в обратном направлении.
- Bluestar маршрут 8 в Marchwood и Хайт и Саутгемптон в направлении , противоположном.
- Bluestar маршрут 11 Вест Totton и Саутгемптон в направлении , противоположном.
- Bluestar маршрут 12 до Calmore и Саутгемптон в направлении , противоположном.
- Маршрут X7 компании Salisbury Reds до Солсбери и Саутгемптона в обратном направлении.
- Salisbury Reds направляет X7R в Солсбери и Саутгемптон в обратном направлении.
Рядом останавливаются дополнительные автобусы в центре города.
Местоположение [ править ]
Железнодорожный вокзал Тоттона расположен примерно в трети мили от центра города Тоттон, что делает его изолированным от остальной части города. [7] Летом 2015 года по всему городу и на станции были проведены ремонтные работы, чтобы связать станцию с остальной частью города, обеспечив более качественное освещение, дороги и указатели направления к станции в центре города. [8]
См. Также [ править ]
- Тоттон и Элинг
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Mitchell V, Smith K (1987). Южное побережье железных дорог - Саутгемптон в Борнмут .
- ^ a b c d e f g План поездок на вокзал Тоттона , Совет графства Хэмпшир, 2013 г., по состоянию на 21 августа 2015 г., стр.15.
- ^ Железнодорожный вокзал Totton турплан , Hampshire County Council, 2013, доступ21 августа 2015, pp.19-20.
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 158 (сетевая шина)
- ^ «Расписание изменений на декабрь» . Юго-западные поезда. Архивировано из оригинального 13 октября 2007 года . Проверено 16 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Откройте эти железнодорожные линии и сделайте 500 000 человек доступными для железных дорог» . Кампания за лучший транспорт .
- ^ Железнодорожный вокзал Totton турплан , Hampshire County Council, 2013, доступ21 августа 2015, стр.24.
- ^ Усовершенствования железнодорожной станции Тоттон , Совет графства Хэмпшир, по состоянию на 21 августа 2015 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Сооружения станции Тоттон на Национальной железной дороге .
- Сооружения станции Тоттон на Юго-Западной железной дороге .
