| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Etlah |
| Упорядоченный: | Апрель 1863 г. |
| Положил: | 1864 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Никогда не сдавался |
| Судьба: | Продан, 12 сентября 1874 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Монитор класса Casco |
| Смещение: | 1,175 длинных тонн (1,194 т) |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 45 футов (14 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | Винт |
| Скорость: | 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) |
| Дополнение: | 69 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 2 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольные пушки Дальгрена |
| Броня: |
|
USS Etlah , одной башенкой , двухвинтовой монитор , все еще в стадии строительства в Сент - Луисе, штат Миссури , на закрытии американской гражданской войны . А Каско -класса, светло-проект монитор, она была предназначена для службы в мелководных бухтах, реки и бухтах Конфедерации . Эти боевые корабли пожертвовали броневой плитой ради малой осадки и были оснащены балластным отсеком, предназначенным для опускания их в воду во время боя.
Хотя оригинальные конструкции мониторов класса Casco были нарисованы Джоном Эриксоном , окончательная версия была создана главным инженером Альбаном Б. Саймерсом после неудачной бомбардировки контр-адмиралом Сэмюэлем Ф. Дюпоном форта Самтер в 1863 году. планы были представлены на рассмотрение Наблюдательного совета в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк , у Эрикссон и Саймерс были плохие отношения с начальником бюро строительства и ремонта Джоном Лентхоллом.имел мало связи с платой. Это привело к утверждению планов и заказу 20 судов без серьезной проверки новой конструкции. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Саймерс не смог компенсировать броню, которую его доработки добавили к первоначальному плану, и это привело к чрезмерной нагрузке на деревянные рамы корпуса и надводный борт всего в 3 дюйма. Саймерс был выведен из-под контроля над проектом, и Эрикссон был вызван для устранения ущерба. Он был вынужден поднять корпуса строящихся мониторов на 22 дюйма, чтобы сделать их мореходными.
Весь класс считался разочарованием, и Этла лежала на приколе в том или ином месте, пока не была продана 12 сентября 1874 года. С 15 июня по 10 августа 1869 года она носила имя Геката , находясь на приколе в Городе Маунд, штат Иллинойс .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
