Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Полный обзор всех моделей Prius см. На сайте Toyota Prius .

Toyota Prius (XW30)
2010 Toyota Prius передняя.JPG
Обзор
ПроизводительToyota
ПроизводствоМарт 2009 - 2015
Модельные годы2010–2015 гг.
сборка
Кузов и шасси
Учебный классКомпактная машина
Тип кузова5-дверный лифтбэк
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа Toyota New MC
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции1-ступенчатая планетарная передача
Гибридная трансмиссияГибрид с разделением мощности
Аккумулятор1,3  кВтч никель-металлогидрид [5]
Размеры
Колесная база2700 мм (106,3 дюйма)
Длина
  • 2010-2011: 4460 мм (175,6 дюйма)
  • 2011–2015: 4 481 мм (176,4 дюйма)
Ширина1745 мм (68,7 дюйма)
Высота
  • 2010-2011: 1480 мм (58,3 дюйма)
  • 2011–2015: 1491 мм (58,7 дюйма)
Снаряженная масса1379 кг (3040,2 фунта)
Хронология
ПредшественникToyota Prius (XW20)
ПреемникToyota Prius (XW50)

Toyota Prius представляет собой компактный хэтчбек , который был произведен Toyota . Toyota дебютировала с Prius третьего поколения (модель 2010 года в США) на Североамериканском международном автосалоне в январе 2009 года [6], и продажи начались в Японии 18 мая 2009 года. Заменив серию XW20 , XW30 представляет третье поколение Toyota Prius . [7] Его новый дизайн кузова стал более аэродинамичным, с заявленным коэффициентом сопротивления  C d = 0,25. Задний стабилизатор под днищем помогает стабилизировать автомобиль на высоких скоростях. С момента запуска в 2009 году модель третьего поколения было продано около 1 688 000 единиц по всему миру. [8]

Развитие [ править ]

Концепция трансмиссии в значительной степени перенесена из предыдущего поколения XW20 , объем двигателя увеличен до 1,8 литра, а трансмиссия заменена на THS III . Дисковые тормоза заменили задние барабанные тормоза североамериканской модели .

Интерьер

Для Prius Toyota использовала ряд экологически чистых биопластиков растительного происхождения с использованием древесной или травяной целлюлозы. Двумя основными культурами являются кенаф (член семейства гибискусов, родственный хлопку и бамии) и рами, широко известная как китайская трава и одно из самых прочных натуральных волокон, сходных с льном по впитывающей способности и плотности. Использование экопластиков на растительной основе совпало с Международным годом натуральных волокон, объявленным Организацией Объединенных Наций в 2009 году. [9]

В августе 2010 года Toyota начала продажи бортового звукового устройства, имитирующего звук электродвигателя, когда Prius работает в наиболее тихом режиме, как электромобиль на скорости примерно до 25 километров в час (16 миль в час). Устройство стало доступно в Японии для модернизации Prius третьего поколения по цене 12 600 иен (~ 150 долларов США ), включая налог на потребление. Сигнал тревоги повышается и понижается в зависимости от скорости автомобиля, чтобы сообщить пешеходам о приближении и движении автомобиля. Устройство соответствует требованиям Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, выпущенного в январе 2010 года для гибридных и других почти бесшумных транспортных средств. [10]

Toyota заявила, что при разработке XW30 Prius она подала 1000 патентов. [11]

Трансмиссия [ править ]

ZVW30 [ править ]

1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель (ранее 1,5 литра) вырабатывает 73 кВт; 99 л.с. (98 л.с.), а с дополнительной мощностью электродвигателя 20 кВт; 27 л.с. (27 л.с.), общая мощность составляет 100 кВт (134 л.с.) (ранее 110 л.с.). Увеличенный рабочий объем двигателя позволяет увеличить крутящий момент, уменьшая частоту вращения двигателя (об / мин), что увеличивает экономию топлива на скоростях шоссе. Двигатель Prius с электрическим водяным насосом является первым серийным двигателем, который не требует дополнительных ремней, что также улучшает экономию топлива. [12] Электродвигатели и другие компоненты гибридной трансмиссии также меньше по размеру и более эффективны. [13] По оценкам Toyota, новый инвертор, двигатель и трансмиссия стали на 20 процентов легче. Он имеет 1,3 кВтч никель-металлогидридный (NiMH) аккумулятор . [5]

ZVW35: версия плагина [ править ]

Основная статья: Toyota Prius Plug-in Hybrid
Prius Plug-in Hybrid, представленный на автосалоне во Франкфурте в 2011 году
Подключаемый модуль Prius Hybrid

Prius Plug-In Concept был показан на октябрь 2009 Tokyo Motor Show , 2009 Франкфуртском автосалоне , а в 2009 году на LA Auto Show . Toyota произвела ограниченное количество подключаемых гибридов Prius для глобальной демонстрационной программы. Демонстрационная версия плагина основана на Toyota Prius третьего поколения, оснащенной литий-ионными батареями 5,2 кВтч , [14] [15] с полностью электрическим запасом хода 21 км (13 миль). [16] Глобальная демонстрационная программа с участием 600 предсерийных испытательных автомобилей началась в конце 2009 года и проходила в Японии, Европе, Канаде, Китае, Австралии, Новой Зеландии и США.[17] [18] [19]

Серийная версия Prius Plug-in Hybrid была представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 2011 года . Модификации демонстрационного автомобиля для повышения эффективности позволяют производственному плагину достичь полностью электрического запаса хода 23 км (14,3 мили) с меньшей литий-ионной батареей емкостью 4,4 кВтч . [20] Prius PHV был выпущен в Японии в январе 2012 года, поставки в США начались в конце февраля 2012 года, а на европейский рынок в июне 2012 года. [21] [22] [23]

Безопасность [ править ]

Результаты испытаний Euro NCAP
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD (2009) [24]
ТестТочки%
Общий:5/5 звезд
Взрослый житель:3288%
Ребенок-обитатель:4082%
Пешеход:2468%
Ассистент безопасности:686%

В IIHS оценили в 2010 Prius , как Добра для бокового удара «структура / клетки безопасности», которая была оценена кроме Приемлемый . [25] В тестировании EuroNCAP Prius получил общую оценку пять из пяти звезд [24]

Напомним [ править ]

Основная статья: Отзыв автомобилей Toyota 2009–2010 гг.

9 февраля 2010 года Toyota объявила о добровольном глобальном отзыве моделей Prius третьего поколения 2010 года выпуска, произведенных с момента выпуска нынешней модели до конца января. [26] [27] Затронутые модели, в том числе 133000 Priuses в США и 52.000 в Европе, должны получить обновление антиблокировочного тормозного программного обеспечения , чтобы исправить тормоза ответ по неровным дорогам, [ править ] следующие доклады запаздывающего торможения ответа на определенном состояние поверхности. [28] [29] Соучредитель Apple и коллекционер Prius Стив Возняк также был процитирован СМИ по поводу возможной проблемы с круиз-контролем.на одном из его нескольких Prius, где шаги для «увеличения скорости» с помощью системы динамического радарного круиз-контроля якобы вызвали непреднамеренное ускорение. [30] Возняк позже утверждал, что он был неправильно процитирован, но у него была проблема с отдельным автомобилем и обслуживанием клиентов [30], в то время как автомобильные журналисты и другие водители Prius предположили ошибку пользователя. [31] [32] 8 марта 2010 года разглашенный инцидент с предполагаемым ускорением Prius в Сан-Диего позже был заподозрен как розыгрыш или неповторимый. [33] [34] [35]Производитель сообщил, что 713 000 автомобилей Prius в Северной Америке, 997 000 в Японии, еще 130 000 в Европе и остальные в других регионах отзываются. [36]

14 февраля 2014 года Toyota объявила о глобальном отзыве Prius третьего поколения. Отзыв связан с ошибкой программного обеспечения, обнаруженной в гибридной системе управления, которая может вызвать перегрев транзисторов инвертора гибридного привода. Это приведет к тому, что автомобиль перейдет в режим ограниченной производительности (например, в режим безвыходного движения) или даже может полностью заглохнуть. [37] Владельцы будут уведомлены письмом с просьбой исправить проблему бесплатно или с возмещением затрат любому, кому было поручено исправить проблему до отзыва. [38]

В октябре 2018 года Toyota объявила об отзыве по всему миру около 2,4 миллиона автомобилей Prius, в том числе 807000 американских автомобилей. Отзыв относится к двум моделям - Prius 2010-2014 и Prius V 2012-2014 годов, которые при возникновении системных проблем могут не перейти в отказоустойчивый режим, что приведет к потере мощности и остановке автомобиля. В то время как гидроусилитель рулевого управления и торможение должны продолжать работать, остановка на более высоких скоростях может увеличить риск аварии. [39] [40]

Рынок и производство [ править ]

Toyota Prius XW30 производится на их заводе в Цуцуми, Япония, [1], а также на заводе в Чаченгсао , Таиланд . [ необходима цитата ] При запуске XW30 Toyota заявила о своей цели продавать около 400 000 единиц Prius ежегодно по всему миру [11] и 180 000 единиц в США к 2010 году. [41] В результате в мае 2009 года производство было увеличено до 50 000 единиц в месяц или 600 000 единиц в год для удовлетворения более высокого, чем прогнозируется, спроса. [42]

В начале 2010 года Toyota подумала о добавлении ежемесячного производства 6000 на заводе Motomachi в центральной Японии, заводе, который построил Prius первого поколения в 1997 году. [ Цитата необходима ] Однако, поскольку время ожидания клиентов в Японии сократилось с восьми месяцев. при запуске до трех месяцев, а продажи в США упали на 40 процентов в феврале 2010 года по сравнению с октябрем 2009 года из-за опасений по поводу безопасности автомобилей Toyota, Toyota была вынуждена сократить ежемесячное производство на 10 процентов до 45 000 единиц в месяц в марте 2010 года [43]. ]

В Китае Toyota изначально планировала начать производство Prius третьего поколения в 2010 году (через свое совместное предприятие FAW-Toyota). Однако из-за отсутствия государственных стимулов [44] и опасений по поводу потери технических секретов от этого плана отказались. [45]

Азия [ править ]

Сообщается, что в Японии Toyota снизила цену на Prius с 2331 000 до 2 050 000 иен, чтобы составить конкуренцию Honda Insight. [46]

XW30 Prius был признан автомобилем года в Японии 2009 года . [47]

В Южной Корее Toyota продает Prius с 2014 года как гибридное такси, поскольку Hyundai и Kia в то время не производили и не продавали гибридные такси. [48] В 2019 году его розничная цена составляла 26 000 000 фунтов стерлингов ( 25 451 доллар США по обменному курсу на август 2019 года). [48] Это часть их стратегии по выходу на рынок такси, в котором доминируют корейские производители автомобилей. [49] Он получил хорошие отзывы водителей такси из-за своей экономии топлива. [50]

Европа [ править ]

Официальные данные о расходе топлива в Великобритании, предоставленные Министерством транспорта , оценивают Prius как: 72,4 миль на галлон ‑ имп (3,90 л / 100 км; 60,3 миль на галлон ‑US ) в сочетании. Девятнадцать других моделей автомобилей соответствуют или превышают эту цифру по состоянию на февраль 2011 года. [51] [52]

По данным Министерства транспорта Великобритании в феврале 2011 года, Prius третьего поколения, выпущенный в Великобритании в августе 2009 года, выбрасывает 89 г / км CO 2 , столько же, сколько Škoda Fabia (Hatch and Estate), Volkswagen Polo и Toyota Auris. Hybrid , и меньше, чем у всех других автомобилей, кроме Smart fortwo, который выделяет 86 г / км. [53]

Северная Америка [ править ]

На рынке США предлагались только Prius Two, Three, Four и Five. Среди новых стандартных функций Prius 2010 года компания Toyota представила три дополнительных выбираемых пользователем режима вождения: режим EV для работы только на электричестве на низкой скорости, режим Eco для лучшей топливной экономичности и режим Power для повышения производительности. [54] [55] премиального Prius Five модель Advanced Technology Package включена навигационная система Премиум HDD, плюс проекционного дисплей , динамический радар круиз - контроль , Pre-Collision System и Lane Keep Assist. Система Pre-Collision System убрала передние ремни безопасности и задействует тормоза в определенных условиях, когда определит, что столкновение неизбежно. Система Lane Keep Assist помогла водителю оставаться в пределах полосы движения. [56] Модель 2012 года в США включала систему уведомления о приближении транспортных средств (VPNS) Toyota, которая издавала искусственный шум двигателя, чтобы предупреждать пешеходов, слепых и других людей о присутствии транспортного средства из-за значительного снижения шума, типичного для гибридного транспортного средства, движущегося на малой скорости. скорости в полностью электрическом режиме . [57]

Кроме того, Prius стандартно поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, системой контроля устойчивости автомобиля и внутренними удобствами, включая круиз-контроль , аудиосистему с 6 динамиками, систему интеллектуального ключа зажигания и входа без ключа Toyota и уникальный дисплей Touch Tracer, который помогает водителю не отвлекаться. дорога при использовании рулевого управления климатом и аудиосистемой. US Prius предлагает несколько дополнительных пакетов:

  • Навигационный пакет : включает в себя голосовую навигационную систему на базе DVD с сенсорным экраном и аудиосистему JBL с 8 динамиками со спутниковым радио XM , возможностью воспроизведения MP3 / WMA , Bluetooth и резервной камерой . Prius в Японии оснащен G-Book с 18 мая 2009 г. [58]
  • Пакет Solar Roof Package : включает навигационный пакет и добавляет люк с электроприводом наклона / сдвига, а также систему вентиляции с питанием от солнечной энергии, которая использует электрический вентилятор для охлаждения автомобиля при парковке под солнцем, выводя нагретый воздух из салона наружу. Солнечная крыша изначально предназначалась для помощи в зарядке аккумулятора транспортного средства, но система была настроена только для обеспечения вентиляции, когда было обнаружено, что конфигурация зарядки аккумулятора создает электромагнитные помехи , влияющие на радио. [59] Новая функция дистанционного кондиционирования воздуха позволяет водителю активировать кондиционер до того, как сесть в автомобиль.
  • Advanced Technology Package : включает в себя пакет навигации при добавлении системы Pre-Collision , Dynamic Radar Cruise Control , Lane Keep Assist и Intelligent Parking Assist .
  • Пакет Plus Performance : анонсирован в июне 2011 года. Этот пакет включает обвес из семи частей, 17-дюймовые легкосплавные диски, специальные значки и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Автомобиль был также занижен на 28 мм (1,1 дюйма) спереди и на 33 мм (1,3 дюйма) сзади. [60]

Другие опции включают Safety Connect , а светодиодные фары входят в стандартную комплектацию Prius V. [61]

В США Агентство по охране окружающей среды (EPA) провело испытания XW30 на основе обновленных процедур тестирования 2007 года, в результате чего были получены следующие оценки: 51 миль на галлон ‑US (4,6 л / 100 км; 61 миль на галлон ‑ имп ) при езде по городу, 48 миль на галлон - США (4,9 л / 100 км; 58 миль на галлон -imp ) по трассе, 50 миль на галлон -US (4,7 л / 100 км; 60 миль на галлон -imp ) в сочетании. [62] Prius XW30 был самым эффективным автомобилем, работающим исключительно на жидком топливе, доступным в США, согласно официальной оценке. [63] [64] Только снятый с производства Honda Insight первого поколения достиг более высокой топливной экономичности: 62 миль на галлон ‑ США.(3,8 л / 100 км; 74 миль на галлон ‑ имп. ) (Для варианта с ручным управлением / без кондиционера).

В Соединенных Штатах Агентство по охране окружающей среды измеряет переносимое автомобилем загрязнение воздуха на основе углеводородов , оксидов азота , оксида углерода , твердых частиц и формальдегида, прежде чем выставить им оценку. [65] В большинстве штатов XW30 Prius относится к категории Tier II Bin 3. [66]

В 2009 году продажи Toyota Prius два раза подряд по сравнению с прошлым годом в США снизились до 139 682 единиц с 181 221 единицы в 2007 году. [67]

Реставрация 2011 г. [ править ]

В 2011 году (для 2012 модельного года ) Prius Liftback третьего поколения получил скромные изменения стиля и оборудования. Внешние изменения включают обновленные фары, измененные задние фонари, а также характерную переднюю панель и бампер. Prius может быть оснащен обновленной информационно-развлекательной системой с дополнительным набором функций подключения Toyota Entune . Среди других обновлений - 6,1-дюймовый сенсорный экран, проигрыватель компакт-дисков AM / FM, порт USB для подключения iPod , дополнительный входной разъем, телефон с функцией громкой связи Bluetooth и потоковая передача звука. [56]

Для рынка США предлагались только Prius Two, Three, Four и Five. Prius Two получает новые 15-дюймовые колесные колпаки и стандартные светодиодные дневные ходовые огни (DRL). Prius Three добавляет стандартную трехдверную систему доступа Smart Key, а Prius Four оснащен стандартными фарами с автоматическим включением / выключением. Prius Four также обеспечивает повышенный комфорт благодаря новым сиденьям с отделкой SofTex и сиденью водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях. Пакет передовых технологий премиальной модели Prius Five включает в себя систему навигации с жестким диском Premium и проекционный дисплей., Динамический радарный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и система удержания полосы движения. Система Pre-Collision убирает передние ремни безопасности и включает тормоза в определенных условиях, когда определяет, что столкновение неизбежно. Lane Keep Assist может помочь водителю оставаться в пределах полосы движения. [56]

Модель 2012 года для США включает в себя систему уведомления о приближении транспортных средств (VPNS) Toyota, которая предназначена для предупреждения пешеходов, слепых и других лиц о присутствии автомобиля за счет значительного снижения шума, типичного для гибридного автомобиля, движущегося на низких скоростях в полностью электрическом режиме. . Этот тип предупреждающих устройств предусмотрен Законом о повышении безопасности пешеходов от 2010 года . Предупреждающий звук генерируется внешними динамиками и включается автоматически только на скорости ниже 24 км / ч (15 миль в час). [57]

Укладка перед подтяжкой лица

  • Передний

  • Задний

Пост-фейслифтинг

  • Передний

  • Задний

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Производство | Расположение предприятий Toyota» . .toyota.co.jp. 22 февраля 1999 года Архивировано из оригинала 17 июля 2010 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  2. ↑ Эверетт Тадео, Патрик (29 марта 2013 г.). "Знают ли тайцы то, чего не знают мы?" . Top Gear Филиппины . Дата обращения 3 июня 2013 .
  3. ^ "Руководство по разборке гибридного автомобиля Toyota Prius" (PDF) (пресс-релиз). Европа: Toyota. 2009 . Проверено 11 декабря 2019 .
  4. ^ "Pressroom.toyota.com" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 15 июня 2011 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  5. ^ a b Джош Пил (январь 2014 г.). «Таблица 33. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2014» . Национальная лаборатория Ок-Ридж . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 21 ноября 2014 года .
  6. ^ «2010 Toyota Prius раскрыта - спецификации, изображения и многое другое» . Automoblog.net . Проверено 3 октября 2010 года .
  7. ↑ Юрий Кагеяма, Associated Press (18 мая 2009 г.). «Toyota выпускает новый Prius на фоне гибридной ценовой войны» . Хроники Сан-Франциско . Архивировано из оригинального 27 мая 2009 года . Проверено 21 мая 2009 года .
  8. ^ Toyota Europe News (3 июля 2013 г.). «Мировые продажи Prius достигли 3-х миллионной отметки; семейные продажи Prius - 3,4 миллиона» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 5 июля 2013 года .
  9. ^ GoAutoMedia (14 апреля 2009). «Goauto.com.au» . Goauto.com.au . Проверено 3 октября 2010 года .
  10. ^ «ТМС продать Подойдя Vehicle Audible система для„Prius “ » . Выпуск новостей компании Toyota Motor. 24 августа 2010 . Проверено 25 августа 2010 года . Щелкните эту ссылку, чтобы просмотреть видеоролик, демонстрирующий демонстрацию звукового сигнала предупреждения с различной скоростью .
  11. ^ a b "Мировой дебют Toyota Prius 2010 на выставке NAIAS 2009" . Toyota. 12 января 2009 года Архивировано из оригинала 15 марта 2009 года . Проверено 4 марта 2011 года .
  12. ^ «Официальные спецификации Toyota (Flash-сайт содержит ссылку на информационный пресс-релиз)» . Toyota.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  13. ↑ Гаррет, Джерри (26 марта 2009 г.). «Гибридная суперзвезда сияет ярче» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 января 2011 года .
  14. ^ Abuelsamid, Сэм (14 декабря 2009). «Toyota официально запускает программу Plug-in Prius, розничные продажи в 2011 году» . Автоблог Грин . Проверено 22 декабря 2009 года .
  15. ^ «Подключаемый модуль Prius 2010 года дебютирует в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе; первая литий-ионная аккумуляторная батарея, разработанная Toyota и PEVE» . Конгресс зеленых автомобилей. 2 декабря 2009 . Проверено 3 февраля 2010 года .
  16. ↑ Джон Стюарт (21 апреля 2010 г.). "2010 Toyota Prius Plug-In Hybrid First Drive" . Edmunds.com . Проверено 26 апреля 2010 года .
  17. ^ "Демонстрационная программа гибридного подключаемого модуля Toyota Prius" . Toyota . Проверено 9 апреля 2010 года .
  18. ^ «TMC представляет« Prius Plug-in Hybrid »на ключевых рынках» . Выпуск новостей Toyota . 14 декабря 2009 . Проверено 9 апреля 2010 года .
  19. ^ "Toyota начинает испытания Plug-in Prius в Китае" . Конгресс зеленых автомобилей. 25 апреля 2010 . Проверено 26 апреля 2010 года .
  20. ↑ Себастьян Бланко (14 сентября 2011 г.). «Подключаемый модуль Toyota Prius 2012 года выпуска теперь предлагает 111 MPGe» . АвтоблогЗеленый . Проверено 16 сентября 2011 года . См. Подробности в пресс-релизе Toyota.
  21. ^ Takeshi Narabe (10 мая 2012). «Toyota выпускает подзаряжаемый гибридный автомобиль Prius» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинала на 1 июля 2013 года . Проверено 13 мая 2012 года .
  22. ^ Джон Voelcker (3 апреля 2012). «Продажи автомобилей с подключаемыми модулями резко выросли в марте, во главе с Chevrolet Volt» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 3 апреля 2012 года .
  23. ↑ Toyota Motor Europe (13 июля 2012 г.). «Значительный рост продаж автомобилей Toyota и Lexus в Европе во втором квартале на 13%» . Пресс-релиз Toyota Media . Архивировано из оригинального 16 октября 2015 года . Проверено 7 августа 2012 года .
  24. ^ a b «Результаты Euro NCAP для Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD» (PDF) . euroncap.com . 2009 г.
  25. ^ «IIHS-HLDI: модели Toyota Prius 2010» . 13 августа 2009 . Проверено 24 января 2010 года .
  26. ^ Saefong, Myra P. (9 февраля 2010). «Toyota объявляет об отзыве 400 000 автомобилей по всему миру» . MarketWatch . Проверено 3 декабря 2018 .
  27. ^ «Toyota отзывает тысячи автомобилей Prius по всему миру» . BBC . 9 февраля 2010 . Проверено 3 октября 2010 года .
  28. ^ Лебо, Фил (3 февраля 2010). «Проблема Toyota Prius» . CNBC. Архивировано из оригинального 10 июня 2011 года.
  29. ↑ Исидор, Крис (4 февраля 2010 г.). «Федералы исследуют тормоза Prius» . CNNMoney.com . Проверено 4 февраля 2010 года .
  30. ^ a b «Расшифровка стенограммы Ситуационной комнаты CNN 2 февраля 2010 г.» . CNN . Проверено 3 октября 2010 года .
  31. ^ Voelcker, Джон (3 февраля 2010). «Разве ускорение Prius Воза - это всего лишь дурацкий адаптивный круиз Toyota?» . Beta.thecarconnection.com. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  32. ^ "Стив Возняк признает, что не знает, как использовать круиз-контроль ... вроде" . Priuschat.com. 3 февраля 2010 . Проверено 3 октября 2010 года .
  33. ^ FOX40 Исследует: Интернет Спекуляция мистификации Окружает Prius Водитель Джеймс Сайкс
  34. ^ Был ли этот Prius действительно "неконтролируемым"?
  35. ^ «Сбежавший зонд Prius не может подтвердить историю» . CBS News. 14 марта 2010 г.
  36. ^ "Тойота отзыва пресс-релиз" . 12 февраля 2014. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 12 февраля 2014 .
  37. ^ «ОТМЕТЬТЕ Тема: отказ инвертора может привести к остановке гибридного автомобиля» . США: Национальное управление безопасности дорожного движения. 12 февраля 2014 . Проверено 25 марта 2014 года .
  38. ^ «Отказ инвертора может привести к остановке гибридного автомобиля» (PDF) . США: Национальное управление безопасности дорожного движения. 13 февраля 2014. Архивировано из оригинального (PDF) на 25 марта 2014 года . Проверено 25 марта 2014 года .
  39. ↑ Чаппелл, Билл (5 октября 2018 г.). «Toyota отзывает в США более 800 000 автомобилей Prius» NPR.org . Проверено 5 октября 2018 года .
  40. ^ Bomey, Натан (5 октября 2018). «Toyota отзывает 2,4 миллиона гибридов Prius, которые могли заглохнуть во время движения» . США СЕГОДНЯ . Проверено 5 октября 2018 года .
  41. ^ "Toyota представляет новый Prius, имеющий 50 миль на галлон" . CBS News. 11 января 2009 . Проверено 7 марта 2010 года .
  42. ^ Businessweek.com [ мертвая ссылка ]
  43. ^ «Toyota сократит выпуск Prius из-за замедления продаж» . Рейтер . 15 марта 2010 . Проверено 23 марта 2010 года .
  44. ^ «Prius не имеет права на субсидии на экологические автомобили Китая» . ChinaAutoWeb.com.
  45. ^ "Toyota откладывает производство Prius третьего поколения в Китае" . ChinaAutoWeb.com.
  46. ^ Greimel, Hans (23 февраля 2010). «Toyota Prius снижает цену, чтобы соответствовать Honda Insight» . AutoWeek. Архивировано из оригинала 5 апреля 2009 года . Проверено 23 марта 2010 года .
  47. ^ Уилкинс, Дэвид (28 октября 2009 г.). «Toyota Prius выигрывает премию« Автомобиль года в Японии » . Независимый . Лондон . Проверено 28 октября 2009 года .
  48. ↑ a b Nam, In-Soo (21 августа 2014 г.). «Toyota Motor Korea надеется, что модель такси будет стимулировать продажи гибридных автомобилей Prius» . WSJ . Дата обращения 7 августа 2019 .
  49. ^ "Новая LF Sonata Hyundai, ответ Toyota Prius, соблазняет корейских таксистов" . Korea Bizwire . 9 октября 2014 . Дата обращения 7 августа 2019 .
  50. Перейти ↑ Park, Jin-hai (19 сентября 2014 г.). «Такси на пути к диверсификации» . Korean Times . Дата обращения 7 августа 2019 .
  51. ^ «Загрузки - Последние данные» . Показатели расхода топлива и выбросов выхлопных газов для новых автомобилей . Министерство транспорта Великобритании . Проверено 24 июля 2008 года .
  52. ^ "Поиск в базе данных по экономии топлива" .
  53. ^ «Лучшее в рейтинге CO 2 » . Министерство транспорта Великобритании. Архивировано из оригинального 6 -го января 2011 года . Проверено 8 февраля 2011 года .
  54. ↑ Томас, Дэвид (25 марта 2009 г.). «Наш взгляд: Toyota Prius 2010 года выпуска» . Cars.com . Проверено 31 декабря 2018 года .
  55. ↑ Wood, Colum (26 июня 2009 г.). «Обзор гибрида Toyota Prius 2010 года» . AutoGuide.com . Проверено 1 января 2019 .
  56. ^ a b c Эрик Лавдей (16 сентября 2011 г.). «Toyota пересматривает Prius 2012 года с небольшими изменениями внутри и снаружи» . АвтоблогЗеленый . Проверено 17 сентября 2011 года .
  57. ^ a b Гудвин, Антуан (22 сентября 2011 г.). «Продемонстрирован искусственный шум двигателя Prius», - пояснил . CNET Cartech . Проверено 25 сентября 2011 года .
  58. ^ G-Book.com (на японском)
  59. ^ «EV World Insider» . Evworld.com. Архивировано из оригинального 10 июля 2011 года . Проверено 3 октября 2010 года .
  60. ^ "Пакет Plus Performance для Prius" . Automoblog.net. 2 июля 2011 . Проверено 4 июля 2011 года .
  61. ↑ Бланко, Себастьян (2 марта 2009 г.). «Перегрузка деталей Prius 2010 года: получит рейтинг шоссе 49 миль на галлон; 100 000 продаж, прогнозируемых на 2009 год» . Autobloggreen.com . Проверено 14 июля 2009 года .
  62. ^ "Toyota Prius 2010 года" . Агентство по охране окружающей среды США. Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2010 года . Проверено 25 ноября 2010 года .
  63. ^ «2008 Самые и наименее экономичные автомобили (в рейтинге по городу на галлон)» . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 25 декабря 2007 года .
  64. ^ «Сравните старые и новые оценки MPG» . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 1 января 2011 года .
  65. ^ "Получение лучшего понимания стандартов выбросов транспортных средств" . Гибридные машины. 31 марта 2006 . Проверено 14 июля 2009 года .
  66. ^ «Самые зеленые автомобили 2010 года» . greenercars.org. Архивировано из оригинального 10 сентября 2007 года . Проверено 25 ноября 2010 года .
  67. ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь и 2009 г." . Toyota. Архивировано из оригинального 22 февраля 2012 года . Проверено 5 января 2010 года .
vте«  Предыдущая - график выпуска дорожных автомобилей Toyota , рынок Северной Америки, 2010 – настоящее время (модельные годы)
Тип2010-е2020-е
Год выпуска012345678901
МалолитражныйЯрис СеданЯрис Седан (м)Ярис Седан (м)
Ярис HB (M)
Ярис ЛифтбекЯрис ЛифтбекЯрис Лифтбек (К)Yaris Хэтчбек (C + US)
Ярис iA / R / Седан
Prius cPrius c (М)
КомпактныйВенчикВенчикВенчик
МатрицаКоролла iMКоролла Хэтчбек
PriusPrius
Подключаемый модуль Prius HybridPrius Prime
Среднего размераPrius v
КамриКамриКамри
Мирай (C + США)Мирай (C + США)
ПолноразмерныйАвалонАвалонАвалон
Спортивная машина86
Супра
Легенда / Примечания
  •      (M) Транспортные средства исключительно для Мексики
  •      (C) Транспортные средства, предназначенные только для Канады.
  •      (C + US) Транспортные средства только для Канады и США