Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Первая USS Акула была шхуной в ВМС Соединенных Штатов . Построенный на верфи Вашингтонского военно-морского флота по проекту Генри Стирса , Shark был спущен на воду 17 мая 1821 года. 11 мая 1821 года Мэтью С. Перри получил приказ принять на себя командование Shark , и 2 июня корабль был готов принять экипаж. 1821 г.

История [ править ]

15 июля « Шарк» отплыла с верфи Вашингтонского военно-морского флота в Нью-Йорк , где приняла на борт доктора Эли Айерса для перевозки на западное побережье Африки . 7 августа она покинула гавань Нью-Йорка, чтобы совершить свой первый круиз по борьбе с работорговлей и пиратством . Плывя через Мадейру , Канарские острова и острова Зеленого Мыса , в октябре она высадила доктора Айерса в Сьерра-Леоне в Западной Африке и вернулась через Вест-Индию в Нью-Йорк 17 января 1822 года.

«Шарк» вышла в море из Нью-Йорка 26 февраля и присоединилась к эскадре коммодора Джеймса Биддла по борьбе с пиратством и работорговлей в Вест-Индии. 25 марта лейтенант Перри официально вступил во владение территорией, которая сейчас называется Ки-Уэст, Флорида , от имени Соединенных Штатов. Он назвал остров Островом Томпсона в честь министра флота Смита Томпсона и назвал гавань Порт-Роджерс в честь коммодора Джона Роджерса . По приказу коммодора Биддла « Шарк» вылетела из Нассау 14 августа в другой круиз к побережью Африки и вернулась в Норфолк, штат Вирджиния.12 декабря 1822 года. Он снова отплыл в Вест-Индию в феврале 1823 года и вернулся в Нью-Йорк 9 июля для ремонта. 5 октября она отплыла из Нью-Йорка с коммодором Джоном Роджерсом и тремя хирургами ВМС на остров Томпсона, чтобы определить пригодность этого места для использования в качестве военно-морской базы. Она высадила Роджерса и его группу в Норфолке 16 ноября 1823 года, прежде чем возобновить свой круиз в Вест-Индии. Она вернулась в Нью-Йорк 13 мая 1824 года.

После ремонта на верфи Нью-Йорка , Shark отплыл из Нью-Йорка 5 октября 1825 года и курсировал по Вест-Индии и Мексиканскому заливу до 29 августа 1826 года, когда он прибыл в Норфолк. 28 ноября она покинула Норфолк и направилась к побережью Африки, чтобы защитить рабов, освобожденных от захваченных рабовладельческих кораблей . Увидев, что освобожденные рабы благополучно обосновались в Либерии , она вернулась через Карибское море и прибыла в Нью-Йорк 5 июля 1827 года.

Оживленная шхуна снова отплыла 24 июля в круиз к промыслам Ньюфаундленда, чтобы защитить там американские интересы, и вернулась 6 октября. Затем она возобновила свои обязанности в Вест-Индии, которые включали патрулирование против рабства и пиратства и периодические рейсы в Западную Африку для проверки там американских поселений.

В 1833 году « Шарк» была освобождена в Вест-Индии шхуной « Эксперимент» и отплыла в Средиземное море , где она оставалась в течение следующих пяти лет, активно путешествуя, чтобы защитить американскую торговлю. Она очистила Гибралтар для Соединенных Штатов 22 января 1838 года и. плывя через Вест-Индию, прибыл на военно-морскую верфь Норфолка 24 марта.

"Шарк" вышла в море с Хэмптон-роуд 22 июля 1839 года для службы в Тихоокеанской эскадре . Она была первым военным кораблем Соединенных Штатов, который прошел через Магелланов пролив с востока на запад - подвиг, совершенный 13 декабря 1839 года по пути в Кальяо, Перу . В течение следующих пяти лет она проводила большую часть своего времени на побережье Перу, защищая американских граждан и собственность во время гражданских беспорядков в этой стране. Министр военно-морского флота отметил в 1841 году, что «все, кто был свидетелем операций« Акулы », были вдохновлены повышенным уважением к американскому флагу». Она также совершала нечастые круизы на север, чтобы наблюдать за условиями в Панаме и получать почту.

Тонет [ править ]

1 апреля 1846 года Шарк был отправлен в Гонолулу, Гавайи, для ремонта в рамках подготовки к исследовательскому плаванию по реке Колумбия , «чтобы получить точную информацию об этой стране и подбодрить наших граждан в этом регионе присутствием американского флага». Она достигла побережья Орегона 15 июля 1846 года и вскоре пересекла бар у устья реки Колумбия (после того, как приземлилась один раз 18 июля без какого-либо «материального ущерба») [1] для исследований в нижнем течении реки Колумбия и Уилламетт. Долина во время выступления из форта Ванкувер. Через несколько недель в окрестностях форта судно вернулось в устье реки 8 сентября; и, зная, что перемычка изменила свое положение с момента последней съемки, на следующий день провел новые наблюдения за перемычкой и другие приготовления к пересечению. Однако ее попытка снова пересечь бар закончилась катастрофой 10 сентября, так как она наткнулась на неизведанную мель и была унесена в буруны быстрым приливом. Акула была полной потерей, но весь ее экипаж был спасен. Узнав о гибели судна, Королевский флот и Компания Гудзонова заливаОфицеры форта Ванкувер немедленно скоординировали и отправили помощь, включая еду, табак и одежду. Лейтенант Ховисон вскоре вернулся в форт Ванкувер, где приобрел дополнительные припасы и 16 ноября зафрахтовал шхуну Cadboro компании Гудзонова залива . Она достигла Сан-Франциско, штат Калифорния, 27 января 1847 года. Следственный суд снял с лейтенанта Нила М. Ховисона всю вину за потерю его корабля.

Артефакты [ править ]

Несколько артефактов, связанных с затонувшей шхуной, выставлены на всеобщее обозрение в Орегоне. Шпиль шхуны и одна карронада выставлены в Историческом центре Кэннон-Бич в Кэннон-Бич, штат Орегон . Карронада была обнаружена в четырех или пяти милях к северу от мыса Арч в 1898 году, и именно поэтому Кэннон-Бич получил свое название. [2] 16 февраля 2008 года еще две карронады, предположительно принадлежавшие Акуле, были обнаружены на пляже возле мыса Арк, штат Орегон . [2] Недавно обнаруженные карронады были восстановлены в Центре морской археологии и консервации в Texas A & M University и теперь выставлены наМорской музей реки Колумбия в Астории, штат Орегон . [3] Экспозиция Морского музея также показывает офицерский меч, который, как полагают, возник на Акуле , а также большой камень, известный как «Акулий камень», на котором изображены слова и даты, которые, как полагают, были выгравированы выжившими после крушения. [3]

Заметки [ править ]

  1. ^ "Отчет лейтенанта Нила М. Ховисона о Орегоне, 1846" . Ежеквартальный вестник Исторического общества Орегона . 14 . 1 марта 1913 . Проверено 15 апреля 2013 года .
  2. ^ a b «Пара пушек, найденная на побережье Орегона, может быть с корабля 1846 года» . Проверено 26 февраля 2008 .
  3. ^ a b Тобиас, Лори (16 мая 2014 г.). «Пушки с USS Shark возвращаются домой к побережью Орегона» . OregonLive.com . Орегонский . Проверено 14 ноября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сочувствие и немедленное внимание: Форт Ванкувер, освобожденный от американской шхунной акулы , 1846 г., содержит подробный отчет о пребывании американской шхунной акулы в стране Орегон в 1846 году.
  • Национальный исторический памятник Форт Ванкувер. В общественных программах, публикациях и ежегодных мероприятиях по живой истории рассказывается об опыте « Акулы» и ее команды.
  • Графика USS Shark
  • USS Shark открывает портал в прошлое

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Координаты : 46.2449 ° N 124.0679 ° W46 ° 14′42 ″ с.ш., 124 ° 04′04 ″ з.д. /  / 46.2449; -124,0679