_underway_in_August_1952.jpg/440px-USS_Harry_E._Hubbard_(DD-748)_underway_in_August_1952.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Гарри Э. Хаббард |
| Тезка: | Гарри Хаббард |
| Строитель: | Вифлеемская гавань Маринерс , Статен-Айленд, Нью-Йорк |
| Положил: | 30 октября 1943 г. |
| Запущено: | 24 марта 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 июля 1944 г. |
| Списано: | Октябрь 1969 г. |
| Поражены: | 17 октября 1969 г. |
| Девиз: | Nomine Diem («Назови день») |
| Судьба: | Продан в июле 1970 года и сдан на металлолом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Аллена М. Самнера |
| Смещение: | 2200 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
| Луч: | 40 футов (12 м) |
| Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 336 |
| Вооружение: |
|
_underway_in_August_1952.jpg){kind=link}
USS Harry E. Hubbard (DD-748) , был Аллен М. Самнер -класса разрушителем в ВМС Соединенных Штатов .
Тезка [ править ]
Гарри Энсон Хаббард родился 18 марта 1903 года в Балтиморе, штат Мэриленд . Он окончил Военно-морскую академию США в июне 1925 года, прослужил 3 года на линкоре USS Maryland , затем получил квалификацию подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . После службы на подводной лодке USS S-34 , он закончил аспирантуру Военно-морской академии, затем служил на подводном тендере USS Holland и был старшим помощником эсминца USS Twiggs . Он служил на военно-морской торпедной станции в Ньюпорте, Род-Айленд, затем командовал эсминцем.Военный корабль США « Ропер» с 1939 по 1940 год, до назначения в качестве офицера-артиллериста на эсминцы в Атлантике. Последняя служба закончилась 1 марта 1942 года, когда Хаббард принял командование эсминцем класса Gleaves USS Meredith .
Мередит помогала прикрывать авианосец USS Hornet у берегов Японии во время рейда Дулиттла на Токио 18 апреля 1942 года. После этого он осуществлял патрулирование и сопровождение с Гавайев на Самоа , Фиджи и Соломоновы острова и помогал прикрывать транспорты, высадившие подкрепление на Гуадалканале 18 сентября. 1942 г. 15 октября 1942 г. Мередит сражалась с авианосными самолетами-разведчиками Императорского флота Японии , затем отбила 18 японских пикирующих бомбардировщиков и 12 самолетов-торпедоносцев, запущенных авианосцем Zuikaku.. Артиллеристы сбили пятерых нападавших, и Хаббард продолжил бой, хотя его лицо было ослеплено ожогами. Когда его люди очистили мост, они оставили тонущую Мередит за несколько мгновений до того, как он затонул. Он умер на спасательном плоту в море утром 16 октября 1942 года.
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
«Гарри Э. Хаббард» был спущен на воду 24 марта 1944 года компанией Bethlehem Steel Co., Статен-Айленд, Нью-Йорк ; спонсируется дочерью мисс Джин Хаббард; и введен в строй 22 июля 1944 года под командованием командира Леонарда Бейли.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Будучи флагманом эскадрильи 64 эсминцев, Гарри Э. Хаббард обучал бригады подготовки к вводу в эксплуатацию только что построенных военных кораблей до отплытия на Гавайи 16 января 1945 года. До 17 апреля он служил учебным кораблем из Перл-Харбора , затем отправился на боевые действия. Прибыл с Окинавы. 8 мая 1945 г. служил в качестве эсминца пикета , защищая от дневных и ночных волн японских воздушных налетов и набегов камикадзе . Хотя американский флот понес потери и повреждения, он остался. Как и все предыдущее японское оружие, даже камикадзепотерпели поражение в попытке спасти эту последнюю «ступеньку» к самой Японии. В течение почти двух месяцев Гарри Э. Хаббард отбивался от жестоких налетчиков, сбив четырех камикадзе, которые в разное время пытались врезаться в нее.
Когда 11 мая 1945 года Эванс и Хью В. Хэдли были сильно повреждены в своем противостоянии примерно 50 камикадзе , Гарри Э. Хаббард , первым прибывший на место происшествия, вместе с Эвансом отправился вместе с Эвансом для тушения пожара, ликвидации последствий и оказания медицинской помощи. 24–25 мая она оказала аналогичную помощь Барри , сбив двух камикадзе, когда она сопровождала Барри от пикетной станции до Керама Ретто . Один вражеский самолет был разложен Гарри Э. Хаббард " канониров s голые 50 ярдов (46 м) от корабля.
Гарри Э. Хаббард оставался у Окинавы до 24 июля 1945 года, затем сопровождал оккупационные войска в Джинсен , Корея , и доставил командира эскадрильи эсминцев 64 (DesRon 64) в Чинкай , Корея, для наблюдения за демилитаризацией бывшей японской военно-морской базы. Она вернулась в Цзинь-сен 7 ноября 1945 года, затем базировалась в Циндао , Китай . Она выполняла эскорт, почту и связь для оккупационных сил Северного Китая до отбытия 16 марта 1946 года на побережье Калифорнии . Она прибыла в Сан-Франциско 28 марта 1946 года, прошла демобилизационный ремонт в Окленде , затем списана вСан-Диего, 15 января 1947 года. Он оставался в Тихоокеанском резервном флоте до повторного ввода в строй 14 мая 1949 года, но был списан 12 декабря, не выходя в море.
Корейская война [ править ]
После вторжения в Южную Корею , Гарри Э. Хаббард расконсервацию 27 октября 1950 года, командующий Burres Д. Вуд в команде. После первоначального столкновения на побережье Калифорнии она покинула Сан-Диего 2 января 1951 года для двухмесячных тренировок в гавайских водах. Затем она отправилась на помощь силам Организации Объединенных Наций в Корее. Помимо помощи в охране оперативной группы авианосца, наносящей неоднократные авиаудары по врагу, она часто участвовала в боевых вылазках для бомбардировки береговых железных дорог и узлов связи и выполняла функции морской артиллерии для поддержки наступления сухопутных войск. Ее бомбардировки проводились по целям в Yongdae Gap, Wonsan , Songjin ,Чингджин , Киото, Охако, Бокуко, Чуминджин и другие вражеские опорные пункты снабжения и подкрепления. Когда Уолке был сильно поврежден подводным взрывом у берегов Вонсона 11 июня 1951 года, Гарри Э. Хаббард с такими же навыками, как и у Окинавы в 1945 году, подошел , чтобы оказать эффективную медицинскую помощь и помощь в борьбе с повреждениями. Она вернулась на побережье Калифорнии в октябре 1951 года для капитального ремонта и с июля по декабрь 1952 года совершила аналогичную командировку с 7-м флотом у берегов Кореи. Она вернулась в Сан-Диего в январе 1953 года, но снова отправилась 11 июля для охраны патрулирующих оперативно-авианосных групп после Соглашения о перемириибыл подписан в Корее. После вмешательства патруля в Тайваньском проливе эта служба продолжалась до 13 января 1954 года. Он вернулся в Сан-Диего для капитального ремонта и переподготовки у западного побережья.
Гарри Э. Хаббард покинул Сан-Диего 11 августа 1954 года в первом из девяти дополнительных дальневосточных туров с 7-м флотом, которые были завершены к концу 1966 года. Во время этой службы она присоединилась к перемещающемуся 7-му флоту с 6 по 13 февраля 1955 года. под артиллерийской обороной китайских коммунистов, чтобы прикрыть эвакуацию китайских националистов с непригодных позиций на островах Тачен . В мае 1955 года она участвовала в «Операции WIGWAM», подводном ядерном испытании примерно в 500 милях к юго-западу от Сан-Диего, Калифорния. С октября по ноябрь 1956 года она перебралась из Австралии в «Дьюлайн» в северной части Тихого океана, чтобы нести патрулирование во время Суэцкого кризиса . Затем она присоединилась к совместным боевым учениям сСтраны- участницы Договора СЕАТО должны повысить готовность защищать свободу в этой части мира. Время от времени она патрулировала Тайваньский пролив, чтобы гарантировать, что Тайвань не подвергнется угрозе со стороны коммунистического материкового Китая. Она была у Гуама в июне 1960 года, дважды охраняя полет самолета президента Дуайта Эйзенхауэра во время его визита на Дальний Восток.
Вьетнамская война [ править ]
Во время инцидента в Тонкинском заливе в августе 1964 года Гарри Э. Хаббард находился неподалеку в Южно-Китайском море, просматривая фильм «Тикондерога» . Оперативная группа авианосца нанесла удар по северовьетнамским торпедным катерам и их вспомогательным средствам. В присуждении Navy Unit Благодарность к Тикондерог и ее экрану, секретарь ВМС Нитце заявил , что они «продемонстрировали твердое намерение Соединенных Штатов обеспечить свободу морей и принять все необходимые меры в защите мира в Юго - Восточной Азии . "
Гарри Э. Хаббард вернулся в Лонг-Бич 28 октября 1964 года, чтобы провести год боевой готовности на западном побережье. В октябре 1965 года она отправилась к побережью Южного Вьетнама. Вместе с Valley Forge в ноябре и декабре 1965 года она обеспечивала артиллерийской огневой поддержкой две высадки морских пехотинцев. В последующие месяцы она служила эскортом Китти Хок и Хэнкок во время их ударных операций в Южно-Китайском море, действовала как корабль обороны гавани в Дананге и выпустила более 1000 выстрелов 5-дюймовых снарядов по Вьетконгу.опорные пункты вдоль побережья Южного Вьетнама. Она вернулась в Лонг-Бич, штат Калифорния, 7 апреля 1966 года. Эсминец привлек внимание всей страны 10 марта 1966 года, когда телеканал ABC включил сцены одной из бомбардировок ее берега вдоль побережья Южного Вьетнама.
Гарри Э. Хаббард провел еще два тура во Вьетнаме с апреля по август 1967 года и с августа 1968 по январь 1969 года.
Судьба [ править ]
Гарри Э. Хаббард был выведен из эксплуатации и разбит 17 октября 1969 года.
Награды [ править ]
- Лента Combat Action с двумя золотыми звездами
- Благодарность отряда ВМФ
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с одной боевой звездой
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за оккупацию ВМФ с застежкой ASIA.
- Медаль за службу Китая
- Медаль за службу национальной обороны со звездой
- Корейская медаль за службу с пятью боевыми звездами
- Экспедиционная медаль ВС с двумя звездами
- Медаль за службу во Вьетнаме с семью звездами кампании
- Цитата президента Кореи
- Медаль Кореи Организации Объединенных Наций
- Медаль за военную службу в Корее (Южная Корея)
- Медаль кампании Республики Вьетнам
Гарри Э. Хаббард получил награду отряда военно-морского флота, присуждаемую оперативной группе 77.5 за операции поддержки в Тонкинском заливе 2–5 августа 1964 года.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- navsource.org: USS Harry E. Hubbard
- hazegray.org: USS Harry E. Hubbard
- Сайт ветеранов USS Harry E. Hubbard
