Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Doyen .
USS Doyen (DD-280), около 1919-1922 годов. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Doyen
Тезка:Чарльз А. Дуайен
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard
Положил:24 марта 1919 г.
Запущено:26 июля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:17 декабря 1919 г.
Списано:25 февраля 1930 г.
Поражены:12 июля 1930 г.
Судьба:Продан на металлолом, 20 декабря 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Клемсон
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Черновой вариант:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) (проект)
Диапазон:2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Doyen (DD-280) был Клемсонском -класса эсминец , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны

Описание [ править ]

Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes, хотя был добавлен больший запас топлива. [1] Корабли водоизмещали 1290 длинных тонн (1310 т) при стандартной нагрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсона приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, обеспечиваемый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута, что, как предполагалось, давало им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]

Строительство и карьера [ править ]

Дуайен , названный в честь Чарльза А. Дуайена , был спущен на воду 26 июля 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеем , Сквантум, Массачусетс ; спонсируется мисс Ф. Э. Дуайен, дочерью бригадного генерала Дуайена; и введен в строй 17 декабря 1919 года под командованием командира Дж. Х. Кляйна-младшего. Дуайен прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния, 15 марта 1920 года, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту в местных операциях. Получив статус действующего резерва 17 августа, она участвовала в местных учениях и тренировках резерва, пока не была выведена из строя 8 июня 1922 года.

Дуайен был повторно введен в строй 26 сентября 1923 года и возобновил график тренировок и тактических учений вдоль западного побережья, в зоне Панамского канала и на Гавайских островах . Она отплыла из Сан-Диего 20 августа, чтобы сопровождать HIJMS Tama и обеспечить радиокомпас и связь для беспосадочного перелета с западного побережья на Гавайи. Учения снова были проведены в зоне канала и на Карибах в 1926 году, а позже в том же году Дуайен совершил рейс в Бремертон, Вашингтон, для капитального ремонта и в Кетчикан, Аляска , и Дункан-Бэй, Британская Колумбия , для посещения.

26 апреля 1927 года Дуайен отплыл на восточное побережье для участия в совместных маневрах армии и флота в Ньюпорте, Род-Айленд . Он вернулся на западное побережье 25 июня и возобновил тренировочные операции и тактические учения с боевым флотом на западном побережье, за пределами Перл-Харбора и в зоне канала. Дуайен был списан 25 февраля 1930 года и списан 20 декабря 1930 года в соответствии с Лондонским военно-морским договором об ограничении военно-морских вооружений.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402-03
  3. ^ Фридман, стр. 39-42, 402-03
  4. Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.navsource.org/archives/05/280.htm