Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS New Orleans (позже назначенный PG-34 , то CL-22 ) был ВМС США защищенного крейсера в Новом Орлеане класса .

Он был заложен в 1895 году как Amazonas для бразильского флота компанией Armstrong, Mitchell and Company , Ньюкасл-он-Тайн , Англия, спущен на воду 4 декабря 1896 года, куплен военно-морским флотом США при строительстве 16 марта 1898 года; и введен в эксплуатацию 18 марта 1898 года в Грейвсенде , Англия, под командованием лейтенант-коммандера Артура П. Назро.

История обслуживания [ править ]

Новый Орлеан отплыл 27 марта 1898 года, чтобы снарядиться в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк , для службы в испано-американской войне . Она покинула Норфолк, штат Вирджиния , 17 мая и присоединилась к летной эскадрилье у побережья Сантьяго-де-Куба 30 мая. На следующий день вместе с Массачусетсом (BB-2) и Айовой (BB-4) она провела разведку в гавани, ведя перестрелку с испанскими кораблями и береговыми батареями. После присоединения к бомбардировке батарей у входа в гавань 6 и 16 июня Новый Орлеан плавал на уголь у Ки-Уэста и, таким образом, отсутствовал во времяБитва при Сантьяго-де-Куба 3 июля.

Картина Мануэля Джордана, показывающая, как военный корабль США «Новый Орлеан» (справа) сжигает выброшенный на берег испанский пароход « Антонио Лопес» (слева) у побережья Пуэрто-Рико.

В течение лета, Новый Орлеан курсировали на блокаду между Сан - Хуан, Пуэрто - Рико и Гуантанамо , Куба , сжигая посаженных испанский пароход Антонио Лопеса недалеко от побережья Пуэрто - Рико 16 июля, и захватив французскую посыльным Олинд Родриг 17 июля . Она прибыла в Филадельфию 20 октября на юбилей мира , а затем подготовилась в Нью-Йорке к началу своей мирной службы с визитом в Новый Орлеан.с 16 по 29 мая 1899 года. После летних учений у Атлантического побережья 21 октября он отплыл из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к Азиатскому флоту . Она зашла на Азорские острова и в Порт-Саид , прошла через Суэцкий канал и 21 декабря достигла Манилы . В течение следующих 5 лет в качестве флагмана крейсерской эскадры Азиатского флота США он курсировал по Филиппинам и побережью Китая . Получив помощь от Балтимора (C-3) , она покинула Кавите 27 декабря 1904 года и отправилась на военно-морскую верфь Мэр-Айленда., прибыв туда 27 января 1905 года и выведенный из эксплуатации 6 февраля 1905 года.

Вновь вступив в строй 15 ноября 1909 года, « Новый Орлеан» вернулся на азиатскую службу в Иокогаме 25 апреля 1910 года. Он совершил круиз по Востоку, пока не вернулся в Бремертон, штат Вашингтон , 14 февраля 1912 года и ушел в резерв. Снова в полном составе 31 декабря 1913 года Новый Орлеан патрулировал западное побережье Мексики напряженной весной 1914 года. Новый Орлеан наблюдал военно-морскую кампанию Тополобампо в Калифорнийском заливе во время мексиканской революции ; она присутствовала во Второй , Третьей и Четвертой битвах при Тополобампо., заключительное военно-морское действие кампании. После кампании Topolobampo, Новый Орлеан обучал вашингтонское военно-морское ополчение летом 1914 года, а осенью вернулся в мексиканские воды. После вступления Америки в Первую мировую войну он был отремонтирован в Пьюджет-Саунд и отплыл к Панамскому каналу и Восточному побережью, прибыв на Хэмптон-Роудс 27 августа 1917 года.

6-дюймовая пушка на USS New Orleans

Новый Орлеан сопровождал конвои из Нью-Йорка на встречу в океане с эсминцами эскорта у Британских островов и французского побережья до 16 января 1918 года, когда он очистил Нью-Йорк до азиатской станции. Он прибыл в Иокогаму из Гонолулу и Панамы 13 марта, совершил рейс в Китай и на Филиппины, а с 17 июля по 20 декабря 1919 года находился на стоянке во Владивостоке , Россия , поддерживая силы союзников в Сибири .

После ремонта в Кавите, Новый Орлеан вернулся во Владивосток, чтобы возобновить службу в составе экспедиционных сил союзников с 20 мая по 27 сентября 1920 года. Во время дальнейших путешествий с Азиатским флотом 8 августа 1921 года он был переименован в CL-22 , а затем завершил свою службу в Владивосток с 14 февраля по 17 августа 1922 года. Он вернулся на остров Маре 23 сентября, списан там 16 ноября 1922 года и был исключен из Регистра военно-морских судов 13 ноября 1929 года. 1 апреля 1925 года 4,7-дюймовая пушка № 5 была поставлена ​​на вооружение. подарена правительством США округу Кейн, штат Иллинойс, и в настоящее время демонстрируется в здании суда округа Кейн в Женеве, штат Иллинойс. Она была продана на слом 11 февраля 1930 года.

Вооружение [ править ]

Новый Орлеан изначально был вооружен шестью орудиями калибра 6 дюймов / 50 (152 мм) и четырьмя орудиями калибра 4,7 дюйма / 50 (120 мм). Это были ружья экспортной модели британского производства, построенные компанией Elswick Ordnance , дочерней компанией Armstrong. Эти орудия были уникальными в ВМС США для Нового Орлеана и его сестры Олбани , и они были обозначены как «пистолеты Mark 5 Armstrong калибра 6/50» и «пистолеты Mark 3 Armstrong калибра 4,7» / 50 ». [1] [2] Чтобы уменьшить трудности со снабжением, во время переоборудования на верфи Кавите на Филиппинах в 1903 году у обоих кораблей были заменены 4,7-дюймовые орудия на стандартные 5-дюймовые (127 мм) / 50.калибр пистолета Mark 5; 6-дюймовые пушки были заменены 5-дюймовыми в 1907 году. [3] Их торпедные аппараты также были сняты при переоборудовании в 1903 году. [4] По крайней мере, некоторые из орудий этих кораблей были установлены в районе Гранд-Айленда / Субик-Бей в 1907-1910 годах и эксплуатировались Корпусом морской пехоты США до тех пор, пока современная оборона береговой артиллерии с центром в форте Винт не была завершена. [5] [6] Во время первой мировой войны в 5-дюймовые пушки были уменьшены от десяти до восьми , и 3" / 50 калибра (76 мм) зенитныедобавлен пистолет. Два 4,7-дюймовых орудия (по одному от каждого корабля этого класса) хранятся в памятнике солдатам и матросам округа Кейн, штат Иллинойс, в бывшем здании суда в Женеве, штат Иллинойс . [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 6 "/ 50 Марк 5 Армстронг на NavWeaps.com
  2. ^ 4,7 "/ 50 Mark 3 Armstrong на NavWeaps.com
  3. ^ 5 "/ 50 Mark 5 на NavWeaps.com
  4. ^ Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . С. 41–43, 465–466. ISBN 0-87021-718-6.
  5. ^ 4,7 "/ 50 Mark 3 Armstrong на NavWeaps.com
  6. ^ 6 "/ 50 Марк 5 Армстронг на NavWeaps.com
  7. ^ Памятник солдатам и матросам округа Кейн на www.waymarking.com
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии ВМС Нового Орлеана (CL-22)
  • Военно-морская верфь Мэр-Айленда - 1928.Карандашный набросок Эльбриджа Эйера Бербанка .
  • NavSource Online: Фотоархив крейсера USS NEW ORLEANS (Защищенный крейсер / PG 34 / CL 22)