Троянец был автомобильный производитель [1] и Формулы Один конструктор, в сочетании с австралийской Рон Торанак , [2] из Соединенного Королевства .
ФИО | Trojan – Tauranac Racing ( 1974 ) |
---|---|
Отмеченные драйверы | Тим Шенкен |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Первая запись | 1974 Гран-при Испании |
Участие в гонках | 8 (6 начинается с 8 записей) |
Двигатели | Форд |
Конструкторский чемпионат | 0 |
Водители чемпионаты | 0 |
Победы в гонках | 0 (лучший результат: 10-е место Гран-при Бельгии 1974 года ) |
Подиумы | 0 |
Точки | 0 |
Поул-позиции | 0 (лучший результат: 19-е место, Гран-при Австрии 1974 г. ) |
Самые быстрые круги | 0 (лучший результат: 16-е место Гран-при Испании 1974 года ) |
Заключительная запись | 1974 Гран-при Италии |
Производитель автомобилей Trojan Limited был основан Лесли Хаунсфилдом в 1914 году в Клэпхэме , Южный Лондон, а затем в Перли-Уэй , Кройдон , Суррей . [3] Он производил автомобили и особенно грузовые автомобили до 1964 года.
Примерно в 1960 году троянский бизнес был продан Питеру Аггу, который импортировал скутеры Lambretta для британского рынка. [1] [3] [4] В 1962 году были приобретены права на производство микрокаратов Heinkel [1], а производственная линия [5] была перенесена из Дандолка , Ирландия, в Кройдон. Затем началось производство, переименовав пузырь автомобиль как Trojan Cabin Cruiser . Производство продолжалось до 1965 года, когда было выпущено около 6000 автомобилей. [5] В беседе с журналом Motor Cycle в 1965 году после прекращения производства Питер Агг подтвердил, что снижение британским правительством в 1962 году налога на покупку с 50% до 25% с учетом налогообложения автомобилей с трехколесными автомобилями и мотоциклами дало большой толчок развитию экономики. более дешевый сегмент автомобильного рынка, что отрицательно сказывается на продажах трехколесных транспортных средств в экономическом секторе, делая продолжение производства нерентабельным. [6]
В том же 1962 году Trojan приобрел бизнес по производству спортивных автомобилей Elva и начал производить Mk IV Elva Courier. [1] Это, в свою очередь, привело к производству гоночных автомобилей McLaren, пока производство автомобилей окончательно не прекратилось в начале 1970-х годов. Trojan Limited до сих пор существует как независимая компания, хотя завод был продан в 1970-х годах.
Модель Trojan T101 Formula 5000 имела успех, когда Джоди Шектер выиграл чемпионат SCCA L&M в 1973 году за рулем T101 и Lola T330 .
Они участвовали в восьми Гран При [2], заявив в общей сложности восемь автомобилей. В 1974 году Дэвид Перли выиграл гонку на скорость в Брайтоне за рулем Trojan-Chevrolet T101. [ необходима цитата ] В то время как Формула-1 оставалась главной серией, спортивные автомобили также были в моде по обе стороны Атлантики . McLaren M1 был запущен в производство на Lambretta Троянской группы Питера AGG в Rye, Сассекс . Они сделают 200 McLarens за десять лет. [ необходима цитата ]
Автомобиль Trojan T101 Formula 5000
Trojan T103 Formula One автомобиль
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Оч. | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 г. | Троян T103 | Форд V8 | F | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | США | 0 | NC | ||
Тим Шенкен | 23 | 14 | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 10 | |||||||||||||||
29 | Ret | |||||||||||||||||||||
41 год | 10 | |||||||||||||||||||||
Источник: [7] |
Смотрите также
- Троян (автомобиль)
Рекомендации
- Все результаты Формулы-1 взяты с сайта formula1.com
- Diepraam, Mattijs (октябрь 2000 г.). «Другая марка Рона Торанака» . 8w.forix.com . Проверено 16 июня 2014 года .
- ^ а б в г «Краткая история» . Троянский музейный фонд . Проверено 1 февраля 2014 года .
- ^ а б «Конструкторы: троян» . grandprix.com . Проверено 1 февраля 2014 года .
- ^ a b Motorcycle Mechanics , сентябрь 1965 г., стр. 23 Реклама Lambretta на всю страницу: Lambretta Concessionaires Ltd, Trojan Works, Purley Way, Croydon, Surrey. Доступ 1 марта 2014 г.
- ↑ Motorcyclist Illustrated, октябрь 1974 г., стр. 34 « Suzuki GB - одна из компаний Питера Агга, другие под его руководством импортируют скутеры Lambretta, а также разрабатывают и производят свои собственные гоночные автомобили F1, помимо того, что имеют множество других интересов импорта и распространения в других областях автомобилестроения ». . Доступ 1 февраля 2014 г.
- ^ a b [1] Heinkel Trojan Club UK. Проверено 1 февраля 2014 г.
- ^ Мотоциклетный 3 июня 1965, p.743. Доступ 7 апреля 2014 г.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Издательство Guinness. п. 340. ISBN 0851127029.
Внешние ссылки
- Троянский музейный трест
- F1 Отклоняет статью о команде