Немецкая подводная лодка U-156 была подводной лодкой типа IXC Кригсмарине нацистской Германии , построенной для службы во время Второй мировой войны . Киль для этой лодки был заложен 11 октября 1940 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене , Германия, под номером верфи 998. Она была введена в строй 4 сентября 1941 года под командованием капитанлейтнанта Вернера Хартенштейна ( Рыцаря Железного Креста ). Город Плауэн , родной город Хартенштайна, принял подлодку в рамках популярной в то время спонсорской программы ( Patenschaftsprogramm ), организовав подарки и праздники для экипажа.
Подводная лодка приняла участие в пяти патрулях, включая нападения на суда, в ходе которых она потопила двадцать торговых судов, повредила еще три торговых судна и повредила американский эсминец USS Blakeley .
16 февраля 1942 года произошли нападения на нефтеперерабатывающие заводы Арубы, Lago Oil and Transport Company и Arend Petroleum Company , в результате которых погибли четыре голландских морских пехотинца .
U-156 была главным участником инцидента в Лаконии в сентябре 1942 года, во время которого она торпедировала и потопила военный корабль «Лакония» к западу от Африки. Во время спасения выживших и под флагом Красного Креста подводная лодка была атакована американским самолетом и была вынуждена нырнуть, в результате чего выжившие после кораблекрушения были брошены обратно в море. Инцидент привел к созданию Ордена Лаконии , запрещающего подводным лодкам предпринимать спасательные операции, а позже вызвал серьезное замешательство в США во время Нюрнбергского процесса .
U-156 была атакована глубинными бомбами американским самолетом к востоку от острова Барбадос 8 марта 1943 года. Она затонула, потеряв все руки.
Немецкие подводные лодки типа IXC были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXB . U-156 имела водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) в надводном положении и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. [1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 лошадиных сил (740 кВт; 990 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,92 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]