Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Unterseeboot 2513 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

U-2513 off Ки-Уэст.jpg
Военный корабль США U-2513 у берега Ки-Уэст, октябрь 1946 г.
История
нацистская Германия
Имя:U-2513
Упорядоченный:6 ноября 1943 г.
Строитель:Blohm & Voss , Гамбург
Номер верфи:2513
Положил:19 июля 1944 г.
Запущено:14 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:12 октября 1944 г.
Судьба:Сдался 8 мая 1945 г.
Соединенные Штаты
Имя:U-2513
Приобретенный:Август 1945 г.
В сервисе:Сентябрь 1946 г.
Не работает:Июль 1949 г.
Судьба:Потоплен как цель, 7 октября 1951 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:
  • 76,70 м (251 футов 8 дюймов) (в / в )
  • 60,50 м (198 футов 6 дюймов) ( п / ч )
Луч:
  • 8 м (26 футов 3 дюйма) (в / в)
  • 5,3 м (17 футов 5 дюймов) (п / ч)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
  • 4000 л.с. (2900 кВт; 3900 л.с.) (дизельный привод)
  • 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) (стандартный электрический привод)
  • 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) (бесшумный электропривод)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл :
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Под водой :
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина испытания:280 м (920 футов)
Дополнение:57–60 членов экипажа
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

Немецкая подводная лодка U-2513 была Тип XXI подлодки из нацистской Германии «s Кригсмарине , которая эксплуатируется в ВМС Соединенных Штатов в течение нескольких лет после Второй мировой войны .

Дизайн [ править ]

Как и все подводные лодки Типа XXI , U-2513 имела водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 футов 8 дюймов) ( o / a ), длину балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длину осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов). [1] Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями M6V40 / 46KBB с наддувом MAN SE, каждый мощностью 4000 метрических лошадиных сил (2900 киловатт ; 3900 лошадиных сил на валу ), двумя Siemens-Schuckert GU365 / 30 двойного действия.электродвигатели мощностью 5000 л.с. (3700 кВт; 4900 л.с.) каждый и два бесшумных электродвигателя GV232 / 28 Siemens-Schuckert мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый. [1]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). Под водой лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог проехать 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [1] U-2513 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) в носовой части и четырьмя 2-см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C / 30 . Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать мин . дополнениебыло пять офицеров и пятьдесят два человека. [1]

История обслуживания [ править ]

Кригсмарине [ править ]

Ее киль был заложен 19 июля 1944 года компанией Blohm & Voss из Гамбурга . Он был введен в эксплуатацию 12 октября 1944 года под командованием капитанлейтнанта Ханса Бунгардса . Бунгардс был заменен 27 апреля 1945 года Фрегаттенкапитаном Эрихом Топпом , который командовал лодкой менее двух недель.

U-2513 не вела боевого патрулирования. С 8 мая 1945 года Topp отдал свою команду в Хортен военно - морской базы , Норвегия . U-2513 была доставлена ​​в Осло 20 мая, затем в Лисхалли, Северная Ирландия , куда она прибыла 7 июня. В августе 1945 года подводная лодка была передана США .

ВМС США [ править ]

Год спустя, в августе 1946 года, U-2513 начала капитальный ремонт в Чарльстоне, Южная Каролина , который был завершен в конце сентября. 24 сентября она вылетела из Чарльстона и направилась в Ки-Уэст, штат Флорида . На следующий день она приступила к шестимесячной службе, которая включала как оценочные испытания конструкции подводной лодки, так и дежурство в сочетании с разработкой тактики подводных и противолодочных лодок. Программа Большой подводной двигательной установки (GUPPY) будет инициирована из-за результатов этих испытаний.

21 ноября 1946 года президент Гарри С. Трумэн стал вторым президентом США (после Теодора Рузвельта [2] ), который путешествовал на подводной лодке, когда он посетил U-2513 . Подводная лодка погрузилась на глубину 440 футов (130 м) с президентом на борту, и ему была продемонстрирована немецкая шноркель (специализированная подводная лодка ). [3]

15 марта 1947 года U-2513 взяла курс на север из Ки-Уэста, штат Флорида , к побережью Новой Англии и 22 марта прибыла в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир . Она оставалась там до 8 сентября, когда начала шестинедельные операции из Портсмута и Нью-Лондона, Коннектикут , под эгидой командующего подводными лодками Атлантического флота. Она завершила свой долг 15 октября и вылетела из Нью-Лондона, чтобы вернуться в Ки-Уэст. U-2513 возобновила свои старые обязанности в Ки-Уэст пять дней спустя и продолжала их до лета 1949 года.

В середине июня 1949 года подводная лодка переместилась из Ки-Уэста, Флорида , на север через Норфолк, Вирджиния , в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , где она была выведена из эксплуатации в июле 1949 года. Она оставалась в Портсмуте до августа 1951 года, после чего вернулась. в Ки-Уэст. 2 сентября 1951 года начальник военно-морских операций приказал потопить лодку с помощью артиллерийского огня. U-2513 был потоплен к западу от Ки-Уэста, Флорида, во время ракетных испытаний эсминца USS  Robert A. Owens 7 октября 1951 года.

Место последнего упокоения U-2513 находится примерно в 23 милях к северо-востоку от Dry Tortugas (70 миль к западу от Ки-Уэста) на глубине около 213 футов (65 м) под углом 24 ° 52.015′N 83 ° 18.594′W / 24,866917 ° с.ш. 83,309900 ° з.д. / 24.866917; -83,309900 Координаты : 24 ° 52,015'N 83 ° 18,594'W  / 24,866917 ° с.ш. 83,309900 ° з.д. / 24.866917; -83,309900 . [4] Она доступна только дайверам, имеющим опыт декомпрессионных погружений на такой глубине. На этом месте редко ныряют из-за его глубины и удаленности.

См. Также [ править ]

  • Немецкая подводная лодка  U-3008

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 85.
  2. ^ https://blogs.loc.gov/headlinesandheroes/2020/06/theodore-roosevelt-a-president-of-firsts/
  3. ^ "Трумэн ныряет на 440 футов в немецкую подводную лодку " , The Pittsburgh Press , 21 ноября 1946 г., стр. 9
  4. ^ Барнетт, Майкл С. (2008). Кораблекрушения Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-5413-6.

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург; Берлин; Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI U-2513» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 31 января 2015 года .
  • hazegray.org: U-2513
  • Фотогалерея USS U-2513 на сайте NavSource Naval History