Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Saginaw .

USS SAGINAW USN.jpg
USS Saginaw в 1987 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Сагино
Тезка:Река Сагино
Упорядоченный:15 июля 1966 г.
Строитель:Национальная сталелитейная и судостроительная компания , Сан-Диего, Калифорния
Выложено:24 мая 1969 года
Запущено:7 февраля 1970 г.
При поддержке:Жена Р. Джеймса Харви
Введен в эксплуатацию:23 января 1971 года
Списано:28 июня 1994 г.
Поражены:28 июня 1994 г.
Идентификация:LST-1188
Судьба:Продан Королевскому флоту Австралии как HMAS  Kanimbla
Австралия
Имя:Канимбла
Тезка:Долина Канимбла
Приобретенный:1994 г.
Введен в эксплуатацию:29 августа 1994 г.
Списано:25 ноября 2011 г.
Идентификация:L 51
Судьба:Продан на металлолом, 20 мая 2013 г.
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип: Танк-десантный корабль класса Newport
Смещение:
Длина:
  • 522 футов 4 дюйма (159,2 м) oa
  • 562 футов (171,3 м) над вышкой оружием
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:17 футов 6 дюймов (5,3 м) макс.
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) макс.
Классифицировать:2500  миль (4600 км; 2900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Войска:431 макс
Дополнение:213
Датчики и
системы обработки:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • РЛС СПС-10
Вооружение:2 спаренных орудия 3 "/ 50 калибра
Авиационные объекты:Вертолетная палуба

USS Сагино (LST-1188) был десятым из Ньюпорта -класса танкодесантных кораблей в ВМС США , которые заменили традиционный лук посадки двери дизайн танка кораблей (LSTs). Второй корабль с таким названием, Saginaw, был назван в честь реки в Мичигане . LST был построен Национальной сталелитейной и судостроительной компанией в Сан-Диего , штат Калифорния , спущен на воду в 1970 году и сдан в эксплуатацию в 1971 году. Во время службы в ВМС США корабль принимал участие в американских проектахЛиванская гражданская война и война в Персидском заливе . Сагино был списан 28 июня 1994 года и был передан ВМС Австралии 28 августа того же года.

Повторно введенный в эксплуатацию как HMAS  Kanimbla  (L 51) , LST претерпел капитальный ремонт, сняв носовые аппарели и использовав кран для загрузки и разгрузки судна. Корабль был выведен из эксплуатации в Австралии в 2011 году после того, как его заменил HMAS  Choules . Судно было отбуксировано обратно в Соединенные Штаты и разобрано на металлолом в Новом Орлеане , штат Луизиана, в 2013 году.

Дизайн и описание [ править ]

Saginaw был танкодесантным кораблем класса Newport, который был спроектирован для достижения цели, поставленной десантными силами США, по созданию танкодесантного корабля (LST), способного развивать скорость более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль в час). Однако традиционная форма носовой двери для LST не подходит. Поэтому конструкторы класса Newport разработали дизайн традиционного корпуса корабля с алюминиевой рампой длиной 112 футов (34 м), перекинутой через носовую часть, поддерживаемой двумя стрелами деррика . Рампа длиной 34 тонны (35 т) была способна выдерживать нагрузки до 75 тонн (76 т). Это сделалоКласс Newport первым отошел от стандартной конструкции LST, разработанной в начале Второй мировой войны . [1] [2] [3]

LST имел водоизмещение 4 793 длинных тонны (4 870 т) в легком и 8 342 длинных тонны (8 476 т) при полной нагрузке. Общая длина Сагино составляла 522 фута 4 дюйма (159,2 м) и 562 фута (171,3 м) над стрелами деррика, которые выступали за нос. [2] [3] Судно имело ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м), осадку носа 11 футов 5 дюймов (3,5 м) и 17 футов 5 дюймов (5,3 м) на корме при полной загрузке. [4]

Saginaw был оснащен шестью дизельными двигателями Alco 16-645-ES с двумя валами , по три на каждый вал. Система была рассчитана на 16 500 тормозных лошадиных сил (12300 кВт) и давала кораблю максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) на короткие периоды времени и могла выдерживать только 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) в течение длительный период времени. LST перевозил 1750 длинных тонн (1780 т) дизельного топлива на дальность 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при крейсерской скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). Корабль также был оборудован носовым подруливающим устройством.для обеспечения лучшего маневрирования возле дамб и удержания позиции в море во время разгрузки амфибий. [3] [5]

Класс Newport был больше и быстрее, чем предыдущие LST, и мог перевозить танки, тяжелую технику, а также инженерные группы и припасы, которые были слишком велики для вертолетов или небольших десантных кораблей. [6] У LST есть аппарель впереди надстройки, которая соединяет нижнюю палубу цистерны с главной палубой, и проход, достаточно большой, чтобы обеспечить доступ к стоянке в середине судна. Суда также оборудованы кормовыми воротами, позволяющими производить разгрузку транспортных средств-амфибий непосредственно в воду или выгружать их на десантное судно общего назначения (LCU) или причал. По обеим сторонам палубы цистерны есть поворотная платформа длиной 30 футов (9,1 м), которая позволяет машинам разворачиваться без движения задним ходом. [1] [2]Класс « Ньюпорт » вмещает 500 длинных тонн (510 т) транспортных средств, имеет грузовую площадь 19 000 кв. Футов (1800 м 2 ) и может перевозить до 431 военнослужащих. [1] [7] Суда также имеют шлюпбалки для четырех транспортных средств и десантных катеров (LCVP) и могут нести четыре секции понтонной дамбы по бокам корпуса. [2] [3]

Первоначально Сагино был вооружен четырьмя орудиями Mark 33 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра в двух спаренных башнях . Судно было оборудовано двумя системами управления огнем (GCFS) Mk 63 для 3-дюймовых орудий, но они были удалены в 1977–1978 годах. [3] Корабль также имел РЛС поиска поверхности SPS-10 . [8] Над кормовыми воротами судов была установлена вертолетная палуба . Их максимальная численность составляла 213 человек, в том числе 11 офицеров. [6]

Строительство и карьера [ править ]

Служба ВМС США [ править ]

LST был заказан как первый корпус третьей группы в 1967 финансовом году 15 июля 1966 года. [6] [9] Корабль был заложен 24 мая 1969 года Национальной сталелитейной и судостроительной компанией в Сан-Диего , Калифорния . Названный в честь реки в Мичигане , Saginaw был спущен на воду 7 февраля 1970 года при спонсорской поддержке жены конгрессмена Джеймса Харви из Мичигана. Судно было поручено в ВМС Соединенных Штатов на верфи Лонг - Бич Военно - морской23 января 1971 г. [10]

Сагино покинул Сан-Диего 4 марта 1971 года и направился на восточное побережье США в новый порт приписки. Вскоре после начала путешествия, дозорный корабля увидел на механизированную посадку самолет , LCM (6) -805 , дрейфовать в море. LST взяла дрейфующий корабль на буксир, а позже передала его USS  Point Defiance . После этого инцидента Сагино проследовал к NAB Little Creek , Вирджиния, через Акапулько , Мексика, и через Панамский канал, прибыв 26 марта. В начале апреля, готовясь к шейкдауну, корабль испытывал новую концепцию Newport.класса, подняв крупную автономную медицинскую часть (ОБЯЗАТЕЛЬНО) на палубу резервуара. Это было сделано для оценки осуществимости создания полных больничных помещений на палубе класса Ньюпорт после разгрузки войск, транспортных средств и грузов. В остальную часть года судно выполняло отработку и плановые операции. [10]

16 января 1972 года Сагино покинул Литл-Крик, чтобы принять участие в операции «Снежный пляж» с 8-й эскадрильей амфибий в Рейд-Стейт-Парк-Бич , штат Мэн . 28 января завершенные военные учения закончились, и 23 февраля LST погрузили морских пехотинцев в Морхед-Сити , Северная Каролина, и отплыли в Средиземное море, чтобы присоединиться к 6-му флоту . В течение следующих пяти месяцев Сагиноучаствовал в шести морских учениях в различных точках Средиземного моря. LST покинул 6-й флот в начале августа и вернулся в Морхед-Сити, чтобы высадить морпехов 21 августа перед отплытием в Литл-Крик. Сагино возобновил обычную работу до конца года. [10]

Сагино совершил два рейса на остров Вьекес , Пуэрто-Рико , в январе и начале февраля 1973 года для перевозки морских пехотинцев на учения, проводившиеся на этом острове. Начиная с марта, LST начала серию операций в Карибском море для тренировок и международных военно-морских учений в составе Карибской группы подготовки к амфибиям . Сагино вернулся в Литл-Крик 6 декабря и бездействовал весь 1973 год. Первые четыре месяца 1974 года Сагино провел в местных операциях за пределами Литл-Крик. 10 мая 1974 года LST погрузили морских пехотинцев в Морхед Сити, а затем отправились в Роту , Испания, чтобы присоединиться к 6-му флоту. Сагино прибыл в Роту 20 мая и весь июнь шел по Средиземному морю. [10]

В 1972 году Сагино был назначен на миссию по поиску корабля "Аполлон-17" . В 1977 году судно принимало участие в многонациональных учениях Display Determination с НАТО . В 1979 году LST участвовал в переброске экспериментального корабля на подводных крыльях USS  Pegasus и поддерживал кубинских беженцев. операций в 1980 году. [11]

Военный корабль США " Сагино" , Бейрут, 1982 г.

В мае 1982 года пять кораблей четвертой амфибийной эскадрильи с 1800 морскими пехотинцами из 32-го морского десантного подразделения (32-й MAU) были отправлены в Средиземное море, при этом отряд был обозначен как Mediterranean Amphibious Ready Group 2-82 (MARG 2-82). [a] MARG 2-82 прибыли в Роту 6 июня и были быстро перенаправлены к ливанскому побережью для эвакуации мирных жителей после того, как Израиль напал на страну ранее в тот же день. 24 июня 1982 года во время гражданской войны в Ливане 800 мирных жителей были эвакуированы из Джунии , Ливан, кораблями MARG 2-82. 28 августа и 29 сентября Сагино прибыл в Бейрут.гавань для обеспечения транспортных средств и персонала Многонациональных сил. К 29 октября прибыл отряд по оказанию помощи, чтобы заменить MARG 2-82 в этом районе, и 1 ноября подразделение отплыло в Соединенные Штаты. [13] Сагино участвовал в военных учениях «Холодная зима 1983», «Восточный ветер 87» и «Командная работа 88» с силами НАТО. [11]

Во время войны в Персидском заливе , Сагино была частью транзитной группы 2, поставлена задача транспортировки часть 4 - й морской экспедиционной бригады через Средиземное море в Персидском заливе . [14] [b] Транзитная группа 2 покинула Морхед Сити 20 августа 1990 года и объединилась с другими транзитными группами у острова Масира 16 сентября. Транзитная группа 2 присоединилась к Амфибийной группе 2 (PhibGru2). PhibGru2 был снова разделен на соответствующие транзитные группы 24 марта 1991 года, а транзитная группа 2 вернулась в Кэмп Лежен , Северная Каролина, 17 апреля после того, как 1 апреля было объявлено о прекращении огня. [15]Затем последовали учения Philblex и Display Determination, а также участие в BASCOLEX Корпуса морской пехоты США. [11] Saginaw был выведен из эксплуатации 28 июня 1994 г. и в тот же день исключен из Регистра ВМС США . [9] Сагино был продан Австралии в рамках программы помощи в обеспечении безопасности . [9] Тем не менее, задержки в разрешении на продаже правительства США привели к Kanimbla ' s перенесение только 24 августа 1994 года [11]

Служба Королевского военно-морского флота Австралии [ править ]

Основная статья: HMAS Канимбла (L 51)

Saginaw был переименован в HMAS Kanimbla (L 51) на вооружении Австралии и введен в эксплуатацию в Королевский флот Австралии 29 августа в Норфолке , штат Вирджиния . Канимбла была переоборудована в мае 1995 года на заводе Forgacs Shipbuilding , Ньюкасл , Новый Южный Уэльс . LST был значительно изменен за счет удаления его носовых аппарелей и добавления еще одной палубы над носовой частью корабля, что позволило создать третье место для приземления и увеличить запас топлива для авиации. Над новой палубой два десантных корабля LCM-8перевозились, когда третья посадочная площадка не использовалась, и обрабатывались 70-тонным краном. Также были построены улучшенные медицинские учреждения. В кормовой части был установлен ангар, в котором можно было разместить четыре вертолета Seahawk . [16] [17] Канимбла базировалась в Сиднее , Австралия. [17] Канимбла была выведена из эксплуатации в ноябре 2011 года и заменена HMAS  Choules и посадочными вертолетными доками класса Canberra . [18] Канимбла была отбуксирована обратно в Соединенные Штаты в октябре 2013 года и прибыла в Новый Орлеан , штат Луизиана., для утилизации компанией Southern Scrap Recycling. [11]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Пятью кораблями были USS  Guam , USS  Nashville , USS  Hermitage , USS  Manitowoc и Saginaw [12]
  2. ^ Группа транзита 2 состояла из USS  Nassau , USS  Raleigh , USS  Pensacola и Saginaw . [14]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Блэкман 1972 , стр. 504.
  2. ^ a b c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 , стр. 621.
  3. ^ a b c d e Couhat 1986 , стр. 655–666.
  4. ^ Мур 1975 , стр. 486.
  5. ^ Мур 1976 , стр. 614.
  6. ^ а б в Мур 1974 , стр. 467.
  7. ^ Мур 1978 , стр. 690.
  8. Перейти ↑ Sharpe 1990 , p. 761.
  9. ^ a b c Регистр военно-морских судов
  10. ^ а б в г DANFS .
  11. ^ a b c d e Королевский флот Австралии .
  12. ^ Kudia 1983 , стр. 2.
  13. ^ Kudia 1983 , стр. 2-5.
  14. ^ а б Браун 2000 , стр. 28.
  15. Перейти ↑ Brown 2000 , pp. 28, 31, 227–228, 230.
  16. Перейти ↑ Saunders 2004 , p. 29.
  17. ↑ a b Saunders 2009 , p. 32.
  18. ↑ Керр, Джулиан (10 сентября 2008 г.). «Морская поддержка: амфибии южного полушария на подъеме». Международный обзор обороны . Информационная группа Джейн.

Ссылки [ править ]

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC  28197951 .
  • Браун, Рональд Дж., Изд. (2000). Морские пехотинцы США в Персидском заливе, 1990–1991: с морскими силами на плаву в «Щите пустыни» и «Буря в пустыне» . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, штаб-квартира Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-0-7881-8563-2.
  • Couhat, Жан Лабайль, изд. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85368-860-5.
  • «Сагино II (LST-1188)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Кудиа, Джеймс М. (январь – февраль 1983 г.). «Поддержка дипломатии США». Журнал Surface Warfare . Vol. 8 нет. 1. Арлингтон, Техас: Управление начальника военно-морских операций. OCLC  58922770 .
  • Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0.
  • Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5.
  • Мур, Джон, изд. (1976). Боевые корабли Джейн 1976–77 (79-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03261-2.
  • Мур, Джон, изд. (1978). Боевые корабли Джейн 1978–79 (81-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03297-3.
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
  • «ХМАС Канимбла (II)» . Королевский флот Австралии . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  • Шарп, Ричард, изд. (1990). Боевые корабли Джейн 1990–91 (93 изд.). Суррей, Соединенное Королевство: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0904-3.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 (112 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 978-0-7106-2888-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница USS Saginaw