Air Force школа Соединенные Штаты аэрокосмической медицины (USAFSAM) является ВВС США (USAF) организация , ориентированная на образование, научные исследования и оперативные консультации в аэрокосмической и оперативной медицины . [1] [2] [3] USAFSAM была основана в 1918 году для проведения исследований в медицинских и физиологических областях, связанных с полетом человека , и как школа для медицинских офицеров, обученных для поддержки операций военной авиации, позже названных летными хирургами . Школа поддерживала раннюю военную авиацию времен Первой мировой войны.через эволюцию авиации и в современную эпоху. USAFSAM проводил медицинские исследования и оказывал медицинскую поддержку начальным космическим операциям США, начавшимся в 1947 году, путем создания NASA в 1958 году. После создания NASA USAFSAM продолжало активно поддерживать гражданские и военные пилотируемые космические миссии посредством клинических и физиологических исследований. USAFSAM - одна из старейших постоянно действующих школ летных хирургов и другого оперативного медицинского персонала в мире. USAFSAM находится в Дейтоне, штат Огайо, на базе ВВС США Райт-Паттерсон , [4] и является частью 711-го крыла человеческой деятельности [5] (711 HPW) и исследовательской лаборатории ВВС [6] (AFRL).
Миссия
Образование
USAFSAM предлагает курсы очного и дистанционного обучения [7], ежегодно выпускающие около 4000 студентов. [8] [9] Начальная подготовка кадров проводится для рядовых и офицеров по дисциплинам общественного здравоохранения и профилактической медицины , биоэкологической инженерии , аэрокосмической физиологии , авиационной медицинской эвакуации [10] для медсестер и рядовых медицинских техников, летной и оперативной медицины , а также критических уход за бригадой воздушного транспорта ( CCATT ) лечение. По этим же дисциплинам предлагаются курсы повышения квалификации и переподготовки, а также курсы повышения квалификации перед развертыванием отделений интенсивной терапии для хирургов , медсестер интенсивной терапии , респираторных терапевтов , врачей отделений неотложной помощи , анестезиологов и других поставщиков первичной медико-санитарной помощи . Двухлетний Совет по аккредитации высшего медицинского образования (ACGME) аккредитована клиническую ординатуру в аэрокосмической медицины [11] предназначена для врачей . Ежегодно проводится шестимесячная стажировка по аэрокосмической медицине для международных сотрудников. В USAFSAM находится крупнейшая в США авиационная медицинская библиотека - Авиамедицинская библиотека имени Францелло. [12] [13] В 2010 году 65 студентов из 46 стран посетили курсы USAFSAM. [14]
- Классы Более 500 000 квадратных футов классных комнат и лабораторных помещений [15]
- Центрифуга USAFSAM обеспечивает начальную и повторную подготовку по ускорению для всех авиаторов реактивных самолетов ВВС США в центрифуге, рассчитанной на человека. Центрифуга подвергается воздействию до 9G (перегрузок) , что в 9 раз превышает нормальную силу тяжести, для изучения влияния перегрузок на физиологию человека и измерения способности испытуемого противодействовать этим эффектам и предотвращать потери, вызванные перегрузкой. сознания ( G-LOC ). [16] Когда USAFSAM переехал на авиабазу Райт-Паттерсон в 2011 году, строительство новой центрифуги на авиабазе Райт-Паттерсон не было завершено. USAFSAM продолжает использовать центрифугу, расположенную на базе Brooks City в Сан-Антонио, штат Техас , в ожидании завершения строительства новой центрифуги на базе Wright Patterson AFB . После завершения центрифуга USAFSAM на авиабазе Райт-Паттерсон станет единственной центрифугой Министерства обороны, рассчитанной на человека, и обеспечит обучение по ускорению для всех авиаторов реактивных самолетов ВВС США. [15]
- Тренировочные высотные камеры USAFSAM управляет двумя тренировочными высотными камерами [17], чтобы обеспечить начальную подготовку к гипоксии для всех летных хирургов , летных медсестер , аэрокосмических физиологов , техников авиамедицинской эвакуации и техников аэрокосмической физиологии . Переподготовка также проводится для подготовленных летных экипажей в регионе. [15]
- Устройство для дыхания с пониженным содержанием кислорода (ROBD) ROBD - это устройство, которое смешивает воздух для дыхания с азотом для получения атмосферного кислорода, эквивалентного уровню моря для больших высот. USAFSAM ROBD обеспечивает тренировку экипажа по гипоксии , аналогичную той, которая проводится в высотной камере, без снижения давления и риска воздействия на высоту. [15]
- Тренажеры фюзеляжа USAFSAM использует тренажеры фюзеляжа C-17 , [18] [19] [20] T-767 и четыре C-130 для обеспечения современных и реалистичных условий обучения. [15]
- Лаборатория аэромедицинской авиации Департамент аэрокосмической медицины управляет лабораторией аэромедицинской авиации в поддержку начального курса аэрокосмической медицины и ординатуры по аэрокосмической медицине (RAM). Авиационная лаборатория расположена в аэропорту округа Грин , где работают гражданские летные инструкторы, которые до этого являются пилотами ВВС США. Студенты проходят обучение на самолетах Cirrus SR-22 и Pitts S2B . Студенты проходят аэромедицинскую и наземную подготовку, а затем совершают семь полетов по дидактической программе. Ежегодно в Лаборатории аэрокосмической авиации обучается около 500-600 студентов. [15] [21] [22] [23]
- Центр подготовки экспедиционных команд ВВС Базовая подготовка к медицинской подготовке в экспедициях предоставляется медицинскому персоналу перед развертыванием в вооруженных силах через Центр поддержки травм и навыков готовности (C-STARS), предоставляемый на месте в партнерских медицинских учреждениях в Балтиморе, штат Мэриленд; [24] [25] Цинциннати, Огайо; [26] и Сент-Луис, штат Миссури. [15] [27]
Консультация
USAFSAM оказывает консультативную поддержку всем базам ВВС США по перечисленным выше дисциплинам, ежегодно обрабатывая около 5000 запросов и более 2,3 млн лабораторных тестов. [28]
- Авиамедицинская консультационная служба Авиамедицинская консультативная служба (ACS) предоставляет медицинское заключение руководителям ВВС США и Главного командования ( MAJCOM ) относительно медицинского отбора авиаторов и индивидуальных отказов от авиационных медицинских стандартов, а также информирует о политических решениях, касающихся рисков заболеваний и методов лечения в военной авиации и особые условия эксплуатации. Среди сотрудников ACS есть специалисты в области авиационной медицины в таких областях, как кардиология , пульмонология , неврология , офтальмология , психиатрия и нейропсихология . [15]
- Эпидемиология консультационной служба Эпидемиология Consult Service предоставляет глобальные консультационные услуги в USAF и Министерство обороны в надзоре в области общественного здравоохранения , эпидемиологии и профилактической медицине , с возможностями для быстрой помощи эпидемиологической на месте для вспышки ответа. Конкретные области консультационных экспертиз включают энтомологии , безопасность пищевых продуктов / защиту , клинические референс - лабораторию и диагностические тестирование услуги, ВВС США активно обязанность и пенсионер наблюдение смертности , грипп и респираторное заболевание наблюдение , туберкулез и другие оценки риски заболевания, а также раскрываемые болезни и медицинское событие коллекция. [15] [29] [30]
- Эпидемиология Лаборатория эпидемиологии Лаборатория только клиническая справочная лаборатория подношение в ВВС США клинической диагностики , здравоохранения здоровья и силы скрининга испытания для самообеспечения населения бенефициара USAF. Лаборатория предоставляет возможности иммунодиагностики , вирусологии , микробиологии и молекулярного тестирования для диагностики аутоиммунных , инфекционных и хронических заболеваний , а также наблюдения за состоянием здоровья. Кроме того, он предоставляет тестирование на вирус иммунодефицита человека ( ВИЧ ) и статус вакцинации для поддержания готовности сил Министерства обороны . Лаборатория является центральным учреждением для программы надзора за гриппом Глобальных новых систем надзора и реагирования Министерства обороны США и ежегодно предоставляет данные о штаммах гриппа [31] [32] для поддержки национальных решений по вакцинам. Лаборатория также является референтным членом Сети лабораторного реагирования Центров по контролю и профилактике заболеваний и Сети лабораторий Министерства обороны США, обеспечивая возможности идентификации агентов биологической угрозы в ответных мерах биозащиты. И они управляют объектом уровня биобезопасности 3 (BSL) для обеспечения безопасности при работе с клиническими образцами. [15]
- В Laboratory обороны еды возможности Лаборатория еды обороны включают в себя анализ эпидемиологически связанных подозрительных образцов пищевых продуктов , представленных на базовом уровне USAF персонала в области общественного здравоохранения в ответ на кластеры или вспышки от болезней пищевого происхождения . Лаборатория сотрудничает с Департаментом аэромедицинских исследований для оценки готовой коммерческой технологии (COTS), которая может быть использована персоналом общественного здравоохранения для улучшения возможностей обнаружения и идентификации патогенов в пищевых продуктах и окружающей среде. [15]
- Энтомологии Лаборатория Эпидемиология Консалта Сервис поддерживает все виды деятельности и баз ВВС США во всем мире с быстрой идентификацией членистоногих вредителей и переносчиков болезней. Лабораторные тесты на патогены, вызывающие малярию , лихорадку Западного Нила и Зика, а также другие арбовирусы и паразиты . Кроме того, лаборатория сотрудничает с Исследовательской лабораторией аэрокосмической медицины для проведения исследований членистоногих и болезней, переносимых членистоногими, таких как болезнь Лайма , включая тестирование членистоногих в поддержку консультаций USAF по вопросам общественного здравоохранения. [15] [33]
- Охраны труда и окружающей среды консультационная служба труда и окружающей среды Consult Service обеспечивает полную консультацию риска для здоровья воздействия на окружающую среду и охраны здоровья. Консультации по вопросам окружающей среды включают вопросы здоровья населения и общества . Консультации по вопросам гигиены труда включают факторы стресса, такие как ионизирующее излучение , лазеры , излучение электромагнитного поля , опасные материалы , шум и эргономические проблемы, возникающие на работе и в окружающей среде. Эти услуги предоставляются во множестве мест, таких как консультации на месте, разработка технического руководства, телефонные консультации, сотрудничество с DoD и USAF по разработке политики / стандартов, официальное сотрудничество с университетами и представление USAF с национальными и международными профессиональными специалистами. и организации по стандартизации. [15]
- Радиоаналитической Лаборатория радиоаналитическая Лаборатория процессов и анализ проб окружающей среды для ионизирующего излучения для удовлетворения Комиссии по ядерному регулированию и другим нормативным требований. Это включает в себя воздух, почву, растительность, воду, биопробы и мазки. Ежегодно лаборатория анализирует около 10 000 проб. [15]
- Лаборатория радиационной дозиметрии Лаборатория радиационной дозиметрии калибрует, распределяет и управляет более чем 70 000 термолюменсцентных дозиметров и 12 000 электронных персональных дозиметров для радиационных работников и служб быстрого реагирования по всему миру. Данные, собранные с помощью этого оборудования, вносятся в Главный регистр радиационного облучения, обеспечивая полную дозиметрическую запись для всего персонала, пользующегося дозиметрическими услугами USAF, в общей сложности более 3,9 миллиона записей. [15]
- Промышленная гигиена Лаборатория Гигиена Промышленная лаборатория обеспечивает контроль и руководство для того, чтобы ВВС США Bioenvironmental Engineering для выполнения оценки профессиональных и экологических рисков для здоровья на основе анализа, консультаций и поддержки выполнения. Лаборатория промышленной гигиены ежегодно наблюдает за тестированием и анализом данных 15 000 проб. [15]
- Лаборатория квалификационных аналитических испытаний Лаборатория профессиональных аналитических испытаний расширяет возможности специалистов по биоэкологической инженерии во всем мире, чтобы оставаться компетентными в использовании портативного аналитического оборудования для обнаружения и идентификации неизвестных химических и биологических образцов. Лаборатория подготавливает и распределяет 12 000 проб каждый год, а также оценивает и сертифицирует результаты для 1400 биоэкологического персонала. [15]
- Служба оперативной консультации Служба оперативной консультации - это многопрофильная профессиональная команда, которая выполняет быстрые исследования, исследования и анализ, чтобы ответить на возникающие вопросы человеческого фактора в оперативных ВВС США.
Исследовать
Департамент аэромедицинских исследований USAFSAM проводит исследования в четырех ключевых областях: [34]
- Уход в пути Исследовательская группа 711 HPW руководит исследованиями и консультациями в области авиационной медицинской эвакуации и экспедиционной медицины , включая стабилизацию пациентов с травмами на поле боя для транспортировки и неотложную и повседневную помощь раненым во время стратегической эвакуации. Группа исследователей помощи в пути следит за исследованиями в трех центрах C-STARS. Исследования, проводимые в этой области, отвечают требованиям, включая все элементы ухода за пациентами [35] и вспомогательные функции во время размещения и транспортировки пациентов, начиная с получения первоначального запроса на перемещение пациента / раненого до тех пор, пока в перемещении пациента / раненого больше не будет необходимости. Это включает исследования, относящиеся к: системе промежуточного размещения пациентов (ERPSS), авиационной медицинской эвакуации (AE), CCATT и тактическим группам эвакуации для оказания неотложной помощи (TCCET).
- Force Health Protection Исследование Force Health Protection USAFSAM направлено на необходимость своевременного, точного и действенного определения характеристик риска для здоровья, связанного с опасностями для здоровья, связанными с полетом, и с травмами, вызванными физическими, химическими, биологическими, радиологическими, направленными энергетическими и другими угрозами окружающей среде. Это исследование также определяет причину и адекватное лечение недавно выявленных и быстро развивающихся заболеваний, а также развитие расширенных возможностей генетики / геномики для прогнозирования восприимчивости человека и микробов.
- Производительность человеческого USAFSAM Performance Research Team человек ведет Аэромедицинские исследования и консультации 711 Г в оптимизации и поддержании физического и психическое здоровья и производительности летчиков. Эта группа проводит исследования в области высоты [36] и ускорения, операционной психологии, стандартов зрения и производительности экипажей / операторов. Исследовательский персонал Human Performance наблюдает за исследовательской деятельностью на единственной центрифуге Министерства обороны США и в уникальных исследовательских высотных камерах, а также в Лаборатории оперативной оценки зрения (OBVA) [37] [38] [39] .
- Экспедиционная медицина Исследовательская группа экспедиционной медицины USAFSAM возглавляет исследования и консультации 711 HPW по поддержке здоровья и производительности пациентов и поставщиков медицинских услуг во всем спектре суровых условий.
История
Нью-Йоркское отделение
Школа аэрокосмической медицины ВВС США начала свою деятельность 19 января 1918 года в Хазелхерст-Филд , Минеола, Лонг-Айленд, в качестве Лаборатории медицинских исследований военно-воздушных сил под руководством полковника Уильяма Х. Уилмера. [40] [41] В лаборатории Хейзелхерста была небольшая декомпрессионная камера, и было начато исследование толерантности человека к пониженному напряжению кислорода. Толчком к созданию лаборатории послужило вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну 6 апреля 1917 года и, как следствие, увеличение использования самолетов вооруженными силами. В результате 28 апреля 1917 г. был организован медицинский корпус службы связи армии США с генералом Теодором К. Листером из медицинского корпуса армии США, назначенным на недавно созданную должность главного хирурга авиационной секции корпуса связи. 6 сентября 1917 года. Одним из первых наблюдений генерала Листера был тревожный уровень смертности в результате авиационных происшествий среди летных курсантов учебных центров США и союзников во Франции. [40] В первый год полетов в Первой мировой войне англичане и французы обнаружили, что 2% авиационных происшествий были вызваны боевыми действиями, 8% были вызваны механическими проблемами и 90% были вызваны человеческими сбоями. [42] [43] [44]
Заинтересованность в обращении вспять этой тенденции привела к созданию Совета по авиационным медицинским исследованиям в составе четырех офицеров армейского медицинского корпуса, которые:
- Исследовать все условия, которые могут повлиять на эффективность пилотов.
- Разрабатывать и проводить эксперименты по определению способности летать на больших высотах.
- Разработать и провести эксперименты по методам доставки кислорода летчикам на больших высотах.
- Действовать в качестве постоянной медицинской комиссии по всем вопросам, связанным с пригодностью пилота.
Первым действием Совета по авиационным медицинским исследованиям было руководство строительством Медицинской исследовательской лаборатории Air Service в Hazelhurst Field на Лонг-Айленде. [40]
Термин « летный хирург» [45] [46] [47] был принят лабораторией Хейзелхерста 11 марта 1918 года для обозначения тех врачей, которые посвятили себя здоровью и благополучию пассажиров. Всего через два месяца первые три студента получили диплом летных хирургов и были отправлены в поле для работы. Капитан Роберт Дж. Хантер прибыл на свою станцию первым 8 мая 1918 года и считается первым летным хирургом. [40] Майор Уильям Р. Рим был первым летным хирургом, погибшим при исполнении служебных обязанностей в авиакатастрофе 23 августа 1918 года. [48]
В начале августа 1918 г. генерал Джон Дж. Першинг определил, что во Франции нужна медицинская помощь. Во Франции находилось около 3000 американских летчиков, и 74,6% летчиков со смертельным исходом приходилось на авиакатастрофы, из которых только 24,8% были вызваны боевыми действиями и только 0,6% - болезнями. В ответ Медицинская исследовательская лаборатория воздушной службы направила [49] 34 офицера и 13 рядовых в Иссуден, Франция . Там они обнаружили, что физическое и психическое здоровье пилотов находится в плохом состоянии. Команда научно-исследовательской лаборатории использовала уроки, извлеченные из своей работы в лаборатории, и к октябрю 1918 года наблюдалось заметное улучшение здоровья и морального духа летных экипажей и снижение количества авиационных происшествий. [40]
После перераспределения лаборатории после перемирия большая часть сотрудников лаборатории была переведена или возвращена к гражданской жизни [50], а в январе 1919 года майор Луи Х. Бауэр сменил полковника Уилмера на посту директора лаборатории под новым названием «Медицинский центр». Исследовательская лаборатория и школа летных хирургов и на новом месте в Митчел Филд , Лонг-Айленд. Майор Бауэр учредил постоянный курс обучения летных хирургов, и в мае 1919 года были начаты первые регулярные занятия продолжительностью 2 месяца [40].
В феврале 1921 года военное министерство признало Школу летных хирургов [51] школой специальной службы, придав ей равный статус с Медицинской исследовательской лабораторией. 8 ноября 1922 года Медицинская исследовательская лаборатория и Школа летных хирургов были названы Школой авиационной медицины . [40]
Первая Техасская глава
Майор Фрэнсис Х. Пул сменил майора Бауэра на посту коменданта Школы авиационной медицины в 1925 году. В августе 1926 года школа была переведена в Брукс Филд , Сан-Антонио, Техас. Всего пять лет спустя его перевезли через город в Рэндольф Филд в октябре 1931 года [40].
В 1934 году было признано, что темы исследований Школы авиационной медицины и Отделения физиологических исследований Материального отдела, Райт Филд , Дейтон, Огайо, частично совпадают . Было согласовано разделение фокуса между двумя исследовательскими подразделениями, при этом Отдел материалов взял на себя ответственность за разработку оборудования, а Школа сосредоточила внимание на кадровых факторах, связанных с выбором, классификацией и обслуживанием флаера. [40]
С началом войны в Европе Соединенные Штаты начали мобилизацию своих сил в 1940 году, что привело к увеличению штата и финансирования Школы. 20 января 1942 года комендантом школы Бриг. Генерал Ойген Дж. Рейнарц MC с майором Гарри Г. Армстронгом в качестве директора. В состав этого нового исследовательского отдела вошли отделения физиологии , психологии , психиатрии , биохимии , биофизики , фармакологии , офтальмологии , клинических исследований, отоларингологии , патологии , статистики , физического воспитания и стоматологии . Для поддержки этого исследования была создана Авиамедицинская библиотека [52] . Новое исследовательское здание на Рэндольф Филд было официально открыто 2 апреля 1943 года. [40]
В январе 1943 года школа авиационной эвакуации армейского авиакорпуса была переведена в школу авиационной медицины из Боумен-Филд , штат Кентукки, где обучение летных медсестер было увязано с авиационным медицинским образованием и исследованиями. [40]
После войны полковник (генерал-майор) Гарри Г. Армстронг занял пост коменданта школы 18 июля 1946 года. Ранее он основал и занимал должность директора аэромедицинской лаборатории в Райт-Филд с 1935 по 1940 год, а затем в качестве директора Научно-исследовательский отдел Школы авиационной медицины (1941–1942), а затем работал хирургом авиационного отдела Управления военного правительства Германии в Берлине (1942–1946). [40]
1 апреля 1946 года училище было переведено из командования авиационной подготовки в командование авиационного университета и стало выпускным медицинским факультетом Авиационного университета, учебно-доктринальным центром ВВС. [40]
В августе 1946 года полковник (генерал-майор) Армстронг официально предложил создать Аэромедицинский центр для обучения, исследований и клинической практики авиационной медицины. 21 июня 1949 года Генеральный хирург поручил Совету по аэромедицинскому планированию сформулировать планы создания аэромедицинского центра. Выводы и рекомендации Совета были выпущены в сентябре 1949 года в виде отчета Совета по аэромедицинскому планированию по аэромедицинскому центру и легли в основу школьного комплекса, построенного позже в Брукс Филд , Сан-Антонио, Техас. [40]
Глава Техаса и Алабамы
К 1950 году школа переросла свое пространство на Рэндольф-Филд в Сан-Антонио, штат Техас, поэтому часть образовательных мероприятий была временно перенесена на базу ВВС Гюнтер в Монтгомери, штат Алабама. Штаб-квартира школы оставалась на базе ВВС Рэндольф вместе с исследовательским отделом и начальными и продвинутыми курсами авиационной медицины, в то время как курс летной медсестры, курс физиологической подготовки и все зачисленные курсы были переданы 3882-й школьной группе, Гюнтер. Филиал-школа авиационной медицины. [40]
В марте 1950 года в Остине, штат Техас, была создана радиобиологическая лаборатория как совместное предприятие USAFSAM и Техасского университета, которое изучало влияние ионизирующего излучения на живые организмы, а также профилактику и лечение лучевых поражений. Они работали в тесном сотрудничестве с Комиссией по атомной энергии в Ок-Ридже, штат Теннесси, и их работа привела к значительному прогрессу в знаниях, важных для этой новой области исследований. [40]
В июле 1952 года 82-й Конгресс принял публичный закон № 534, который выделил 8 000 000 долларов на строительство объектов (Аэромедицинский центр) для Школы авиационной медицины на базе ВВС Брукс, штат Техас. [40]
24 октября 1952 года миссия Школы была расширена с образования и исследований и включила в себя консультации с учреждением службы авиационных медицинских консультаций. [40]
Еще одна веха была достигнута 8 февраля 1953 года, когда Американский совет по профилактической медицине получил от Американской медицинской ассоциации разрешение на создание авиационной медицины в качестве специальности в области профилактической медицины и выдачу сертификатов на специальность в области авиационной медицины. [40]
10 мая 1957 года состоялась церемония закладки фундамента для строительства Новой школы авиационной медицины на базе ВВС Брукс , Сан-Антонио, Техас.
Исследования космической медицины начались в Школе в 1947 году и проводились доктором Хубертусом Штругхольдом, который ранее был директором Института аэромедицинских исследований в Берлине с 1935 по 1945 год. И доктором Хайнцем Габером , астрофизиком . Их работа достигла зрелости, что привело к созданию Отделения космической медицины в школе 9 февраля 1949 года. [40] [53] [54] В ноябре 1951 года USAFSAM в сотрудничестве с Фондом медицинского образования и исследований Лавлейс в Альбукерке, штат Нью- Йорк. Мексика совместно организовала и спонсировала международный симпозиум по физике и медицине верхних слоев атмосферы. Встреча была проведена в Сан-Антонио, штат Техас, и результаты симпозиума были опубликованы в книге под названием « Физика и медицина верхних слоев атмосферы» с 21 главой, подготовленной 34 учеными-сотрудниками. [40] [53]
В октябре 1954 года USAFSAM получил имитатор герметичной кабины для космических исследований. Симулятор моделировал внутреннюю часть космического корабля и был построен для изучения людей в замкнутой экологической системе на смоделированной высоте 80 000 футов и выше. Эксперименты проводились на тренажере, начиная с января 1956 года, в результате чего летчик Дональд Ф. Фаррелл [55] оставался в тренажере в течение 7 дней подряд в феврале 1958 года. [40] После запуска спутника в 1957 году США преследовали как гражданских, так и гражданских лиц. военные пилотируемые космические программы с ВВС США, которым поручены военные усилия. В июле 1958 г. Отделение космической медицины USAFSAM было реорганизовано в Отделение космической медицины с 4 отделениями. Полковник Пол А. Кэмпбелл был первым начальником отдела космической медицины. [40]
ВВС США сосредоточились на планах создания военной космической станции, пилотируемой орбитальной лаборатории [56] (MOL). MOL был разработан как космическая станция на околоземной орбите и будет использовать модифицированную капсулу Gemini, прикрепленную к лаборатории в форме цилиндра. Планировалось, что миссии MOL продлятся до 30 дней. [55] [57] MOL никогда не запускал космическую миссию, но исследования человека в космосе USAFSAM в течение продолжительных периодов времени в рамках подготовки к полетам MOL использовались НАСА в работе Skylab . И большая часть работы в области космического питания , радиационных исследований, атмосферы космической кабины и скафандров была принята НАСА во время миссий Близнецов и Аполлона . [54] Программа MOL была отменена в 1969 году [41], чтобы сократить расходы на оборону. Как военные, так и гражданские пилотируемые космические программы привели к значительному расширению исследовательских возможностей и возможностей в Аэромедицинском центре Брукс:
- Больничная палата для исследования постельного режима с целью моделирования воздействия микрогравитации . [57] Защитные меры, применяемые в эпоху космических челноков, явились прямым результатом 20-летних совместных исследований НАСА и USAFSAM по высотной декомпрессионной болезни. [55]
- Человеческая центрифуга для изучения быстрого ускорения для пилотов-истребителей, а также для запуска и повторного входа космонавтов. [57] Начиная с 1991 года, все астронавты проходили подготовку к воздействию перегрузок в USAFSAM. [55]
- Множество высотных камер различных размеров, включая камеру для одного человека, способную к быстрой декомпрессии для проверки герметичных костюмов . [57]
- Лаборатории по изучению жидкостей организма и пищевых продуктов и питания для космических полетов. [54] [57]
- Пилотируемый орбитальный Лабораторный имитатор. До отмены программы в 1969 году в Бруксе было проведено 90 исследовательских проектов, связанных с MOL. Информация, полученная в результате этих экспериментов, внесла вклад в программу Apollo, и некоторое оборудование, полученное в результате исследований MOL, позже было доставлено на Skylab в 1973 и 1974 годах [57]. ]
Вторая Техасская глава
Первый начальный курс авиационной медицины был проведен в новом кампусе на авиабазе Брукс 11 августа 1959 года.
8 августа 1961 года название школы было изменено на Школа аэрокосмической медицины .
21 ноября 1963 года президент Джон Ф. Кеннеди освятил новый школьный комплекс на базе ВВС Брукс , штат Техас, за день до его убийства в Далласе, штат Техас. Это был последний официальный акт Кеннеди на посту президента, и его знаменитая фуражка висела на стене с речью, призывающей нацию заняться исследованием космоса. [54] [58] [59]
Фрэнк О'Коннор, ирландский писатель, рассказывает в одной из своих книг, как в детстве он и его друзья пробирались через сельскую местность, и когда они подошли к стене сада, которая казалась слишком высокой и слишком сомнительной, чтобы пытаться и слишком трудные, чтобы позволить их путешествие продолжаться, они сняли шляпы и бросили их через стену - и тогда у них не было другого выбора, кроме как следовать за ними. Эта Нация бросила шапку через стену космоса, и у нас нет другого выбора, кроме как следовать ей. Какими бы ни были трудности, они будут преодолены. Какими бы ни были опасности, их нужно защищать. С жизненно важной помощью этого аэрокосмического медицинского центра, с помощью всех тех, кто работает в космосе, с помощью и поддержкой всех американцев, мы поднимемся по этой стене безопасно и быстро, а затем мы исследуем чудеса. с другой стороны.
В 1996 году было построено новое здание школы на базе ВВС Брукс (здание 775).
Глава Огайо
В 2005 году комиссия Комиссии по закрытию и перестройке оборонной базы ( BRAC ) приказала удалить миссию ВВС с базы Брукс-Сити и активировать 711-е крыло, работающее с людьми, на авиабазе Райт Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо. [60] Новое крыло сочетал научно - исследовательскую лабораторию в ВВС Эффективности дирекции человека с USAFSAM и 311 - ем директоратом Performance Enhancement в крыле 3-директората: Эффективность управления людских ресурсов , [61] Школа аэрокосмической медицины и Директорат человеческих систем интеграции [ 62]
Значительные достижения в области авиации и медицины
- 14 октября 1947 г. Разработка костюма парциального давления Т-1 ознаменовала собой веху, когда капитан Чак Йегер надел обтягивающую одежду из нейлона и хлопка во время полета первого реактивного самолета X-1 на авиабазе Эдвардс. , Калифорния . Хотя капитан Йегер втот деньпреодолел звуковой барьер в X-1, что более важно, костюм парциального давления T-1 способствовал его выживанию. Пионер аэрокосмической медицины доктор Гарри Армстронг , который стал вторым главным хирургом ВВС, инициировал разработку Т-1 в 1943 году в сотрудничестве с подрядчиком доктором Джеймсом П. Генри, физиологом из Университета Южной Калифорнии . Костюм был закончен в конце Второй мировой войны в аэромедицинской лаборатории, которую доктор Армстронг основал в Райт-Филд, штат Огайо . Т-1 послужил образцом для последующих костюмов парциального давления ВВС, необходимых экипажам современных высокопроизводительных самолетов. [63]
- 9 февраля 1949 г. Первое в мире отделение космической медицины создано в Школе аэрокосмической медицины ВВС США на авиабазе Рэндольф , Сан-Антонио, Техас. Доктор Гарри Армстронг создал площадку для новаторских исследований в области физиологии человека, связанных с космическими полетами, отчасти потому, что технический прогресс в области высотной авиации перенес человека на окраину космоса. Моделирование систем окружающей среды и эксперименты с невесомостью Департаментом космической медицины внесли неизмеримый вклад в раннюю программу космических полетов Америки после создания НАСА в 1958 г. [63]
- Середина 1952 г. Развитие системы аэромедицинской эвакуации стало важной вехой, когда ученые Школы аэрокосмической медицины ВВС США Сиррел Уилкс и Дж. Ф. Томашефски создали первое в мире железное легкое, которое можно транспортировать по воздуху . Адаптированное из изобретения Филипа Дринкера и Луи Шоу в 1928 году большого металлического резервуара, используемого для облегчения дыхания у пациентов с инфантильным параличом, легкое SAM (Школа авиационной медицины) было единственным пригодным для транспортировки железным легким в Америке во время последнего крупного полиомиелита. эпидемия в США. Экипажи авиамедицинской эвакуации ВВС обычно перевозили бесчисленное количество жертв полиомиелита, используя легкие SAM. Легкое SAM проложило путь к еще одному прорыву в аэрокосмической медицине, когда ученый из Школы авиационной медицины доктор Форрест Бёрд изобрел респиратор / вентилятор , носящий его имя. [63]
- 8 февраля 1953 года. Авиационная медицина принята в качестве специальности на собрании Американской медицинской ассоциации (AMA) в Чикаго, штат Иллинойс, что знаменует собой веху в области медицины, которая зародилась в Америке в 1917 году, когда пионер авиационной медицины доктор Теодор Листер основал Авиационную школу. Медицина в Хейзелхерст Филд , Минеола, Лонг-Айленд, Нью-Йорк Признание специальности Консультативным советом AMA по медицинским специальностям и Советом по медицинскому образованию и больницам способствовало разработке официальных программ обучения, которые привели к получению медицинских сертификатов в области аэрокосмической медицины. . Его признание в качестве специальности в медицинской профессии оказало огромное влияние на набор, удержание и профессиональное развитие летных хирургов. [63]
- В начале 1960 года доктор Томас Тредичи и доктор Дональд Питтс разработали золотой козырек, который защищал глаза от вредного ультрафиолетового и инфракрасного излучения. НАСА использовало козырек на лицевом щитке своих астронавтов Аполлона, которые приземлились на Луне. Без козырька космонавты были бы временно ослеплены инфракрасным излучением и не могли бы выполнять свои миссии. [54]
- В начале 1960 -х годов авиакосмическая медицина ВВС привела к возрождению во всем мире использования гипербарической кислородной терапии для лечения множества опасных для жизни заболеваний, когда на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, пилот, страдающий от декомпрессионной болезни, провел первую успешную гипербарическую терапию . Это событие привело к созданию Гипербарического центра ВВС на авиабазе Брукс в Сан-Антонио, штат Техас, в 1963 году. То, что начиналось как программа ВВС, предназначенная для лечения авиаторов, страдающих от декомпрессионной болезни, к 1970-м годам превратилось в гигантский клинический исследовательский центр. оказал глубокое и продолжительное влияние на общественное здоровье. Инновации в аэрокосмической медицине ВВС привели к успехам в лечении незаживающих ран, отравления угарным газом, воздушной и газовой эмболии , травм от раздавливания, костных инфекций, анемии , радиационно-индуцированного некроза тканей, поврежденных кожных трансплантатов, термических ожогов и деструктивных инфекций мягких тканей. . Одним из величайших достижений гипербарической медицины было сделано в Brooks AFB медсестра Air Force (капитан) Микаэла Шаферкоторый обнаружилчто гипогликемия ,не токсичность кислорода , вызванные судороги в диабетических пациентовполучающих гипербарической терапии . В 2003 году Школа аэрокосмической медицины ВВС США вошла в историю Министерства обороны, когда ее учреждение гипербарической медицины было аккредитовано на национальном уровне. [63]
- Декабрь 1973 г. USAFSAM разработало портативную терапевтическую дыхательную систему с жидким кислородом (LOX), чтобы обеспечить переносную терапевтическую кислородную систему низкого давления для использования на авиамедицинских самолетах, не имевших интегрированной терапевтической кислородной системы. [64] [65]
- В конце 1976 г. ВВС США начали глобальный надзор за гриппом среди вооруженных сил США и их семей в рамках программы Project Gargle . С 1997 года эти усилия были расширены благодаря разработке Министерством обороны Глобальной программы лабораторного надзора за гриппом, которая поддерживает Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC), внося свой вклад в разработку всемирных противогриппозных вакцин. Методы наблюдения, тестирования и обнаружения заболеваний в аэрокосмической медицине на протяжении многих лет вносят вклад в глобальное здравоохранение. Отдел эпидемиологического надзора Института по охране окружающей среды, безопасности и гигиены труда 311-го Крыла по человеческим системам (ныне часть USAFSAM) внес свой вклад в глобальное обнаружение болезней в течение первого десятилетия 21-го века, когда помогал CDC и Всемирной организации здравоохранения в мониторинге и тестирование на вирус тяжелого острого респираторного синдрома , обычно называемого атипичной пневмонией, а также поддержал глобальный эпиднадзор за птичьим гриппом . [63]
- В конце 1977 года новаторский вклад авиакосмической медицины ВВС в исследования сердечно-сосудистых заболеваний продолжился, когда было начато многолетнее исследование для научного понимания эпидемиологии сердечно-сосудистых заболеваний в контексте авиации. В исследовании, в котором основное внимание уделялось пожилым авиаторам, были определены связанные с авиацией условия, представляющие наибольший риск для безопасности полетов, с выполненной целью обеспечения результатов «безопасный полет», которые улучшили использование авиации и помогли продлить карьеру ветеранов-авиаторов. Это исследование было частью серии инициатив в области аэрокосмической медицины, которые во многом способствовали научному пониманию сердечно-сосудистых заболеваний. Среди других исследований ВВС, которые способствовали исследованию сердечно-сосудистых заболеваний, была программа оценки сердечных заболеваний и составления таблиц рисков (СЕРДЦЕ), которая включала раннюю диагностику сердечных приступов и инсультов у летного персонала. СЕРДЦЕ, которое послужило основой для новых эффективных профилактических диетических программ для военных и гражданских лиц, привело к исследованию профилактики коронарного артериосклероза ВВС, которое стало одним из первых в США исследований факторов риска сердечно-сосудистых заболеваний у пилотов. в возрасте от 40 до 50 лет. [63]
- В середине 1979 года ученый USAFSAM доктор Джон Табоада обнаружил эффекты воздействия эксимерного лазера на живую ткань глаза, что привело к развитию фоторефракционной кератехимии (ФРК). Короткие импульсы лазерной энергии производили повторное покрытие и заживление тканей роговицы. Открытие доктора Табоада было удачным, поскольку его эксперимент был разработан для измерения биоэффектов эксимерного лазера. В то время ВВС были заинтересованы в использовании эксимерных лазеров для создания мощных зеленых лазеров, используемых в связи на большие расстояния. Открытие доктора Табоада PRK, которое послужило основой для последующей операции LASIK , оказало огромное влияние на коррекцию близорукости , близорукости, с которой сталкивается четверть американцев. В 1995 году Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов одобрило PRK. ВВС одобрили ПРК в 2001 году. [63] [66]
- Эпоха 1980-х годов Исследования ускорения ВВС на авиабазе Брукс сделали большие успехи в аэрокосмической медицине, что способствовало безопасности и живучести авиаторов. Пионеры исследования силы G, в том числе д-р. Сид Леверетт, Джордж Мор, Рассел Бертон и Кент Джиллингем значительно повысили выживаемость летных экипажей благодаря инициативам по созданию костюма Advanced Technology Anti-G (ATAGS), клапана анти-G, готового к высокому давлению, программы подготовки пилота Anti-G для снижения потенциала для G-потери сознания (G-LOC) и последующих улучшений комплектов авиационного шлема / кислородной маски, которые обеспечивали дыхание с положительным давлением, например Combat Edge. [63]
- Август 1982 г. Ученые Брукса сыграли важную роль в разработке и испытании бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), которая впервые была поднята в воздух в августе 1982 г. на F-16 . [57]
- Эпоха 1990-х годов Поддержка и развитие средств интенсивной терапии в воздухе в авиакосмической медицине ознаменовала первую важную веху в 1997 году, когда USAFSAM инициировало программу Critical Care Air Transport Team ( CCATT ), которая объединила авиамедицинские операции ВВС по всему миру. CCATT был создан в ответ на изменение доктрины воздушно-медицинской эвакуации ВВС после первой войны в Персидском заливе . Переход, связанный с уходом за пациентами от «возвращения к работе» на «эвакуацию и замену», послужил толчком для развития CCATT как учебной программы, в которой особое внимание уделялось стабилизации пациентов в системе авиационной медицинской эвакуации. С тех пор разработка CCATT расширила возможности авиамедицинского транспорта военно-воздушных сил, обеспечив поддержку отделений интенсивной терапии на борту транспортных самолетов. [63] [67]
Предыдущие командиры Школы аэрокосмической медицины
Годы | Имя |
---|---|
1917–1919 | Полковник Уильям Х. Уилмер |
1919–1925 | Майор Луи Х. Бауэр, доктор медицины |
1926–1930 гг. | Майор Фрэнсис А. Пул |
1930–1932 гг. | Майор Бенджамин Б. Варример |
1932–1933 | Подполковник Альберт П. Кларк |
1934–1937 | Полковник Арнольд Д. Таттл |
1937–1939 | Полковник Кольридж Л. Бивен |
1939–1941 | Подполковник Фабиан Л. Пратт |
1941–1946 | Бриг. Генерал Ойген Г. Рейнарц, доктор медицины |
1946–1949 | Бриг. Генерал Гарри Г. Армстронг, доктор медицины |
1949–1953 гг. | Бриг. Генерал Отис О. Бенсон младший, доктор медицины |
1953–1956 | Бриг. Генерал Эдвард Дж. Кендрикс, доктор медицины |
1956–1960 | Генерал-майор Отис О. Бенсон младший, доктор медицины |
1960–1962 | Полковник Роберт Х. Блаунт, доктор медицины |
1962–1962 | Полковник Пол А. Кэмпбелл, доктор медицины |
1962–1966 | Полковник Гарольд В. Эллингсон, доктор медицины |
1966–1967 | Полковник Джеймс Б. Наттолл, доктор медицины |
1967–1969 | Полковник Джордж Э. Шафер, доктор медицины |
1969–1971 | Полковник Джозеф М. Квашнок, доктор медицинских наук |
1971–1975 | Полковник Эван Р. Голтра, доктор медицины |
1975–1978 | Бриг. Генерал Роберт Дж. Макивер, доктор медицины |
1978–1980 | Полковник Лоуренс Дж. Эндерс, доктор медицины |
1980–1983 гг. | Полковник Рой Л. Дехарт, доктор медицины |
1983–1985 | Полковник Ройс Мозер-младший, доктор медицины |
1985–1989 | Полковник Джеффри Дэвис |
1989–1990 | Полковник Джордж Э. Швендер |
1990–1993 | Полковник Кеннет Харт |
1993–1995 | Полковник Роберт Дж. Степп |
1995–1999 | Полковник Томми Г. Черч |
1999–2001 | Полковник Роджер Д. Вандербик |
2001–2003 гг. | Полковник Томас В. Трэвис, доктор медицины |
2003–2005 гг. | Полковник Кортни Д. Скотт |
2005 - 2008 гг. | Полковник Ричард Э. Бахманн |
2008–2011 гг. | Полковник Чарльз Э. Фишер-младший |
2011–2016 гг. | Полковник Кристиан Р. Бенджамин |
Названия Школы аэрокосмической медицины на протяжении многих лет
Временной период | Имя |
---|---|
1918–1919 | Лаборатория медицинских исследований армейской авиации |
1919–1921 | Лаборатория медицинских исследований и школа летных хирургов |
1921–1961 | Школа авиационной медицины |
1961 – настоящее время | Школа аэрокосмической медицины ВВС США |
Цитаты
- ^ «Это аэрокосмическая медицина» (PDF) . Это слайд-шоу по аэрокосмической медицине . Ассоциация аэрокосмической медицины . Проверено 1 марта +2016 .
- ^ "USAFSAM: Медицинские преподаватели ВВС" . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ Бенджамин, Кристиан (ноябрь 2014 г.). "Школа аэрокосмической медицины USAF" . Военное здоровье . Проверено 25 фев 2016 .
- ^ "База ВВС Райт-Паттерсон" . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ "База ВВС Райт-Паттерсон - 711-е крыло человеческой деятельности" . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ "База ВВС Райт-Паттерсон" . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ "Каталог курсов Школы аэрокосмической медицины ВВС США на 2015-2016 гг." (PDF) . USAFSAM. 18 февраля 2014 . Проверено 16 февраля +2016 .
- ^ 711 HPW (2 ноября 2015 г.). Руководство по возможностям . 711-е крыло человеческой деятельности. С. 50–53.
- ^ "База ВВС Райт-Паттерсон" . www.wpafb.af.mil . Архивировано из оригинала на 2016-01-28 . Проверено 22 января 2016 .
- ^ "Аэрокосмическая медицина: связь Райта и Патта" . www.whio.com . Проверено 1 марта 2016 .
- ^ «Годовой отчет о высшем медицинском образовании Школы аэрокосмической медицины USAF описывает эволюцию программы аэрокосмической медицины» . www.highbeam.com . Архивировано из оригинала на 2018-11-17 . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ "Информационные бюллетени: Аэромедицинская библиотека USAFSAM Франзелло" . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ "Исследовательская библиотека Д'Аццо" . www.afit.edu . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ «Программа WPAFB доказывает свою строгость для летчиков, летных хирургов» . www.springfieldnewssun.com . Проверено 1 марта 2016 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д 711 HPW (2 ноября 2015 г.). Руководство по возможностям . Авиационная база Райт-Паттерсон: 711-е крыло человеческой деятельности. п. 12.
- ^ Джиллингем, Кент (январь 1988 г.). «Тренировка с высокими перегрузками для летных экипажей истребителей» (PDF) . Авиационная, космическая и экологическая медицина . Проверено 25 фев 2016 .
- ^ «Тренировки в высотной камере начинаются в новом 711th Human Performance Wi» . Медицинская служба ВВС . Проверено 1 марта 2016 .
- ^ Макглойн, Брайан (4 апреля 2011 г.). «Апрельский информационный бюллетень SAJPO» (PDF) . Проверено 1 марта +2016 .
- ^ «USAFSAM приветствует первый в ВВС учебно-тренировочный самолет C-17» . www.wpafb.af.mil . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ Совместная база Сан-Антонио - Рэндольф (20 февраля 2015 г.). «WingSpread» (PDF) . Проверено 1 марта +2016 .
- ^ «Фирма округа Грин заключает сделку с ВВС на 2,5 миллиона долларов» . Дейтонский деловой журнал . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ «Оперативники совершают первые самостоятельные полеты в рамках расширенной авиационной подготовки» . www.wpafb.af.mil . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ «Поиск FBO» . fbosearch.com . Проверено 1 марта 2016 .
- ^ C-STARS Балтимор
- ^ "C-STARS (Центр поддержки навыков травм и подготовки): Программа по травмам: Медицинская школа Университета Мэриленда" . medschool.umaryland.edu . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ Медицинский центр Университета Цинциннати
- ^ Университетская больница Сент-Луиса
- ^ 711 HPW (2 ноября 2015 г.). Руководство по возможностям . 711-е крыло человеческой деятельности. С. 54–57.
- ^ «Школа аэрокосмической медицины ВВС США, Консультационная служба и просвещение в области общественного здравоохранения (WPAFB) | Колледж ветеринарной медицины» . vet.osu.edu . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ Chapman, Alice S .; Виткоп, Екатерина Т .; Эскобар, Джеймс Д .; Schlorman, Christopher A .; DeMarcus, Laurie S .; Мармер, Линдси М .; Крам, Мэтью Э. (01.11.2011). «Вспышка норовируса, связанная с передачей от человека к человеку, Академия ВВС США, июль 2011 г.». МСМР . 18 (11): 2–5. ISSN 2152-8217 . PMID 22145847 .
- ^ USAFSAM, Департамент общественного здравоохранения и профилактической медицины (12 сентября 2013 г.). «Глобальная лабораторная программа по надзору за гриппом Министерства обороны США» (PDF) . USAFSAM . Проверено 22 января +2016 .
- ^ Джереми Сьюкер, Дж .; Blazes, Дэвид Л .; Джонс, Мэтью С .; Блэр, Патрик Дж .; Sjoberg, Paul A .; Tjaden, Jeffrey A .; Монтгомери, Джоэл М .; Павлин, Юлия А .; Шнабель, Дэвид К. (01.05.2010). «Эпиднадзор за гриппом и респираторными заболеваниями: глобальная лабораторная сеть вооруженных сил США» . Грипп и другие респираторные вирусы . 4 (3): 155–161. DOI : 10.1111 / j.1750-2659.2010.00129.x . ISSN 1750-2659 . PMC 4941663 . PMID 20409212 .
- ^ Вольф, Стивен П .; Ривз, Уилл К. (01.01.2012). «Rickettsia felis (Rickettsiales: Rickettsiaceae), обнаруженная у кошачьих блох (Siphonaptera: Pulicidae) на Филиппинах». Журнал энтомологической науки . 47 (1): 95–96. DOI : 10.18474 / 0749-8004-47.1.95 . ISSN 0749-8004 .
- ^ 711 HPW (2 ноября 2015 г.). Руководство по возможностям . 711-е крыло человеческой деятельности. С. 58–66.
- ^ «Интеграция игровых исследований в учебную лабораторию» . gamingresearchintegrationforlearninglab.com . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ «Камера высотных исследований прибывает на базу ВВС Райт-Паттерсон» . www.wpafb.af.mil . Проверено 1 марта 2016 .
- ^ Группа, Techbriefs Media. «Тренажер для оценки зрения на основе операций для куполов» . www.techbriefs.com . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ Атул, Судхир Сингх. "USAFSAM 711TH HPW База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо" . afsffp.sysplus.com . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ "Оперативная оценка видения @ НАСА Эймс" . hsi.arc.nasa.gov . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у V ш Эванс, Жан (октябрь 1958 г.). «История школы авиационной медицины». Историк авиации . 5 : 245–261.
- ^ а б Б., ОЛКОТТ, ЭДУАРД (09.06.2010). "АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА, ВВС" . tshaonline.org . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ Дехарт, Рой Л. (2002). Основы аэрокосмической медицины . Личная библиотека: Вольтерс Клувер | Липпинкотт, Уильямс и Уилкинс. п. 5. ISBN 978-0-7817-2898-0.
- ^ "Вечерняя звезда. (Вашингтон, округ Колумбия) 1854-1972 гг., 6 апреля 1920 г., изображение 15" . 1920-04-06. ISSN 2331-9968 . Проверено 8 марта 2016 .
- ^ «Вечерний штат Миссуриан (Колумбия, Миссури), 1917-1920, 7 ноября 1918 года, изображение 1» . 1918-11-07. ISSN 2157-6556 . Проверено 8 марта 2016 .
- ^ «Солнце. (Нью-Йорк [Нью-Йорк]) 1916-1920, 22 декабря 1918, Раздел 4, Изображение 48» . 1918-12-22. п. 18. ISSN 2166-1820 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ «Времена Вапетона. (Уопетон, графство Ричленд, Дакота [Северная Дакота]) 1879-1919, 19 декабря 1918 года, изображение 8» . 1918-12-19. ISSN 2379-1306 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ "Государственный журнал Топика. (Топика, Кан.) 1892-1980, 5 сентября 1918, ДОМАШНЕЕ ИЗДАНИЕ, Изображение 8" . 1918-09-05. п. 8. ISSN 2377-7117 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ "Вечерняя звезда. (Вашингтон, округ Колумбия) 1854-1972 гг., 1 сентября 1918 г., фото 35" . 1918-09-01. ISSN 2331-9968 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ "Вечерняя звезда. (Вашингтон, округ Колумбия) 1854-1972 гг., 2 марта 1919 г., изображение 53" . 1919-03-02. ISSN 2331-9968 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ «Вашингтонские времена. (Вашингтон [округ Колумбия]) 1902-1939, 29 мая 1919 года, ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ, изображение 3» . 1919-05-29. п. 3. ISSN 1941-0697 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ "Вечерняя звезда. (Вашингтон, округ Колумбия) 1854-1972, 26 февраля 1922 года, изображение 21" . 1922-02-26. п. 21. ISSN 2331-9968 . Проверено 3 марта 2016 .
- ^ Franzello Аэромедицинской библиотека
- ^ а б "Космическая медицина в проекте" Меркурий ", канал 2-2" . history.nasa.gov . Проверено 16 февраля 2016 .
- ^ а б в г д Обзор исторических американских зданий База ВВС Брукс (PDF) . Обследование исторических американских зданий Юго-западный офис поддержки системы, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США.
- ^ а б в г Б., ОЛКОТТ, ЭДУАРД (09.06.2010). "АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА, ВВС" . tshaonline.org . Проверено 12 февраля 2016 .
- ^ Рабочая группа пилотируемой орбитальной лаборатории (1 апреля 1964 г.). Возможные эксперименты для пилотируемой орбитальной лаборатории, Том 1 (PDF) . Рассекречено 1 июля 2015 г. NRO.
- ^ Б с д е е г Наннели, Сара (май 2011 г.). «Аэрокосмическая медицина на авиабазе Брукс, Техас: приветствую и прощай». Авиационная, космическая и экологическая медицина . 82 (5, Раздел I): 567–570. DOI : 10.3357 / ASEM.2912.2011 .
- ^ Текст речи Джона Кеннеди на Посвящении Brooks Aeromedical Center
- ↑ Видео выступления Джона Кеннеди на авиабазе Брукс
- ^ «USAFSAM закрывает одну главу и начинает другую» . www.wpafb.af.mil . Проверено 25 февраля 2016 .
- ^ Управление эффективности человека
- ^ Управление интеграции человеческих систем
- ^ Б с д е е г ч я J Пурификато, Руди. 311 Историк Крыла Человеческой Системы . 311 HSW. п. 6.
- ^ Технический отчет USAFSAM AD-772 697, Разработка портативной терапевтической системы дыхания жидким кислородом Школы аэрокосмической медицины USAF. Декабрь 1973 г. URL: http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/772697.pdf, по состоянию на 12 февраля 2016 г.
- ^ Стурим, Констанс Р. (1973-01-01). Разработка портативной терапевтической системы дыхания жидким кислородом (LOX) Школы аэрокосмической медицины USAF (USAFSAM) . PN.
- ^ Тасман, Уильям (2005). Клиническая офтальмология Дуэйна . Липпинкотт Уильямс и Уилкинс. С. Глава 48 . Проверено 3 февраля +2016 .
- ^ «Бортовая система генерации кислорода F-16: оценка эффективности и оценка персонала» . ResearchGate . Проверено 1 марта 2016 .