| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Крылатая стрела USS |
| Строитель: | Компания Moore Dry Dock Company , Окленд, Калифорния |
| Положил: | 26 января 1943 г. |
| Запущено: | 3 апреля 1943 г. |
| Приобретенный: | 21 апреля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 апреля 1944 г. |
| Списано: | 12 августа 1946 г. |
| Поражены: | 28 августа 1946 г. |
| Почести и награды: | 4 звезды битвы (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Сдан на слом, 1970 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | La Salle - транспорт класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч: | 63 футов (19 м) |
| Проект: | 25 футов 9 дюймов (7,85 м) |
| Движение: | Паровая турбина, одинарный винт, 6000 л.с. (4474 кВт) |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Войска: | 1,676 |
| Дополнение: | 276 |
| Вооружение: |
|
USS Winged Arrow (AP-170) был транспортным средством класса La Salle ВМС США . Транспортные средства класса La Salle имели водоизмещение почти 14000 тонн и были предназначены для переброски войск и грузов в зону боевых действий и обратно во время Второй мировой войны.
Ввод в эксплуатацию [ править ]
Корабль был заложен 26 января 1943 года как SS Winged Victory , корпус типа морской комиссии ( C2-S-B1 ), по контракту Морской комиссии (корпус MC 1156) в компании Moore Dry Dock Company в Окленде, штат Калифорния , и спущен на воду 3 апреля 1943 года. Он был приобретен ВМФ у Управления Военного Судоходства 21 апреля 1944 года и в тот же день введен в эксплуатацию как USS Winged Arrow (AP-170), Comdr. Дж. Э. Шомье командует.
История обслуживания [ править ]
Сайпан [ править ]
30 апреля « Крылатая стрела» вышла в море с полным составом запасных частей и направилась на остров Оаху, куда она прибыла 6 мая. Там она отрабатывала десантные операции с солдатами 27-й армейской дивизии в рамках подготовки к оккупации Марианских островов . В конце мая она покинула Перл-Харбор с десантированными войсками и направилась в Кваджалейн в Маршаллс, куда она прибыла 9 июня. Поскольку посаженные на борт войска « Крылатой стрелы » были отнесены к плавучему резерву, их не было запланировано на Сайпане.в "день Д". Поэтому она оставалась в Кваджалейне в течение нескольких дней, а затем отбыла по графику, рассчитанному таким образом, чтобы отвести ее от Сайпана 17 июня, через два дня после первого нападения . На следующий день она перебросила свои войска в ЛСТ ; и они приземлились на мысе Агинган на Сайпане. Затем транспорт отправился в Эниветок для подготовки ко второму этапу операции на Марианских островах - высадке на Тиниан .
Тиниан [ править ]
После довольно продолжительного ожидания в Эниветоке, вызванного неожиданно сложной задачей по искоренению защитников Сайпана, Крылатая Стрела вернулась на остров 19 июля и отозвала части 2- й дивизии морской пехоты для атаки Тиниана . Утром 24 июля она и несколько других кораблей переправили эту дивизию, состоящую из 2-го и 8-го полков морской пехоты , к юго-западному побережью Тиниана напротив города Тиниан, где они симулировали высадку, чтобы отвлечь силы противника от реальной цели на восточное побережье. По завершении финта Winged Arrowперевезли морских пехотинцев обратно в воды от фактических пляжей вторжения, где они оставались в плавучем заповеднике. 26-го они сошли на берег, чтобы усилить и поддержать 4-ю дивизию морской пехоты во время сокращения Тиниана.
Затем « Крылатая стрела» погрузила пассажиров, в том числе 458 японских военнопленных, на Сайпан для перевозки в Перл-Харбор. После высадки пассажиров на острове Оаху 10 августа транспорт продолжил свой путь на восток в Сан-Франциско , куда он прибыл 19 августа. Она проработала почти месяц в Сан-Франциско, а затем 19 сентября переехала в Сан-Диего . Там она погрузилась в авиационное подразделение морской пехоты для перевозки к Маршалам. Она вылетела из Сан-Диего 21 сентября и 15 октября после остановок в Перл-Харборе и Маджуро высадила своих пассажиров на островке Рой на атолле Кваджалейн. Там она посадила еще пассажиров и 22 октября снова отправилась в путь.Голландия на северном побережье Новой Гвинеи . После остановок в Маджуро и Манусе на Адмиралтейских островах транспорт прибыл в Голландию 21 ноября. На базе в Новой Гвинее корабль начал подготовку к вторжению на остров Лусон на Филиппинах.
Лингайенский залив [ править ]
В начале января 1945 года он погрузился в войска 1-го армейского корпуса , вероятно, подразделения 158-й полковой боевой группы , и отплыл в залив Лингаен на северо-западном побережье Лусона в составе группы подкрепления контр-адмирала Ричарда Л. Конолли (задание Группа 77.9). Она и другие корабли ее оперативной группы прибыли у Лингайена 11 января, через два дня после первого штурма . Ее войска в конечном итоге высадились возле Мабилао примерно в 15 милях к востоку от самого города Лингайен и двинулись вверх, чтобы поддержать другие войска I корпуса, уже вступившие в бой с японцами. Во время своего пребывания в заливе Лингайен Крылатую Стрелу оседлали бомбы и почти промахнулись камикадзе. которая упала рядом с ее носом, но она выполнила свою роль в операции, не понесенных ни потерь, ни повреждений.
Лейте [ править ]
Он покинул Лингайен в ночь с 12 на 13 января, присоединился к конвою быстрых транспортов и взял курс на залив Лейте . По пути колонна подверглась очередному нападению камикадзе. Одному из злоумышленников удалось врезаться в Зейлин (AP-9) , но Крылатая стрела снова избежала повреждений. Примерно через неделю в Лейте транспорт доставил дополнительные подкрепления на Лусон, высадив их к северу от залива Субик в Ла-Пасе . Она вернулась в Лейте и оставалась там до 16 февраля, когда она отправилась в путь с колонной, направлявшейся Улити, в которую входил ее поврежденный бывший попутчик Зейлин . Оперативная группа достигла Улити 18 февраля, ноКрылатая стрела пробыла там недолго. Продолжая свое путешествие, она остановилась на недавно захваченном Иводзиме, где она погрузила подразделения 5-й дивизии морской пехоты для перевозки на Гавайи . Высадившись с морских пехотинцев в Хило и проведя с 12 по 17 апреля на островах, он возобновил свое плавание к западному побережью Соединенных Штатов и вошел в залив Сан-Франциско 23-го числа.
Окинава [ править ]
Winged Arrow почти месяц ремонтировал в Сан-Франциско. Она покинула этот порт 16 мая и направилась на север в Сиэтл, куда прибыла 19 мая . Она отправилась в армию для замены войск для кампании на Окинаве и возобновила свои действия 22 мая. Она сделала короткие остановки в Перл-Харборе, Эниветоке и Улити, прежде чем прибыть в Рюкюс в июне. Она оставалась на Окинаве до 8 июля, когда возвратилась в Перл-Харбор с 1056 японскими военнопленными. Приготовление на пару через Сайпани Эниветок она достигла Оаху 22 июля. После разгрузки военнопленных она взяла смешанную группу пассажиров, в которую входили военнослужащие мужского и женского пола, а также гражданские лица мужского и женского пола, для перевозки обратно в Соединенные Штаты. Транспорт вышел из Перл-Харбора 24 июля и прибыл в Сан-Франциско через шесть дней.
Корабль прошел ряд ремонтных работ в Сан-Франциско, прежде чем вернуться в море 11 августа. По пути в западную часть Тихого океана 14 августа она получила известие о капитуляции Японии . Она сделала короткие визиты в Эниветок и Улити, прежде чем прибыть в пункт назначения, Лейте, в день фактической церемонии капитуляции , 2 сентября 1945 года.
Послевоенное [ править ]
После дополнительной поездки в Таклобан , « Крылатая стрела» покинула Филиппины 5 сентября вместе с 1500 вернувшимися американцами. Она сделала двухдневную остановку в Улити и снова прибыла в Сан-Франциско, прежде чем вернуться на Дальний Восток. Она прибыла на Сайпан на Марианских островах в середине октября и собрала там, а также на Гуаме и Тиниане новые войска, а 27-го отправилась в путь, чтобы переправить их обратно в Соединенные Штаты. Корабль снова вошел в Сан-Франциско 10 ноября, но через две недели снова отправился на Восток. На этот раз ее пунктом назначения был Джинсен, Корея., куда она прибыла 13 декабря и, вероятно, высадилась с оккупационных войск, прежде чем отправиться обратно в Соединенные Штаты 15 декабря. Он прибыл в Сиэтл в начале января 1946 года и оставался там до 28-го числа, когда снова вышел в море, направляясь в Азию. Корабль прибыл в Шанхай , Китай, 14 февраля и оставался там до 17-го числа, после чего он направился на юг в Гонконг с двухдневным визитом, прежде чем отправиться обратно на западное побережье. Крылатая стрела покинула Гонконг 22 февраля; по пути остановился у Гуама, Трюка и острова Уэйк ; и вернулся в Сиэтл 29 марта.
14 апреля транспорт отправился в последний рейс ВМФ. Она сделала остановку в Сан-Франциско, а затем 26 апреля вернулась на Филиппины. «Крылатая стрела» стояла в заливе Манила 14 мая, перешла в залив Субик 15 мая и взяла курс на Самар 16 мая . 18-го она ненадолго остановилась в Самаре, а затем направила свой лук на восток. 5 июня она завершила свое последнее путешествие через Тихий океан для военно-морского флота в Сан-Франциско.
Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]
27-го она направилась на север в Сиэтл и прибыла туда 30-го. Он завершил капитальный ремонт дезактивации и был выведен из эксплуатации в Сиэтле и передан Морской комиссии 12 августа 1946 года для утилизации. Ее имя было вычеркнуто из Списка ВМФ 28 августа 1946 года. В 1948 году она была продана и переведена на коммерческую службу. С 1948 по 1965 год она обслуживала несколько пароходных компаний под именами Susan , Noordzee , Fairhope и, наконец, Green Bay . Ее имя исчезло из торговых списков в конце 1965 года. Предположительно, она распалась.
Награды [ править ]
Крылатая стрела заработала четыре боевые звезды во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Winged Arrow (AP-170) на сайте NavSource Naval History
