Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эсперо на anchor.jpg
Эсперо на якоре
Обзор класса
Имя:Класс турбины
Операторы:
Преемник:Навигаторы класс
Построено:1925–1928
В комиссии:1927–1943
Завершенный:8
Потерял:8
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Разрушитель
Смещение:
Длина:93,2 м (305 футов 9 дюймов)
Луч:9,2 м (30 футов 2 дюйма)
Проект:3 м (9 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость:33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:3200  миль (5900 км; 3700 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:179
Вооружение:

В Turbine -класса разрушитель была группа из восьми эсминцев , построенных для Regia Marina (Royal ВМС Италии) в 1920 - е годы. Корабли сыграли второстепенную роль в гражданской войне в Испании 1936–1937 годов, поддерживая националистов . Все корабли этого класса были потеряны во время Второй мировой войны .

Дизайн и описание [ править ]

В Turbine -класса эсминцев были расширены и улучшенные версии предыдущего Sauro класса . Чтобы улучшить скорость, их удлинили и снабдили более мощными силовыми установками, чем предыдущие корабли. Это дало больше места для мазута, что также увеличило их долговечность. [1]

Они имели общую длину 93,2 метра (306 футов), ширину 9,2 метра (30 футов 2 дюйма) и среднюю осадку 3 метра (9 футов 10 дюймов). [1] Они вытеснили 1 090 метрических тонн (1 070 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 1700 метрических тонн (1 670 длинных тонн) при глубокой нагрузке . В их составе было 12 офицеров и 167 рядовых. [2]

В Турбинные ы были приведены в действие двух Parsons , направленных паровые турбины , каждый из приводных один карданный вал с помощью пара , подаваемого на три Торникрофт котлов . Турбины были рассчитаны на 40 000 лошадиных сил на валу (30 000  кВт ) для скорости 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час) в эксплуатации, [3] хотя корабли достигали скорости, превышающей 36 узлов (67 км / ч; 41). миль в час) во время ходовых испытаний при небольшой нагрузке. [4] Они несли 274 тонны (270 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета в 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час).[1]

Их главная батарея состояла из четырех 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий в двух двухорудийных башнях , по одной в носу и корме надстройки . [2] Зенитные (АА) защиты для турбинных -class судов были обеспечена парой 40-мм (1,6 дюйма) пушки AA в одиночном монтирует мидель и твин-пистолет крепления для 13,2-мм (0,52 дюйма) машины пистолеты . Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм ) торпедными аппаратами в двух тройных установках на миделе. [3] В Турбинном ы мог нести 52 мин .[2]

Корабли [ править ]

КорабльСтроительЗапущенДата потериСудьба
АквилонОдеро3 августа 1927 г.17 сентября 1940 г.Потоплен на минах, установленных самолетом HMS  Illustrious недалеко от гавани Бенгази, погибло 13 человек.
БореяАнсальдо28 января 1927 г.17 сентября 1940 г.Потоплен самолетом HMS  Illustrious в гавани Бенгази. Погиб один человек.
ЭспероАнсальдо31 августа 1927 г.28 июня 1940 г.Потоплен кораблем HMAS в  Сиднее у побережья Тобрука во время операции по транспортировке войск в Тобрук .
ЕвроCNT7 июля 1927 г.3 октября 1943 г.Потоплен немецким самолетом у Лероса , Греция.
НембоCNT27 января 1927 г.20 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish с HMS  Eagle в гавани Тобрук с потерями 25 человек.
ОстроАнсальдо2 января 1928 г.20 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish с HMS  Eagle в гавани Тобрук с потерями 42 человек.
ТурбинаОдеро21 апреля 1927 г.16 сентября 1944 г.Потоплен ракетами, выпущенными самолетами USAAF в Саламисе .
ДзеффироАнсальдо27 мая 1927 г.5 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish с HMS  Eagle в Тобруке, погиб 21 человек.

История [ править ]

Борея на высокой скорости

Во время гражданской войны в Испании итальянцы поддерживали испанских националистов, не только помогая им военными припасами, но и проводя тайные операции против судов противника. В ходе этих миссий эсминец Ostro торпедировал и потопил испанское республиканское грузовое судно SS  Conde de Abasolo 13 августа 1937 г. [5], в то время как Turbine тем же способом потопила советское сухогруз " Тимирязев" 30 августа. побережье французского Алжира . [6]

В начале Второй мировой войны, когда Италия объявила войну Великобритании и Франции , все восемь кораблей класса Turbine базировались в Тобруке, Ливия . Им была поручена установка мин и доставка грузов между Тобруком и Таранто . 16 июня 1940 года « Турбина» потопила британскую подводную лодку HMS  Orpheus недалеко от Тобрука. [7]

Turbine , Aquilone и Nembo участвовали в обстреле египетского порта Соллум 14 июня 1940 г. Они повторили это действие 26 июня. [8]

28 июня 1940 года Эсперо , Остро и Дзеффиро находились в конвое, сильно загруженные грузом, когда их перехватила британская оперативная группа из пяти кораблей. В следующем сражении , HMAS  Сидней погрузился Espero , отстав , чтобы другие два эсминца , чтобы достичь Benghasi и позже Тобрук безопасно. [9]

5 июля 1940 года британский авианосец HMS  Eagle совершил нападение на гавань Тобрук. Его торпедоносцы Fairey Swordfish потопили Дзеффиро и серьезно повредили Euro . Позже в том же месяце, 20 июля, во время очередного нападения на Тобрук гавани, другие Swordfish из HMS Eagle упал с торпеды как Nembo и Остро . 17 сентября того же года, Swordfish из HMS  Прославленный напали Бенгази гавань , где Aquilone и Borea были на якорь, и оба были потоплены. [10] евровходил в эскорт злополучного конвоя Дуйсбург , когда ее командир потерял возможность торпедировать крейсер HMS  Aurora из-за ошибки опознания. 3 июля 1942 года, сопровождая три грузовых корабля из Таранто в Бенгази вместе с эсминцем типа Navigatori Da Verrazzano , Euro и Turbine сбили два бомбардировщика Beaufort . [11]

После того, как Италия подписала перемирие Кассбиля в сентябре 1943 года, Евро участвовал в битве Лероса , где она была потоплена немецким Юнкерс Ju 87 «Штука» пикирующих бомбардировщиков во время воздушного налета на 3 октябре 1943 года [12] Турбина была захвачена Кригсмарином и принят на вооружение в Эгейском море как торпедный катер. 19 июня 1944 года в Порто-Лаго она сильно пострадала от взрыва, который, как полагали, был саботажем. Она зашла в порт Саламин.на ремонт, но 16 сентября американская авиация потопила порт прежде, чем они были полностью завершены. [13]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Уитли, стр. 161
  2. ^ a b c Фраккароли, стр. 47
  3. ^ a b Gardiner & Chesneau, стр. 299
  4. ^ McMurtrie, стр. 280
  5. ^ Гонсалес Эчегарай, Рафаэль (1977). La Marina Mercante y el Trafico Maritimo en la Guerra Civil . От редакции Сан-Мартин, стр. 416. ISBN  84-7140-150-9 (на испанском языке).
  6. ^ Ровер, Юрген и Монаки, Михаил (2001). Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и кораблестроительные программы, 1935–1953 . Рутледж, стр. 66. ISBN 0-7146-4895-7 
  7. ^ ГМС Орфеус (N 46) от u-boat.net
  8. ^ Ровер, Юрген и Hümmelchen, Gerhard (1992). Хронология войны на море 1939-1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны . Издательство военно-морского института, стр. 24. ISBN 1-55750-105-X 
  9. ^ Greene & Massignani, стр. 63-65
  10. ^ Aircraft Carrier Warfare, 1939-41 , из Naval-History.net
  11. ^ Shores, Каллы и Malizia (1991). Мальта: 1942 год . Граб-стрит, стр. 387. ISBN 0-948817-16-X 
  12. ^ Comando Supremo, События 1943 года
  13. ^ Страница истории Кригсмарине

Библиография [ править ]

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-057-4.
  • Густавссон, Хакан (2010). Прелюдия пустыни 1940-41: Ранние столкновения . Казематы. ISBN 978-8389450524.
  • Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937 . Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC  927896922 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Uboat.net: Эсминцы турбинного класса
  • Моделирование корабля SteelNavy: класс турбины