Двойные мосты - это два моста, идущие параллельно друг другу. Пара сдвоенных мостов часто называют двухпролетным или двухпролетным мостом. Двойные мосты - это независимые конструкции, и у каждого моста есть своя надстройка , подконструкция и фундамент . [1] Мосты этого типа часто создаются путем строительства нового моста параллельно существующему с целью увеличения пропускной способности перехода. Хотя большинство двухпролетных мостов состоят из двух идентичных мостов, это не всегда так.
Для владельца моста двойные мосты могут улучшить обслуживание сооружений и управление ими. Для автомобилистов сдвоенные мосты могут снизить риск того, что движение в обоих направлениях будет нарушено в результате аварии. [1]
Примеры
- Мост Каркинез - оригинальный консольный пролет, построенный в 1927 году, а затем сдвоенный в 1958 году; Более новый пролет подвески был построен в 2003 году, чтобы заменить оригинальный пролет 1927 года, который позже был снесен в 2007 году.
- Мост через Чесапикский залив - сдвоенные подвесные пролеты с заметными визуальными различиями в методах строительства.
- Мемориальный мост Делавэра - одинаковые двухпролетные строения, построенные на расстоянии 18 лет друг от друга.
- Мост Марии Склодовской-Кюри - почти одинаковые тройни.
- Мосты Дональда и Морриса Гудкинд - оригинальный пролет арки в стиле ар-деко, построенный в 1929 году; Более новый стальной мост 1976 года постройки.
- Crescent City Connection - оригинальный консольный пролет, открытый в 1958 году; параллельный пролет открыт в 1988 г.
- Lake Pontchartrain Causeway - самый длинный двухпролетный мост в мире. Первоначальный пролет открыт в 1956 г., второй пролет - в 1969 г.
- Bi-State Vietnam Gold Star Bridges - пара консольных мостов через реку Огайо. Первый пролет открылся в 1932 году, второй пролет - в 1965 году.
- Квебекский мост
- Сэр Лео Хильшер Бриджес
- Tacoma Narrows Bridge
- Борода Дэниела Картера
- Мост Таппан Зи - первоначально однопролетный в 1955 году, перестроен в новый двухпролетный в 2017 году, старый мост снесен.
- Мост Ньюбург – Бикон - первоначально однопролетный в 1963 г., второй пролет добавлен в 1980 г.
- Мост Фаддея Костюшко - обычно называют "мостами-близнецами" или просто "близнецами".
Рекомендации
- ^ a b Руководство по хорошему проектированию мостов (книги Google) . Луазанна, Швейцария: Международная федерация бетона . 2000. с. 15. ISBN 2-88394-049-5. Проверено 3 октября 2009 года .
Чтобы обеспечить лучшее управление такими сооружениями и их техническое обслуживание, а также чтобы ограничить риск того, что мост должен быть закрыт в случае серьезных дорожно-транспортных происшествий, большинство властей навязывают решение о двойных мостах, которые полностью независимы друг от друга. Понятно, что в большинстве случаев это разумное и разумное решение.