_with_seven_submarines_alongside_at_San_Diego,_California_(USA),_on_24_December_1934_(80-G-63334).jpg/440px-USS_Holland_(AS-3)_with_seven_submarines_alongside_at_San_Diego,_California_(USA),_on_24_December_1934_(80-G-63334).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Holland |
| Строитель: | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон |
| Запущено: | 12 апреля 1926 г. |
| Списано: | 21 марта 1947 г. |
| Реклассифицировано: | АРГ-18, 30 августа 1945 г. |
| Поражены: | 18 июня 1952 г. |
| Почести и награды: | 2 боевые звезды и Признание отряда ВМФ (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Продан на металлолом, 3 октября 1953 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводный тендер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 483 футов 8 дюймов (147,42 м) |
| Луч: | 61 фут 1 дюйм (18,62 м) |
| Проект: | 16 футов 9 дюймов (5,11 м) |
| Установленная мощность: | 7000 л.с. (5220 кВт ) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч ; 18 миль / ч ) |
| Дополнение: | 388 |
| Вооружение: |
|
_with_seven_submarines_alongside_at_San_Diego,_California_(USA),_on_24_December_1934_(80-G-63334).jpg){kind=link}
USS Holland (AS-3) - тендерная подводная лодка, которая служила в ВМС США до и во время Второй мировой войны . Holland был спущен на воду судостроительной верфью Пьюджет-Саунд , Бремертон, штат Вашингтон, 12 апреля 1926 года при спонсорской поддержке мисс Элизабет Сондерс Чейз, дочери адмирала Дж. В. Чейза , и сдан в эксплуатацию 1 июня Comdr. Джон Б. Эрл командует. Находится в Сан-Диего, Калифорния , обслуживает там подразделения подводных лодок с периодическими поездками в Панаму для обслуживания подводных лодок, базирующихся в зоне канала.предвоенная война. Позже служил на Тихоокеанском театре военных действий, к завершению боевых действий провел 55 переоборудования подводных лодок, обеспечил ремонт и обслуживание 20 надводных кораблей и выполнил различные работы на береговых установках.
Она перебралась в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации на военно-морской верфи Терминального острова, затем была отбуксирована в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 21 марта 1947 года. Она была назначена в Сан-Диего, штат Калифорния, группа Тихоокеанского резервного флота, пока ее не назвали. вычеркнута из военно-морского регистра 18 июня 1952 года. Ее корпус был продан на слом 3 октября 1953 года компании Bethlehem Steel Corporation .
История обслуживания [ править ]
До Второй мировой войны [ править ]
Холланд прибыл в Сан-Франциско из Пьюджет-Саунд 24 апреля, чтобы стать флагманом капитана Дж. Т. Томпкинса, командующего дивизиями подводных лодок Боевого флота. 24 сентября она была на постоянной основе размещена на базе в Сан-Диего, Калифорния , где обслуживала подразделения подводных лодок с периодическими поездками в Панаму для обслуживания подводных лодок, базирующихся в зоне канала .
5 ноября 1930 года Голландия стала флагманом капитана Честера В. Нимица , командующего подводной дивизией боевого флота с дополнительными обязанностями в качестве командира 20-й подводной дивизии. Прежнее командование было упразднено с 1 апреля 1931 года, а капитан Нимиц сохранил свой флаг в Голландии как Командир его дивизии подводных лодок, теперь обозначенной как 12-я дивизия подводных лодок. Он покинул Голландию 17 июня, его заменил капитан Вильгельм Л. Фриделл .
Голландия не только являлась флагманом 12-й дивизии подводных лодок, но и временно выполняла функции флагмана подводных сил (март – июль 1933 г.). В июне 1935 года он стал совместным флагманом 6-й эскадрильи подводных лодок и 12-й дивизии подводных лодок. Эта служба продолжалась до июня 1941 года, когда она стала флагманом 2-й эскадрильи подводных лодок.
Вторая мировая война [ править ]
22 ноября 1941 года Голландия прибыла на военно-морскую базу Кавите на Филиппинах для обслуживания подводных лодок Азиатского флота . Из-за воздушных налетов в начале декабря 1941 года Голландию под покровом ночи вынудили покинуть Манильский залив с ее жизненно важным грузом - ремонтными частями и запасными частями для подводных лодок Азиатского флота. Направляясь на юг, она избежала двух воздушных налетов в Баликпапане , Борнео , а затем отремонтировала поврежденную в боях подводную лодку в Сорабадже , Ява, где к ней присоединились два эсминца, которые сопровождали ее в Порт Дарвин., Австралия, куда она прибыла 2 января 1942 года для круглосуточной работы, которая включала строительство доков и поплавков, а также постоянный ремонт и оснащение кораблей и подводных лодок. 3 февраля капитан К. К. Райт принял командование, и он направлялся в Тджилалджап, Ява, чтобы перебросить контр-адмирала Чарльза А. Локвуда- младшего и его штаб подводных сил Азиатского флота в Австралию. Ее выдающаяся служба флоту в первые решающие месяцы войны принесла Голландии благодарность ВМФ .
Находясь в Австралии под командованием капитана К.К. Райта, Голландия обслужила и отремонтировала несколько подводных лодок, прежде чем вернуться для капитального ремонта на военно-морскую верфь Мэр-Айленда в конце февраля 1943 года. В июне она прибыла в Перл-Харбор с западного побережья и выполнила 22 ремонта и 13 ремонтов. вакансии для подводных лодок в ближайшие 11 месяцев. Он перебрался на атолл Мидуэй 1 июня 1944 года и в следующем месяце отплыл непосредственно для поддержки подводных лодок на Марианских островах . Голландиявернулся в Перл-Харбор в конце ноября 1944 года, чтобы стать штабным кораблем вице-адмирала Чарльза А. Локвуда-младшего, командующего подводными силами Тихоокеанского флота. В январе 1945 года он отплыл из Перл-Харбора на Гуам, где сел на корабль вице-адмирала Локвуда. К концу боевых действий Голландия произвела переоснащение 55 подводных лодок, обеспечила ремонт и обслуживание 20 надводных кораблей и выполнила различные работы на береговых сооружениях.
Послевоенное [ править ]
Вице-адмирал Локвуд переместил свой флаг подводных лодок на берег в свою новую квартиру на Кокосовом острове у Гуама 30 августа 1945 года, наладив операции и связь для предстоящих работ. Это оставило Голландию готовой начать новую карьеру в качестве ремонтного корабля двигателей внутреннего сгорания ARG-18 . Ее значение для подводных сил уменьшилось с вводом в строй многих новых и современных судов, лучше оснащенных для выполнения работы по поддержанию подводных лодок в состоянии для их нападений на врага. С небольшими изменениями она направилась в Бакнер-Бей, Окинава , где села на борт контр-адмирала Аллена Б. Смита, командира служебной эскадрильи 10, и его штаб, прежде чем отправиться в Токийский залив. где она бросила якорь 29 сентября 1945 года.
Холланд взяла курс 6 июня 1946 года через Перл-Харбор в Сан-Диего, куда она прибыла 28 июня. Она перебралась в Сан-Педро для капитального ремонта инактивации на военно-морской верфи Терминального острова , затем была отбуксирована в Сан-Диего, где была выведена из эксплуатации 21 марта 1947 года. Она была назначена в Сан-Диего, штат Калифорния, группа Тихоокеанского резервного флота, пока ее не назвали. вычеркнута из военно-морского регистра 18 июня 1952 года. Ее корпус был продан на слом 3 октября 1953 года компании Bethlehem Steel Corporation .
Награды [ править ]
- Благодарность отряда ВМФ
- Медаль за службу обороны США с застежкой «ФЛОТ»
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с двумя боевыми звездами
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за оккупацию военно-морского флота
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Holland на сайте NavSource Naval History
- Военно-морская верфь Мэр-Айленда - 1928.Карандашный набросок Эльбриджа Эйера Бербанка .
