Вагар Airport ( Фарерская : Vága Floghavn ) ( IATA : FAE , ИКАО : EKVG ) является единственным аэропортом в Фарерских островов и находится в 1 NM (1,9 км; 1,2 миль) к востоку [2] села Sørvágur , на остров Вагар . Из-за статуса Фарерских островов как самоуправляющейся территории на аэропорт не распространяются правила Европейского Союза . Это основная операционная база фарерской национальной авиакомпании Atlantic Airways, а в течение короткого периода в 2006 году она также служила базой для бюджетных авиакомпаний.FaroeJet .
Вагар аэропорт Vága Floghavn | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Администрация гражданской авиации | ||||||||||
Место расположения | Сёрвагур , Фарерские острова | ||||||||||
Концентратор для | Атлантик Эйрвэйз | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 280 футов / 85 м | ||||||||||
Координаты | 62 ° 03′49 ″ с.ш., 007 ° 16′38 ″ з.д. / 62,06361 ° с. Ш. 7,27722 ° з.Координаты : 62 ° 03′49 ″ с.ш., 007 ° 16′38 ″ з.д. / 62,06361 ° с. Ш. 7,27722 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | fae.fo | ||||||||||
карта | |||||||||||
ЭКВГ Расположение на Фарерских островах | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018 [1] ) | |||||||||||
| |||||||||||
История
Ранние годы
Аэропорт был построен британскими королевскими инженерами во время Второй мировой войны на острове Вагар . Это место было выбрано главным образом потому, что его было трудно увидеть из окружающих вод и любого потенциального немецкого военного корабля. Первый самолет приземлился здесь осенью 1942 года (см. Британскую оккупацию Фарерских островов во время Второй мировой войны ). Точно так же британские инженеры сначала построили аэропорт Рейкьявика в Исландии в 1940 году, затем известный как RAF Reykjavik , после британской оккупации Исландии .
После войны аэродром Вагар был заброшен и не использовался до 1963 года, когда он был вновь открыт в качестве гражданского аэропорта по инициативе двух жителей Сёрвагура, Уго Фьёрдоя и Ларса Ларсена. Они работали с исландской авиакомпанией Icelandair , которая начала регулярные рейсы в Берген , Копенгаген и Глазго на самолете Douglas DC-3 . В 1964 году полеты выполняла отдельная авиакомпания, Faroe Airways, сначала на зафрахтованных самолетах, но в 1965 году они купили DC-3 у шведской авиакомпании Linjeflyg . [3] Компания прекратила свою деятельность 28 сентября 1967 года. В 1971 году Icelandair использовала в аэропорту лайнеры Боинг 727-100 с еженедельными беспосадочными рейсами в Глазго и Рейкьявик . [4] В 1988 году компания Atlantic Airways совершала беспосадочные полеты на реактивных самолетах British Aerospace BAe 146-200 в Копенгаген. [5] До 2004 года Maersk Air также выполняла рейсы в аэропорт. Maersk Air доставила в аэропорт лайнеры Boeing 737-500 с рейсами в Копенгаген. [6] [7]
Разработка с 2000-х гг.
До 2002 года для путешествия из аэропорта в большинство мест на Фарерских островах, включая столицу Торсхавн, требовался автомобильный паром, но с момента открытия платного автодорожного туннеля Вагатуннилин путешествие стало намного проще за счет прямого доступа к соседнему острову. из Streymoy , где Tórshavn находится.
17 июня 2014 года открылся новый терминал аэропорта с увеличенной пассажировместимостью. [8]
В 2011 году взлетно-посадочная полоса была увеличена с 1250 м (4100 футов) до 1799 м (5902 футов), что позволило использовать большее разнообразие типов воздушных судов и ввести более удаленные направления. [9] Строительные работы начались в мае 2010 года, а 3 декабря 2011 года расширенная взлетно-посадочная полоса была открыта и впервые введена в эксплуатацию. [10] Раньше для использования в аэропорту предпочитались реактивные самолеты с короткими летными характеристиками, такие как British Aerospace BAe 146 (производство которых прекратилось в 2001 году) (хотя Maersk Air выполняла полеты на самолетах Boeing 737-500 ), [6] а затем самым дальним пунктом назначения был Копенгаген, 1300 км (810 миль). Airbus A319 из Atlantic Airways может использовать расширенную полосу и услуги с этим типом с Atlantic Airways начались в марте 2012 года [11] были введены Туристские летние рейсы в Барселону и Милан. Однако в 2014 году они решили прекратить рейсы в Милан и Лондон. Вместо этого они предпочли полететь на Майорку и в Абердин, позже перебрались в Эдинбург [12], а в 2017 году - на Гран-Канарию.
26 марта 2016 года Scandinavian Airlines (SAS) начала полеты из Копенгагена в Вагар, став первой за многие годы авиакомпанией, которая сделала это помимо Atlantic. [13] У SAS были проблемы с приземлением в тумане, что привело к отмене рейсов. Но в феврале 2019 года SAS начала использовать процедуру требуемых навигационных характеристик , которая позволяет приземляться в большем тумане, но требует специального бортового оборудования, обучения пилотов и одобрения авиационной администрации. [14] Atlantic Airways начала использовать эту систему в 2012 году как первая авиакомпания в Европе. [15]
В настоящее время аэропорт находится в ведении Датского транспортного управления, хотя право собственности на аэропорт было передано правительству Фарерских островов в мае 2007 года. [16] [17]
В ряд внутренних направлений Фарерских островов можно добраться из Вагара на вертолете компании Atlantic Airways. Международные направления включают Копенгаген , Ольборг и Биллунд в Дании, Рейкьявик в Исландии, Эдинбург в Шотландии, Берген в Норвегии и Барселону и Пальма-де-Майорка в Испании.
Авиакомпании и направления
Авиакомпании в таблице ниже предлагают регулярные пассажирские регулярные и сезонные рейсы в аэропорт Вагар. 13 марта 2020 года Atlantic Airways объявила о приостановке всех маршрутов до 13 апреля 2020 года, кроме маршрута в Копенгаген, из -за пандемии COVID-19 . [18]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Атлантик Эйрвэйз | Берген , Биллунд , Копенгаген , Эдинбург , Осло , Париж – Шарль де Голль , Рейкьявик – Кефлавик Сезонно: Ольборг , Барселона , Гран-Канария , Пальма-де-Майорка [19] |
Вертолет Atlantic Airways | Dímun , Froðba , Hattarvík , Чирч , Klaksvik , Koltur , Мичинес , Скува , Свуйный , Tórshavn |
Скандинавские авиалинии | Копенгаген |
Крупные европейские авиалинии, например, Wizzair и Austrian Airlines, периодически совершают общественные чартерные рейсы, например, для болельщиков отборочных футбольных матчей . [20] [21] Есть также довольно частые корпоративные чартерные рейсы (места недоступны для общественности), выполняемые, например, Widerøe . [22] Расширенная взлетно-посадочная полоса и улучшенная система посадки по приборам упростили для других авиакомпаний, помимо Atlantic Airways, приземление в Вагаре.
Наземный транспорт
Автобусы между аэропортом и Торсхавном ходят примерно 10 раз в день в каждом направлении. Они занимают один час. Расстояние до Торсхавна составляет 47 км (29 миль). Туннель « Вагатуннилин » (4,9 км) соединяет аэропорт и остров Вагар с основными городами и деревнями Фарерских островов.
Несчастные случаи и происшествия
- 26 сентября 1970 года: Fokker F27 Friendship с регистрацией TF-FIL, вылетавший из островов Флюгфелаг на рейс из Бергена в аэропорт Вагар, разбился в плохую погоду на Mykines . Капитан и 7 пассажиров, сидевшие в левой части самолета, погибли. 26 пассажиров и экипаж выжили, некоторые получили серьезные травмы. Три пассажира в течение часа добирались до деревни Микинес, чтобы предупредить власти. Большинство жителей деревни пошли в гору , чтобы помочь оставшимся в живых до прибытия датского патрульного судна F348 Hvidbjørnen . [23] [24] В церкви был установлен мраморный памятник.
- 25 января 1975 года: самолет Fokker F27, зарегистрированный как OY-APB, попытался приземлиться на мокрой и обледеневшей взлетно-посадочной полосе. Не будучи проинформированными об условиях, пилоты свернули самолет с взлетно-посадочной полосы и столкнулись с местностью. [25] [26]
- 3 августа 1996: а Gulfstream III в ВВС датском разбился во время окончательного подхода к Вагару при плохой погоде и плохой видимости. Девять человек, в том числе начальник обороны Йорген Гарде и его жена, погибли в результате столкновения самолета с возвышенностью, окружающей аэропорт.
Смотрите также
- Список аэропортов на Фарерских островах
- Список крупнейших аэропортов стран Северной Европы
Рекомендации
- ^ "Ársfrásøgn 2013" . Vága Floghavn . Проверено 18 июня 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b AIP Фарерских островов для EKVG - аэропорт Вагар из Naviair
- ^ "Faroe Airways - Gyldendal - Den Store Danske" .
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 апреля 1971 г. Системное расписание Icelandair
- ^ http://www.timetableimages.com , 30 мая 1988 г. Системное расписание Atlantic Airways
- ^ a b http://www.airliners.net , фото Maersk Air Boeing 737-500 в аэропорту Вагар
- ^ Октябрь 1993 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG) Всемирное издание, расписание рейсов Фарерских островов
- ^ "Новости - FAE - Vága Floghavn" . Архивировано из оригинального 20 февраля 2015 года.
- ^ «Взлетно-посадочная полоса длиной 1,799 м и терминал на общую сумму 412 датских крон» . Октябрь 2009. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
- ^ «Празднование удлиненной взлетно-посадочной полосы» . Архивировано из оригинального 24 -го мая 2012 года .
- ^ Atlantic Airways A319 вводится в эксплуатацию. Архивировано 19 апреля 2014 года в Wayback Machine , 28 марта. 2012 г.
- ^ "Atlantic.fo - Flúgv til Mallorca - summar 2015" . Архивировано из оригинального 20 -го января 2015 года.
- ^ "Stormomsust atlanterhavsø lokker endnu et flyselskab til" . Политикен . 11 октября 2016 г.
- ^ "SAS for endelig godkendelse til at flyve til Færøerne i tåge" . Политикен . 20 декабря 2018.
- ^ Шеперд, Лесли (30 марта 2012 г.). «Airbus A319 компании Atlantic Airways первым в Европе использует RNP» . www.atc-network.com .
- ^ "L 210: Недоступно для создания собственного капитала, пока не будет установлено страховое покрытие на борту судна" Вагар Люфтхавн " .
- ^ "Statens Luftfartsvæsen: Færøerne overtager Vagar Lufthavn" . Архивировано из оригинального 30 мая 2012 года.
- ^ " Flogferðslan munandi skerd " . Kringvarp Føroya . Дата обращения 15 марта 2020 .
- ^ «Маршруты - Atlantic Airways» . www.atlanticairways.com .
- ^ «Бьются рекорды на Фарерских островах» . Vága Floghavn .
- ^ «Продолжение роста в аэропорту Фарерских островов (2)» . Vága Floghavn .
- ^ Тиирикайнен, Мортен Лунд (30 июня 2014 г.). "Næppe udsigt til konkurrence på Færøerne" .
- ^ "Секс Íslendingar meðal 34 um borð" . Morgunblaðið (на исландском). 27 сентября 1970 г. с. 1 . Проверено 2 января 2019 .
- ^ "Átta létust í flugslysinu í Færeyjum" . Tíminn (по-исландски). 29 сентября 1970. С. 1, 3 . Проверено 2 января 2019 .
- ^ Ellemose: 57
- ^ «Суббота, 25 января 1975 года» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 21 сентября 2014 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Вагар на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Текущая погода для EKVG в NOAA / NWS
- История аварий для FAE в Aviation Safety Network