_off_New_York_City_on_26_April_1943_().jpg/440px-USS_Philadelphia_(CL-41)_off_New_York_City_on_26_April_1943_().jpg) USS Philadelphia (апрель 1943 г.) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Филадельфия |
| Тезка: | Город Филадельфия, Пенсильвания |
| Упорядоченный: | 16 июня 1933 г. |
| Награжден: |
|
| Строитель: | Филадельфийская военно-морская верфь , Филадельфия, Пенсильвания |
| Положил: | 28 мая 1935 г. |
| Запущено: | 17 ноября 1936 г. |
| При поддержке: | Миссис Джордж Х. Эрл |
| Введен в эксплуатацию: | 23 сентября 1937 г. |
| Списано: | 3 февраля 1947 г. |
| Поражены: | 9 января 1951 г. |
| Идентификация: |
|
| Почести и награды: |  5 × боевые звезды |
| Судьба: | Продан в Бразилию в 1951 г. |
| История | |
 Бразилия | |
| Имя: | Баррозу |
| Тезка: | Франсиско Мануэль Баррозу, барон Амазонки |
| Приобретенный: | 9 января 1951 г. |
| Списано: | 1973 |
| Идентификация: | С-11 |
| Судьба: | Списан в 1974 г. |
| Общие характеристики (как построено) [1] | |
| Класс и тип: | Крейсер класса Brooklyn |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 61 фут 7 дюймов (18,77 м) |
| Проект: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
| Дополнение: | 868 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
| На самолетах: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационные объекты: | 2 × кормовые катапульты |
| Общие характеристики (1945) [2] [3] | |
| Луч: | 69 футов (21 м) (с волдырями) |
| Вооружение: |
|
_off_New_York_City_on_26_April_1943_().jpg){kind=link}
USS Philadelphia (CL-41) был легким крейсером класса Brooklyn ВМС США . Это был пятый корабль, названный в честь Филадельфии, штат Пенсильвания . [ необходима цитата ] В 1950-х годах она была введена в состав ВМС Бразилии под именем Альмиранте Баррозу .
Филадельфия была заложена 28 мая 1935 года на военно-морской верфи Филадельфии ; спущен на воду 17 ноября 1936 г .; спонсируется г-жой Хубертой Ф. Эрл (урожденной Поттер), первой леди Пенсильвании и женой губернатора Джорджа Х. Эрла III ; и введен в эксплуатацию в Филадельфии 23 сентября 1937 года под командованием капитана Жюля Джеймса . [4]
[ править ]
Межвоенный период [ править ]
После оснащения крейсер покинул Филадельфию 3 января 1938 года для обкатки в Вест-Индии с последующими переделками в Филадельфии и дальнейшими ходовыми испытаниями у побережья штата Мэн . [4]
Филадельфия называется в Чарльстоне, Южная Каролина , 30 апреля и принял президента Франклина Делано Рузвельта в первую неделю мая в круиз в карибских водах. Президент высадился в Чарльстоне 8 мая, и Филадельфия возобновила операции с 8-й крейсерской дивизией (CruDiv 8) у побережья Атлантического океана. 27 июня он был назначен флагманом контр-адмирала Форда А. Тодда , командующего CruDiv 8 (ComCruDiv 8), Battle Force. В последующие месяцы он заходил в основные порты Вест-Индии, а также в Нью-Йорк , Бостон и Норфолк, штат Вирджиния . [4]
Пройдя транзитом через Панамский канал 1 июня 1939 года, Филадельфия присоединилась к CruDiv 8 в Сан-Педро, Калифорния , 18 июня для операций на побережье Тихого океана. Она вылетела из Лос-Анджелеса, Калифорния , 2 апреля 1940 года в Перл-Харбор , где участвовала в маневрах флота до мая 1941 года [4].
В сентябре 1940 года пятнадцать корабельных афроамериканцев-буфетчиков написали открытое письмо в газету, протестуя против обращения с афроамериканцами во флоте. «Мы искренне надеемся отговорить других цветных мальчиков, которые, возможно, планировали присоединиться к военно-морскому флоту и совершить ту же ошибку, что и мы. Все, чем они стали, - это морские хмели, горничные и посудомойки», - писали они. После публикации письма пятнадцать человек были заключены в тюрьму. Позже они были с позором уволены. Инцидент вызвал протесты сотен служащих на других судах, а также гнев афроамериканского сообщества и привел к серии встреч между Рузвельтом и лидерами NAACP Филипом Рэндольфом и Уолтером Уайтом для обсуждения частичной десегрегации.вооруженных сил. [5]
Филадельфия вышла из Перл-Харбора 22 мая 1941 года, чтобы возобновить операции в Атлантике, прибыв в Бостон 18 июня. В этот момент она начала операции по патрулированию нейтралитета, продвинувшись на юг до Бермудских островов и на север до Галифакса , Новая Шотландия . 25 ноября она вошла в Бостонскую военно-морскую верфь на ремонт и находилась там на ремонте, когда японцы атаковали Перл-Харбор . [4]
Вторая мировая война [ править ]
1942 [ править ]
Спустя 11 дней после нападения японцев « Филадельфия» отправилась на учения в заливе Каско , после чего присоединилась к двум эсминцам для противолодочного патрулирования к NS Argentia , Ньюфаундленд . Вернувшись в Нью-Йорк 14 февраля 1942 года, она совершила два эскортных рейса в Хафнарфьордюр , Исландия . Затем она присоединилась к подразделениям оперативной группы 22 (TF 22) в Норфолке 16 мая, вылетев через два дня для проведения противолодочной войны к Панамскому каналу. [4]
Затем она вернулась в Нью-Йорк, только чтобы отбыть 1 июля в качестве эскорта конвоя, направлявшегося в Гринок, Шотландия . В середине августа она сопровождала второй конвой в Гринок. Вернувшись в Норфолк 15 сентября, она присоединилась к Западной военно-морской оперативной группе контр-адмирала Х. Кента Хьюитта . [4]
Эти силы должны были высадить около 35 000 солдат и 250 танков Западной оперативной группы генерала Джорджа Паттона в трех разных точках на атлантическом побережье Французского Марокко . Филадельфия стала флагманом контр-адмирала Льяла А. Дэвидсона , командующего Южной атакующей группой. который должен был доставить 6423 военнослужащих под командованием генерал-майора Эрнеста Н. Хармона со 108 танками к высадке в Сафи, Марокко , примерно в 140 милях (220 км) к югу от Касабланки . [4]
Филадельфия " целевая группа s покинула Норфолк 24 октября и установить курс , как будто при связывании для Британских островов . Вся западная военно-морская оперативная группа, состоящая из 102 кораблей и занимающая территорию океана примерно в 20 × 40 миль (30 × 60 км), 28 октября в сумме составила 450 миль (720 км) от мыса Рэйс . Это был величайший военный флот, посланный Соединенными Штатами в то время. [4]
6 ноября оперативная группа двинулась на север, оттуда изменила курс на Гибралтарский пролив . Но после наступления темноты был проложен курс на юго-восток в сторону Касабланки, и незадолго до полуночи 7 ноября три отдельные рабочие группы закрыли три разных пункта на марокканском побережье. [4]
Филадельфия заняла свою станцию огневой поддержки, когда транспортники выгружали войска в темноте раннего утра 8 ноября. Береговые батареи открыли огонь в 04:28, и через две минуты Филадельфия присоединилась к Нью-Йорку для обстрела Баттери Рейлёз, который с четырьмя 5,1- дюймовыми (130-мм) орудиями был самым сильным оборонительным подразделением в районе Сафи. Позже утром Филадельфия обстреляла батарею из трех орудий калибра 6,1 дюйма (155 мм) примерно в 5 км к югу от Сафи. [4]
Самолеты-корректировщики с крейсера также участвовали в боевых действиях, выполняя миссии непосредственной поддержки . Один из Филадельфии ' самолетов s обнаружил и разбомбил Vichy французскую подводную лодку 9 ноября в районе мыса Kantin . На следующий день подводная лодка Vichy Medeuse , одна из восьми, вышедших из Касабланки, была замечена кормой и плохо кренилась в левый борт , вышла на берег в Мазагане , к северу от мыса Бланко . Предполагается, что это та же самая подводная лодка, которая ранее атаковалась у мыса Кантин , « Медеус» снова была замечена самолетом из Филадельфии и впоследствии подверглась бомбардировке. [4]
1943 [ править ]
Вылетев из Сафи 13 ноября, Филадельфия вернулась в Нью-Йорк 24 ноября. Работая из этого порта до 11 марта 1943 года, он помогал сопровождать два конвоя в Касабланку. Затем она присоединилась к TF 85 контр-адмирала Алана Г. Кирка для обучения в Чесапикском заливе перед вторжением на Сицилию . [4]
Конвой в сопровождении Филадельфии и девяти эсминцев вышел из Норфолка 8 июня и 22 июня прибыл в Оран , Алжир , где проводились заключительные операции по организации вторжения. Колонна вышла из Орана 5 июля и прибыла к пляжам Скоглитти на Сицилии незадолго до полуночи 9 июля. Филадельфия помощь в предоставлении охватывающую бомбардировку в качестве войск генерал - майор Трой Миддлтон «s 45 - й стрелковой дивизии штурмовали на берег. К 15 июля она присоединилась к группе поддержки стрельбы у Порто-Эмпедокле , где ее оружие нашло хорошее применение. [4]
19 июля « Филадельфия» покинула зону артиллерийской поддержки и направилась в Алжир , где стала флагманом Сил поддержки контр-адмирала Л.А. Дэвидсона . Этот TF 88 был сформирован 27 июля и выполнял задачу обороны Палермо , артиллерийской поддержки наступления 7-й армии вдоль побережья, обеспечения десантных судов для высадки в тылу врага и перегонки тяжелых грузовых автомобилей. артиллерия, припасы и транспортные средства для уменьшения заторов на железной дороге и единственной прибрежной дороге. Филадельфия , Саванна30 июля шесть эсминцев вошли в гавань Палермо и на следующий день начали бомбардировку батарей у Сан-Стефано-ди-Каматра . [4]
Действия в районе Палермо продолжались до 21 августа, когда Филадельфия устремилась в сторону Алжира. Во время операций по поддержке вторжения в Сицилию крейсер оказывал обширную артиллерийскую поддержку и, отражая несколько вражеских воздушных атак, разбрызгивал в общей сложности шесть самолетов. Она приземлилась в Оране и вылетела 5 сентября по пути в Салерно . [4]
Ее конвой вошел в заливе Салерно за несколько часов до полуночи 8 сентября 1943 года в Филадельфии " реальной работы с началом от пляжей Салерно в 0943 на следующий день, когда она начала береговую бомбардировку. Когда один из ее самолетов скаутских пятнистого 35 немецких танков сокрытых в чаще , примыкающей к Red Beach, Филадельфия ' пушка s взяла их под огнем и уничтожила семь из них , прежде чем они бежали в тыл. [4]
11 сентября « Филадельфия» едва уклонилась от взорвавшейся планирующей бомбы KG 100 , хотя несколько членов ее экипажа были ранены в результате взрыва бомбы. Во время бомбардировки целей у Арополи 15 сентября крейсер сбил один из 12 атакующих самолетов и в тот же день помог отразить вторую воздушную атаку в районе Альтавиллы . 17 сентября она сбила еще два вражеских самолета и той же ночью очистила зону огневой поддержки, направляясь в Бизерту , Тунис . После содержания в Гибралтаре , Филадельфия покинул Оран, Алжир 6 ноября в рамках сопровождения для конвоя , который прибыл в Хэмптон - Роудс на 21 ноября.[4]
1944 [ править ]
«Филадельфия» прошла капитальный ремонт в Нью-Йорке, а затем участвовала в переподготовке в водах Чесапика до 19 января 1944 года, когда она отправилась из Норфолка в качестве эскортного подразделения для конвоя, прибывшего в Оран, Алжир, 30 января. [4]
Филадельфия присоединилась к кораблям огневой поддержки у Анцио 14 февраля и оказывала поддержку наступающим наземным войскам до 23 мая. В этот же день она столкнулась с авианосцем USS Laub (DD-613) . Затем он отплыл на британскую военно-морскую верфь на Мальте, где был произведен ремонт ее носовой части. После капитального ремонта на Мальте она присоединилась к оперативной группе адмирала К. Ф. Брайанта 85.12 (TG 85.12) в Таранто , Италия . Крейсер служил в качестве одного из сопровождавших единиц для группы, которая достигла залива Сен-Тропе , Франция , 15 августа. В 06:40 она объединилась с Техасом иНевада и другие корабли поддержки закрыли пляжи и открыли контрбатарейный огонь. К 08:15 бомбардировка разрушила оборону противника, изнаменитые «Громовые птицы» 45-й армейской пехотной дивизиигенерал-майора У. Иглза приземлились без сопротивления. [4]
После пополнения боеприпасов в Проприано , Корсика , 17 августа Филадельфия оказала артиллерийскую поддержку войскам французской армии на западной окраине Тулона . Четыре дня спустя ее командир, капитан Вальтер А. Ансель, принял сдачу островов-крепостей Помек , Шато д'Иф и Ратонно в Марсельском заливе . После выстрелов из Ниццы она покинула Неаполь 20 октября и вернулась в Филадельфию, штат Пенсильвания, и прибыла 6 ноября. [4]
1945 [ править ]
Филадельфия прошла капитальный ремонт на военно-морской верфи Филадельфии, а затем прошла переподготовку в Вест-Индии, вернувшись в Норфолк, штат Вирджиния, 4 июня 1945 года. 7 июля она отправилась в Антверпен , Бельгия , действуя в качестве эскорта Августы, на борту которой находился президент Гарри С. Трумэн и его партия, включая государственного секретаря Джеймса Ф. Бирнса и адмирала флота Уильяма Д. Лихи . Прибыв в Антверпен 15 июля, президент вылетел из Огасты и был доставлен самолетом на Потсдамскую конференцию . Перед завершением конференции Филадельфия отправилась в Плимут.Англия, чтобы дождаться возвращения президента. [4]
2 августа Филадельфия почтила короля Георга VI , который посетил президента Трумэна на борту « Августы» . Суда отправились в тот же день, и 7 августа Филадельфия прибыла в Норфолк, штат Вирджиния. [4]
Послевоенное [ править ]
Филадельфия вышла из залива Наррагансетт в Саутгемптон , Англия, 6 сентября, вернувшись 25 сентября в качестве эскорта бывшего немецкого лайнера Europa . После операций в заливах Наррагансетт и Чесапик он прибыл в Филадельфию 26 октября. Отправившись 14 ноября в Гавр , Франция, 29 ноября она погрузила пассажиров армии в Нью-Йорк. Она совершила еще один «волшебный ковер» из Нью-Йорка в Гавр и вернулась с 5 по 25 декабря и прибыла в Филадельфию для дезактивации 9 января 1946 года [4].
[ править ]
«Филадельфия» списана на военно-морской верфи Филадельфии 3 февраля 1947 года. Вычеркнутая из Регистра военно-морских судов 9 января 1951 года, она была продана правительству Бразилии по условиям Программы взаимной помощи в обороне . Он служил в бразильском флоте под именем Barroso (C-11) [4] и был списан в 1974 году.
Награды [ править ]
Филадельфия получила пять боевых звезд за операции Второй мировой войны . [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "Данные кораблей, военно-морские суда США" . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1935 г. С. 24–31 . Проверено 14 октября 2015 года .
- Перейти ↑ Rickard, J (30 апреля 2015 г.). «USS Philadelphia (CL-41)» . Historyofwar.org . Проверено 14 октября 2015 года .
- ^ "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / зенитные крейсеры, часть 1" . Hazegray.org. 22 января 2000 . Проверено 14 октября 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г «Филадельфия V (Light Cruiser)» . Военно-морское командование истории и наследия. 20 августа 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 года .
- ^ Гудвин, Дорис Кернс (1994). Нет обычного времени . Саймон и Шустер. С. 166–67. ISBN 9780684804484.
- Фэи, Джеймс С. (1941). Корабли и самолеты флота США, издание Two-Ocean Fleet . Корабли и самолеты.
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Philadelphia (CL-41) . |
- Фотогалерея USS Philadelphia на сайте NavSource Naval History
- USS Philadelphia Tribute - фотографии, статьи, документы
