USS N-1 (SS-53) — подводная лодка береговой обороны класса N, построенная для ВМС США во время Первой мировой войны .
Лодки N-класса, разработанные Electric Boat ( от N-1 до N-3 ), были построены по спецификациям, немного отличающимся от других подводных лодок N-класса, которые были спроектированы Lake Torpedo Boat , и иногда считаются отдельным классом. Подводные лодки Electric Boat имели общую длину 147 футов 3 дюйма (44,9 м) , ширину 15 футов 9 дюймов (4,8 м) и среднюю осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они вытеснили 347 длинных тонн (353 т) на поверхности и 414 длинных тонн (421 т) в подводном положении. Подводные лодки типа «Н» имели экипаж из 2 офицеров и 23 рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м). [1]
Для надводного хода подводные лодки Electric Boat оснащались двумя дизельными двигателями мощностью 240 лошадиных сил (179 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 280 лошадиных сил (209 кВт ) . Они могли развивать скорость до 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) на поверхности и 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час) под водой. На поверхности лодки имели дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при 11 узлах (20 км / ч; 13 миль в час) и 30 морских миль (56 км; 35 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч). ; 5,8 миль в час) под водой. [1]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450-мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед. [2]
N-1 был заложен 26 июля 1915 года компанией Seattle Construction and Drydock Company в Сиэтле , штат Вашингтон . Он был спущен на воду 30 декабря 1916 года при поддержке миссис Гай Э. Дэвис и введен в эксплуатацию 26 сентября 1917 года под командованием лейтенанта Джорджа А. Тревера . N-1 была оборудована на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд , а затем 21 ноября 1917 года отправилась в Сан-Франциско, штат Калифорния , в компании своих сестер N-2 (SS-54) и N-3 (SS-55) .. Переназначенная на восточное побережье, она вылетела из Сан-Франциско 13 декабря в Бальбоа , зону Панамского канала , а оттуда проследовала через Кристобаль , Ямайка , Ки-Уэст, Флорида , и Норфолк, Вирджиния , в Нью-Лондон, штат Коннектикут , прибыв 7 февраля 1918 года.
Являясь при исполнении служебных обязанностей командующему Первым военно-морским округом, подводная лодка начала свое первое патрулирование 23 июня, охотясь за подводной лодкой , о которой сообщалось, в районе Кейп-Код . После интенсивных, но безрезультатных поисков Н-1 продолжила патрулирование у побережья Новой Англии . До конца войны и до начала 1922 года Н-1 продолжала действовать в районе от Нью-Лондона до Бар-Харбора .