Военный корабль США Джорджтаун (AGTR-2 / AG-165) был научно-исследовательским кораблем оксфордского класса, приобретенным ВМС США для обеспечения морской платформы для глобального прослушивания от имени Агентства национальной безопасности. Ее обозначение как корабль «технических исследований» было ее прикрытием.
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Джорджтаун |
Строитель: | Судостроительная корпорация Новой Англии |
Положил: | 4 мая 1945 г., как SS Роберт В. Харт. |
Запущено: | 10 июля 1945 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Фред В. Вулси |
Приобретенный: | 10 августа 1962 г. |
Введен в эксплуатацию: | 9 ноября 1963 г. |
Списано: | 19 декабря 1969 г. |
Переименовано: | Военный корабль США Джорджтаун (AG-165), 6 марта 1963 г. |
Реклассифицировано: | АГТР-2, 1 апреля 1964 г. |
Девиз: | «Прогресс через исследования» |
Судьба: | Списан, 1971 |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Корабль технических исследований оксфордского класса |
Тип: | Z-EC2-S-C5 |
Смещение: |
|
Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,6 м) |
Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,3 м) |
Черновой вариант: | 22 футов 9 дюймов (6,9 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Дополнение: | 213 |
Вооружение: | 4 × 0,5 дюйма (12,7 мм) пулемета |
Джорджтаун был переоборудованным грузовым кораблем типа « Либерти » и был заложен как SS Robert W. Hart по контракту Морской комиссии 4 мая 1945 года судостроительной корпорацией Новой Англии , Южный Портленд, штат Мэн ; спущен на воду 10 июля 1945 г .; спонсируется миссис Фред В. Вулси; и доставлен в соответствии с Генеральным агентским соглашением от War Shipping Administration (WSA) в Atlantic, Gulf & West Indies Lines, Нью-Йорк , 2 августа 1945 года.
Роберт У. Харт служил на торговом флоте до поступления в Резервный флот Национальной обороны , Уилмингтон, Северная Каролина , в декабре 1946 года. Он был зафрахтован Waterman Steamship Corp., Мобил, Алабама , 31 января 1947 года и эксплуатировался по бербоут-чартеру до 29 октября. когда она вошла в резервный флот национальной обороны, Джеймстаун, Вирджиния .
War Relief и Seacowboys
В 1946 году после Второй мировой войны « Роберт В. Харт» был переоборудован в судно для перевозки скота , также называемое ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Управление Организации Объединенных Наций по оказанию помощи и реабилитации и Братский комитет Братской церкви отправляли скот в охваченные войной страны. Эти « морские ковбои » совершили около 360 рейсов на 73 различных кораблях. Проект « Телки для помощи» был начат Братской церковью в 1942 году; в 1953 году она стала называться Heifer International . [1] SS Robert W. Hart был одним из таких кораблей, известных как ковбойские корабли, когда он перевозил домашний скот через Атлантический океан. Роберт В. Харт перегонял лошадей, телок и мулов, а также цыплят, кроликов и коз. [2] [3] [4]
Приобретенный военно-морским флотом 10 августа 1962 года, он был доставлен в Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. , Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , для преобразования в корабль, способный разместить огромное количество электронного оборудования и команду из 250 человек, большинство из которых имели допуски службы безопасности, что позволяло им работать в нервном центре шпионского корабля. 6 марта 1963 года он был переименован в USS Georgetown (AG-165); и сдан в эксплуатацию в Норфолке, штат Вирджиния, 9 ноября 1963 года, Comdr. WA Глисон в команде.
Операции в Атлантическом океане
Оснащенный новейшими электронными подслушивающими устройствами, « Джорджтаун» вышел в плавание 21 января 1964 года в залив Гуантанамо, Куба . Он был реклассифицирован как AGTR-2 1 апреля 1964 года и начал свою боевую службу 13 апреля. Назначенный в состав 8- й эскадрильи , она проработала в Карибском бассейне до июня, затем 30 июня вылетела из Норфолка, штат Вирджиния, для четырехмесячного развертывания вдоль восточного побережья Южной Америки. После завершения своей разведывательной деятельности она вернулась в Норфолк 26 октября.
Операции в Тихом океане
Вылетев из Норфолка 5 января 1965 года, Джорджтаун направился через Панамский канал в юго-восточную часть Тихого океана для операций у берегов Чили .
От океана к океану
Прежде чем вернуться в Норфолк 14 мая, она также оперировала в Карибском бассейне. С 20 июля по 13 октября она снова прооперировала у восточного побережья Южной Америки; и, вернувшись в Норфолк, она получила новое электронное оборудование, в том числе систему ретрансляции луны связи, которая позволила ей мгновенно передать свои выводы в штаб-квартиру АНБ в Форт-Мид, штат Мэриленд. Она вылетела из Норфолка 14 декабря и возобновила операции в Карибском бассейне, включая недели подслушивания в международных водах возле Гаваны, Куба, и в экваториальной части Тихого океана. Год был для Джорджтауна напряженным . Помимо сбора средств связи, она спасла две лодки с кубинскими беженцами, четыре раза пересекла Панамский канал, прошла через место урагана и выиграла боевую эффективность "E".
Она была продана голландской фирме NV Intershitra 24 июля 1970 года за 185 001 доллар и списана примерно через год.
Награды и награды
Медаль за службу национальной обороны |
Смотрите также
- Список кораблей ВМС США
- Техническое исследовательское судно
Рекомендации
- ^ Хейфер Интернэшнл
- ^ Морские ковбои
- ^ seagoingcowboys, Памяти, Опубликовано 1 апреля 2017 г.
- ^ Отчет Seacowboys
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля AG-165 / AGTR-2 Джорджтаун