Военный корабль США Магфорд (DD-389)

USS Mugford (DD-389) в апреле 1944 года на военно-морской верфи Mare Island, Калифорния, окрашен в камуфляж Measure 32
История
Соединенные Штаты
Тезка:	Джеймс Магфорд
Строитель:	Бостонская военно-морская верфь
Положил:	28 октября 1935 г.
Запущено:	31 октября 1936 г.
Введен в эксплуатацию:	16 августа 1937 г.
Списано:	29 августа 1946 г.
Поражены:	5 апреля 1948 г.
Почести и награды:	7 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба:	Затоплен 22 марта 1948 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец типа Бэгли
Смещение:	2325 тонн (полная), 1500 тонн (легкая)
Длина:	341 футов 8 дюймов (104,14 м)
Луч:	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:	12 футов 10 дюймов (3,91 м) при полном водоизмещении, 10 футов 4 дюйма (3,15 м)) при легком водоизмещении
Движение:	49000 л.с., 2 винта
Скорость:	38,5 узлов (71,3 км / ч)
Классифицировать:	6500 морских миль (12000 км) при скорости 12 узлов (22,2 км / ч)
Дополнение:	200
Вооружение:	4 × 5 дюймов / 38 орудий (12 см), 4 × .50 калибра (12,7 мм) пушки, 16 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов

USS Mugford (DD-389) , А Бэк -класс разрушителя , был второй корабль ВМС США , чтобы быть назван в честь Джеймса Mugford , который командовал шхуну Франклин в континентальном флоте , выступающий через 1775.

Строительство [ править ]

Второй Mugford был заложен 28 октября 1935 года Бостонской военно-морской верфью; спущен на воду 31 октября 1936 г .; спонсируется мисс Мэдлин Орн; введен в строй 16 августа 1937 года под командованием капитан-лейтенанта Э. В. Янга.

История операций [ править ]

Присоединившись к Тихоокеанскому флоту в конце 1937 года, Магфорд проводил локальные операции вдоль западного побережья и вокруг Гавайских островов, уделяя время периодическим ремонтам и техническому обслуживанию. С 5 июня 1939 года по 30 июля 1940 года она была первым командиром тогдашнего лейтенант-коммандера Арли Берка и под его командованием была награждена боевой "E" за отличную артиллерийскую работу. ^[1] 7 декабря 1941 года она нашла ее в Перл-Харборе как флагман восьмой эскадрильи эсминцев четвертой эскадрильи. Когда началась атака, Магфорднаходилась в режиме ожидания, стояла у B6 на Военно-морской верфи для ремонта и, увеличивая поток пара, за 10 минут сбила из своих зенитных орудий три самолета. Через час после начала атаки «маленький корабль» выходил из Перл-Харбора, стреляя на ходу. Следующей ее основной обязанностью было прикрытие сил помощи с острова Уэйк, и после выполнения этой обязанности она служила эскортом для конвоев, следующих между США и Австралией. В этом качестве она проработала до середины 1942 года.

Магфорд под воздушным ударом на Гуадалканале 7 августа 1942 года.

7 августа Магфорд находился на патрулировании у мыса Лунга на Гуадалканале , когда был нанесен сильный японский авиаудар; три промаха и одно попадание бомбы не смогли помешать Магфорд сбить двух нападавших, но она потеряла восемь убитыми, 17 ранеными и 10 пропавшими без вести. На следующий день она сбила еще один вражеский самолет в налете, в котором не пострадала, и спасла двух вражеских авиаторов с воды. 9-го она помчалась к месту первой битвы у острова Саво , прибыв вовремя, чтобы вытащить из воды 400 выживших с Венсенна (CA-44) и Астории (CA-34) .

После ремонта повреждений в Сиднее с 16 сентября по декабрь он патрулировал Коралловое море и северное побережье Австралии. Брисбен был ее базой для постоянного патрулирования, а также миссий сопровождения в залив Милн, Новая Гвинея , который стал ее базой позже летом, когда операции в Новой Гвинее стали набирать обороты. Она присоединилась к штурму острова Вудларк в июле, провела береговую бомбардировку и патрулирование в этом районе в августе, а в сентябре сопроводила LST к вторжению в Лаэ 4-го числа, после чего она патрулировала прибрежные районы, находясь под атакой вражеской авиации. Позже в том же месяце она провела предоперационную бомбардировку к северу от Финшафена., на котором она служила до конца октября. 20 октября она и четыре его эсминца были атакованы 60 вражескими самолетами; Магфорд не пострадал.

15 мая 1943 года Mugford спас выживших на борту австралийского госпитального корабля AHS Centaur у побережья Пойнт-Лукаут, Квинсленд , после того, как днем ранее « Кентавр» был потоплен японской подводной лодкой . ^[2]

14 и 15 декабря она участвовала в самой крупной операции в Новой Гвинее - высадке на Араве , Новая Британия. Затем был штурм Буны и мыса Глостер , где на Рождество она подверглась воздушной атаке противника, совершив три промаха в первой атаке и сбив атакующего во второй атаке в тот же день. Один человек был убит, шестеро ранены, а корабль изрешечен осколками с небольшими отверстиями ниже ватерлинии.

После ремонта в заливе Милн Магфорд вернулся к патрулированию, бомбардировке и сопровождению операций в Новой Гвинее, отплыв от Сайдора. 10 января 1944 года он отплыл в Сидней, затем вернулся в Новую Гвинею для сопровождения и патрулирования в заливе Хуон . После сопровождения трех торговых судов из Тулаги на острова Юнион, Магфорд прибыл в Перл-Харбор 24 февраля, чтобы сопровождать Мэриленд (BB-46) в Пьюджет-Саунд, а затем продолжить путь на остров Мэр для ремонта, прибывший 5 марта.

Магфорд вернулась в Перл-Харбор 10 мая для подготовки к операции на Марианских островах, которую она проводила в Маджуро. Просматривая быстрые авианосцы, она наблюдала первый удар утром 11 июня, затем засекла линкоры, обстреливающие Сайпан и Тиниан, самостоятельно выполняя ночные беспокоящие миссии и проверяя ночные выходы на пенсию. Она вернулась к экрану авианосца, когда стало известно о приближении авианосных сил противника, и, таким образом, сыграла роль в эпической битве в Филиппинском море , когда японская военно-морская авиация была почти уничтожена в великой победе. Она продолжала миссии патрулирования и сопровождения в Марианских и маршалы , как были сделаны приготовления к вторжению на Гуам, в течение которого действие Mugfordслужил радиолокационным пикетом между Гуамом и Ротой. 28 августа он вылетел с TF 38 для наземной бомбардировки и авиаударов по вражеским кораблям и объектам в Бонине, Япе и Палау, прикрывая вторжение на Палау в сентябре. В начале октября TF 38 нанес удар по Окинаве, а на обратном рейсе - о Формозе и Лусоне. 12 и 13 октября противник предпринял как можно более сильную воздушную атаку, и Магфорд принял участие в уничтожении многих атакующих, защищая уязвимые авианосцы.

В связи с начавшимся вторжением Лейте TG 38.4 с Магфордом ускорились, чтобы встретить угрозу, исходящую от основных движений японского флота, и 24 октября самолеты этих сил ударили по японским центральным силам в море Минданао , а затем направились на север, получив сообщения. японского авианосца у северного Лусона. На следующий день были нанесены удары по японцам, открывшие этап битвы у мыса Энганьо, победившей американцев в битве при заливе Лейте . Дальнейшие действия произошли 30 октября, когда в результате авиаудара Японии были повреждены Enterprise (CV-6) , Belleau Wood (CVL-24) и Franklin (CV-13) .Магфорд и другие эсминцы охраняли поврежденные корабли в безопасное место в Улити, сами устраняли повреждения и вернулись к патрулированию в заливе Лейте.

5 декабря Магфорд заметила вражеский самолет, атакующий судно-амфибию, проходившее через район ее патрулирования в проливе Суригао. Она помчалась, чтобы защитить их, и в конце боя была разбита пикирующим бомбардировщиком «Вал» . Она была сильно повреждена и потеряла восемь человек убитыми, 14 ранеными. Сделав временный ремонт, Магфорд своим ходом въехала в Сан-Педро. Он был отправлен в Соединенные Штаты для постоянного ремонта на острове Мэр с 5 января 1945 года по 4 марта 1945 года.

Вернувшись в западную часть Тихого океана в середине марта, Магфорд до конца войны выполнял функции радиолокационного дозора и противолодочного патруля между Улити и Сайпаном. Она служила в TG 55.7, репатриировав военнопленных союзников из Японии на Окинаву в начале сентября, затем проверяла авианосцы, обеспечивающие воздушную поддержку оккупации района Нагасаки-Сасебо. Она продолжала выполнять служебные обязанности до возвращения в Сан-Диего 19 ноября. Здесь ее раздели и подготовили к участию в атомных испытаниях в Бикини (см. « Операция« Перекресток » )», в ходе которых она была выведена из эксплуатации 29 августа 1946 года. Сохраненная для экспериментов по обеззараживанию, она была окончательно потоплена у Кваджалейна 22 марта 1948 года.

Почести [ править ]

Магфорд получил семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки [ править ]

• Свиток Почета

Внешние ссылки [ править ]

• navsource.org: USS Mugford
• hazegray.org: USS Mugford
• Отчет об атаке на Перл-Харбор