Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Quincy .

USS Quincy (CA-39) на ходу в мае 1940 года. Jpg
Военный корабль США " Куинси" (CA-39), курсирующий 1 мая 1940 года, вид с самолета первой эскадрильи. Обратите внимание на опознавательные знаки на вершинах ее башен: продольные полосы на носовых башнях и кружок на кормовых.
История
Соединенные Штаты
Имя:Куинси
Тезка:Город Куинси , Массачусетс
Упорядоченный:13 февраля 1929 г.
Награжден:9 января 1933 г.
Строитель:Bethlehem судостроительная корпорация «s River Фор Shipyard , Квинси, Массачусетс
Расходы:8 196 000 долларов США (контрактная цена)
Положил:15 ноября 1933 г.
Запущено:19 июня 1935 г.
При финансовой поддержке:Миссис Генри С. Морган
Введен в эксплуатацию:9 июня 1936 г.
Идентификация:Обозначение корпуса : CA-39
Почести и
награды:		Бронза-service-star-3d.png1 × боевые звезды
Судьба:Затонул, битва у острова Саво, 9 августа 1942 г.
Общие характеристики (как построено) [1]
Класс и тип: Крейсер класса New Orleans
Смещение:
  • 10136 длинных тонн (10299 т) (стандарт)
  • 12 463 длинных тонны (12 663 т) (с грузом)
Длина:
  • 588 футов (179 м) oa
  • 575 футов (175,3 м) С.
Луч:61 футов 10 дюймов (18,85 м)
Черновой вариант:
  • 19 футов 6 дюймов (5,94 м) (среднее)
  • 23 фута 6 дюймов (7,16 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,7  узлов (37,6 миль / ч; 60,6 км / ч)
Диапазон:10000  миль (12000 миль; 19000 км) при скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Вместимость:Мазут: 1650 тонн
Дополнение:103 офицера 763 завербованы
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × Катапульты на миделе
Общие характеристики (1942 г.) [2] [3]
Вооружение:
  • Орудия 9 × 8 дюймов (200 мм) / 55 калибра (3x3)
  • 8 × 5 дюймов (130 мм) / 25 калибра зенитные орудия
  • 2 × 3-фунтовые 47-мм (1,9 дюйма) салютные пушки
  • 12 одиночных 20-мм (0,79 дюйма) зенитных пушек Oerlikon
  • 4 × квадроцикла 1,1 дюйма (28 мм) / 75 калибра зенитные орудия

USS Quincy (CA-39) был крейсером класса New Orleans ВМС США , затонувшим в битве при острове Саво в 1942 году.

Строительство [ править ]

Quincy , второй корабль носить имя, подкосила Вифлееме судостроительной корпорации «с реки Фор судоверфи в Куинси, штат Массачусетс , 15 ноября 1933 года, спущен на воду 19 июня 1935, авторами которого являются г - жа Кэтрин Адамс-Морган, жена Генри С. Морган и введен в эксплуатацию в Бостоне 9 июня 1936 года под командованием капитана Уильяма Фолкнера Амсдена . [4]

В Новом Орлеане -класса крейсеров были последние американские крейсеры , построенные по спецификациям и стандартам Вашингтонского договора Naval 1922 года таких судов, с лимитом в 10000 тонн стандартное водоизмещение и 8-дюймовый калибр основных орудий, может упоминаться как " договорные крейсеры ". Первоначально классифицированный как легкий крейсер, когда ей было разрешено, из-за ее тонкой брони он был реклассифицирован как тяжелый крейсер из-за ее 8-дюймовых орудий. Термин «тяжелый крейсер» не был определен до Лондонского военно-морского договора в 1930 году. Этот корабль и « Винсеннес» были немного улучшенной версией проекта класса « Новый Орлеан» .

Межвоенный период [ править ]

Вскоре после назначения в 8-ю крейсерскую дивизию (CruDiv8) Атлантического флота , 20 июля 1936 года Куинси был направлен в воды Средиземного моря для защиты американских интересов в Испании в разгар гражданской войны в Испании . Куинси прошел через Гибралтарский пролив 26 июля и 27 июля прибыл в Малагу , Испания, чтобы приступить к исполнению своих обязанностей. Находясь в испанских водах, она работала с международным спасательным флотом, в который входили Deutschland , адмирал Граф Шпее и адмирал Шеер . Куинсиэвакуировал 490 беженцев в Марсель и Вильфранш , Франция , прежде чем их сменил Роли 27 сентября. [4]

5 октября Куинси вернулась на Бостонскую военно-морскую верфь для переоборудования перед окончательными приемочными испытаниями, которые проводились с 15 по 18 марта 1937 года. 12 апреля она отправилась в Тихий океан, чтобы присоединиться к CruDiv 7 , пересекла Панамский канал с 23 по 27 апреля. и прибыл в Перл-Харбор 10 мая. [4]

20 мая « Куинси» вместе с крейсерскими дивизиями Тихоокеанского флота вышла на тактические учения, которые стали первыми из многих подобных маневров, в которых она участвовала в 1937–1938 годах. С 15 марта по 28 апреля она участвовала в важной боевой практике у Гавайев с Тихоокеанским флотом в решении проблемы XIX флота . После капитального ремонта на верфи Мэр-Айленд , Куинси возобновила тактические операции со своим подразделением у Сан-Клементе, Калифорния , до ее передислокации в Атлантику 4 января 1939 года [4].

Куинси бросил якорь в Новой Каледонии 3 августа 1942 года.

13 января Куинси пересекла Панамский канал и направилась в залив Гуантанамо, где она участвовала в артиллерийских тренировках и учениях-амфибиях. С 13 по 26 февраля она также принимала участие в « Проблеме XX флота» с Атлантическим флотом. Позже Куинси совершил поездку доброй воли в Южную Америку с 10 апреля по 12 июня, а по возвращении в Норфолк отправил резервистов в три учебных круиза с 9 июля по 24 августа. Остаток 1939 года она провела в патрулировании в Северной Атлантике в связи с началом Второй мировой войны . [4]

После капитального ремонта в Норфолке до 4 мая 1940 года Куинси снова посетил Бразилию , Уругвай и Аргентину , вернувшись в Норфолк 22 сентября. С 1 октября по 20 декабря она совершила еще три тренировочных рейса резерва. [4]

Куинси участвовал в маневрах Атлантического флота и учениях десанта у острова Кулебра , Пуэрто-Рико, с 3 февраля по 1 апреля 1941 года. С ростом боевых действий в Европе он был направлен в оперативную группу 2 (TF 2) и работал с Wasp в середина Атлантики, сохраняя нейтралитет США с 26 апреля по 6 июня. Позже она работала с Yorktown и TF 28 до отплытия домой 14 июля. [4]

Вторая мировая война [ править ]

Куинси отбивает воздушные атаки на Гуадалканале.

28 июля Куинси отплыл на TF 16 в Исландию на нейтралитете, который включал патрулирование в Датском проливе с 21 по 24 сентября. 31 октября она вернулась в Ньюфаундленд с конвоем . Затем Куинси проследовала в Кейптаун , Южная Африка , через Тринидад , где 29 декабря встретила конвой, который сопровождала обратно в Тринидад. [4]

Куинси вернулся 25 января 1942 года в исландские воды в составе конвоя с TF 15 и совершил патрулирование в Датском проливе с 8 по 11 марта. 14 марта он отправился в Соединенные Штаты, а капитальный ремонт на верфи военно-морского флота Нью-Йорка продолжался до конца мая. [4]

Куинси отплыл в Сан-Диего 5 июня через Панамский канал и прибыл 19 июня. Затем она была назначена на TF 18 как флагман от контр - адмирал Норман Р. Скотт , командующий, крейсеров. [4]

«Куинси» отправился в южную часть Тихого океана в июле, вместе с другими судами, собирающимися для вторжения на Гуадалканал . [4]

Перед нападением морской пехоты на Гуадалканал 7 августа Куинси уничтожил несколько японских объектов и нефтебазу во время бомбардировки мыса Лунга . Позже она обеспечивала непосредственную огневую поддержку морских пехотинцев во время высадки. [4]

Потеря в битве при острове Саво [ править ]

В то время как на патрулирование в канале между острова Флорида и острова Саво , в первые часы 9 августа, Quincy подвергся нападению со стороны крупных японских военно - морских сил во время битвы у острова Саво . [4]

Куинси в свете японских прожекторов, за несколько мгновений до затопления у острова Саво с большими человеческими жертвами, 9 августа 1942 года.

Куинси , вместе с родственными кораблями USS  Astoria  (CA-34) и USS  Vincennes  (CA-44) , видел, как ракеты самолетов падали над другими кораблями в оперативной группе, и только что прозвучал в общих помещениях и начал настораживать, когда прожекторы от Подошла японская колонна. Капитан Куинси , Сэмюэл Н. Мур , отдал приказ начать стрельбу, но артиллерийские расчеты были не готовы. Через несколько минут Куинси попал под перекрестный огонь между Аобой , Фурутакой и Тенрю , сильно ранен и подожжен. КуинсиКапитан приказал своему крейсеру атаковать восточную японскую колонну, но когда она повернулась, чтобы сделать это, Квинси был поражен двумя торпедами Тенрю , причинив серьезный ущерб. Куинси удалось произвести несколько залпов из основных орудий, один из которых попал в штурманскую рубку Чокаи в 6 метрах от адмирала Микавы и убил или ранил 36 человек, хотя Микава не был ранен. В 02:10 входящие снаряды убили или ранили почти всю команду на мостике Куинси , включая капитана. В 02:16 крейсер был поражен торпедой с Аобы , и оставшиеся орудия корабля были заглушены. Помощник артиллериста Куинси , посланный на мостик за инструкциями, доложил о том, что он обнаружил:

«Когда я добрался до уровня мостика, я обнаружил, что он представляет собой завалы из мертвых тел, в которых еще стояли всего три или четыре человека. В самой пилотской рубке стоял единственный человек, стоявший у штурвала - сигнальщик, который тщетно пытался проверить, как корабль по правому борту, чтобы доставить ее влево. Допросив его, я узнал, что капитан, который в это время лежал [так в оригинале ] у штурвала, приказал ему вывести корабль на берег, и он пытался направиться к острову Саво, расположенному примерно в четырех миль (6 км) в левом квартале. Я подошел к левому борту лоцманской рубки, посмотрел, чтобы найти остров, и заметил, что корабль быстро кренится влево и тонет на носу. В этот момент капитан выпрямился. встал и упал, очевидно мертвый, не издав ни звука, кроме стона ".[5]

Куинси получил множество прямых попаданий, в результате чего 370 человек погибли и 167 были ранены. Она затонула носом первой в 02:38, став первым кораблем, затонувшим в районе, который позже был известен как пролив Железного дна .

Повторное открытие [ править ]

Quincy ' развалина s был обнаружен и исследован Роберт Баллард и его команда в июле и августе 1992 года [ править ] Quincy сидит вертикально в приблизительно 2000 футов (610 м) воды. Её нос отсутствует перед башней номер 1, обе передние башни повернуты вправо, в башне 1 заклинило орудие, а в одной из пушек второй башни взорвалось. Из надстройки мост сильно поврежден, но цел, обе воронки отсутствуют, а ангар поплавка полностью разрушен. Quincy ' кормы s загибается вверх в кормовой части номер 3 турели, и сильно поврежденные имплозии. [6]

Награды [ править ]

Куинси заработал одну боевую звезду во время Второй мировой войны. [4]

См. Также [ править ]

  • Список потерь ВМС США во Второй мировой войне

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ "Данные кораблей, военно-морские суда США" . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1935. С. 16–23, 338 . Проверено 8 октября 2015 года .
  2. Перейти ↑ Rickard, J (19 декабря 2014 г.). «USS Quincy (CA-39)» . Historyofwar.org . Проверено 8 октября 2015 года .
  3. ^ "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / зенитные крейсеры, часть 1" . Hazegray.org. 22 января 2000 . Проверено 8 октября 2015 года .
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м п «Квинси II» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия .
  5. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: борьба за Гуадалканал . Издательство Иллинойского университета. ISBN 978-0-252-06996-3.
  6. ↑ Затерянные корабли Гуадалканала
  • Фэйи, Джеймс С. (1941). Корабли и самолеты флота США, издание Two-Ocean Fleet . Нью-Йорк: Корабли и самолеты.

Внешние ссылки [ править ]

  • Морские фотографии Куинси (CA-39)
  • Фотогалерея USS Quincy на сайте NavSource Naval History
  • Энсин Джон М. Вильпиг проиграл с USS Quincy[1]

Координаты : 9 ° 4′32 ″ ю.ш. 159 ° 58′30 ″ в.д. / 9,07556 ° ю. Ш. 159,97500 ° в. / -9.07556; 159,97500

  1. ^ [1]