Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Putnam (DD-757) , давал Аллен М. Самнер -класса разрушителем , был второй корабль ВМС США будет назван в честь Чарльза Putnam . Он был построен и участвовал в боевых действиях в Тихом океане во время Второй мировой войны. Он был заложен 11 июля 1943 года судостроительной компанией Bethlehem Steel Co., Сан-Франциско , Калифорния, и спущен на воду 26 марта 1944 года; спонсируется миссис Доана Патнэм Уиллер. Корабль сдан в эксплуатацию 12 октября 1944 года. Cdr. Командовал Фредерик В. Хиллес [1] . [2]

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

После вытеснения у Тихоокеанского побережья 30 декабря 1944 года Патнэм скользнула под мостом Золотые Ворота и заняла свое место в составе Тихоокеанского флота. Прибыв в Перл-Харбор 2 января 1945 года, эсминец подготовился к своей первой наступательной операции и 29 января двинулся в путь к Марианским островам , прикрывая транспорты с 4-й и 5-й дивизиями морской пехоты. [2]

Сделав кратковременную остановку в Эниветоке , Сайпане и Тиниане , эсминец отправился из Гуама 17 февраля в составе конвоя на Иводзиму . Она прибыла с острова Иводзима в день « Д» (19 февраля), совершив десантную посадку и начав бой . Корабли артиллерийской поддержки, находившиеся у берега, не давали обрушиться на остров грозовым дождем разрушения. [2]

Патнэм приблизился к опасной близости от береговых сооружений в поддержку вторгшихся морских пехотинцев и осветил скопления японских войск ночью звездными снарядами . 23 февраля министр флота Джеймс Форрестол и высокопоставленный отряд морской пехоты после наблюдения за начальными этапами высадки погрузились в Патнэм для транспортировки на Гуам и встречи с адмиралом флота Честером В. Нимицем . [2]

Патнам покинул Гуам 12 марта и сопровождал логистические корабли в Лейте на Филиппинских островах , прибывшие через пять дней. 27 марта она вышла из залива Сан-Педро , Филиппины, и сопровождала транспортную группу на Окинаву ; Прибыв в пасхальное воскресенье, эсминец сразу же приступил к зенитному досмотру. Сопровождав конвой до Улити , Патнэм вернулся на Окинаву и 16 апреля ему был назначен пункт огневой поддержки к юго-западу от острова. [2]

Позже, назначенный на радиолокационную станцию, Патнэм направил истребителей ВМС против камикадзе . Она осталась невредимой только потому, что 16 июня неопознанный американский пилот врезался в камикадзе всего за несколько секунд до того, как он должен был поразить эсминец. [2]

Вскоре после захода солнца в тот же день торпеда, сброшенная с низколетящего японского самолета, ударила Твиггс влево и взорвала ее магазин №2. Капитан Гленн Р. Хартвиг , командир эскадрильи в Патнэме , быстро закрылся. Взрыв боеприпасов сделал спасательные операции опасными, но из 188 выживших Твиггс, похищенных в море, на Патнэма приходилось 114 человек [2].

Патнэм ушел с Окинавы 1 июля 1945 года. Самолеты авианосцев оперативной группы 38 перерезали японские линии снабжения в Восточно-Китайском море. Орудия Патнэма помогали прикрывать авианосцы во время этих ударов по кораблю до 8 августа 1945 года [2].

С приказом «о прекращении боевых действий» от 15 августа оккупация японских островов стала основной задачей, и в течение первой недели сентября Патнэм служил проводником и спасательным эсминцем для транспортных самолетов, направлявшихся в Токио . Она покинула свою станцию, примерно в 100 милях к северу от Окинавы, 13 сентября, чтобы служить в эскорте линкора « Нью-Джерси», направляясь в Вакаяму на центральном острове Хонсю . [2]

17 сентября Патнэм стояла в Токийском заливе , где пережила воющий тайфун . Затем она вернулась в Вакаяму 25 сентября, оттуда на Окинаву 1 октября, а затем обратно в Вакаяму. Проплывая через Эниветок 5 декабря, эсминец зашел в Пёрл-Харбор 10 декабря в поисках топлива и 22 декабря сбросил свой крюк у Сан-Диего . [2]

Патнэм получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны. [2]

Послевоенное [ править ]

Выделяясь из Сан - Диего 3 января 1946 года, Putnam пару для верфи New York Naval , Бруклин , дост. Впоследствии она действовала из Ньюпорта, штат Род-Айленд, до начала 1947 года, когда она сделала Пенсаколу, штат Флорида , своей базой. В конце апреля 1947 года Патнэм прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , чтобы подготовиться к круизу в мирное время в европейских водах. [2]

Putnam был одним из трех эсминцев, назначенных 19–25 апреля 1948 года посреднику Организации Объединенных Наций графу Фольке Бернадотту для попытки поддержания мира между арабскими и израильскими войсками во время арабо-израильской войны 1948 года . Когда перемирие временно нарушилось, Патнэм встал в Хайфу 23 июля, чтобы эвакуировать команду ООН из этого порта. Таким образом, она была первым кораблем ВМС США, плавающим под флагом Организации Объединенных Наций . [2]

После непродолжительного периода списания статуса резерва с Атлантическим резервным флотом « Патнэм» возобновил свою деятельность в октябре 1950 года. В круизе по Средиземному морю она улетела из Норфолка с октября 1951 года по 4 июня 1952 года. После местных операций и капитального ремонта с 21 мая по 10 мая прошла переподготовка в Карибском бассейне Июль 1953. Патнэм покинул Норфолк 25 сентября и пересек Суэцкий канал 15 октября, прибыв в Йокосуку 10 ноября. Он работал в Японском и Восточно-Китайском морях до 11 марта 1954 года. Вылетая из Мидуэя 17 марта, он зашел в Пёрл-Харбор 21 марта, заходил на различные станции Западного побережья. порты.

В конце 1954 года Патнэм сыграл заметную роль в фильме «Мосты в Токо-Ри», снятом на западном побережье, где эсминец, движущийся рядом с CV-34 USS Oriskany / Savo Bay, принимал через передаточные линии пилота вертолета Микки, переведенного в дисциплинарном порядке. Руни и пилот Эрл Холлиман . Затем Патнэм пересек Панамский канал и прибыл в Норфолк 1 мая. [2]

Патнэм ведется в 1964 году.

В ходе тренировочных рейсов и развертываний («Lantflex» 1–55) Патнэм прошел от Восточного побережья до Средиземного моря и Карибского моря. За ее развертыванием в Средиземном море в 1955 и 1956 годах в конце 1957 года последовали учения НАТО в Северной Атлантике. За развертыванием в Средиземном море в сентябре 1958 года последовал капитальный ремонт на военно-морской верфи в Филадельфии . [2]

Летом 1959 года Патнэм участвовал в первой операции «Внутренние моря», в ходе которой она плавала во всех пяти Великих озерах . В период с 1960 по 1969 год эсминец совершал девять ежегодных вылетов в Средиземное море, перемежающихся операциями в Северной Европе, прибрежными рейсами и посещениями Карибского моря. В июне 1962 года она поступила на верфь Нью-Йорка для переоборудования FRAM II , которое было завершено в марте 1963 года [2].

Патнэм продолжал активное развертывание до 1970 года. [2]

После непродолжительного ремонта в Балтиморе в середине 1970-х, USS Putnam был переведен в Новый Орлеан, штат Луизиана, где закончил свои дни, выполняя обязанности резервного тренера. {Член экипажа 1968-1970)

6 августа 1973 года « Патнэм» был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМФ. Через год ее продали на слом.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ Позже RADM Фредерик Вантин Холбрук Хиллес
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Патнэм II (DD-757)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия .

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Putnam
  • hazegray.org: USS Putnam